CA受験対策

2026年2月実施のビデオインタビュー（録画式）のレポートが届いています。昨日に続きますが、本日は、シンガポール航空ビデオインタビュー第一弾の考察をしてみようと思います。今回は以下の流れでした。（全体で約30分以内）①環境確認（Yes/No）②機内シチュエーション問題（動画回答）③志望動機ライティング（250words以内）④英文朗読⑤全身チェック（動画）シチュエーション問題↑「乗客同士トラブル」解決が新たにリストされました。（過去問では

2月も終盤！春が近づいていますね。エアラインも、これからの繁忙期に対応すべくポテンシャルキャンディデートの確保に走りだす時期ですね。そんな中、先週から始まったシンガポール航空のビデオインタビューの注意点についてお伝えします。現在、シンガポール航空はアプライを済ますと、時間をおくことなくビデオインタビュー案内がきているようです。（先週金曜日にアプライを済ました方は”3時間後に案内が来た”と言ってました。。）提出期限は5日以内です。最近はAI判定で最初にス

エミレーツ航空ジャパンアセスメント(2026年2月)を振り返ります。ファイナリストの受講生さんからのレポートによりますと、キャンディデートは約60名ほどで、現役大学生が多かったそうです。（卒業前のこの時期は学生は多くなりますね。）面接官は2名で、試験形式は対面＋オンライン混合（ファイナルのみ）。会社説明↓一次試験（自己紹介）↓結果発表↓二次試験（GD＋身体測定）↓結果発表↓英語テスト↓書類提出↓最終面接（オンライン）↓写真撮影→解散ファース

対面セミナーレッスン＠東京でした。シンガポール航空のビデオインタビューの案内が（予想より）早く来ましので、対面セミナーでは、過去ビデオインタビューのシチュエーション質問の応答シュミレーション、実際のアセスメントでディベーション練習、をカバーしました。また、カタール航空のレジメドロップからアセスメントの（セカンドラウンドの）アークリーチ＆スモールインタビューその流れを、一人一人シュミレーションをしました。この2社は、”スキンチェッ

大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め

シンガポール航空のビデオインタビューの案内が来始めましたね！アセスメントは5月16日ですので、それまでに数回に分けてビデオインタビューの案内が来ると思います。チャンク＝グループで案内がきますので、そのグループ毎内容は変わると考えます。（毎回そうなので。）過去何度かSQビデオインタビューについてブログにアップしています。↓↓↓↓↓↓『シンガポール航空ビデオ・インタビュー連絡きましたね。』都内は今日、明日と入学式が多いようで

RamadanMubarak「ラマダン・ムバラク」ハッピーラマダン！ですね。エティハド航空のオープンデーに参加希望の方が増えていますね。バーチャルは進みがスローですので、”待っていられない！”とばかりにアクションを起こそうという方が少なくないのでしょう。EtihadAirwaysEvents|EightfoldEtihadAirwaysEventsetihad.eightfold.ai3月10日リスボン3月24日ウィーン4

エアージャパン（AJ）の経験者採用募集が出ましたね！”今年は2回採用を予定している”といったAJの意向が記載されています。ですので、キャリア採用＝未経験者採用もあるようです！（現役に伺いましたところ、乗務路線は今のところAJの担当路線である東南アジア圏のフライトに乗務しているようですよ。）経験者採用ですの、経験値のアピールは大切なのですが、AJは謙虚な方を好むところがあります。そう、「謙虚さ」「チーム意識」「素直さ」をかなり見ている選考なんですね。

寒さが戻りましたね。これから三寒四温のリズム？！で春に向かっていく季節です。中華圏では、春節がはじまり、イスラム圏はおそらく明日？から”ラマダン”が始まるのではないかと思います。中東系エアラインのオフィスワークはレスが遅くなる可能性があります。ですが、昔に比べて、企業活動と宗教的慣習が個人レベルで上下しなくなってはいると思いますけどね。先週土曜日はエミレーツ航空のジャパンアセスメントでした。EKアセスメントの振り返りはまた別ブログに書きます。今回は７０名

先日、エアライン就活ガイダンスにて国内エアライン＋エミレーツ航空に合格した新卒受講生2名にインタビューを行いました。（２０２６年卒の受講生さん方です。）2名とも、実は最初から目指していたのは外資系エアライン。ただし、大学の単位取得や卒業認定の時期の関係で、会社指定の入社日＝DOJ（DateofJoining）に間に合わないため、「まずは国内エアライン就活を優先しましょう！」とアドバイスをしました。そこで、国内エアラインを受ける予定がなかった受講生さんは、自分がこれ

気温がぐっと上がって暖かい週末でしたね。本日は月１回の対面セミナー＠大阪でした。今回も学生から経験者、現役CAまで大集合のス.カ.イ.ーア.リらしいメンバーによる約４時間のレッスンです。カタール航空リヤド航空エティハド航空中東エアラインを中心にシュミレーション対策を行いました。カタール航空は、レジストレーション＋レジメアップロードの期日がさらに延びましたので、アセスメントは、はやり”ラマダン明け？”あたりではないかと推測します。今年のラマダン

