ブログ記事1,451件
各方面よりお問い合わせ頂きありがとうございます。現在、メルセデス、空冷ポルシェ、空冷VWにVW(ドイツ語でファーベー)ポロ、ビートル、ポルシェにBMWとオーバーホール～全塗装にカブリオレの屋根修理にその他にドイツ～ドイツの会社からのご依頼など、各ご対応、作業中です。現在、ヤナセの協力工場(ユニカラ)としてGOOPITにweb掲載されますでは、ドイツ～日本からお問い合わせお待ちしております。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□Mo
コチラのe90320iはエンジンオイル漏れの修理でお預かりしています漏れているのは定番のヘッドカバーガスケットとバキュームポンプですサクッと分解8時頃から始めてこの状態になるまで1時間くらい休憩しながら4時間くらい掃除してヘッドカバーが乗ったのが15時くらいかな✨オイル管理が悪いのか、結構汚い💦ヘッドカバーのバルクヘッド側のボルト1本が手締めとかではでなくてまるっきり締まってなかった💦バキュームポンプのシールキットも必ず同時交換です今日は疲れすぎて写真が撮れませんでし
BMWのドレスアップ・修理・車検・板金はhttp://www.bmwparts.jpauto-p@bmwparts.jpTEL045-532-3090オートプランニングx.com/autoplanningg
【数日でバッテリーが上がるE39ツーリング｜原因の切り分け】2月19日に投稿した「数日でバッテリーが上がってしまう」BMW525iTouringの続きです。【これまでの経緯】前回は、オーナー様のご希望もありエアコンのファイナルステージを交換しました。しかし、症状は改善せず。その後――オーナー様がご自身で車両を観察されたところ、イグニッションOFFの状態でもスピーカーから「バリバリ」と音が出ていることに気付かれたそうです。そして、トランク
車検にてお預かりさせていただきました神戸市A様のF11523iです。今回初めてのご入庫となります。有難うございます！-------ご依頼事項-------①加速時、たまにドライブトレーン警告が出る②信号待ちなどのアイドリング中、室内への振動が大きい③左後ドアのカーテシランプが走行中点灯しっぱなし以上3点の点検を含め、車検整備を進めていきます。まず気になったのがコチラのホース抜け。N20エンジンでたまにあるのですが量販店等でエンジンオイルを交換した際に多い事例でエ
左後席足元に雨漏りする６４０ｉグランクーペは神戸市のＯ様です。この系列の車体はお約束ですが、左ハンドル用のコラムトンネルカバーからの雨混入で室内がびちゃびちゃになります。水位が分かります。カバーに損傷は無かったのですが、交換させていただき。表のカバーの水抜きを作りました裏側は大きく切り抜き表からは分からないように加工しました。水の経路の詰まりを清掃し再発防止に努めました。Ｏ様この度は有難うございました。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金
こちらのF11／523iツーリングは運転席後ろの足元に雨水か侵入する症状でお預かりしていますオーナー様ご自身でも内張りを外してブチルを貼り直したそうですがうまくいかなかったからご依頼いただきました運転席後ろの足元が濡れる原因はインシュレーターの剥がれがほとんどです助手席側足元雨漏りはほかの原因もあります早速ドア内張を外して確認しますF10F11のリアドア内張りはの取付けビスはインナーオープナーのカバー
おはようございます。早朝は、暴風で激寒でしたが・・・北西は残るものの陽も当たって昨日よりは過ごしやすいかな日に日に、日の出が早くなってます。＊本日の、AM5:40でこんな感じ・・・。本日は、BMWさん【三重BMWF48X1sDrive18i】ウォッシャー液が、直ぐに空になると言う事で・・・！ダダ漏れでございましたご定番なので、仕方ないですかね！レベルセンサーも良く壊れますので・・・2度手間にならないように、タンクとポンプ同時交換推奨で
