CA受験対策

３月も終わりますね。桜が満開ですので、お花見に出かけた多いかと思います。本日は、J-AIR（既卒）の選考を考察してみます。J-AIRで働く既卒組の方は、（現役シニアクルーの卒業生に伺いましたところ。）”JALグループ（JTA・元JEXなど）出身者が多い””年齢層は比較的高め（40代前半もいる）””子育て経験者も在籍”とのことです。現役の方の声では『思いやりが強い人ばかりですよ～！』『優しい人が多いですね。』『逆に強い人は浮くかな～？』と言った見解をいただきました

やっとカタール航空が動きましたね。東京募集に応募し、HireVueによるビデオインタビューを通過したキャンディデートへ、AssessmentDayの招待が届き始めています。今回の東京アセスメントは、10月17日（土）から2日間の日程で実施されとのこと。会場は東京・丸の内AP。東京募集の応募締切は8月28日、ビデオインタビューの提出期限は9月8日でしたので、VI提出から約1か月後に、ようやく次のステージが動き始めたことになります。今回からHireVueが導入されたカタール

大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め

秋雨前線の影響で、１２月初旬の気温だそうです。なんか急にコートの出番です。（笑）ZIPAIRの書類選考の結果が来たようですね。一次選考の日程は、１０月３０日から４日間設けられています。一次選考は、グループディスカッションロールハッシャ（性格判断検査）ですね。『ZIPAIRのグループディスカッション』雨の週末ですね。明日は関東も大雨予想！試験が続いていますので（JAL最終選考）、交通機関に要注意ですね。本日は、ZIPAIR一次選考（グルー

ZIPAIRのAI面接が始まりましたね。今回の提出期限は10月12日。今回報告された質問、次の５つでした。（すべての方が同じ質問とは限りませんので、ご注意を。）✔客室乗務と空港業務の両方を担ううえで、貢献できるスキルと、その活用方法✔自分が失敗した経験と、その後どのように解決したか✔計画を立てて対応した経験✔イレギュラーな対応をした経験✔資格取得のために勉強した経験経験の有無を「はい・いいえ」で答え、その後、具体的な内容を聞かれる質問もあったそうです。さらに、「ど

１２月に入りましたが、まだ日中は比較的暖かい都内です。暖かさの慣れた元砂漠の住人は、これからの寒波がコワイです。先日、ZIPAIR・Zoneの最終選考が終わりましたが、一次選考〜最終選考までの流れを振り返ってみようと思います。【一次選考】グループディスカッション＋心理検査（当日の流れ）最初に約15分の会社説明↓6人1組で14分間のグループディスカッション（GD）（その回受験者は全体で約40名ほどだったようです。）↓GD後はロールシャッハテスト（心理検

大韓航空の二次選考のレポートが数名の受講生さんから届いてます。受付（英語資格の提出があり）↓個人面接（英語）↓グループ面接（ほぼ英語）という前回同様の流れでしたね。大韓航空の面接時の服装は、半袖シャツ指定。（受験生の皆さま、受付の時点でジャケットを脱ぎ、半袖姿で待機しているのが毎回の光景です。）定番んｐ白いシャツやブラウスばかりでなく、大韓を意識した水色ブラウスの方もいらっしゃいますね。また、大韓と言えば、前髪アップのシニヨンスタイルで、ピンク系

今年2回目のZIPAIRTokyoのZ_ONE採用がスタートしましたね。新卒・既卒対象となり、エントリーシート、Web適性検査に加えて、AI面接があるのがZIPAIRの書類選考です。まずここを突破することが重要ですね。そして、その後の一次GD、最終面接となります。前回の採用で内定された受講生さん含めた複数の受講生さんお試験レポートをもとに、ZIPAIR対策を考察します。今回は、「AI面接って何を聞かれるの？」というところだけではなく、「前回のAI面接で何を

サウディア航空の日本採用を担当するエージェントさんのSNSに、次の投稿があったそうです。「現在選考を進めておりますSaudia客室乗務員採用におきまして、次回、面接会場及び施設実施予定地の最終調整に入っております。」いよいよ、次の面接が動き出すようですね。ここで、今回の日本採用の流れを、改めて整理しておきたいと思います。8月に行われたジャパンアセスメントは、↑をみると、やはりサウディア航空の「最終面接」そのものではないようですね。採用エージェントによる、スクリーニングの最終段階っ

９月も後半に入りましたね。ZIPAIRのエントリーシート提出・Web適性検査の締切は10月７日。翌８日にはAI面接の案内が配信され、10月12日までに提出するという流れになっています。シルバーウィークでリラックスしてた方もいらっしゃると思います。「まだ時間がある」はその通りなんですが、でも、そろそろAI面接の準備も始めておきたいですね。AI面接については、これまでもブログで何度かお伝えしてきました。今回お伝えしたいのは、『AI面接どう練習するか』です。

