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お疲れ様です！オートプランニングです。本日は車検でお預かりしているBMWE46318iの作業をご紹介します。今回の不具合は、右ドアミラーの格納不良。E46世代では本当に多いトラブルですね。中古パーツを探すと2〜3万円程度で見つかることもありますが、中身が劣化しているリスクは拭えません。そこで当店では、信頼できるリビルト業者さんへ送り、内部をしっかり直してもらう**「現品修理」**を推奨しています！これなら、今お使いのミラー（色）のまま、中身をリフ
【E46330i車検でお預かり→まさかのメーター不良】いつもお世話になっております。オートプランニングです。本日は車検でお預かりした1台の出来事です。【BMWE46330i左ハンドル5速マニュアル】とてもコンディションの良いおクルマですが、今回は少し珍しいトラブルにあたりました。【■ご入庫時の症状】オーナー様ご自身がバケットシートから純正シートに交換後から・スピードメーター動かない・タコメーター動かない・各表示が出ない・テスターでエン
エンジン不調で入庫の１１６ｉは神戸市のＳ様です。エンジン始動時から調子が悪くコンピュータ診断したところＥＸバノス固着と出、ＥＸカムタイミングの動きが悪いようです。このエンジンはアイドリングでは０度付近のはずですが６０度を指していました。ＥＸバノスが動いていないようです。カムセンサーやソレノイドバルブを入れ替えるも何も変わらず、エンジンをあけてみないと解らなそうでした。早速あけましょうという事ですが、セルモーターを外した場所にクランクロックツールを差し込みます。ヘ
車検にてお預かりさせていただきました神戸市A様のF11523iです。今回初めてのご入庫となります。有難うございます！-------ご依頼事項-------①加速時、たまにドライブトレーン警告が出る②信号待ちなどのアイドリング中、室内への振動が大きい③左後ドアのカーテシランプが走行中点灯しっぱなし以上3点の点検を含め、車検整備を進めていきます。まず気になったのがコチラのホース抜け。N20エンジンでたまにあるのですが量販店等でエンジンオイルを交換した際に多い事例でエ
今年は創業９６年（昭和５年）♪あと４年で創業１００年！アライズの高橋です＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊前回のブログで入庫中の掲載予定車（新入庫車）５台ほどお知らせしましたが１台は掲載したら即日ご契約済みもう１台は掲載前に乗り換え相談で来店されたお得様にご契約済み既に売れてしまいました・・・残り３台のうちとりあえず２台（BMWX2とベンツCクラス）をホームページカーセンサーグーネット掲載できたので是非ご覧ください＝＝＝＝＝
こちらは弊社の代車兼在庫車のe46コンパクトです気が付いたら左ドアミラーの鏡が無くなっていました鏡の表面の接着か剥がれてるのは初めて見ましたe46のミラーは爪で嵌っているだけなので、隙間から指を入れて外します倉庫を探したら線無しのブルーミラーがありましたので取り付けましたBMWのドレスアップ・修理・車検・板金はhttp://www.bmwpa
こちらのF31は12か月点検でお預かりしています今日は助手席のドアロックアクチュエーターを交換しますドアロックのアクチュエーターまで電気は来てるのにモーターが無反応なのでアクチュエーター不良で決定インシュレーターをめくってドアロックにつながっているワイヤー類を外しますが、、、、完全に手探り、、しかも右手腕１本の作業です右腕が痣だらけ
先週末にDCT(DualCluchTransmission）の故障診断および修理の勉強会に参加してきました。今やDCTは各メーカー多数の車両に搭載されていますが、中にはトラブルの多いものもあります。いったん故障が発生すると修理にはかなりの金額が必要になり、一般的にはユニット、もしくはDCTアッセンブリでの交換となり100万円越えの見積が出る事もあります。もちろんアッセンブリでの交換しか方法が無いケースもあるのですが、そうでないケースは分解修理を行って修理費用を抑えましょう、というのが今
こちらのe46/318iはエンジンオイル交換と、その他色々の修理でお預かりしていますまずはエンジンオイル交換ですエンジンオイルの排出中フィルターも同時交換です使用するオイルはフックスの5W-40です続いてボンネットインシュレーターの交換ですe46ボンネットインシュレーターは2種類あってこっちの発泡スチロールみたいなインシュレーターはハズレだと思います
