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お疲れ様です！オートプランニングです。本日は車検でお預かりしているBMWE46318iの作業をご紹介します。今回の不具合は、右ドアミラーの格納不良。E46世代では本当に多いトラブルですね。中古パーツを探すと2〜3万円程度で見つかることもありますが、中身が劣化しているリスクは拭えません。そこで当店では、信頼できるリビルト業者さんへ送り、内部をしっかり直してもらう**「現品修理」**を推奨しています！これなら、今お使いのミラー（色）のまま、中身をリフ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。サーキット走行メインの車両。更なるタイムアップの為に車高調入替する事に。当社オリジナル車高調KITE46318i/ci最速な足。サーキットでタイム出したきゃコレ！！『動く足』をイメージし、サスペンションメーカーDG-5と共同製作。2年以上掛けて一般走行とサーキットでデーターを取り、レース実践で得たノウハウもフィードバック。乗り心地良く、コントロール性もバツグン!!ASC(
左後席足元に雨漏りする６４０ｉグランクーペは神戸市のＯ様です。この系列の車体はお約束ですが、左ハンドル用のコラムトンネルカバーからの雨混入で室内がびちゃびちゃになります。水位が分かります。カバーに損傷は無かったのですが、交換させていただき。表のカバーの水抜きを作りました裏側は大きく切り抜き表からは分からないように加工しました。水の経路の詰まりを清掃し再発防止に努めました。Ｏ様この度は有難うございました。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金
【BMWE46318i5MT車検整備｜風が出ない原因はファイナルステージでした】車検でお預かりしているBMWE46318i5MTです。今回は車検整備と合わせて、「エアコンの風がまったく出ない」という症状も点検しました。点検すると原因は、E46では定番とも言えるファイナルステージ（ブロアレジスター）でした。この部品はエアコンの風量を調整している電子部品で、故障すると風が出なくなったり、勝手に風が出たりと様々な症状が起こります。
どうもです。o(ﾟ∀ﾟ)oオｯヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉハー！WBC日本代表無事にアメリカラウンドへGOォ～出来ましたなァ～おめでとうの(*ﾟдﾟ*)ε`*)ﾁｭｯまあ今回のWBCは打倒日本を掲げ、各国ガッチガチにて戦っています。超ォ～楽しみにしております♪ﾌｧｲﾄ───ヽ(｡･∀･｡)ﾉ───!!『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました
マフラー交換にてご入庫いただきましたのは神戸市T様のG30530iです。以前、弊社にてお車をご購入後車高調を入れさせていただき『BMW5seriesG30530i車高調取り付け』お預かりさせていただきました、神戸市T様のG30530iです。先日、弊社でご購入いただき早速手を加えさせていただきます。Mスポーツ純正の足も良いのですが、も…ameblo.jp更に進化するにあたり、マフラー交換に着手致しました！ご用意させていただいたのは、3Ddesignさんのマフラーです
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社レースカーでもあるBMWE46318iMスポーツ。3/8のレースに間に合わなかったNewタイヤが、レース後に到着（笑）！！当社走行会が3/17に有ったので、そこでテストする事に。Newタイヤとは～？？？？最近話題のブリジストンRE-71RZレースで履いて見たかったけど仕方なし！！で、今まで履いていたBSRE-12Dと比べ同サイズでカタログ値5mm幅が広い。フェンダーとの干渉を考えチ
この度Ｆ３６・４２０ｉをご契約いただきました、石川県のＨ様です、遠方より誠に有難うございます。納車前点検整備です。エアーエレメントは完全乾式ですので外す際にチリなどがエアフロ側に入らないように注意します。Ｈ様のご要望でウォーターポンプの交換をさせて頂きました。ベルトとテンショナーと同時交換です。端面を綺麗にしＯリングがずれないように差し込みます。勿論このパイプの交換は必須ですが、この部品は漏れ欠けていました、タイミング良しです。その他ワイパーやマイクロフィルタ
