C58

C5698,C5848,D5151,D51603&若鷹号＠嵯峨嵐山19世紀ホール嵯峨嵐山駅前にある19世紀ホールに保存されている蒸気機関車たち（D5151,D51603,C5698,C5848,若鷹号）と人車kugai.hima.jpD5151＠くずはモール（→移転）枚方市のくずはモールに保存されていた国鉄蒸気機関車D5151。その後、嵯峨嵐山に移転しました。kugai.hima.jpGoogleSearchshare.google梅小路公園

SL動態保存運転に使用される機関車は、いつの間にかC11をはじめとするタンク機関車が大勢を占めるようになった。テンダー機関車を運用する会社はJR東日本、JR西日本の元国鉄２社のほかは私鉄では秩父鉄道だけである。かつては大井川鉄道でC5644が走っていたが、運用を離脱して久しい。C56135の復元が待ち遠しいところである。さて、その秩父鉄道は大井川鉄道、国鉄山口線に次いで３番目に動態保存運転を開始して今に至る。運転開始当初は茶色の旧型客車を使用し、ファンを喜ばせた。運転区間のうち秩父以遠には

今回は、Father's書庫の中から、2001年1月6日撮影のC58363号機をご紹介させていただきます。C58363号機とEF5861号機が重連で｢ばんもの客車｣を牽く｢ELSLみなかみ物語号｣が1月6日～8日の間に運転されました。走行写真は以前アップしていますので、今回は雪に埋もれた転車台上のC58363号機の姿です。水上の転車台は電動だったと思いますが、この写真では人力で回しているようです。大雪で機械が故障でもしていたのでしょうか。ご存知の方がいらっし

福袋もお得でしたが本日よりテックステーションで春の特別販売が始まりました。その中で販売価格５０%オフの２０７系和田岬線がなんと１２５４０円でした。夕方ぐらいまでは在庫ありましたがさすがに１両２０００円の限定品となると鉄コレよりかなりお得で完売となってしまいました。車両だけでも鉄コレより安く、動力にライトユニット、さらにケースと圧倒的にリーズナブルです。まだＥＨ２００形やＣ５８など半額近い限定品もあるので要チェックです。

撮影は、１１／３０紅葉は見頃を過ぎていましたが、お山の上に登ってパレオ君を狙います貨物列車から撮影開始写真だとまぁまぁな写りですが、意外と靄っていて俯瞰で撮るにはイマイチの空気の状態でした。まぁ、もう他に移動する時間もないし、ここで撮るしかないと腹をくくりました。西武の４０００系が長瀞駅に向かいます。ウルトマランカラーの急行６０００系そう言えば、３／６（金）～８（日）秩鉄を撮っている内に知り合いになったカメラオヤジーズの写真展が秩父駅の２Ｆの地場産センター

伯備線布原信号場1969年7月22日PentaxSPSuper-Takumar50mm/f1.8TX15歳の夏にこの有名な撮影地を訪れたときのC58。ここでは「この角度から撮る」という有名なパターンがあったのですが、他人と同じことをするのが嫌いなボクは、色々と工夫して撮ったものでした。SL末期に中学生がこんな場所で撮影していたら、遠くから俯瞰撮影をしようという連中から「お～い、そこどけ！」と罵声を浴びせられたでしょうが、幸いな事にそのような事もなく好きなように撮影

埼玉県なら知らない人はいない？スーパのベルク！！自分が子供の頃には、主婦の店と呼んでいましたが、秩父が創業のスーパーです。撮影場所は、いつもの長瀞ではなくて、正面も狙えるこちらで撮影を開始西武鉄道の４０００系の回送から撮影開始です。羽生行きのジオパークトレインは、後ろ姿です。で、長瀞行きの三社トレインとラッピング電車を連続撮影そして、パレオ君です。白煙ですが、いい煙を吐きながら登場してくれました。Ｂｅｌｃのロゴが付いていると、パレオ君もベルクで売

