C58

福袋もお得でしたが本日よりテックステーションで春の特別販売が始まりました。その中で販売価格５０%オフの２０７系和田岬線がなんと１２５４０円でした。夕方ぐらいまでは在庫ありましたがさすがに１両２０００円の限定品となると鉄コレよりかなりお得で完売となってしまいました。車両だけでも鉄コレより安く、動力にライトユニット、さらにケースと圧倒的にリーズナブルです。まだＥＨ２００形やＣ５８など半額近い限定品もあるので要チェックです。

わくわく鉄道フェスタ2025秩父鉄道広瀬川車両基地にて現在も本線を走れるように整備されている救援車のスム4047です。秩父鉄道で貨物を牽引しているデキ200とデキ500です。今回の目玉のC58363とヲキ100などを使った貨物列車を再現した編成です。

昨年はSLの故障が相次いだ。D51498が７月にブレーキ不緩解という信じられないミスにより運転休止、修理に長期間を要すると思われたのに反し早期に復帰したが、９月の試運転でテンダーの車輪が脱線した。７月の件との関係は不明だが、世代間の技術継承がうまく行われていないのではないかと心配になる。C57180も一昨年11月にボイラーの不具合をきたしたし、先々月は慶徳峠を登れずに途中でストップし、山都駅までの退行を余儀なくされた上に運転打切りという不名誉を演じてしまった。幸いすぐに復帰できたが、以後

ここしばらく鉄分＆煙分のない記事ですみません。５月、７月と鉄旅の予定を組んだものの、事情が変わり、切符を払いもどしました（いずれも「SLばんえつ物語」の乗り鉄）。今年のこの状況では仕方なかったんですが。実家に行っても、秩父鉄道のＣ58363と会う暇もなく…、今季の運転は７日で終わったみたいです。あ、話題はＣ58でなくＤ51なんですが…。高崎の498号機、ご存知のかたもいらっしゃるでしょうけれど、７月半ばから不調に見舞われているようです。初めてGV-E197系と信越線横川への営業運