コチラは車検でお預かりしているBMWE46320iです入庫時、エンジンルームから少し焦げたような匂いがしました。走行距離は13万キロ。点検すると、ヘッドカバーガスケットからのオイル滲みを確認。排気側へオイルが垂れ、熱で焼けていたことが原因と思われます。【作業前の状態】オイル滲みが広がっている状態。まずは状況確認のため、エンジン周辺を洗浄します。大分滲みが広がってます作業前に洗剤をかけて水洗いしました【ヘッ
エンジンから異音がするとの事でお預かりさせていただきました神戸市A様のF82M4です。アクセルと同調して、ウィーンウィーンと唸っています。聴診器で原因を探っていくと、、オルタネーターから異音がしているようです早速修理をしていきますぎっしり詰まったエンジンからオルタネーターを摘出していきますファンベルト&テンショナーも交換しますあれこれ取り外し、ようやくオルタネーターが取り外せます新旧比較ベルトが2本、ベルトテンショナー、テンションローラー交換です
コチコチラのe46は球切れなし、電源ok、アースokなのにバックランプが点灯しない…どハマり中のおクルマですバッテリーから直接アース線を引いて基盤のアースに直接続、、、、、点きました🤩🤩見た目okでもカプラー内のア
本日は、エンジン内部の「大掃除」として有名なメンテナンスメニュー、**WAKO'SRECS（ワコーズ・レックス）**導入のお知らせです。「多走行車にどこまで効くのか？」その実力を確かめるべく、弊社の代車でテストを敢行しました！【検証車両】車種：BMWE46318tiコンパクトエンジン：N42エンジン走行距離：130,000km13万キロを走破し、エンジンに重たさを感じていたこの一台。「点滴」による吸
こちらは12か月点検でお預かりしているE90です今日はご用命のエンジンオイル交換ですドレンを開けてエンジンオイルの排出オイルフィルターを取りましたエレメントケースの中はキレイに清掃当然ですがOリングやドレンワッシャーは新品に交換して
お預かりさせていただきましたのは神戸市S様のF36420iです。12ヶ月点検にてお預かりをさせていただきましたが冷却水の漏れ・エンジンオイルの漏れを発見しましたので修理をさせていただきました。点検の際、水量が低下している事に疑問を感じ(メッセージは無し程度)カバー等を取り外し、確認をさせていただくとウォーターポンプから漏れ跡がありましたまた、ウォーターポンプ下(この左にももう1つあります)にあるエンジンのめくらキャップからエンジンオイルの漏れがありキャップを取り外し、2つ共
パーキングブレーキ異常の警告が点きパーキングブレーキが使えないトラブルで入庫のＸ５は神戸市のＹ様です。キャリパーを外しディスクローターも外すとインナーブレーキが有ります。従来式のサイドブレーキワイヤーをモーターで引っ張るというメカニズムです。今はキャリパーにモーターが付いていてパッドを押し付ける仕組みになっています。そのワイヤーが切れていました。これではテンションが掛からずにエラー発砲です。修理方法はユニットとワイヤーがセットになっている丸ごとがベストですが、ユニット
一年点検でお預かりいたしました神戸市のＳ様です。水漏れがあり修理させていただきました。ウォーターポンプの下部から鍾乳石の様に漏れ跡があります。新旧比較ですが、対策品でもないようです。メカニカルシールからハッキリ漏れています。ついでと言ってはあれですが、Ｂ４８エンジンのこのパイプがよく折れます。インマニの真下の真ん中あたりに刺さっているパイプです。Ｂ４８でも積まれている車体によって刺さる場所が違う様ですが、どれも良く折れます。水回りの作業をするときは必ずこうかん
こちらは先日から色々でお預かりしているE39ツーリングです今日はスパークプラグ交換をやりますカバーを外してイグニッションコイルを外して順番に並べました外したスパークプラグですBMWのロゴがありますから純正品、多分新車からのものでしょうちなみにこのおクルマは走行19万キロです今回はhellaのプラグを使います初めて
