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こちらは先日から各部点検でお預かりしているBMWZ3です。時々、ABSの警告灯が点灯するとのことで、まずはテスターで診断を行います。診断結果は、・ポンプモーター・CAN通信関連といった内容が記録されていました。この手の症状は、ユニット内部の不良が疑われるケースが多く、今回もポンプモーター不良と判断します。外注先に確認したところ、現品修理で対応可能とのことでしたので、ユニットを取り外して送る流れになります。まずは作業スペースの確保から。Z3はスペースに余裕があるようで
この度初めてご来店いただきました、神戸市T様のMINIF54です。ご来店いただき、有難うございます!ドライブトレーン、早急に点検メッセージやトランスミッションオイル点検必要メッセージが出たようです。BMWもそうですが、DCT搭載車は新車から6年程でこのようなメッセージが出るようになっています。何かしらのトラブルが起きる前に、早めにフルードは交換した方が良いと思いますので、今回はDCTフルードを交換させていただきました。見ての通り、真っ黒に劣化したフルードが排出されました。
この度F48・X1をご契約いただきました、大津市のS様です、誠に有難うございます。BMWFFエンジンのウィークポイントでありますエンジンマウントです。千切れてしまうところまでいってませんが、ヘタってマウントが下がっています(亀裂は入っています)。エンジン下部のペンドラムサポートも同時交換をお勧めします。これがヘタるとエンジンのワインドが大きくなり結果的にエンジンマウントの劣化を進めます。エレメント類の交換です、FF車はみな同じつくりをしているので、ミニかX1かF45