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１２月に入りましたが、まだ日中は比較的暖かい都内です。暖かさの慣れた元砂漠の住人は、これからの寒波がコワイです。先日、ZIPAIR・Zoneの最終選考が終わりましたが、一次選考〜最終選考までの流れを振り返ってみようと思います。【一次選考】グループディスカッション＋心理検査（当日の流れ）最初に約15分の会社説明↓6人1組で14分間のグループディスカッション（GD）（その回受験者は全体で約40名ほどだったようです。）↓GD後はロールシャッハテスト（心理検
５月もどんどん進んでいきます。前のブログの続きで、週末から始まるANAウィングスの”求める人材”についてお伝えしようと思います。↑その前に、一次選考はWEB面接ですので、以前からブログでお伝えしつづけている注意事項を念頭に挑まれてくださいね。↓↓↓↓↓↓↓↓『WEB面接での目線』関東では「夕方から線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性がある」ちょうど帰宅時間の方も多いかと、、、。（無事に帰宅できます
GWが始まったようですが、『大型連休』という方は案外少ないかもしれません。（本日も普通に働いている方多かったですし。。）火曜日にPeachAviationの最終選考案内が来たようです。そこで、一次選考の振り返り（グループワーク中心）と最終選考のポイントについて考察してみます。一次選考は以下の流れで進んでいました。*座談会*筆記試験*グループワーク*簡単な面接特に重要なのがグループワークですね。内容は、複数のミッション（折り紙・計算・タワー作成など）をチームで
秋雨前線の影響で、１２月初旬の気温だそうです。なんか急にコートの出番です。（笑）ZIPAIRの書類選考の結果が来たようですね。一次選考の日程は、１０月３０日から４日間設けられています。一次選考は、グループディスカッションロールハッシャ（性格判断検査）ですね。『ZIPAIRのグループディスカッション』雨の週末ですね。明日は関東も大雨予想！試験が続いていますので（JAL最終選考）、交通機関に要注意ですね。本日は、ZIPAIR一次選考（グルー
急に涼しくなってきましたね。（やはり秋なんですよね。）気温の変化で体調そ崩さないようにしましょう！スクートの結果がやっと来たようです。アセスメントは、１０月１１日（土曜日）とのこと。キャリアページには『期限』の記載がなかったので、最近応募された方もいらっしゃるかと思います。やはり"Firstcomesfirstserved"のようですので、、常に募集をチェックして、早めに動くのが合格ゲットの鉄則ですね。前回のアセスメントの流れは、書類
ZIPAIR一次選考の結果が来たましたね。二次選考は１１月末の数日間で行われるようです。『ZIPAIRの最終選考』とうとう１年の最終月、しめくくりの１２月、師走ですね！年内残り何をするかで来年の滑り出しが変わるんじゃないかと思いますので、２０２５年に向けた行動を始める…ameblo.jp本日は、ZIPAIR二次選考（最終面接）についてちょっと掘り下げてみようと思います。面接時間：15〜30分前後（グループ形式）面接官：2〜3名（社長が同席する場合もあり）形式：
ピーチアビエーションのES提出は明日まですね。【Peach】採用サイトPeachAviation株式会社の採用サイトです。新卒採用・中途採用を含め、各職種の募集情報を随時更新しています。recruit.flypeach.com駆け込みでES添削の依頼がきます。。。PeachのESはシンプルで、主に以下の2問が出題されます。①志望動機（なぜPeachか）②最近誰かに話したくなった出来事②の設問は、「人間味」や「温かさ」を見極めるための設問かと思います。そう、“人
先週行われました、ベトナム航空CA選考ですが、受験生レポートを分析すると、今回も質問はシンプル、評価はシビアという典型的なベトナム航空採用試験だったようです。実際の質問TellmeaboutyourselfWhatdoyouknowaboutVietnamAirlines?チームで活躍した経験CAとしてどんなスキルを身につけたいかかなりベーシックな質問ばかり。そう、ここで重要なのは、「何を話したか」より「どう見えたか」と言う点ですね。面接官の皆さま、
昨日は急に気温降下でしたね！夜に大阪から東京にトンボ帰りしましたが、大阪のほうが寒かった、、。春先は気温の変化が大きいので、（油断せず）体調管理をしっかりしておきたいところです。2027卒のJAL客室乗務員のエントリーシート提出が始まっていますが、今年のES文章は1問のみのようです。『JALの客室乗務員として、ご自身が目指したい姿を教えてください。』（200〜300文字）シンプルな質問ですが、この設問で人となりをチェックされるとしたら、心を込めて書き綴り
ANA新卒の内定連絡が来始めましたね！嬉しい朗報をいただきました！『本日、ANAより内定のお電話をいただきました。日本語での面接練習はとても難しかったですが、先生方からいただいた的確なアドバイスと励ましのおかげで、自分を信じて取り組むことができました。本当にありがとうございます。』『おめでとうございます！』本当に、素晴らしい成長を遂げた受講生さんです。（総仕上げのシュミレーションは完璧でしたからね！）レッスン当初は、新卒生の場合はほどん