本日はエミレーツ航空ジャパンアセスメントですね！多くのキャンディデートの皆さまがファイナルステージに進みますように。以前のブログでは、カバーレターの書き方や役割についてお伝えしてきました。では現在の外資系エアライン採用において、カバーレターはどのような位置づけになっているのでしょうか。今回は“最新のカバーレター事情”について考察したと思います。以前カバーレターについては何度かブログで触れてきました。↓↓↓↓↓↓『エアライン提

先週からの寒さがいったん和らぎ、春の陽気に”ほっと”しますね。半袖姿で観光する外国人旅行客もいました。スターラックス航空の入社説明会が、明日開催されるようです。これから同期となる仲間に出会える、最初の大切な機会ですね。スターラックス航空は、他業界からの転職組が多いエアラインとして知られていますが、もちろん未経験から挑戦される方も多くいらっしゃいます。近年は男性の合格者も増えており、多様なバックグラウンドを持つ方々が活躍されています。CA就活に挑戦される社会人の皆さま

対面セミナー＠東京でした。ス.カ.イーア.リでは、さまざまなバックグラウンドの受講生さんが、それぞれの目標にむかって切磋琢磨し合っています。学生社会人CA経験者今回の対面セミナーは参加者の半分が現役CAの受講生さんでした。（オンラインレッスンでは、全員CA経験者という回もあるほどです。）国内エアライン⇔外資系エアラインＦＳＣ⇔ＬＣＣ4社・5社と経験を重ねてキャリアアップを目指される卒業生や講師の方も多く、それだけ転職・ステップアップ希望者が多い業界でもあります。今

月曜日にスターラックス内定連絡が来たようです。ス.カ.イ.ーア.リからは８名の受講生さんが内定されました。『おめでとうございます！』３月入社組と６月入社組と日本人CA２バッジに分かれてトレーニングになるようです。メディカルもクリアーし、入社日も決まり、ほっとされた方も多いのではないでしょうか。ただ、スターラックスも初期トレーニングはハードですので、そこは経験者さんも、引き締めていかれてくださいね。そんな中、早速、”合格の声”をいただきました。

シンガポール航空の募集が出ましたね！SIAwillbeconductinginterviewsforcabincrewinTokyo,Japanon16May2026.Ifyoumeetthefollowingrequirements,wewillbepleasedtoreceiveyourapplication:Minimumageof18yearsoldduetolegislativerequirement

これぞ２月の寒さですね。”寒い”のは得意ではありませんが、寒さがなけれ”春の訪れ”を待ち望んだり、ありがたみも実感できないので、これはこれで必要です。ただ、ここのところ発熱や腹痛でお休みされる受講生さんが増えていまして、インフルのシーズンですので、体調管理充分にしておきたいですね。エアアジアXの結果が先週木曜日に来ていたようです。『合格された皆さま、おめでとうございます！』「合格・不合格ともに２週間以内で連絡する」とのことですが、サイトに

ヨーロッパのODに参加された受講生さんから、『ゴールデンコールを頂けました！』との朗報をいただきました！『おめでとうございます！』”努力は裏切らない”を体現されています。本当に素晴らしいですね！！海外ODでは、現地のキャンディデートだけでなく、国際色がかなり強いので、さまざまなアクセントで会話が飛び交う会場になります。（ここは働く環境そのものですので、実際のEKライフを体感できるはアドバンテージですめ。）そのため、英語での即興コミュ力が超重要になる

冬の祭典、冬季オリンピックが始まりましたね。２０２６年はミラノ開催！今期も素晴らしいパフォーマンスや記録が生まれるのでしょうね！冬季オリンピックでは”雪”がないと始まりませんが、降雪が続くと生活に大きな影響がでますので、なんでもほどほどがよいですよね、、。都内も明日は雪予報。特に、明日はエミレーツ航空イニシャルスクリーニングですので、参加されるキャンディデート皆さまは充分に気を付けて会場まで行かれてくださいね。今年５月にドバイ⇔成田線が増

明後日（日曜日）はエミレーツ航空のイニシャルスクリーニングですね。進まれているキャンディデートの皆様、頑張ってください！！エミレーツ・アセスメントへのインビテーションに関して、まあ、時折ですが、本社とエージェントとの情報共有はうまくいっていないことがあるようですね。イニシャルをパスして、アセスメントへのインビテーションが来ているにもかかわらず、”エミレーツからは”Unsuccess”の『６ヶ月後にお会いしましょう』というお祈りメールが届き混乱してしまう！”

晴天の日が続きます。豪雪で交通に支障が出る地域がある一方、雨不足で野菜が育たないとう地域もあります。バランス良くってホント難しいですよね。そんな中、ジェットスタージャパンの社名変更のニュースが出ていました。ジェットスター・ジャパン社名変更へカンタス退き6月に新ブランド（朝日新聞）-Yahoo!ニュース日本航空（JAL）などは3日、同社が50%を出資する格安航空会社（LCC）ジェットスター・ジャパン（JJP、千葉県成田市）の株主を変更する方針に合意したと発

