CAスクール東京

エティハド航空を受験中の方から、新しい選考案内についてご報告をいただきました。今回届いたメールでは、まず「24時間以内に申告フォームを提出するよう」求められています。その内容を採用チームが確認し、条件を満たした方は、『VirtualPre-SelectionDay』（オンラインでの事前選考）に招待されるとのことです。ここで気になるのが、「バーチャルアセスメント」との違いです。これまでのエティハド・バーチャルでは、オンラインで自己紹介とGDを行い、通過者は同日中に最終面

カタール航空の動きがそろそろあるかな～と思っていたら、なんと大阪試験の募集が発表されましたね。現時点で応募締切日の記載がありませんが、「締切が書いていないから、まだ大丈夫」「少し準備してから応募しよう」と、ゆっくり構えている場合ではないかもしれません。先に行われた東京募集は、早めにクローズしていました。東京募集では、書類選考を通過した方に写真提出の案内が届き、その後、録画式のビデオインタビューへ進んでいます。大阪募集も、一定数の応募者が集まった段階で、早めにクローズする

エティハド航空のバーチャルアセスメントは毎月行われていますが、先週から、『VirtualPre-SelectionDay』の案内がきはじめました。新しいプロセスです。エティハドはアプライから数ヶ月して案内のメールが来ますので、少々時間を要しますが、↑プレセレクションの案内日とその実施日程は、かなりタイトな間隔なんですよね。始まった進行は早いと認識しておきましょう。また、実際、バーチャルアセスメントの最終試験まで進んだものの、提出写真のガイド

エミレーツ航空の１２月アセスメントの募集が出ましたね。このように毎月募集となれば、チャンスは増えますね！！本日は、先日行われた１１月エミレーツ航空ジャパンアセスメントに振り返りをしてみようと思います。今回はアイルランド人とポーランド人のリクルーター２名体制！いつも通り、会社説明会からグループディスカッション、英語テスト、最終面接、そして写真撮影までが一連の流れとして構成されていました。アセスメントの流れ会社説明（ブランド・ドバイでの生活・CA職務内容の説

気温だけでなく湿気も上昇してきましたので、室内でも熱中症？！に気をつける季節ですね。先週土曜日にエティハド航空からビデオアセスメントの提出案内が来たようです。↑はアプライ時期別にチャンクで送られています。（ほんとEYは忘れた頃に連絡がきますので、早めにアプライはしておきましょう！）ここまでのビデオアセスメントでは、PART1身長・職歴・志望動機PART2VideoInterview4問PART3SituationQuestion8問PART4Prob

お花見シーズンですがあいにくの雨。雨もなければみどりは輝きませんが、やっぱり青空の下でお花見したいな～と願います。そろそろエアージャパン（経験者枠）の書類結果が届き始めるころです。過去の実績から、「経験があり、仕事できる人」より「AJに馴染める人」が選ばれていると感じます。特に外資系エアラインからの転職希望者は、自己アピールの仕方を変えることが合否を分けるカギになりますね。【二次面接】（グループ）面接官：2名/受験者：3〜4名時間：約20〜25分雰囲

BIGNEWSです。フィンエアーが、来年の夏に向けて、100名以上の客室乗務員を新たに採用する予定であることが報じられました。そのなかで今回募集されるのが、日本語と日本文化に精通した客室乗務員20名です。フィンエアーでは現在、ヘルシンキを拠点として働く日本人客室乗務員が活躍しています。公に行われた日本語人材の採用としては、これまでに第1期生、第2期生が入社していますので、今回は第3期生にあたる募集になると思われます。ス.カ.イ.ーア.リからも、これまで多くの受講生がフィン

サウディア航空のジャパンアセスメントが終了しましたね。ス.カ.イ.ーア.リからは、4名の受講生さんがファイナルステージに進み『合格』をいただいています。“合格”された皆さま、本当におめでとうございます！ただし、今回はこれで正式な内定というわけではなく、9月に最終確認となるインタビューが控えているようです。今回のジャパンアセスメントには、サウディア本社からHRスタッフと思われる方も参加されていましたが、最終的には本社によるファイナリゼーションが必要ということなのでしょう。ここはまだ

週始め！さわやかな秋の空ですね。エミレーツ航空イニシャルスクリーニングの結果が来たようです。今回は応募者数は４００名ほどで、イニシャルスクリーニングは７０名ちょっとインビテーションされたそうです。↑当然イニシャルでも合否がありますので、（本番アセスメントはいつも６０名～８０名呼ばれていますからね。）イニシャルスキップのキャンディデートがアセスメントに呼ばれて、人数調整をするのだと思います。アームリーチチェック面接Reading＆Summ

新年度がスタートして最初の週末！毎年恒例の国内エアラインの入社式のニュースに卒業生さんのお顔がちらっと見えた時は、『わ～～○○さんだ！！』と、小躍りして喜びました。（笑）新人CAの皆さま、これから訓練スタートです！頑張ってください。カタール航空のアセスメント案内が待ち遠しいですが、現役CAの卒業生さんから今の状況をご連絡いただきました。『カタールは先週のラマダン明け以降、一度しかミサイルの警報鳴っていません。今は全くミサイル飛んできて無いので、お隣のUA