ZIPAIR一次選考の結果が来たましたね。二次選考は１１月末の数日間で行われるようです。『ZIPAIRの最終選考』とうとう１年の最終月、しめくくりの１２月、師走ですね！年内残り何をするかで来年の滑り出しが変わるんじゃないかと思いますので、２０２５年に向けた行動を始める…ameblo.jp本日は、ZIPAIR二次選考（最終面接）についてちょっと掘り下げてみようと思います。面接時間：15〜30分前後（グループ形式）面接官：2〜3名（社長が同席する場合もあり）形式：

大韓航空一次選考の結果が先週金曜日に来ましたね。12月頭に二次選考が予定されています。（東京会場と大阪会場があります。）↑ここあたりジェットスタージャパンと日程が重なっていますが、もしかすると、ベトナム航空のアセスメントもそのあたりに入ってくるやもしれませんね。エアライン試験はホント重なる時は重なるんですよね。大韓航空二次選考は対面のグループ面接ですが、英語、韓国語、日本語が飛び交うインタビューになります。前回（７月）の試験を振り返ってみます。

エティハド航空のバーチャルアセスメントが始まっていますね。今回のバーチャルアセスメントでは「エティハド・クイズ」ありました。（↑リヤドエアもそうですが、エアライン研究やベースとなる国や都市についてざっくりでも事前知識があるかいなかのチェックがあるようです。ちなみにエティハド航空のリクルートチームからもリヤドエアに転職組がいるようなので、傾向似てくるのだと思います。）もちろん、「クイズ＝知識テストではない」ですが、積極的に答えられる・られないでは印象が変わりますよね。その後、

先週、大韓航空の三次選考（最終選考）が韓国で行われました。参加された皆さま、お疲れ様でした！今回は、卒業間近ということもあり、22歳の新卒組の多かったようですね。本日は、大韓航空2025年アセスメントのレビューをしてみます。選考の流は以下となります。一次選考：オンライン（グループ）二次選考：対面グループ面接（日本）三次＋最終：韓国本社（2〜3日）一次選考：オンライン・グループ面接（時間は15分前後）面接官：日本人＋韓国人（計3名が多い）対受験生：3

エティハド航空の選考プロセスに新しく加わった、"VirtualPre-SelectionDay"9月28日、29日と、２日連続で受講生さんが受験され、詳しいレポートを送っていただきました。『ありがとうございます！』２名のレポートを比較したところ、基本的な選考形式はほぼ同じでした。一方で、英語で聞かれる質問は、実施回によって少し異なることも分かりました。今回は、２日間の最新情報をもとに、『VirtualPre-SelectionDayの流れ』と、『何を見られているの

現在、客室乗務員採用選考が進んでいるFinnair（フィンエアー）。今回の採用では、VideoInterviewや適性検査などを経て、MedicalSurvey（健康に関する質問票）へと選考が進んでいました。そして今回、FinnairHealthServicesによるMED001・MedicalQuestionnaireAssessmentの審査が終了し、応募者へメールが送られています。メールには、今後の採用スケジュールについても具体的な案内が記載されていました。

ベトナム航空が久しぶりに採用募集をするようですね！ベトナム航空募集要項（2025年）|アビオンエアラインスクールアビオンエアラインスクールは、キャビンアテンダント・グランドスタッフ経験者はもちろん、航空会社で採用を手がけた元人事部長や元採用面接官が採用の目線から指導します。www.avion-air.com↑応募期限は１１月１２日（水）までコロナパンデミックで、日本人CAの乗務がなくなった状態から早４年、、（確か、２０２０年１２月に外国人CAはすべて契約終了でした

スターラックス航空へ入社された卒業生さんたちから、続々と初期訓練終了のご報告をいただいています。まずは、『おめでとうございます！』そして、長期間にわたる厳しい訓練、『本当にお疲れ様でした。』スターラックス航空の初期訓練は、「かなり厳しい」ということを以前から聞いていましたが、、、実際に訓練を終えた卒業生さんたちからのお話によると、Safetyを中心に非常に高い基準が求められていることがわかります。今回ご報告をくださった卒業生さんのお一人は、国内エアラインからの転職組。

ZIPAIRの一次選考案内が来たようです。前回の一次選考では、6名1グループで、14分間のGD（英語でのFreeDiscussion形式）が行われていました。あるグループのテーマは、「2年後の理想の自分について」でした。まあ、“自由度高め”ですよね。しかも、特に発表はなく、「ディスカッションそのもの」を見られているのが特徴的です。だからこそZIPAIRのGDは、“英語力そのもの”というより、✔周囲とどうコミュニケーションを取るか✔空気をどう作るか✔話

ANA既卒の募集発表につてブログをあげましたが、新卒の結果通達が始まったようです。『先ほどANAから内々定通知のお電話をいただきました！』との朗報に『いぇ～い！！やった～！おめでとうございます！』つい、小踊りで喜びを表現してしまいました。（笑）『本当に良かったです。』”スパークリング”の表現が似合う新卒受講生さんですので、納得の朗報です。まだ連絡始まったばかりのですので、ドキドキしながら連絡を待たれている皆

