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大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め
ZIPAIRの一次選考案内が来たようです。前回の一次選考では、6名1グループで、14分間のGD（英語でのFreeDiscussion形式）が行われていました。あるグループのテーマは、「2年後の理想の自分について」でした。まあ、“自由度高め”ですよね。しかも、特に発表はなく、「ディスカッションそのもの」を見られているのが特徴的です。だからこそZIPAIRのGDは、“英語力そのもの”というより、✔周囲とどうコミュニケーションを取るか✔空気をどう作るか✔話
まだ暑いですが、、朝晩は、なんとな～く秋が近づいてきているな～と感じますね。（寒いのが得意ではないので、夏はウエルカムですが、何でも”行き過ぎるのはＮＧですね。）実は、昔の知人と久～しぶりにお話をする機会がありました。その方は、現在もエールフランス（AF）でオテス（CAのこと）をされています。具体的な社歴は言えませんが、２桁後半になります。一般的にはベテランですが、AFでは”中堅どころ？！”だそうです。日本人オテスの層は高く、新人も入ってこないためシニョリテー
１２月に入りましたが、まだ日中は比較的暖かい都内です。暖かさの慣れた元砂漠の住人は、これからの寒波がコワイです。先日、ZIPAIR・Zoneの最終選考が終わりましたが、一次選考〜最終選考までの流れを振り返ってみようと思います。【一次選考】グループディスカッション＋心理検査（当日の流れ）最初に約15分の会社説明↓6人1組で14分間のグループディスカッション（GD）（その回受験者は全体で約40名ほどだったようです。）↓GD後はロールシャッハテスト（心理検
５月もどんどん進んでいきます。前のブログの続きで、週末から始まるANAウィングスの”求める人材”についてお伝えしようと思います。↑その前に、一次選考はWEB面接ですので、以前からブログでお伝えしつづけている注意事項を念頭に挑まれてくださいね。↓↓↓↓↓↓↓↓『WEB面接での目線』関東では「夕方から線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性がある」ちょうど帰宅時間の方も多いかと、、、。（無事に帰宅できます
シンガポール航空合格者に共通するポイントを考察してみようと思います。ここでは、ファーストラウンド→ディベート・グループインタビューセカンドラウンド→個人面接ファイナルラウンド→ケバヤチェック・グルーミング↑3つの観点から、合格者に共通する特徴をお伝えします。①ディベート『短く、そして印象よく伝えられる人』ディベートでは、英語力や内容の高度さよりも、「いかに分かりやすく伝えられるか」が重視されている傾向がありました。実際に、英語力が高く内容も良いにも関わら
ZIPAIR一次選考の結果が来たましたね。二次選考は１１月末の数日間で行われるようです。『ZIPAIRの最終選考』とうとう１年の最終月、しめくくりの１２月、師走ですね！年内残り何をするかで来年の滑り出しが変わるんじゃないかと思いますので、２０２５年に向けた行動を始める…ameblo.jp本日は、ZIPAIR二次選考（最終面接）についてちょっと掘り下げてみようと思います。面接時間：15〜30分前後（グループ形式）面接官：2〜3名（社長が同席する場合もあり）形式：
2026年2月実施のビデオインタビュー（録画式）のレポートが届いています。昨日に続きますが、本日は、シンガポール航空ビデオインタビュー第一弾の考察をしてみようと思います。今回は以下の流れでした。（全体で約30分以内）①環境確認（Yes/No）②機内シチュエーション問題（動画回答）③志望動機ライティング（250words以内）④英文朗読⑤全身チェック（動画）シチュエーション問題↑「乗客同士トラブル」解決が新たにリストされました。（過去問では
上着を着たり脱いだりとまだまだ調整が必要ですね。ANAに入社された卒業生（２５卒）の方から近況報告のご連絡をいただきました。松田先生お久しぶりです。お元気ですか？ANAに就職し、3ヶ月の訓練を経て、無事試験に合格し、晴れて客室乗務員になれました。松田先生や、ス.カ.イ.ーア.リの先生方のご指導のお陰です。訓練は想像以上に厳しく、何度も諦めそうになりましたが、仲間と共に乗り越えました。〇月から飛び始め、まだまだ緊張しておりますが、プレミアムクラスの習
続々とエアージャパンの書類合格の報告をいただいています。中東系エアライン、アジア系エアライン、欧州系エアラインからの転職希望者の皆さま、そして、しばらくエアラインから離れていた卒業組の皆さまからも、ほんと「面接対策」のご相談を多くいただきます。さまざまなバックグラウンドの方が挑戦されている今回の採用ですが、経験者だからといって、必ずしもスムーズに面接で答えられるとは限らないわけで、むしろ、・面接で問われている“本当の意図”を読み取れなくなってしまう・これまでの経験をアピール