今年の新卒採用が始まったJALですが、2月に発表した「Runway採用」、とても興味深い制度ですよね。（就活の常識を変える制度だと思います。）https://press.jal.co.jp/ja/release/202602/009388.htmlこの「Runway採用」は、内定後すぐに入社するのではなく、最大1年間、自分のために時間を使うことができる制度です。また、その期間を活用するかどうかも含めて、選択は本人に委ねられています。かなり革新的な取り組みですね
関東では「夕方から線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性がある」ちょうど帰宅時間の方も多いかと、、、。（無事に帰宅できますように！）かなりゴロゴロ雷鳴っています。これから大雨や台風が頻発するシーズンですので、試験日に重ならないこと祈ります。週末はANASウイングスの一次選考がありますが、WEB面接のため、←初めて受験される方から『WEB面接の目線はどこを見ればベターでしょうか？』といった質問をいただきました。基本
『今スターラックスよりメディカルの案内を受け取りました！』と、16時ごろに朗報のご連絡をいただきました！17日にアセスメントを受けた受講生さんです。『おめでとうございます！』経験者がダントツ多いなか、未経験者の社会人さんの朗報です。21日？まで？の通達のようですので、これから連絡が行く方もあるかと思います。ほんとドキドキします。（受験生の母の心情を毎回経験させてもらっています。）多くの方に朗報が届きますように！！！
本日は、FDAの選考についてまとめみます。株式会社フジドリームエアラインズ新卒採用マイページmypage.3010.i-webs.jpエントリー提出期限：客室乗務職は4月13日17時00分までFDAの選考の流れ書類選考↓適性検査（SPI）↓一次選考グループ面接↓ワーク（ロールプレイorGD）↓適性テスト（ライヤー形式）人事面談（オンライン）↓最終面接FDAは”ライヤーテスト型の性格検査”があります。ライヤーテストとは、同じ内容の
本日は2026年度ANAウィングスの書類選考についてまとめてみます。ANAウィングスは、ANAグループの中でも国内線を中心に運航する航空会社ですね。主に地方路線や小型機を担当しており、お客様との距離が近いのが特徴です。そのため客室乗務員には保安要員としての正確さ近い距離での接客力↑この両方が求められます。「より近い距離でお客様に寄り添うCA」といところですね。2026年度選考のES提出期限新卒選考締切：2026年4月22日（水）23:59既卒選考締切：2026年4月7日
大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め
SQアセスメント案内が来ていますが、受講生からよくある質問があります。「大学卒なんですが、高校の卒業証明書も必要ですか？」結論からお伝えすると、基本的に不要だと思います。今回の案内には、“AllEducationalCertificates…”と書かれています。「全部必要？」と思いがちですが、これは海外企業でよくある少し広めの表現であるかと思います。シンガポールの就労ビザ（WorkPass）では、最終学歴が審査対象になります。つまり、*大学卒→大学の証明書のみで
昨晩は春の嵐でしたね！ここから気温も上がっていくことでしょう。国内・外資系エアラインと動きがありました。PeachAviationの書類結果発表JAL新卒春タームの一次選考結果発表大韓航空書類結果発表と次のステップの日程連絡が来ました。↑に加え、エミレーツ航空アセスメントエティハド航空バーチャルアセスメントエアージャパン一次選考もありますので、来週からはエアライン試験のインターバルが始まりです。対
ジェットスタージャパンの選考結果が来たようです。１２月頭に最終選考はじまるとのこと。ジェットスタージャパンの最終面接につて考察してみます。『ジェットスタージャパンの募集と日本語力』ジェットスタージャパンの採用も出ていますね。https://career-jp.jetstar.com/job-details/35653/%E3%80%9…ameblo.jp↑わざわざ「正しく美しい日本語での応対ができること」と募集要項に記載していますので、日本語力は必項目ですね。
JAL新卒の春ターム選考がはじまりましたね。今年から、書類選考はES＋AI＋適性↓一次（対面）：GD＋プレゼン＋適性↓最終というステップになったので、以前のように、「とりあえず会って判断」ではなくて、“会う前にかなり絞る”にシフトしてると強く感じますね。AI面接は単なる効率化ではなく、”評価のブレをなくす”という目的もあります。人間の面接官だとどうしても好み相性その日のコンディションで評価が揺れるけど、AIはそこがありませんから、“