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊC58-103号機、C58ってあまり馴染みがないです。屋根付きでボディーも綺麗で保存状態は良さげ。一関文化センターから中尊寺へ。中尊寺は今回で3回目の訪問です。新緑の木々が旅人たちを出迎えます。弁慶の顔出しパネル。ここから見る景色は毎回見ている気がします。東北本線が眼下に見渡せ、701系を撮っていたのも懐かしい。あれ

わくわく鉄道フェスタ2025秩父鉄道広瀬川車両基地にて現在も本線を走れるように整備されている救援車のスム4047です。秩父鉄道で貨物を牽引しているデキ200とデキ500です。今回の目玉のC58363とヲキ100などを使った貨物列車を再現した編成です。

11月23日は勤労感謝の日であるが、戦前までは新嘗祭（にいなめさい）と呼ばれていた。天皇がその年に獲れた米などの穀物を神々に捧げ、自らもお召し上がりになるという祭祀である。即位後の初の新嘗祭が大嘗祭（だいじょうさい）である。変わったのは呼び方だけで、新嘗祭は今でももちろん行われている。国の安寧と民の繁栄を祈る重要な祭祀ゆえ国会議員等も参加を許されるが、夕刻から日付が変わる深夜まで中断を挟みつつ続く行事にフルで出席する国会議員などはいないと漏れ聞く。それはともかくとして、この時期の東京近郊

１１／２４の撮影シリーズ？間瀬湖で水鏡を撮影して、もう１カ所紅葉を撮影した後に長瀞へ西武の４０００系から撮影開始急行の６０００系は、バックの紅葉を背にして目立つブルーラインの方でした。５０００系が通過して・・・水量が少なくてライン下りの舟が全然降りて来なくてパレオ君が通過する前の７５００系の時には、青空にパレオ君も煙モクモクで汽笛も鳴らして登場してくれました。荒川橋梁の真ん中の過ぎるころには、いい感じの黒煙に秋晴れの良い天気に恵まれました。で、

中々黄葉しなかった銀杏が黄色く色づいたので、ここでパレオ君待ちです。パレオ君撮影前に、三度、金蔵落としに行って、戻って来たという訳です。何とか青空が持ってくれて、パレオ君登場でした。こっちは、三脚固定でハーフＮＤを付けて撮影していたと思います。空が色かぶりしちゃっていますね。こちらは、手持ちでの撮影です。この日はティアラ２１のＨＭが付いていました。で、戻りも同じ場所で後追い撮影することにしました。雲が面白くなったので、この感じでパレオ君登場を期待しましたが

鉄道模型趣味(TMS)2026年2月号発売ちぅやね。まず目を引くのが、表紙にもなった別海村営軌道風蓮線と称するHOn21/2のレイアウト？(本文にはジオラマと記述)。北海道の簡易軌道で、レイアウト的には人気のテーマ。編集長も思い入れがあるようで、実物写真も掲載。レイアウトのサイズが未記載で全体像がよくわからんが、ギミックもあって面白そうや。次号で完結予定か？ワテ的には少し楽しみにしてたZゲージのレイアウト。2025年レイアウトコンペ佳作。時代設定は特に記載されてないが、雰囲気的

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ翌日、北上市からスタート。イシツブテ公園、イシツブテも出世しましたね。オーガポンってなんすか？初めて聞きました。ｷ100や蒸気機関車などが保存されています。ｷ100はよく松任工場で見たのが懐かしいです。C58蒸気機関車の説明書き。C58-342号機、屋根もあり保存状態は良好です。車掌車も綺麗な状態です。イシツブテのマ

１１／１５のパレオ君撮影長瀞からお気に入りの武甲山が背景に入るポイントへ長瀞では黒煙でしたが、ここはいい感じの白煙です。武甲山もイイ感じに秋の衣替えが進んでいました。この日のＨＭは、「SLぽかぽかいい風呂湯楽の里・喜楽里×晴れのち糀号」でした。折角の紅葉のじきなので、戻りも黄葉と絡めて撮影まだ、ちょっと早いけど、秩鉄らしい山の中を走る感じポイントに知り合いのカメラマンさんの隣に入れてもらって手持ちのカメラは、ちょっと無理くりですが・・・流し撮りを