ジェットスタージャパンの選考結果が来たようです。１２月頭に最終選考はじまるとのこと。ジェットスタージャパンの最終面接につて考察してみます。『ジェットスタージャパンの募集と日本語力』ジェットスタージャパンの採用も出ていますね。https://career-jp.jetstar.com/job-details/35653/%E3%80%9…ameblo.jp↑わざわざ「正しく美しい日本語での応対ができること」と募集要項に記載していますので、日本語力は必項目ですね。
９月も最後ですね。明日から１０月なのに、、エアコンは冷房のまま。ZIPAIRエントリーシート・Web適性検査提出期限：2025年10月9日（木）23:59まで株式会社ZIPAIRTokyo採用ページmypage.111.i-web.jpn.comですので、こちらも早めに済ませておきたいですね。【あなたの強みと弱みを簡単に教えてください（250字以内）】【Z_ONとして空港旅客業務と客室業務の両方に取り組むことについて（500字以内）】
昨日は急に気温降下でしたね！夜に大阪から東京にトンボ帰りしましたが、大阪のほうが寒かった、、。春先は気温の変化が大きいので、（油断せず）体調管理をしっかりしておきたいところです。2027卒のJAL客室乗務員のエントリーシート提出が始まっていますが、今年のES文章は1問のみのようです。『JALの客室乗務員として、ご自身が目指したい姿を教えてください。』（200〜300文字）シンプルな質問ですが、この設問で人となりをチェックされるとしたら、心を込めて書き綴り
ANAウィングスの一次選考野結果が来たようですね。次は最終選考ですが、面接（２名１組のグループ面接？！）＋健康診断が前回の流れです。一問一答形式の面接ではありませんので、ご自身の回答からの掘り下げや、ESから質問が来るかんじですね。前回試験での受講生さんの質問を取り上げます。最初の「１分ほどの自己PR」の際に、職場では、”パートスタッフの指導役”であるることから『信頼関係を築くことを大切にしている』↓『自身の失敗談交えて指導
ピーチアビエーションのES提出は明日まですね。【Peach】採用サイトPeachAviation株式会社の採用サイトです。新卒採用・中途採用を含め、各職種の募集情報を随時更新しています。recruit.flypeach.com駆け込みでES添削の依頼がきます。。。PeachのESはシンプルで、主に以下の2問が出題されます。①志望動機（なぜPeachか）②最近誰かに話したくなった出来事②の設問は、「人間味」や「温かさ」を見極めるための設問かと思います。そう、“人
秋雨前線の影響で、１２月初旬の気温だそうです。なんか急にコートの出番です。（笑）ZIPAIRの書類選考の結果が来たようですね。一次選考の日程は、１０月３０日から４日間設けられています。一次選考は、グループディスカッションロールハッシャ（性格判断検査）ですね。『ZIPAIRのグループディスカッション』雨の週末ですね。明日は関東も大雨予想！試験が続いていますので（JAL最終選考）、交通機関に要注意ですね。本日は、ZIPAIR一次選考（グルー
本日は2026年度ANAウィングスの書類選考についてまとめてみます。ANAウィングスは、ANAグループの中でも国内線を中心に運航する航空会社ですね。主に地方路線や小型機を担当しており、お客様との距離が近いのが特徴です。そのため客室乗務員には保安要員としての正確さ近い距離での接客力↑この両方が求められます。「より近い距離でお客様に寄り添うCA」といところですね。2026年度選考のES提出期限新卒選考締切：2026年4月22日（水）23:59既卒選考締切：2026年4月7日
大韓航空一次選考の結果が先週金曜日に来ましたね。12月頭に二次選考が予定されています。（東京会場と大阪会場があります。）↑ここあたりジェットスタージャパンと日程が重なっていますが、もしかすると、ベトナム航空のアセスメントもそのあたりに入ってくるやもしれませんね。エアライン試験はホント重なる時は重なるんですよね。大韓航空二次選考は対面のグループ面接ですが、英語、韓国語、日本語が飛び交うインタビューになります。前回（７月）の試験を振り返ってみます。
急に涼しくなってきましたね。（やはり秋なんですよね。）気温の変化で体調そ崩さないようにしましょう！スクートの結果がやっと来たようです。アセスメントは、１０月１１日（土曜日）とのこと。キャリアページには『期限』の記載がなかったので、最近応募された方もいらっしゃるかと思います。やはり"Firstcomesfirstserved"のようですので、、常に募集をチェックして、早めに動くのが合格ゲットの鉄則ですね。前回のアセスメントの流れは、書類
５月も後半！夜はちょっと蒸し暑さが出てきて、そろそろエアコンの出番のようです。今週末はスターフライヤーの一次選考があります。『スターフライヤー既卒募集出ていますね。』春の長雨が続きますね。スターフライヤー既卒募集が出ています。↓STARFLYERRECRUITING感動体験を創りだそう株式会社スターフライヤーの採用…ameblo.jp昨年度の新卒採用では、グループワークがありました。→コンセンサスゲームでチームビルディング力とコミュニケ
