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今日は久しぶりに、オートプランニングの工場前がBMWの5シリーズで賑やかになっています。E39にE60、セダンにツーリング。最近はE46の入庫が多かったので、これだけ5シリーズが集まるのも久しぶりです。当店の3シリーズ2台を除けば、あとはお客様からお預かりしている車両です。こうして並んでいる姿を見ると、E39もE60も、それぞれに魅力がありますね。年式を考えれば決して新しい車ではありませんが、今でも大切に乗り続けているオーナーさんがいらっしゃいます。それに
いつも当店をご利用いただいているお客様のBMWE39525iツーリング。今回は「ブレーキを踏むと異音がする」とのことでご入庫いただきました。【リアブレーキの点検】確認したところ、リアブレーキパッドは左右とも残量ゼロの状態でした。さらに右側は、ディスクローターの摩擦面まで削れてしまっています。ローター表面には深い摩耗痕が確認できます。ここまで摩耗が進んでしまうと、ブレーキパッドだけで
ターボ冷却用のウォーターパイプからクーラントが漏れています。ターボの取り出し口のＯリングも交換し完成です。インテークコレクターを取り外し別作業です。メインのウォーターポンプからも漏れています。ポンプのみでの交換も出来ますがハウジングからも漏れることが有るので丸ごとの交換で対処です。ここからが本題です、エレメントハウジングよりポタポタ漏れており取り外してみるとプラスチックが割れています。オイルクーラーの中に詰まっていた破片を全て取り除きました。Ｂ型のガソリ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社レースカーでもあるBMWE46318iMスポーツ。3/8のレースに間に合わなかったNewタイヤが、レース後に到着（笑）！！当社走行会が3/17に有ったので、そこでテストする事に。Newタイヤとは～？？？？最近話題のブリジストンRE-71RZレースで履いて見たかったけど仕方なし！！で、今まで履いていたBSRE-12Dと比べ同サイズでカタログ値5mm幅が広い。フェンダーとの干渉を考えチ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社NewデモカーでもあるBMWE90320iLCI。ちょうど車検なので、車検＆1/18K-1さんの筑波2000走行会前チェックを。油脂等は交換済みで、量もOK。念の為ラジエーターキャップのみ純正新品に交換。オイルエレメントブロックからオイル漏れあるが、今回スルー車検は取り敢えずOK！！車検後サーキット走行に向けたメンテ。純正ハンドル大きいので、ステアリングをMOMOに変更。純正フロント
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社デモカーでもあるBMWF22220iMスポーツクーペ。約1カ月前に、リヤからの異音直し快適に最近お気に入りの水上にある団子屋さんへ行き、帰りにエンジンチェックランプ点灯・・・まだ走れそうでしたが、高速路肩でドナドナされてきました～追い抜きしようとアクセル強く踏んだら失速し、チェツクランプ点灯。症状的にインテークパイプ抜けか、イグニッションコイルかな？と思って帰宅。。。戻り診断機を使って確認
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318ciMスポーツ。見覚えのある青い子（笑）！！車検点検となります。早速作業開始！！まずフロント右ウインカー球色飛びあり。交換しておきます。同時にウインカー固定ブラケットも折れていたので修正してあります。診断機を使ったチェック。エラー有りますが、バッテリー電圧低下に関するものが多い。こちらは1度消去し、様子を見て頂く事に。バッテリー・スターター・オルタネーターも問題無し。ただス
本日もブログをご覧いただき、ありがとうございます。車検でお預かりしたBMW3シリーズ（F31）の作業内容をご紹介します。今回はオーナー様より、車検と併せて一つの「ご用命」をいただきました。大したことではないのだけど……地味に不便……「後部座席のシガーソケットが使えない」オーナー様からは**「後ろの席のシガーソケットに電源が入らないので見てほしい」とのご相談が。ただし、「大掛かりにバラしてまでの作業はしないでほしい」**という、大切なお車へのご配慮を含めたリクエストも承りました
一年点検でお預かりいたしました神戸市のＳ様です。水漏れがあり修理させていただきました。ウォーターポンプの下部から鍾乳石の様に漏れ跡があります。新旧比較ですが、対策品でもないようです。メカニカルシールからハッキリ漏れています。ついでと言ってはあれですが、Ｂ４８エンジンのこのパイプがよく折れます。インマニの真下の真ん中あたりに刺さっているパイプです。Ｂ４８でも積まれている車体によって刺さる場所が違う様ですが、どれも良く折れます。水回りの作業をするときは必ずこうかん
いつもお世話になります、神戸市のＳ様のＦ２０です。フロントクランクシールからのオイル漏れ修理で入庫です。漏れが増え各方面に流れて行っています。遮音材をずらし、セルモーターを外します。外した場所にＳＳＴのクランクロックを装着します。ヒートマネージメントモジュールを外しバイブレーションダンパーまで外します。クランクシールはこのケースａｓｓｙでしか出ませんので、交換です。ケースからも滲んでいたのでＡＳＳＹ交換で正解です。オイルパンとの接合部にリキッドパッキンを塗布
お預かりさせていただきましたのは、宝塚市W様のE90320iです。今では少なくなった、マニュアル車を長く大事に乗られております^^今回は法定点検のご依頼をいただき、点検をさせていただいたのですがその際にエンジンオイルの漏れが見つかりました。駐車場に漏れた跡はありませんか？とお尋ねしたところやはり結構な量が漏れ続けていたようです、、。作業中写真に飛びますが漏れていたのはリヤクランクシールからでミッションを脱着する必要がありますこんな感じで結構な重作業ですね^^;クランクシ
こんにちは。横浜市青葉区のBMWEシリーズ専門店、オートプランニングです。今回は、車検とその他の整備でお預かりしているBMWE46318iのヘッドライトレンズ交換をご紹介します。E46では年数の経過とともに、ヘッドライトレンズの黄ばみや曇りが目立ってくる車両が多くなりました。見た目だけでなく、夜間の視認性にも影響するため、気になっているオーナー様も多い部分です。【ヘッドライトレンズの曇りが気になる状態】今回の車両も、レンズ全体が曇り、透明