紅葉が深まって！っていつの話なんだ！と怒られそうですが・・・撮影は１１／１５です。今回も何時もの長瀞です。到着早々は、西武の４０００系で、４両編成はやっぱり長いですね。つづいて、急行の６０００系は、ウルトラマンカラーの方でした。で、長瀞駅まで行った、西武４０００系が回送で戻って来て・・・パレオ君通過前は、５０００系でした。パレオ君、めっちゃいい感じの黒煙＋汽笛を鳴らしての登場黒煙の勢いがちょっと無くなったかなぁ紅葉深まる長瀞で荒川の水の流れも清

１１／９ハイキングから帰った後に、戻りのパレオ君を撮影カメラは何時もの様に２台体制で、標準ズームで広く手持ちのは望遠ズームでの撮影です。緩やかな下り坂になっているので、煙は期待していませんでしたが、汽笛の鳴らして登場してくれました。もうちょっと長く鳴らしてくれると有難かったですが・・・まぁ、仕方がないですね。手持ちの方を見ると、これで煙が有れば絵になると・・・思った次第です。

１１／８の撮影は、かなりヤル気スイッチが入って、パレオ君で４ヵ所目になります。安谷川橋梁でパレオ君を撮影して、次の撮影ポイントへ向かう予定なので、この日のパレオ君は、ここだけの撮影です。煙は薄目でしたが、汽笛はいい感じにでました。１／２のゴルフの失敗談は、向かう途中のＰＡのトイレにお財布を忘れると言う大失敗をしました。高速道路を降りて、朝飯を買うためにコンビニに寄る時に、お財布を忘れて来たことに気付き、直ぐにＰＡに電話したら、掃除の方が見つけて保管してあるとの事。

昨年はSLの故障が相次いだ。D51498が７月にブレーキ不緩解という信じられないミスにより運転休止、修理に長期間を要すると思われたのに反し早期に復帰したが、９月の試運転でテンダーの車輪が脱線した。７月の件との関係は不明だが、世代間の技術継承がうまく行われていないのではないかと心配になる。C57180も一昨年11月にボイラーの不具合をきたしたし、先々月は慶徳峠を登れずに途中でストップし、山都駅までの退行を余儀なくされた上に運転打切りという不名誉を演じてしまった。幸いすぐに復帰できたが、以後

今年大晦日ま増車続けてます今年最後を飾るのは・・・12月に入りアキバにも無く、横浜にも無くECモールはよく分からない値段で・・・昨夜やっと探しました秋田県のホビーオフから送ってもらう事にしました＋送料となりましが探す手間を考えれば割安？商品ランクが「B」って気になってますケースも破損なさそうでパーツも未開封そうで走行させているとは思えない・・・んん〜謎ですでも、かっこええーーーこの大型のスノーブロウがマッチしてます明日、手元にくる予定ですそれにしてもTOMI

世間一般は、もうお正月を迎える準備で忙しいと思いますが・・・本格的な秋の頃のパレオ君、撮影は１１／３です。この日もパレオ君が通過する前に普通列車を撮影していますが・・・今回は、パレオ君だけのアップにしてみました。特に深い意味はないですが、まぁ、パレオ君だけで撮れ高が有っただけです。黒煙で登場して、汽笛もかなり長い時間鳴らして通過してくれました。で、橋梁つながりで・・・雲の流れが早くて、パレオ君が通過する時にはご覧の曇天になっちゃいました。そして復路も、

▲2025年12月17日東北本線品井沼-愛宕間にて配9548M2025年も残す所あと僅かとなりました。本年中にお世話になりました皆様には改めまして御礼申し上げます。今年は元旦より仙石線の撮り鉄から始まって、大船渡線・北上線のキハ100を追いかけたり、時に山形方面まで足を伸ばしたりと、だいたい月1ペースでカメラをもって出かける機会があり、いつも遠出の際に車を出してくれる友人氏には誠に感謝している次第です。本年の撮り納めは12月17日、仙石線で活躍していた205系3100番台のうち

