C58

撮影は、子供の日５／５です。ＨＭは、鯉のぼりの絵が描かれているハズだから、正面から撮影出来る場所へ定番の荒川橋梁を渡って来た場所です。西武の４０００系を撮影しつつ、パレオ君を待ちます。汽笛は、イイ感じでしが・・・子供の日の運行で、この場所で煙がない。なんだか、とっても消化不足に・・・て、ことで煙が期待できるこの場所へ追っかけました。煙は、ちょっと薄めの黒そのお陰で、武甲山のてっちょんが見えるので、これはこれでヨシとします。

classic1876さんコメントで、入れ替え用のC58話題が出たので只見線、会津線、日中線、磐越西線が担当の会津若松機関区。会津若松機関区には、C11、C58、D51が住んでいた。ネガはなくしたようなので、プリントしたものがたまたまあったので昔、機関区・駅で出会った車輌達（204）北陸本線敦賀駅Ｃ58252|南風・しまんと・剣山ちょこっと・・・小浜線の貨物列車が敦賀駅に到着しました、牽引機は敦賀第一機関区のC58252です。貨物仕業を終えて貨車から外され敦賀第

山都駅撮影後、蓋沼森林公園や線路脇の神社に行くとき、会津坂下を経由していくと、さびさびのC58が見える。朽ちる前に、撮影へと出かけた。学校と駐車場間に、展示されている。駐車場からアクセス。会津若松にもC58は在籍した時代はあったけど、この車両は小牛田(陸羽西線)同じC58で現役の写真を（秩父鉄道のC58）だいぶ昔の写真ですが、煙室扉にパオラエクスプレスが記載されている時代。煙も、ばくなく時代。

塚越の花祭り→地蔵寺で撮影を終えて急いでパレオ君の撮影は向かいます。青空の面積も増えて、ピンクのツツジに６０００系の車体が映えますね。ラッピングトレインの彩色兼備号とジオパークトレインが日野駅で交換します。彩色兼備号もこの景色とバッチリ嵌ります。７８００系のグリーン系のラインも似合うし、雲の感じも最高・・・だったんですがパレオ君が通過する時には、日影になっちゃって・・・📷２台持ちだと、露出の補正が出来なくてかなりアンダーでの撮影になっちゃって、現像でなんと

こんばんは梅雨真っ盛りな関東です。と言っても、まだ降水量は少ない方かな？これからたくさん降るのかな…？最近、写真の加工を楽しんでいます昔のモノクロ写真をカラーにしたり、退色したカラー写真を補正したり。根室本線西庶路〜庶路（昭和47年8月6日）カリントウ色の客車を連ねた最終列車。石北本線紀勢本線上野駅根室本線庶路駅（昭和47年8月6日）今は無きコダクローム64余部鉄橋若い頃の父。仕事の合間でしょう。摩周湖ですね。両親飼い犬のドイツ犬（シェパード）を撫でているのが父。

６月最初の週末は緑眩い津軽地方への遠征を予定し、金曜夜の弘前行夜行バスまで予約していた。ところが、その後、同日夜に外せない仕事が入ってしまい、遠征をキャンセルせざるを得なくなった。ぽっかりと空いてしまった土日を無為に過ごすのもアレなので、雨が降らなさそうな土曜日にどこか行こうと考えた結果、秩父鉄道に出向くことにした。秩父鉄道の影森以遠が廃止されるかもしれないとの憶測があり、そうなると蒸機列車がどうなるかもしれず（ターンテーブルの移設などどうするのだろう？）、撮れるうちに撮っておこうという魂胆も

余り体調が良くない中ですがたまには矢那瀬辺りにでも構えてみようかと追いかけ開始想定していた場所は既に先客が仕方ないので定番位置へ此処にも数人いましたが隅っこにお邪魔しましたC58から吐き出される煙はカゲロウ状態この気温では仕方ありません想定内です取り急ぎでしたので雑草迄気が回りませんでした・・・紫陽花は演出です夏らしい雲が湧いてきているので予定には有りませんでしたが上長瀞までところが少し雲の位置が・・・しかも最近で

