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先日からお預かりしているBMWZ32.2Lの作業を進めました。まずは現状の確認から。全体の雰囲気としては、しっかり手が入ってきた個体ですが、年数相応に水廻りや補機類には疲れが見えてきています。今回のご用命は、ウォーターポンプやサーモスタットを中心とした水廻りのリフレッシュに加えて、ファンカップリングやベルト周り、そしてオルタネーター交換まで含めた内容です。早速分解を進めていきます。ウォーターポンプを取り外した状態です。このあたりはM54エンジンでは定番の作業ですが、ガ
【BMWE46320i車検整備シフトポジションスイッチ交換】車検でお預かりしているBMWE46320i。テスター診断で記録されていたP0705（シフトポジションスイッチ）エラーに対応しました。通すだけで終わらせない、車検整備の一例です。車検でお預かりしているBMWE46320iです。テスター診断を行ったところ、「シフトポジションスイッチ」のエラーが記録されていました。【テスター診断結果】変速機SW（P0705）P0705はシフトポ
こちらのF31/320iツーリングは12か月点検でお預かりしています今日はエンジンオイル交換ですF30はすべてカバーで覆われていてジャッキアップポイントが分かり難いですよく観察するとドレンボルトの蓋の前にわずかな膨らみがあってここで上げますドレンの蓋を開けましたが戻て来て邪魔なのでクランプで挟んで固定しましたオイルを排出中
左後席足元に雨漏りする６４０ｉグランクーペは神戸市のＯ様です。この系列の車体はお約束ですが、左ハンドル用のコラムトンネルカバーからの雨混入で室内がびちゃびちゃになります。水位が分かります。カバーに損傷は無かったのですが、交換させていただき。表のカバーの水抜きを作りました裏側は大きく切り抜き表からは分からないように加工しました。水の経路の詰まりを清掃し再発防止に努めました。Ｏ様この度は有難うございました。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金
e46の修理、昨日の続きです今日はフロントシートのリアパネルが取れてしまった修理です原因はパネル上部のスライドピース的な部品の接着の剥がれですパネルを外してスライドピースを接着すれば直りますリアパネルを外すには下側のクリップを抜けば外れますが再使用出来るようには絶対に抜けないし、無理するとパネルの穴も壊しかねないのでニッパーで壊して外しました
、【BMWZ32.2L各部リフレッシュでお預かりです】本日は、BMWZ32.2Lをお預かりしています。今回のご用命は、サーモスタット、ウォーターポンプといった水廻りだけではなく、ファンカップリング、オルタネーター、たまに点灯するABS警告灯の対処、さらに持込みのブレーキホース交換まで。ひとつの箇所だけではなく、気になっているところをこの機会にまとめて整えていく内容です。【今後を考えた予防整備】年式的にも、距離的にも、「まだ動いているか
【BMWE90内装の皮脂汚れを簡単に落とす方法】先日入庫したBMWE90325iです。年式的にも、内装の汚れが気になってくる頃です。特にドアの内張りは、手で触れることが多いのでどうしても皮脂汚れが蓄積していきます。黒い内装は一見キレイに見えても、光の当たり方でムラになって見えることが多いです。今回は、特別なケミカルではなく市販のもので試してみました。ダイソーのアルカリ電解水です。これをウエスに軽く吹き付けて、
く今回は、BMWE46320iにお乗りのオーナー様より、「ウォッシャー液を補充しても、すぐになくなってしまう…」ご相談をいただきました。車内では、このようにウォッシャー液不足の警告灯がしっかり点灯しています。補充してもすぐにこれが点いてしまうのはストレスですよね…。実は、E46でウォッシャー液がなくなる原因のほとんどは、以下の2箇所に絞られます。ウインドウウォッシャーポンプ本体のひび割れポンプが刺さっているグロメット（ゴムパッキン）の劣化さっそくエンジンル
おはようございます。今朝は、雨は上がった？と思ってたら次第に薄暗くなってきて雨雲が近寄ってきてる感じで・・・一雨ありそうな雰囲気でございます。さらに西風が強めで黄砂が飛ぶみたい無事、E90さん完成です。エアクリーナーBOX、ハウジン、インテークマニホールド等、中々の脱着点数でございます。でもここが、BMWさんの良い所でもあります・・・大きな声では言いづらいですが業者目線！セルモーター取替ました。今回は、まだまだ乗り続けるでは無くて取り急ぎ動けるようにが
【BMWE39525iツーリングパワステオイル漏れ修理】本日はBMWE39525iツーリングの整備です。内容はパワーステアリングのオイル漏れ。この世代では、比較的よく見かける症状のひとつです。【オイル漏れの原因】エンジンルーム内を確認するとパワステオイルが広範囲に付着しています。主な原因は、・タンク〜ポンプへのインテークホース・オイルクーラー〜タンクへ戻るリターンホースこの2本。いわゆる「定番のポイント」です。【漏
エンジン不調で入庫の１１６ｉは神戸市のＳ様です。エンジン始動時から調子が悪くコンピュータ診断したところＥＸバノス固着と出、ＥＸカムタイミングの動きが悪いようです。このエンジンはアイドリングでは０度付近のはずですが６０度を指していました。ＥＸバノスが動いていないようです。カムセンサーやソレノイドバルブを入れ替えるも何も変わらず、エンジンをあけてみないと解らなそうでした。早速あけましょうという事ですが、セルモーターを外した場所にクランクロックツールを差し込みます。ヘ
この度Ｆ２０・１１８ｄをご契約いただきました姫路市のＨ様です、誠に有難うございます。リヤパッドが摩耗限度でしたので孔あＫンさせて頂きました。ベルト・テンショナー・テンションローラーの３点交換です。ディーゼル車はエアーエレメントがなぜか汚れます。二層構造になってます。マイクロフィルターは助手席の足元にあります。定期交換をお勧めします。その他前後ワイパーブレードの交換やＥＴＣセットアップなどを済ませて終了です。Ｈ様この度は誠に有難う御座いました、末永く宜しくお願い