本日は旧正月節の立春、暦の上では春が始まりますね！まあ、ちょこっと”くしゃみ”がでますので、春が近づいていることは確か。（躰にアレルギーレーダーを持っていますして、なんか、飛んでいるかな～っと。）でも、週末”雪”の予想ですので、、油断しないように健康管理をいたしましょう！昨日、多くの受講生さんから『エティハド航空のビデオアセスメント通過のご連絡をいただきました！”In-personassessmentday”か”Virtualevent”の詳細はまた連絡

節分ですね!『１年間健康に過ごせますように！』という願いを込めて、邪気払いのために豆まきをしたり、恵方巻を食べたりするなどの習わしがあります。（恵方巻は関西が発祥の地ですがコンビニ戦略で、近年関東でもその風習を取り入れてるようになりました。）日本の風習は大切にしていきたいですね。来月３月１日以降、国内大手エアラインが新卒採用のエントリーが一斉解禁されます。↑こちらもある種現代の習わし？！ですね。JALに関しては、２０２５年は既卒採用も新卒と

晴れの日が続きますが、冬場はそれとともに乾燥も続きます。乾燥に弱いには皮ふや粘膜！かくゆう私はアトピー持ち。幼少期から指先に↑がアトピー症状がでるたびに”ステロイド”に頼っていましたね。実は、それが、ドバイに渡航してからアトピー症状がすっかり発症しなくなったんです。ここはドバイ出稼ぎの大きな成果でした。（当時はごくごく一部の日本人しかしらない秘境の地でしたがね。）”アトピーに海水が良い”という意見がありますが、ペルシャ湾にそそぐ温泉化した

２月がスタートです！暦にうえでは”春”なんですよね。（立春があるくらいだから）春が近づく=国内エアラインの採用試験の応募ラッシュが始まりますね。そのため、ス.カ.イ.ーア.リでは週１回は日本語面接対策グループレッスンを開講しています。先週は、新卒３年生と現役CAの構成で面接練習を行いました。（↑このような組み合わせもス.カ.イ.ーア.リならでわなんです。（笑））普段は外資系エアライン対策クラスで、グループディスカッション（英語で）をバンバン行っているの

1月も最終日！（新年明けたばかりなのに気が付けばすでに1月が終わります。）本年度の新卒試験エントリー開始まであと28日？！です。あっと言う間に2026年度の新卒採用試験が始まります。27卒のＣＡ就活者の皆さまは、ここから本格スタートですので、エンジンをかけていきましょう。【新卒でエミレーツ航空CAを目指す人、必見】国内→外資→エミレーツ合格までのリアルが全部わかる90分セミナーを開講します。「新卒でエミレーツ航空のCAになりたい」でも…何から始めればいいかわ

いったん強い寒波は収まりそうですね。といっても『冬』だから寒いのは当たり前ですが、、、。先週は、エティハド航空現役の卒業生さん今週は、元スターラックスCAの卒業生さんと久しぶりに卒業生さんとMeet-up！それぞれ国内⇔外資系と転職され、現在は違うエアラインで働いていらっしゃるので、エアラインよもや話でもりあがりました。エティハド航空はグローバルチームでので、日本人クルー同士まったく面識がないこともあります。これは、いわゆる中東エアラインあるあ

エティハド航空のバーチャルアセスメントが始まっていますね。今回のバーチャルアセスメントでは「エティハド・クイズ」ありました。（↑リヤドエアもそうですが、エアライン研究やベースとなる国や都市についてざっくりでも事前知識があるかいなかのチェックがあるようです。ちなみにエティハド航空のリクルートチームからもリヤドエアに転職組がいるようなので、傾向似てくるのだと思います。）もちろん、「クイズ＝知識テストではない」ですが、積極的に答えられる・られないでは印象が変わりますよね。その後、

カタール航空が久々にワールドアセスメントを開始しました。『待ってまいした！』とばかりにアプライをされるキャンディデートも多いかと思います。カタールは再アプライまでの期間の縛りがないエアラインですので、募集が出るたびにアプライは可能です。ただ、ファイナルで（ファイナルインタビュー）NGの場合、その後直近で開催されたアセスメントへリベンジアプライしても”お祈りメール”が来ていようですので、そこはモニターされているのだと思います。（同じアカウントや写真だと

リヤドエアのビデオアセスメントが進行していますね。ここは何度もブログでお伝えしていますが、ビデオアセメントは、①シチュエーション判断②ビデオインタビュー③リスニングテストの3部構成で実施されます。その中で、多くの受験者が「最も難しかった」と感じているリスニングテストについてちょこっとお伝えします。リスニングテストの形式と特徴を実際の受験者レポートから考察してみます。特徴①アメリカ英語とイギリス英語が混在→設問ごとにアメリカ英語とイギリス英語が切り替わる