国鉄二俣線(1972年)-3/3～金指

撮影日2025.8.22撮影場所天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線天竜二俣駅前回に続き昨年夏に乗車した天竜浜名湖鉄道の記事です。今回は主要駅の天竜二俣駅で撮影した写真の紹介です。色々と興味深いものが見られました。(一枚目)・まずは天竜二俣駅の駅舎です。平屋の有人駅で、同社の本社や観光案内所も併設されています。木造の駅舎で開業当時からの茅葺きという懐かしい趣です。駅舎内ではグッズの発売も行っています。元は1940年に国鉄二俣線の遠江(とおとうみ)二俣駅として開業し、

撮影は、５／３なので、パレオ君撮影の後に家内と一緒にクリエッタさんにランチを食べに行った日です。何時もの長瀞から撮影ですが、今回は河原に降りての撮影です。西武鉄道の４０００系から試し撮りライン下りの為に水位をを保つために石が綺麗に並んでいる先に荒川橋梁がある構図にしました。パレオ君を待っている間に蝶々が曇り空なのがちょっと勿体ない・・・真っ黒ではないけど、煙の確認できる程度出ているし、ラフティングポートもちょっと写った長瀞らしい１枚になったと思いま

前回撮影した時は、天気もイマイチだったので、青と黄色とパレオ君を撮影すべくリベンジ撮影です。試撮りは、彩色兼備号でカラフルで、幸先が良かったです。パレオ君も黒煙モクモクで登場だったのですが、ちょっと煙が上に上がり過ぎていてスピード感が・・・まぁ、贅沢は行けませんねで、追っかけはお花続きでポピーとハナビシソウが咲き始めたお花畑へほぼ無煙状態で通り過ぎていきました。で、戻りも同じ場所ですが・・・お花はジャーマンアイリスに変更しました。１台は、青

国鉄二俣線(1972年)-1/3～三ケ日付近

土日とちょっとアーさんがいる地方にバス旅行に行っておりまして・・・帰宅は２２時前だったのですが、ちょっと横になったら、いつの間にか寝落ちで結局、皆様の記事にはご訪問出来なかったです。４／２６のつづきで、復路のパレオ君です。おっとその前に試し撮りこんなイメージで📷をセットして白煙モクモクで登場してくれました。ここから４／２９に撮影したパレオ君です。天気がイマイチでしたが、気になっていたモッコウバラとのコラボを狙って撮影黒煙モクモクはよかったのですが、デキ

次の撮影地は矢那瀬に入ろうかと思いましたが水鏡繋がりで前回の荒川での水鏡のリベンジを・・・と上長瀞へ河原へ下りて・・・ん先日の大雨の影響でしょうか流域が変わってしまいました澱みの有った場所はすっかり流されてしまい水鏡ポイントは無くなりました仕方ないので普通に鉄橋写真を盛大な汽笛と共に橋梁を渡り始めます今日は少し煙が薄い・・・大きな岩を残して囲むような流れに変わっていますC58から吐き出される煙は橋の中ほどから色を濃

こんにちは6月に入って、そろそろ梅雨入りの時季ですね。今日も明日にかけて熱帯低気圧が台風6号と同じコースで来るとか？大雨にならなければいいんですがねさて、5/10の撮影分です両親が毎年通っていた秩父の寺社ですが、二人とも亡くなって私がそれを引き継ぎ、GWは仕事なのでGW明けにお参りしに出掛けています。今年も二人姉弟の姉を誘ったら行くというので、寄居駅で待ち合わせにしました姉が乗ってくる東武東上線の到着2分前にシゴハチが来るので、カメラ持参で駅近くでスタンバイ寄居駅構内には