週明けですね。（祝日スポーツの日でが、働いている方も少なくないようです。）忙しい１週間がはじまります。今週週末は外資系エアラインの採用で右往左往する方もいらっしゃるかと思います。カタール航空、シンガポール航空のアセスメントが控えていますからね。特にシンガポール航空の進まれているキャンディデートの皆さまは、自己紹介、志望動機、自己PRなど、伝えたいことを整理し、英語で話せるように練習されてることかと思います！長年シンガポール航空（SQ）の就活サポートをしてきて感

10月に入りましたが、（October）この１か月間あまり晴天の日がなかったですね。（東京は）Octoberは、ゆるやかに陽が傾いていくシーズン。さわやかな天気に恵まれますように！そんな中、結果や次の案内を待っている採用試験があります。カタール航空の東京募集と、シンガポール航空の10月東京アセスメントです。受験された皆さんにとっては、「まだ連絡がないけれど、どうなっているの？」と気になるところですよね。現時点で分かっていることを整理しておきたいと思います。

大韓航空の一次選考の結果が来ました。一次を通過された皆さま、『おめでとうございます！』今回も、オンライン一次面接では、・短い時間での受け答え・英語／韓国語対応・志望理由の深掘りなどが見られていた印象です。そして、ここからの二次選考では、さらに「なぜ大韓航空なのか」「なぜ今CAなのか」「どのようにチームに貢献できるのか」という部分が、より具体的に見られていきますね。『大韓航空二次選考が終わりましたね！』昨日エミレーツ航空イニシャルスクリーニングの案内が来ま

カタール航空の東京アセスメントに参加する受講生さんから、開始時間が決まったとの連絡が入りました！どうやら朝から順次グループごとに（時間ごと）アセスメントに呼ばれているようです。複数の時間帯から選択する形式ではなく、カタール航空側から開始時間が指定されています。また、メールには、当日の持ち物として、次のものが記載されています。・身分証明書・InvitationConfirmationのデジタルコピー・CVのデジタルコピー（紙に印刷したCVではなく、スマホ・タブレット

BIGNEWSです。フィンエアーが、来年の夏に向けて、100名以上の客室乗務員を新たに採用する予定であることが報じられました。そのなかで今回募集されるのが、日本語と日本文化に精通した客室乗務員20名です。フィンエアーでは現在、ヘルシンキを拠点として働く日本人客室乗務員が活躍しています。公に行われた日本語人材の採用としては、これまでに第1期生、第2期生が入社していますので、今回は第3期生にあたる募集になると思われます。ス.カ.イ.ーア.リからも、これまで多くの受講生がフィン

カタール航空の選考を控え、アームリーチについての確認質問を受けることがあります。「何cmに届けばよいのでしょうか？」「中指が届けば大丈夫ですか？」「ほかの指も届く必要がありますか？」皆さんに共通する内容ですので、本日はブログでまとめてお伝えします。まず、現在カタール航空が公式に公表している条件は、アームリーチ212cm以上です。また、カタール航空は、公式募集要項には最低身長の記載がありません。一方、エミレーツ航空は身長160cm以上に加え、212cmに届くことが条件。

９月に入りましたが、残暑が続きますね。また週末の台風も気になります。すでに水害に見舞われた地域もありますので、、雨量、最小限でおさえてほしいです。（やはり）カタール航空の写真提出＆ビデオインタビューに進むように案内がきましたね。これまでカタール航空の日本採用では、オンライン応募後、対面会場で行われるCVDropが最初の選考ステージとなることが一般的でした。今回は、オンライン応募↓写真2種類を追加提出↓HireVueによる動画選考↓

大雨に見舞われた関東地方でしたが、、まだ天候がちょっと不安定ですね。そんな中、BIGNEWS！CabinCrewRecruitment|Tokyo,Japan|2026YourWorldIsBiggerThanOneCity.MakeItYourCareer.Whatifyournextcareermovecouldtakeyouaroundtheworld?AtQatarAirways,beingCabinCr

ZIPAIR最終面接を受験された受講生さんから、嬉しいご報告をいただきました。『この度、ZIPAIRTokyoの客室乗務員採用選考につきまして、内定をいただくことができました。これまで面接対策や温かいご指導をしていただいたおかげで、初めて緊張せずに、自分らしく最終面接に臨むことができました。本当にありがとうございました。ZIPAIRの客室乗務員として多くの経験を積み、成長してまいります。』本当におめでとうございます！「初めて緊張せずに、自分らしく最終面接に臨むことがで

エティハド航空の募集要項ですが、身長が１６３ｃｍになっていますね。Here’swhatwe’relookingforinourfutureCabinCrew:Minimum21yearsofageatthetimeofapplicationMinimumheightof163cmAbletoinspiregueststhroughinnovativehospitalityFluentinEnglish(writte