ゆっくりとした年末を迎えており、時間に「ゆとり」があるので古い写真をデジタル化しています。自分が撮影したものではないので、詳しい状況はわかりませんが…転車台とC58の古い写真です。名板下に「山」があるところを考えると山岳区間の七尾機関区なのでしょうか？【C5789】シゴナナの貴婦人金沢機関区から最後は宮崎区と言うことらしいので、たぶん写真の撮影場所は北陸のどこかでしょうね～これは珍しい！国鉄岡崎駅でC50と新幹線0系のツーショット♪それぞれをPhotoshopで

雲海撮影の後は、何時ものパレオ君を撮影です。（１１／２撮影）向かった先は、ホームコースの長瀞は、荒川橋梁曇天なので、空はイマイチですが、煙はちょっと期待できるかなぁ～と電車で試写ラッピングトレインの彩色兼備は、華やかで映えますね。パレオ君通過前は、更に雲が厚くなりました。モクモクの煙と汽笛を鳴らしての登場です。煙も途中で切れることなく、通過していきました。追っかけは、煙が期待できるポイントへ予想通りです。歩行ラリーもすでに１０日を切りました

冬の西陽が辺りを黄金色に染めていました。土浦からの貨物を牽いてきたのはトップナンバーの１号機でした。ＥＨ５００－１は久しぶりでした。蒸機の思い出今日の１枚は、１９７４年に石北本線美幌峠で撮影したＣ５８牽引の貨物列車です。

一週間前の土曜日（13日）は【SL夜汽車DAY】であった。東武鬼怒川線では、例年どおりC11の下回りをライトアップした大樹９号・10号が特別運行された。また、秩父鉄道では旅行会社が企画したC58による夜行急行が運転された。当日は両方を掛け持ちで狙った同業者も多かったようで、かくいう僕もその一人である。当日の鬼怒川線ではSL大樹が３往復するのだが、狙いはあくまで夜汽車。睡眠たっぷり、朝食もしっかり食べて自宅を出たのは10時半過ぎ。午後の大樹５号から始めるつもりである。東北道は空いていて、最

撮影は、１１／１です～皆野側の河原からの撮影です。この日は、西武の４０００系西武秩父線開通55周年記念車両のＥ８５１をイメージした車両から青空が徐々に広がってきているので、何とかパレオ君を通過する時には、雲がなくなっていることを願いつつ、車両を撮影していました。濃く縁じゃないけど、白煙はいい感じで登場です。雲は、完全に取り切れなかったけど、まぁ、青空の割合は十分でしょう！！煙も途切れることがなくてで、追っかけは、橋梁繋がりで安谷川橋梁を渡るこの構図

撮影は１０／２６この日は、雨には降られなかったけど、ドンヨリの曇天でした。と言う事で、手持ちのは、流し撮りで練習あるのみ！！でも保険も忘れずに、三脚でも撮影です。右奥の小さく写っているのは、和銅黒谷駅です。パレオ君も白煙モクモクで登場なんですが・・・なんせ、空の白と同化して目立たないのが残念です。三脚固定の方がモクモク感が判りますね。で、追っかけも、流し撮りですが、遠いのと向かってくる構図なので余り流れない取り合えず、モノクロに現像してみるか

ここしばらく鉄分＆煙分のない記事ですみません。５月、７月と鉄旅の予定を組んだものの、事情が変わり、切符を払いもどしました（いずれも「SLばんえつ物語」の乗り鉄）。今年のこの状況では仕方なかったんですが。実家に行っても、秩父鉄道のＣ58363と会う暇もなく…、今季の運転は７日で終わったみたいです。あ、話題はＣ58でなくＤ51なんですが…。高崎の498号機、ご存知のかたもいらっしゃるでしょうけれど、７月半ばから不調に見舞われているようです。初めてGV-E197系と信越線横川への営業運

やっと記事は、ハロウィン🎃の季節になりました。撮影開始は、西武鉄道の４０００系のＥ８５１の貨物列車を模した西武秩父線開通55周年記念車両なんか幸先がイイじゃぁんお尻を撮影のラッピングトレインの三社トレインとつづきました。肝心のパレオ君は天気も悪いので、爆煙で登場です。ジャック・オー・ランタンのＨＭもちょっとヤンチャぽくていいじゃないですか！！追っかけも、いい感じに白煙で登場しました。ここでは、小雨の中の撮影でした。で、この日