久しぶりに水鏡のパレオ君を狙いに西武鉄道の４０００系から撮影開始風も穏やかで、これなら水鏡になりそうパレオ君は、真っ黒い煙を吐きながら登場です。これで、日光がパレオ君にも当たっていれば・・・と贅沢を言ったら切りがないですね。追っかけは、迷いに迷って撮影は、４／２６です。台風が梅雨前線を連れて来てしまいましたね。熱くなくて過ごしやすくて良いですが、ず～っとぐずついた天気は、気分が上がりませんね。本日もご訪問(人''▽｀)ありがとう

さて大麻生で流した後は何処にしようかワンパターンでは有るけどやはり矢那瀬も気になり立ち寄りましたが定番ポイントより後ろにも撮影者が・・・此処は無理に撮影しなくても・・・と思い諦めて様子が分からないのでバタバタにならないよう懐かしのお立ち台へ行って見る事に噂では立ち入り禁止になったと聞いていましたが先日の秩父鉄道のパンフに写真が載っているのを見かけもしかしたら噂だけだったのかな・・・との思いを抱きますが現着すると誰も居ません少し不安になりましたが以前の侵入道とは違

４／１９は、ホームコースの長瀞から撮影開始です。このめっちゃ良い天気で、外で撮影するのが気持ち良い日でした。ただ水量が少なかったので、ライン下りの営業は無かったと・・・ラフティングは営業中でした。(^^)/パレオ君は、ご覧の通り出ているのが判らないぐらいの薄い煙湿度も低いので、まぁ致し方ありませんってことで、天気も良くて煙が期待できるポイントへ武甲山も緑色に衣替え芝桜開業２５周年記念のHMを付けた７８００系がタイミングよく通過しました。ここでもパレオ

４／１８の撮影です。このパレオ君撮影の前に小鹿野町の春祭りを撮影していますが、先にこっちをアップしました。と言う訳で、往路は安谷川橋梁で撮影です。薄雲の天気でしたが、新緑は綺麗な黄緑色残念ながら、パレオ君は、煙は無くそして、復路も新緑の中を疾走するパレオ君を狙って、この場所でさつえい芝桜開催から２５周年を記念してのＨＭが付いていました。パレオ君は、白煙を吐きながら登場太陽も上手く入って撮れました。本日もご訪問(人''▽｀)ありがとう☆

今日は撮影をお休みしていて、5本目中の4本目の記事となります。よかったらお付き合いください。昨夜、ぎりぎりまで悩んでいて、「今日だったらどこで撮る？」という感じで磐越西線のデータを見ていたら、気づけばほかの場所の写真まで見始めていて、この年は、ここでC58撮っていたなと。新緑の森を縫うようにSL銀河がいく。宮沢賢治銀河鉄道の夜の舞台となった釜石線。5周年のマークを掲げ誇らしげに走っていた。撮影釜石線SL銀河2019年おつきあいありがと

今日は日中、いい天気でしたが、雨が降ったようでした。今日は職場の懇親会があり、少し帰りが遅くなったので、先日の三島の写真を載せます。

撮影は４／１１と１２です。枝垂れ桜とパレオ君を再び狙うべく、構図を探して📷をセットしたまではよかったのですが・・・手持ちのカメラは撮影出来たのですがを入れた方の📷は、リモコンのボタンが押したけど・・・上手く動作せずたまたまだと思って、まぁ、仕方が無いと翌日の１２日は、こんな構図で狙ってみる事にただ、この日は風が強くて、手間の桜が右往左往揺れて復路は、俯瞰撮影でお山の上に登ったのですが・・・木が育ってしまって、もうこの夏はこの場所から撮影は出来そうもないと

鉄分ありありの記事にするつもりがこのくらいが限界でした右腕の具合が悪く車両をケースから出すだけで腕が疲れる？感覚がなく壊してしまう感じです。。。なので、C58を見ておしまいの記事ですKATO2010C581990年初回発売いい出来です横全体を見える感じで蒸気機関車のディテールもこのくらいで十分だなーーー後ろも同じくと、思うのもつかの間TOMIXのC58を見てしまうと・・・・・・いや、これぞ蒸気機関車大幅に違いが・・・36年の差は歴然価格もKATOは