こちらは先日から各部点検でお預かりしているBMWZ3です。時々、ABSの警告灯が点灯するとのことで、まずはテスターで診断を行います。診断結果は、・ポンプモーター・CAN通信関連といった内容が記録されていました。この手の症状は、ユニット内部の不良が疑われるケースが多く、今回もポンプモーター不良と判断します。外注先に確認したところ、現品修理で対応可能とのことでしたので、ユニットを取り外して送る流れになります。まずは作業スペースの確保から。Z3はスペースに余裕があるようで
いつもお世話になります、Ｆ３０・３２０ｄは神戸市のＮ様です。ディーゼル特有の症状が出てきたのでインテークの煤掃除を施工させていただきました。インテークコレクターには煤がびっちり堆積しています。清掃で対応する部品は、超音波洗浄で漬け置き洗いをします。めっちゃ綺麗になります。インマニ内部の煤はクルミブラストにて綺麗にします。ＥＧＲバルブもピカピカ。別日ですが、ヘッドカバーの合わせからオイル漏れがあり触媒に垂れて煙が出るとの事で交換作業をさせて頂きました。
本日もブログをご覧いただき、ありがとうございます。車検でお預かりしたBMW3シリーズ（F31）の作業内容をご紹介します。今回はオーナー様より、車検と併せて一つの「ご用命」をいただきました。大したことではないのだけど……地味に不便……「後部座席のシガーソケットが使えない」オーナー様からは**「後ろの席のシガーソケットに電源が入らないので見てほしい」とのご相談が。ただし、「大掛かりにバラしてまでの作業はしないでほしい」**という、大切なお車へのご配慮を含めたリクエストも承りました
本年もどうぞよろしくお願いします。年末の一人旅から帰った後、お正月は体調不良で寝込んでました。5日から営業していたものの、体調が良くなく疲れた一週間でした。今はほぼ回復しています。アルファロメオ939スパイダー？燃料の臭いがするとの事でお預り。エンジンルームでは無く車両後方から臭っているので犯人はアソコでしょう。アクセスは結構窮屈ですが、ルーフオープンにすると非常にやりやすい、スパイダー万歳。見えました。燃料ポンプからの漏れ。摘出。
【BMWE46318iチャージランプ点灯の点検】いつもご利用いただいている常連様のBMWE46318iをお預かりしました。今回は・チャージランプ点灯・右側、前後窓のウインドウレギュレーター交換・ウインドウフィルムの貼り直しでのご入庫です。【まずは現象の確認】メーター内にバッテリーの警告灯（チャージランプ）が点灯しています。この警告灯は「発電していない」または「発電量が不足している」場合に点灯します。【テスターでの確認】
お預かりさせていただきましたのは神戸市S様のF36420iです。12ヶ月点検にてお預かりをさせていただきましたが冷却水の漏れ・エンジンオイルの漏れを発見しましたので修理をさせていただきました。点検の際、水量が低下している事に疑問を感じ(メッセージは無し程度)カバー等を取り外し、確認をさせていただくとウォーターポンプから漏れ跡がありましたまた、ウォーターポンプ下(この左にももう1つあります)にあるエンジンのめくらキャップからエンジンオイルの漏れがありキャップを取り外し、2つ共
ターボ冷却用のウォーターパイプからクーラントが漏れています。ターボの取り出し口のＯリングも交換し完成です。インテークコレクターを取り外し別作業です。メインのウォーターポンプからも漏れています。ポンプのみでの交換も出来ますがハウジングからも漏れることが有るので丸ごとの交換で対処です。ここからが本題です、エレメントハウジングよりポタポタ漏れており取り外してみるとプラスチックが割れています。オイルクーラーの中に詰まっていた破片を全て取り除きました。Ｂ型のガソリ
これリーダー家代車のR60クロスオーバーDゼルなんですが先日乗って貰ってるお客さんから電話来まして走行中突然煙が出てバッテリーのマークが出てる📞との事...（何かあったらまずリーダーに電話有難う御座います🙇）直ぐにピンときました😅ﾏﾀｶｲﾅ（全く同じ車3台持ってる...）今日の話は超簡単ミニに限らずBM系のディーゼルにとってはめちゃくちゃ定番故障です難しく考える必要もビビる必要もじぇんじぇん御座いませ