カタール航空ビデオインタビューはHireVueで行われています。今回の録画式ビデオインタビューでは４問出題されているようです。ただし、最後の１問はアンケートとのこと。そのため実質３問のインタビュー回答になります。『1問の中に質問が凝縮されていて、しかも取り直しができないので、短い時間内に全て回答するのが困難でした！』という報告が届いています。また、ビデオインタビューいくつかパターンはありますが、おそらくその一つのパターンだと思われます。Ques

今回のフィンエアー採用では、現在CAとして乗務されている方や、結婚・出産後にもう一度海外ベースのエアラインへ挑戦される方もいらっしゃいます。そのなかで、小学生のお子さんがいらっしゃるママさんCAから、「もしフィンエアーにご縁をいただいた場合、どのようなフライトパターンになるのでしょうか」「子育てをしながら、ヘルシンキベースで働くことは可能なのでしょうか」というご質問をいただきました。これは応募するご本人だけでなく、ご家族にとっても、とても大切な問題ですよね。そこで、フィンエアーで

今年2回目のZIPAIRTokyoのZ_ONE採用がスタートしましたね。新卒・既卒対象となり、エントリーシート、Web適性検査に加えて、AI面接があるのがZIPAIRの書類選考です。まずここを突破することが重要ですね。そして、その後の一次GD、最終面接となります。前回の採用で内定された受講生さん含めた複数の受講生さんお試験レポートをもとに、ZIPAIR対策を考察します。今回は、「AI面接って何を聞かれるの？」というところだけではなく、「前回のAI面接で何を

ANA既卒の募集発表につてブログをあげましたが、新卒の結果通達が始まったようです。『先ほどANAから内々定通知のお電話をいただきました！』との朗報に『いぇ～い！！やった～！おめでとうございます！』つい、小踊りで喜びを表現してしまいました。（笑）『本当に良かったです。』”スパークリング”の表現が似合う新卒受講生さんですので、納得の朗報です。まだ連絡始まったばかりのですので、ドキドキしながら連絡を待たれている皆

今週末は、エミレーツ航空６月アセスメントのイニシャルスクリーニングですね。人気のグローバルエアラインですので、年々、競争率が上がっている印象があります、、。エミレーツ航空の選考が行われるたびに、「身長160cmですが日本受験は厳しいですか？」「海外のオープンデー（OD）へ行った方がよいのでしょうか？」「自分の経歴や英語力で戦えますか？」というご質問をいただきます。う～ん、、、このようなご質問は実は非常に奥が深く、一言で答えられるものではないんで

先週、ANAキャリア採用の募集がでましたが、採用人数の差に二度見をする方も少なくなかったのではないでしょうか。２０２６年度ANA新卒採用は600名。一方で既卒採用は24名。『この差は！！！』という数字ですよね。即戦力が欲しいのであれば、もっと既卒採用を増やしても良いはずですが、実際にはそうではないようですね。この数字から見えてくるのは、ANAの人材育成に対する考え方かな～と考察します。航空会社の客室乗務員は、単にサービス要員ではありません。安全を守る保安要員であり、チームで

10月に東京でのアセスメントを予定している、シンガポール航空（SQ）。現在、書類選考を通過された方に、順次ビデオインタビュー（VI）の案内が届いています。SQの場合、VIの案内は全員に一斉に届くというより、ある程度まとまったグループごとに、順次案内されているようです。また、シチュエーション問題については、いくつかの設問をローテーションしています。今回は、第一弾、そして次のグループで確認できた設問をご紹介しながら、『SQがシチュエーション問題で何を見ているのか？』について考察してみた

エアージャパン一次選考が終了しましたね。今回はCA経験者だけではなく、未経験の既卒者も応募できるキャリア採用。書類選考の段階でも、これまでなら通過していたようなCA経験者が落ちている一方、異業種からの未経験者が通過するなど、「CA経験がある＝有利」という単純な採用ではない印象を受けていました。実際に一次選考が終わり、受講生さんから詳細なレポートが届きました。今回の選考内容を見て、「ああ、やっぱりエアージャパンはここを見ているんだな」と思うところがいくつかありましたので、今日は一

ついにANAキャリ採用の発表が出ましたね！全日本空輸株式会社nodescriptionana-careerrecruit.snar.jpエントリー受付開始：2026年6月3日（水）書類（エントリーシート・動画・証明写真）提出期限：2026年7月16日（木）15:00既卒募集を待っていた方も多いのではないでしょうか。実は、、今年は例年以上に競争が激しくなる可能性があると個人的には予想しているんですよね。その理由の一つが、JAL既卒採用の動向です。もしJAL既

大韓航空の二次選考のレポートが数名の受講生さんから届いてます。受付（英語資格の提出があり）↓個人面接（英語）↓グループ面接（ほぼ英語）という前回同様の流れでしたね。大韓航空の面接時の服装は、半袖シャツ指定。（受験生の皆さま、受付の時点でジャケットを脱ぎ、半袖姿で待機しているのが毎回の光景です。）定番んｐ白いシャツやブラウスばかりでなく、大韓を意識した水色ブラウスの方もいらっしゃいますね。また、大韓と言えば、前髪アップのシニヨンスタイルで、ピンク系