大韓航空一次選考の結果が先週金曜日に来ましたね。12月頭に二次選考が予定されています。（東京会場と大阪会場があります。）↑ここあたりジェットスタージャパンと日程が重なっていますが、もしかすると、ベトナム航空のアセスメントもそのあたりに入ってくるやもしれませんね。エアライン試験はホント重なる時は重なるんですよね。大韓航空二次選考は対面のグループ面接ですが、英語、韓国語、日本語が飛び交うインタビューになります。前回（７月）の試験を振り返ってみます。
2026年2月実施のビデオインタビュー（録画式）のレポートが届いています。昨日に続きますが、本日は、シンガポール航空ビデオインタビュー第一弾の考察をしてみようと思います。今回は以下の流れでした。（全体で約30分以内）①環境確認（Yes/No）②機内シチュエーション問題（動画回答）③志望動機ライティング（250words以内）④英文朗読⑤全身チェック（動画）シチュエーション問題↑「乗客同士トラブル」解決が新たにリストされました。（過去問では
先週、大韓航空の三次選考（最終選考）が韓国で行われました。参加された皆さま、お疲れ様でした！今回は、卒業間近ということもあり、22歳の新卒組の多かったようですね。本日は、大韓航空2025年アセスメントのレビューをしてみます。選考の流は以下となります。一次選考：オンライン（グループ）二次選考：対面グループ面接（日本）三次＋最終：韓国本社（2〜3日）一次選考：オンライン・グループ面接（時間は15分前後）面接官：日本人＋韓国人（計3名が多い）対受験生：3
エティハド航空の募集要項ですが、身長が１６３ｃｍになっていますね。Here’swhatwe’relookingforinourfutureCabinCrew:Minimum21yearsofageatthetimeofapplicationMinimumheightof163cmAbletoinspiregueststhroughinnovativehospitalityFluentinEnglish(writte
まだ暑いですが、、朝晩は、なんとな～く秋が近づいてきているな～と感じますね。（寒いのが得意ではないので、夏はウエルカムですが、何でも”行き過ぎるのはＮＧですね。）実は、昔の知人と久～しぶりにお話をする機会がありました。その方は、現在もエールフランス（AF）でオテス（CAのこと）をされています。具体的な社歴は言えませんが、２桁後半になります。一般的にはベテランですが、AFでは”中堅どころ？！”だそうです。日本人オテスの層は高く、新人も入ってこないためシニョリテー
国内エアライン内定→エミレーツ航空内定ダブル合格のリアルが聞けるエアライン就活ガイダンス＆アセスメントシミュレーション開講します！2027卒のエアライン就活が、いよいよ本格的に動き出す時期ですね。「そろそろ動かないと」「でも何から始めればいいか分からない」「国内と外資、どっちを先に受けるべき？」この時期、同じ悩みを抱えている学生さんはとても多いです。そんな27卒の方に向けて、“情報を聞くだけで終わらない”就活ガイダンスを開催します。今回の最大のポイント✈️国内エアライン
お天気がすっきしませんね。（すでに梅雨のような。。）やはり晴れの天気が良いですね。そう考えると、中東ライフは晴れ？灼熱？が続ていましたので、ちょっと恋しくなります。（冬場は霧や豪雨、砂あらしはありますよ。）先週、中東３社の現役CAに集まっていただき、各社の会社事情などの意見交換＆受講生さんからの質問にお答えいただくガイダンス第４弾を行いました。かなりぶっちゃけな話に発展しましたが、ダイバーシティ環境は良い部分ばかりではないですからね。そこで、現役
ジェットスタージャパンの最終選考が始まりますが、（前回１２月選考会の）レポートを見ていて感じるのは、“新卒”と“社会人経験者”では、やはり見られているポイントが少し異なるということです。もちろん共通しているのは、✔一緒に働きたいと思えるか✔Jetstarのカルチャーに合うか✔チームで動けるか✔安全意識があるかでありますが、ただ、その上で、「どの視点から評価されるか」が変わってきます。新卒生の場合は、✔素直さ✔柔軟性✔吸収力✔ジェットスタージャパ
前回の大韓航空の一次選考（６月）をレビューしてみようと思います。Googlemeet使用。面接時間は１５～２０分ほど、カメラや音声調整などがあり全体で３０分ぐらいだったとか。↑毎回お伝えしていますが、通信状況、カメラ・マイクの品質、照明や背景の整え方が評価に影響しますので、ここはパーフェクトにしておきたいですね。６名の受験生に対して３名の面接官から質問。（韓国人１～２名日本人１～２名）↑受験生３名の回もありましたので、欠席などから回によって受験生の人数が異
連休最終日もお天気がよく行楽日和でしたね。スターラックスの現状について現役・元クルーの卒業生さんに伺いました。↓現在スターラックスの日本人は70-80名ほど在籍。日本人クルーは、台湾人クルーと同じように全路線フライトする体制のようです。（USもたくさん乗務しているとのこと。）創業当初から”台湾のエミレーツ航空”としてワールドクラスキャリアを目指すスターラックスですから、グローバルフライトに乗務できる点は志望度が高くなりそうですね。パターンとしては、
