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毎年1月2日に関戸橋正月フリマが開催される。関戸橋正月フリマは、何の告知もなく、誰が来るのか分からないのに、正月の2日からコアなフリマニア達は関戸橋周辺に集まる。関戸橋正月フリマは、同好の仲間だけで開催される秘密のミーティングなのだ🤩6時前に家を出ると、小雪がパラパラ降ったが、雪雲が移動すれば晴れそうだ。朝6時にマロとシンゴくんと合流、6時半にミカプ～と合流、フリマ常連メンバーの亜留美さんは用事で欠席になった。下道で関戸橋に向かう。荒川を渡る時に2日陽の出が見られるか
2026年の元旦の朝。昨日は年越しでTVを観て、0時半に寝て3時半に起きた。まだかなり眠いが、初日の出を観に行くという目的があるので起きられる。アイビス号を車に積んで、出発準備して4時すぎに出発。今年の初日の出は、昨年に引き続きカズくんと、シンゴくんも観に行く事になった。シンゴくんを迎えに行き、物見山方面へ。カズくんとは途中のコンビニ駐車場で合流。越生の駐車場に5時45分到着。南側の空は明るくなり始めているが雲が多い。それでも上空は雲が少なくなって来る予報な
本日は水曜ライドの日。朝の天気は曇りで、天気予報では夕方から雨が降り出すという予報。今日は遠出せず、ご近所ライドしよう。9時過ぎにグラベル号で走り出す。芝川沿いを通り上尾西口を抜けて荒川方面へ。17号バイパスを越えた地点周辺は湿地帯になっていて、その中に荒沢沼という知られてない沼が在る。外の道からは沼は見えず、沼までの遊歩道もないので訪れる人はまず居ない。以前、沼の近くまで行こうとしたが、藪がひどく、泥グチャでとても入れなかった。今の季節ならブッシュも少な
先日、HハラさんにTREK2100をパーツ更新して納車した。翌日、近所で乗ってみたが、目が悪いのでスピードを出せないし、ゆっくり走ると安定しないという。ドロップバーで乗る自信が無くなったと連絡があった。Hハラさんも、もうロードバイクは卒業かな、と言う。以前のハンドルポジションよりアップライトにして楽なポジションにしたが、加齢による体力低下もあるので、久しぶりのスポーツバイクは緊張するのだろう。そこでHハラさんの家に再度伺って、ハンドルをフラットバーにすることを提案。
5時半頃、抗ALS薬のラジカットを投与してから二度寝して、8時50分まで寝る。昨日はそれほど走ってないのに何気に疲れたので、眠りも深かった。起きて外に出ると朝から気温が高いな💦今日は昼頃にさいたま市まで行かなくてはならないが、それまで自転車ワークを。昨日山で乗ったTVTヒュープナー号は、F側変速でインナーからアウターに上り辛かった。ディトナはコンパクトチェーンリング対応のFDでは無いので、変速不良も仕方ない。ストックパーツの中からデュラエースFDの世代違いをチョイ
今日は2025年の大晦日。今日も工房内の片付けと、我が家で行う家族忘年会の準備から。夕方はダン一家が我が家に押し寄せて来て年越しパーティ。みんなで紅白歌合戦を見る。ダン一家の家はNHKと民放チャンネルは見れないので、我が家で見る事が通例だ。フミさんは何で私の家で全部用意しなきゃいけないの、とプンプンしている😆それでもキッズたちは我が家で過ごす年越しを楽しみにしている。さて今年も年末恒例である一年の振り返りを。今年一年のぢゃん的なトピックをピックアップする。
朝7時半に起床。今日は水曜ライドの日で、天気は良いが、北風が強く、気温も低い。どこを走ろうかと考えたが、グラベルバイクで飯能方面のトレイルを走る事にした。8時頃、車で出発。飯能郊外の駐車場に停めて10時頃、走り出す。まずは駐車場からすぐの裏山に入る。さっそくシングルトラックの上りだが、グラベルバイクでも充分走れる。山の中は風もなく、光が差し込んで、短いながら気持ち良く走れた。日高側に降りて巾着田でトイレ休憩。ここから高麗川沿いに走り日和田山方面に