本日は5月8日、5-8Dayですので、C58形蒸気機関車です。デフレクターに鳳凰の装飾を施されていることで有名なC58-1号機。C58は、我国初の本格的国産貨物蒸気機関車9600形と、同じく初の本格的旅客用蒸気機関車8620形の中間的性能を持つ万能機関車として昭和13年から430両余が製造されました。当初は、ミニD51的構想もあったようですが、先述の様な目的で、動輪径はC11と同じ1520ミリと、我国では珍しい1C1のプレーリー形軸配置を採用しました。地方線区の老朽化した貨物機9

蒸気機関車。

今年のＧＷに首都圏でＳＬが走るのは秩父と東武鉄道のみです。秩父は沿線のほとんどで住宅街を走るせいか何処でもあまり煙が出ません。一方東武は自宅から今市方面までのアクセスが大変なので、煙分には目を瞑ってＣ58パレオの方に参戦します。名撮影地は長瀞周辺ですが連休中は行楽で大混雑が予想されるため、誰も目を付けない熊谷の郊外でひっそり撮ることにしました。熊谷駅に着くと側線に先日甲種を撮った時に乗車した鉄道むすめのマーク付きの電車が留置されていました。そして案の定乗車した列車には大勢のハイカーな

撮影は、４／５で、枝垂れ桜とパレオ君を狙ってみましが・・・いい具合に枝垂れ桜の隙間を見つけられずに右往左往もうちょっと前で撮影したかったけど、反対側の先に来ていたカメラマンの画角に入ると言う事でこの場所での撮影となりました。無理やりですが縦構図でも撮影で、戻りは線路の向こう側へ移動してこんな感じに撮影と、思いっきりカメラマンさんがフレームインしちゃうけど・・・手前のカメラマンさんは、上手く外れたけど・・・奥にも２名程写っちゃうので、もう一台のカメラは

SLパレオエクスプレスを撮影するために秩父へ行ってきました。秩父へ行くときは、いつも「SAITAMAプラチナルート乗車券」を使います。2000円で東武東上線、越生線の全線と秩父鉄道のふかや花園～三峯口が１日乗り放題のキップです。最寄り駅から東武東上線に乗り、終点の寄居から秩父鉄道に乗換えます。先ずは樋口駅で下車、樋口駅を通過するSLパレオエクスプレスを撮影しました。煙を出しながらやってきました。迫力があります。シュシュシュという音を立てて通過しています。後続の電車に乗りパレオエ

全国的にも各地の公園/児童公園等に、静態保存されてる古い鉄道車両が老朽化、アスベスト害のおそれがあったりで、急速に姿を消してるニュースが近年、流れてます。宮城県内でも県北部の自治体公園内の蒸気機関車、保存か？解体か？の是非が問われてたり（コスト、安全性）利府町の森郷児童公園に蒸気機関車と国鉄の交流電化の始祖的な電気機関車が静態保存されてましたが、数年前に解体されました。現在、公園に蒸気機関車のモニュメントと説明板が展示されてるので訪れました。2014/

こんばんは！本日からゴールデンウィークに入る方もおられるかと思います。昨晩は嵐の如くの強風でしたが、今朝は晴れ間も見え、連休初日はお出かけ日和だったのではと思います。ニュースでも本日が高速等の帰省渋滞を取り上げていました。（２日は最大で45㎞だそうですｗ）私は午前中に所用（お楽しみｗ）で外出し、その後は自宅に引きこもっていました。いつもの通り、昼食後に吉本新喜劇を楽しみ、その後はアシェットの鉄道運転室展望を視聴！こちらも駿河屋で半額以下の500円で売られていましたが、これもDVD