イチョウ並木も色ずいて見ごろですね。今年もクリスマスソングが流れる時になりました。本日は先日最終面接が終わりました、ベトナム航空の選考を振り返ってみようと思います。【一次選考】２日間にわたって選考がありました。試験の流れ書類チェック（excrewは証明書必須）↓身長・体重・アームリーチチェック（160cm未満はこの時点でNGだったようです。）↓グループ面接（受験生３名づつのグループ面接）（手・爪・スキンのチェックもあったようです。）一次選考ではすでに“実務
今年の新卒採用が始まったJALですが、2月に発表した「Runway採用」、とても興味深い制度ですよね。（就活の常識を変える制度だと思います。）https://press.jal.co.jp/ja/release/202602/009388.htmlこの「Runway採用」は、内定後すぐに入社するのではなく、最大1年間、自分のために時間を使うことができる制度です。また、その期間を活用するかどうかも含めて、選択は本人に委ねられています。かなり革新的な取り組みですね
昨晩は春の嵐でしたね！ここから気温も上がっていくことでしょう。国内・外資系エアラインと動きがありました。PeachAviationの書類結果発表JAL新卒春タームの一次選考結果発表大韓航空書類結果発表と次のステップの日程連絡が来ました。↑に加え、エミレーツ航空アセスメントエティハド航空バーチャルアセスメントエアージャパン一次選考もありますので、来週からはエアライン試験のインターバルが始まりです。対
先週、こんな記事を目にしました。広報解禁前に内定率3割～就活生、大学1･2年生、企業はどうするか、傾向と対策#エキスパートトピ（石渡嶺司）-エキスパート-Yahoo!ニュース3月1日は就活ルールによると、広報解禁日（企業の説明会など）です。しかし、説明会どころか、選考を経て内定を得た学生が3割以上いることが判明しました。来年春に卒業予定の学生に向けた企業の説明会などが3月news.yahoo.co.jp正式な就活解禁は3月1日からと（政府で）決められているようですが、
今週末はANAウイングスの最終選考が終わったとの報告をいただきました。質問の深堀りというよりはESの確認的な質問は多く、人柄や情熱を見る面接内容だったそうです。３日間の選考期間ですが、最終結果は９月上旬とのことです。多くの志願者の方に朗報が届きますように。また、リヤドエアーのバーチャルアセスメントの案内が来た受講生さんがいます。アブダビアセスメントで合格された他社現役の方は、対面アセスメントでしたので、↑おそらく、このバーチャルはビデオ録画形式の
ZIPAIRのAI面接ががスタートしましたね。AI面接というと、「何を答えればいいの？」「正解ってあるの？」と不安になる方も多いと思います。前回の受験者レポートを分析すると、ZIPAIRのAI面接は、“回答内容そのもの”だけを見ているわけではない印象があります。前回は、組織のルールを変えた経験リーダーとして周囲を引っ張った経験臨機応変に対応した経験などについて質問されていました。そして、最初の回答に対して、AIがさらに追加質問をしてくる形式ですね。例えば、
連日お伝えしていますカタール航空アセスメント＠札幌ですが、全体として５００名強？ウォークインに参加されていた模様。うち、アセスメントには１４９人進まれたようです。↑午前の回の方がダントツに多かったそうです。（ウォークインインタビューのあるあるですね。）そして、昨日のアセスメントはセカンドセッションがいつも山場ですが、本日の最終に進めたのが４０人ほど。（約４分の１まで↑ここでスクリーニングされています。）こちらもあるあるですが、これだけの人数
中東事情はまだまだ安定していませんが、フライトオペレーションは徐々に戻りつつあるようです。カタール航空現役の卒業生さんから、（前回のブログの方とは異なる現役さん）『今は、サウジアラビアのリヤドになぜか泊まらされていて次のフライトの連絡を待っているところです。2週間ほどイスタンブールとリヤドで有給休暇みたいな感じで過ごしてます。（笑）』と言ったメールをいただきました。サウジアラビアは、実際の状況から見ると「比較的安定している」のかと思います。（カタール
JAL新卒の春ターム選考がはじまりましたね。今年から、書類選考はES＋AI＋適性↓一次（対面）：GD＋プレゼン＋適性↓最終というステップになったので、以前のように、「とりあえず会って判断」ではなくて、“会う前にかなり絞る”にシフトしてると強く感じますね。AI面接は単なる効率化ではなく、”評価のブレをなくす”という目的もあります。人間の面接官だとどうしても好み相性その日のコンディションで評価が揺れるけど、AIはそこがありませんから、“
JAL春タームの選考結果の通達が昨日から始まりましたね！新卒受講生の方からは『内定の連絡をいただきました！』との朗報が届いております。『おめでとうございます！』数日間にわたり連絡が行くかと思いますので、本日もドキドキ待っていらっしゃる方もいらっしゃいますね。待つ身はつらいですが、、もう少し辛抱しましょう。できれば、皆さんに朗報が入ることを願いたいのですが、未来の航空業界を背負っていくためには”覚悟”と”一本筋の通った自身の理念”が大切