朝7時に起床。今日から5月。GWチューだが、カレンダー上では今日は平日で、通学ライドするヨッシーを見送る。さて今日のお仕事は、工房内の片付けと、京王閣フリマの準備と、いくつかの小さい自転車ワーク。まずはアラジンストーブの片付けから。簡単にクリーニングして、灯油と共に倉庫に入れる。冬の間大変お世話になりました。また秋になったらよろしくお願いします。その後は荷物のまとめと、外の倉庫内の片付けも。やっぱり多いのはバイクパーツで、フリマでどんどん処分していかないとイ
朝8時半に起床。今日も朝から暑い。昨日乗ったグラベル号をメンテする。シート位置を下げたままだったので元に戻す。グラベルの下りを安全に走るためには、ドロッパーシートポストがあればとふと思った。入れるとかなり重くなるけど、下りが楽になるんだよな😅グラベル号のフォークコラムはケーブル内蔵ができるようにD型フォークと言う変形コラムだが、付属のプレッシャープラグは固定が甘い。どうにかならんかと、WINSPACEのHPを調べたら、別のD型フォーク用トップキャップセッ
朝6時に起きて抗ALS薬「ラジカット」の服用から。外はまだ暗いので二度寝すると、次に起きたのは8時半を過ぎていた。ちょっと焦るが、もう仕事をしてないので大丈夫（笑）今日は絹自転車にテンションシルク号の受け取りに行く予定で、9時半頃出発する予定。せっかく物見山に行くならちょっとトレイルライドもしようと、キャノ29erを車に積む。トレイルを多少でも走れれば気晴らしになる。9時半に家を出発、物見山裏の絹自転車には予定通り11時に到着。ワタシのテンションシルク号は、
今日は秋の京王閣フリマの日。朝5時に起床、出発準備をしていると、シンゴくんが6時に来た。京王閣ではマロカフェサービスは無いので、亜留美さんとミカプーの4人で京王閣に向かう。余裕を持って出発したはずなのに、環八はかなり混んでいて、現地8時半に到着すると、搬入口近くの駐車場はいっぱいだった💦しまった出遅れてしまったのか。とりあえず車を競輪場内に入れて、フリマ荷物を雨の当たらない屋根の下に移動する。みんなも雨を避けているのね😆9時から恒例の出店場所決め抽選会。いつも
年末29日の朝、7時半に起床。今年も残り3日で、いよいよ年末感が出て来た。まずは工房内の片付けから。使わない自転車パーツや用品を整理して廃棄する。錆びついたホイールに付いたサンツアーのフリーホイールは、今どき珍しい4つ爪フリー抜きで外すタイプ。外してみると、7Sで13～28Tと言う山岳コースで役に立ちそうな、サンツアーAPと言うフリーホイールだった。このフリーホイールはエロイカで使えるんじゃないかな。三信のMTBハブもRエンド幅が130ミリで、30年前は
朝5時半に起床。昨日は早寝したので、朝は早く起きられた。雨戸を開けるために外に出ると、もうシャーが来ていた。眠い顔しているね。先日、自転車修理で来たノブ君はロードバイクに乗りたいと言うので、自分で組む事になった。今日の午前中に組み立て作業を行うので、その準備を始める。フレームは先日パワーコープ店長から提供してもらったアルミフレームで、パーツも9Sのドライブトレインで組む。ノブ君は今までスポーツバイクに乗った事がないし、バイクを組むのも初めての体験だ。
今日も朝に雨がパラついたが、10時以降は降らなそうなので、ソーヤー号で通院やら買い物やら。風は強いが、暑さは感じられないので過ごしやすい。14時頃、帰宅して買ってきた昼食を食べているとよっしーとみーやが来た。明日で一学期が終わりなので、こんなに早く帰ってくるんだな。よっしーは先日アニメの「AKIRA」を観て感動したらしい。ワタシが原作版のマンガであるAKIRAを持っていると言ったら、「ぢゃんちゃん、それ読みたい」と食いついてきた。AKIRAはもう40数年前のマンガだが