本日は、エミレーツ航空対策を行いました。（オンラインレッスンです）１１月募集でアプライする受講生アンドこれからエミレーツ航空に向けて準備する受講生で、過去試験をレビューし、シュミレーションをしました。エミレーツ航空は、今や『働きたいエアラインNo.1』ですので、（おそらく、、）スクリーニングのハードルが年々高くなっていますため、英語に自信があるキャンディデートでも、ちょっと準備は必要ですね。まあ”英語さえできれば”でしたらネイティ

ヨーロッパのODに参加された受講生さんから、『ゴールデンコールを頂けました！』との朗報をいただきました！『おめでとうございます！』”努力は裏切らない”を体現されています。本当に素晴らしいですね！！海外ODでは、現地のキャンディデートだけでなく、国際色がかなり強いので、さまざまなアクセントで会話が飛び交う会場になります。（ここは働く環境そのものですので、実際のEKライフを体感できるはアドバンテージですめ。）そのため、英語での即興コミュ力が超重要になる

シンガポール航空日本人CA募集スタートしましたね。CabinCrew(Japan)CabinCrew(Japan)careers.singaporeair.com応募締切日の記載はありませんが、10月に東京でアセスメントが予定されていますので、例年のスケジュールを考えると、書類選考は9月上旬頃までに締め切られる可能性が高いと考えられます。シンガポール航空は、書類通過後は、まず”ビデオインタビュー”へ進み、その通過者が対面アセスメントへ招待される流れです。

大雨に見舞われた関東地方でしたが、、まだ天候がちょっと不安定ですね。そんな中、BIGNEWS！CabinCrewRecruitment|Tokyo,Japan|2026YourWorldIsBiggerThanOneCity.MakeItYourCareer.Whatifyournextcareermovecouldtakeyouaroundtheworld?AtQatarAirways,beingCabinCr

先週エアージャパン一次選考（対面）が終わりましたね。今年の一次選考は従来と異なり、・グループワーク（LEGO）・グループ面接がセットになった形式だったようです。一次選考の流れ・会社説明会・グループワーク（約13分）・休憩・グループ面接（約30分）全体的に和やかな雰囲気面接官は2名（主に1名が質問）グループワーク『LEGOを使ってテーマそったものを制作し、最後に代表者が発表する』（テーマは複数パターンあり）このグループワークでは、・役割を自然に取れるか・周囲を巻

エミレーツ航空ジャパンアセスメント(2026年2月)を振り返ります。ファイナリストの受講生さんからのレポートによりますと、キャンディデートは約60名ほどで、現役大学生が多かったそうです。（卒業前のこの時期は学生は多くなりますね。）面接官は2名で、試験形式は対面＋オンライン混合（ファイナルのみ）。会社説明↓一次試験（自己紹介）↓結果発表↓二次試験（GD＋身体測定）↓結果発表↓英語テスト↓書類提出↓最終面接（オンライン）↓写真撮影→解散ファース

採用再開が発表されたカタール航空ですが、前回は2025年7月の札幌アセスメントでしたが、（遠方にもかかわらず）レジメドロップ＝手渡しには、なんと500名以上参加者がいたようです。合格者150名が翌日からのアセスメントに（↑その場で）インビテーションをもらっていました。前回のカタール航空アセスメントはこんな感じ。Introduction（リクルーターの紹介など）↓エアラインガイダンス（スライドショー）カタール航空・ドーハ・ライフスタイルなどの説明リクルータ

エミレーツ航空１１月アセスメントが終了しましたね。受講生さんが最終面接まで進まれています。（この時のために頑張ってきたのをよ～く知っていますので、その姿勢やパフォーマンスからも朗報が来ると思います！）ファイナリストの皆さまにゴールデンコールが届きますように。（EKアセスメントの振り返りは別ブログでお伝えしますね。）本日は中東エアラインの今後の採用予想についてお伝えします。（個人的見解です！）エミレーツ航空エミレーツ航空は今後も定期的にジャパンア

エティハド航空のビデオインタビューの案内も順次送られてきてるようですね。こちらは何度もブログでお伝えしていますが、エティハド航空ビデオインタビューの全体構成です。今回の内容は（も）以下の通りです。・PART1：身長＋自己紹介＋志望動機（全身撮影）・PART2：動画質問4問・PART3：Situation問題（8問）・PART4：ProblemSolving（6問）・PART5：バックグラウンド質問（20問）・PART6：WorkEthic（39問）約60分程度で完

フィンエアーのビデオインタビュー結果が届き始めたようです。ス.カ.イ.ーア.リの受講生さんからも、通過の嬉しい報告をいただいています。『おめでとうございます！』今回のビデオインタビューは、英語と日本語で各1問。回答時間も限られていたため、終わった後に「言葉に詰まってしまった」「うまくまとめられなかった」と感じた方もいると思います。今回通過された受講生さんも、ご自身では思うように話せなかった部分が気になっていたそうです。それでも、結果は”通過”もちろん、何が評価され