デイライト修理にてお預かりさせていただきました神戸市T様のG30523dです。もはや定番？のデイライト修理シリーズ第3弾となります。LEDモジュールは既に準備済みの為早速ヘッドライトを取り外しますLEDチップが焼けていますね※左が新品のLEDモジュールですアクリル棒にLED3チップの焼け跡が！丁寧に加工をさせていただきました♪仕上がりですいかがでしょうか？どっちを修理したか分からない仕上がりかと思います。この症状の対策としては、デイライトOFFコーディングをするしかあ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。自宅でエンジン始動しようとしたらエンジンかからない。スターターは回るとの事。今回レッカーでドナドナされてきました～早速作業開始！！まずは診断機を使ったチェック。エンジン始動に関するエラーは無し。セルを回すも、初爆は一切なし。なので～燃圧チェック。やはり燃圧ない。続いて燃料ポンプコネクター側の電源チェック。あれ？電気来ていない？ヒューズチェックし
【BMWE39525iツーリング20万キロオルタネーター交換】本日はBMWE39525iツーリングのオルタネーター交換です。【ご入庫時の状態】走行距離は20万キロ。メーター内にはバッテリー警告灯とエンジンチェックランプが点灯していました。診断機でデータストリームを確認すると、無負荷状態で発電電圧は11.6V。正常な発電が出来ていない状態です。今回は新車時から使用されていた純正オルタネーター。20万キロ無交換でしたので、本当によく頑張って
こんにちは。OGAWAです。本日5/3～5/6迄GWお休みとなりますので、ご了承下さい。緊急事態はOGAWA携帯へご連絡あれ～で本日ご紹介の作業は、BMWE46318ciMスポーツ。今回大掛かりな作業依頼。リヤ足回り関係ブッシュの入替、インマニ下側センサー類の交換、パワステ高圧ホースの交換、燃料ポンプ交換歴無いので点検、そして当社での車両チェックとなります。まずはリヤ足回りから。早速作業開始！！まずはデフを降ろします。メンバーやリヤアーム
【エンジンオイル不足警告灯が点灯。まずはオイル交換です】車検でお預かりしているBMWE46318i5MT。今回はエンジンオイル交換を行いました。こちらのおクルマはオイル下がりがあるため、定期的なオイル管理が欠かせません。今回はオイル量が減少し、メーターにはエンジンオイル不足の警告灯が点灯していました。オイルレベルゲージを確認すると、オイル量はかなり少ない状態でした。車両をリフトアップし、温まったオイルをしっかり排出します。
ターボ冷却用のウォーターパイプからクーラントが漏れています。ターボの取り出し口のＯリングも交換し完成です。インテークコレクターを取り外し別作業です。メインのウォーターポンプからも漏れています。ポンプのみでの交換も出来ますがハウジングからも漏れることが有るので丸ごとの交換で対処です。ここからが本題です、エレメントハウジングよりポタポタ漏れており取り外してみるとプラスチックが割れています。オイルクーラーの中に詰まっていた破片を全て取り除きました。Ｂ型のガソリ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWF22220iMスポーツ。当社デモカーと同じ色の子サーキット走行で摩耗したリヤブレーキパッド交換。早速作業開始！！まずはブレーキパッドバラして～今回使用のブレーキパッドはディクセルZをチョイス。今まで使用のエンドレスとどう変わるか？今までよりコントロール性は向上するかと思います丁度良いタイミングでの交換かな？このF型になってから、リヤブレーキパッドの減りが片減りする傾向が高い
本日はBMWE86Z4クーペのオーナー様が、エンジンオイルとフィルターの交換でご来店されました。まずはジャッキアップしてオイルを抜いていきます。今回使用するのは信頼のFUCHS（フックス）5W-40。新しいオイルでエンジンもリフレッシュです。フィルターもBOSCH製へ新品交換。古いフィルターと比較すると、定期的なメンテナンスの重要性がよくわかりますね。作業中に予期せぬトラブルを発見…オイル交換のついでに下回りを点検していると、重大な箇所を見つけてしまいました。右側のステ
前回の記事（12月28日公開）でご紹介した、BMWE46320iのウォッシャーポンプ交換。外したポンプの「漏れ方」に少し気になる点があったため、当店の在庫車に移植して徹底検証を行いました！今回は、その驚きの検証結果をレポートします。■3時間放置しても漏れてこない…？お客様の車から外した際、ポンプ本体にはっきりと液漏れの跡（白い汚れ）がありました。まずはその汚れをきれいに落とし、当店の在庫車に取り付けて様子を見ます。
こんにちは。横浜市青葉区のBMWEシリーズ専門店、オートプランニングです。昨日ご紹介した、走行25万kmを超えたBMWE46323i。本日、お客様へ無事にお引き渡しすることができました。【25万kmという数字よりも大切なこと】走行距離だけを見ると、「もう寿命では？」と思われる方もいらっしゃるかもしれません。ですが実際には、定期的に点検・整備を続けてきた車は、まだまだ元気に走ってくれます。今回の車検でも、安全に乗り続けていただけるよう必要な整備を行い、お返し