朝7時に起床。今日は色々な事務ワークを進める予定だが、その合間にちょっと走れれば。11時頃に気分転換で、グラベル号でご近所ライドに出る。グラベル号にAirSeatと言うシートサスペンションを付けてみた。このエアーシートはミカプーから借りたもので、この手のシートサス系はワタシも大好きで、過去に色々な種類を使ってきた。『サスペンションシートピラーを考える。』日本（分割）一周の８月ステージからKINEKTサスペンションシートピラーを使い出した。動き出しがスムーズで
今日は早朝ラジカット投入の最終日。6時に起きて、投入後二度寝して8時半起き。昨日のライドで多少の疲れが出た感じ。今日は工房内の片付けと、預かっている自転車の整備を。タグPママのロードバイクの他に、末っ子ちゃんの乗る24”MTBのパンク修理も頼まれた。両輪共にパンクしたと言うので確認すると、両輪ともバルブのゴムチューブ劣化だった。やっぱりね😆さっさとゴムチューブを交換する。サイズが小さくなったと言うので、サドルを上げて後ろに引いた。そしてハンド
朝7時半起床。朝の時点では雨が降ってなかったけど、時々小雨が降ってくる。ライトスピード・アルティメット号で走りに行きたいけど、どこかで走れるか。昨日気が付いたけど、コンチネンタルGP5000のRタイヤの両サイドが傷ついて膨らんでいるのを見つけた。GP5000は持ちが良いタイヤだが、エアーを入れてバーストするとシャレにならないので、そろそろ交換をしよう。先日買ったGP5000STLをチューブド環境で使おうと思ったが、その前に28Cタイヤを試してみようと思った。キャ
年末恒例のブログネタになるが、今年買って乗って使ってみたバイク、パーツ、用品などの振り返りを。今年の5月にスペシャライズドS-Worksエートスのフレームセットを中古で購入した。2020年のデビュー時からエートスは乗ってみたいと思っていたが、電動専用フレームなのでその当時は買おうと思わなかった。しかしALSに罹患し右手の動きに支障が出ると、電動変速のありがたさを認識。そしてエートス号も乗れるうちに走ってみたいという気になった。半年ほど中古市場をチェックして、希
日曜日の朝、7時半に起床。今日は歯医者と、買い出しと、大掃除の残りと、工房内の片付けなどを進める予定。歯医者は朝イチ9時の予約で、ささっと済ませる。帰りに工具屋のアストロプロダクツに寄る。掃除をやっていて強風を送るブロアーが有ると便利だろうなと思った。年末割引中の「暴風機」と言うターボブロアーを購入。帰宅は12時頃。帰宅してTVを観ていたよっしーみーやにターボブロアーを見せると、大受け。みーやは強風で髪の毛がなびかせて遊んでいるけど、鼻の穴まで広が
7時に起床、今日は午前中だけ山方面にライドに行く。WSグラベル号を車に積み込み、鳩山方面へ。9時頃からライド開始。今日はKINEKTサスペンションステムに交換したWSグラベル号で走る。いくつかのグラベルとオンロードを繋いでゴルフ場の裏からトレイルに入る。ここら辺は標高が高くないので、小さなグラベルやトレイルが残っている。グラベルから篠竹が生い茂るトレイルへ。小さな里山だが、グラベルバイクで走るには丁度良い。上り下りを繰り返していると、藪の中で何
先日からカンパニョーロ・コルサレコード/Cレコのリアディレイラー/RDを調べている。事の始まりは、先日、完覇!超記録‼︎さんの家を伺った時、謎のCレコを見せて頂いた。アウタープーリーケージに半円形の穴が空いており、後から加工されたように見える。当初このCレコはプーリーケージに穴あけ加工した改造モデルかと思ったが、細部を見ると今までと違う点が見えてきた。それは以下の通り。・アウターケージに穴が2箇所開いている（上の写真参照）・パンタアームを固定するピンが逆から打
