BMW修理

お陰様でアルミホイールの修理ご依頼が立て込んでいます殆どがガリ傷なんですがこちらはポリッシュと呼ばれるアルミの削り出しダイヤモンドカットホイールそのカット部分の擦り傷見ての通りホイールの形状が特殊なのでマスキングだけでも大変なのが予想されますその前に表面の傷は研磨をかけフラットにしておきますアルミホイール修理塗装自動車内装修理修復totalrepairK●M本来ならダイヤモンドカットホイールなのでコンピュータにかけ再切削といきたいところだが高額かつ日

現在、空冷ポルシェに空冷ワーゲンとヴァナゴン、ベンツにBMW、ポルシェと各方面よりご依頼頂いておりますエンジンOH作業～レストア全塗装、部品の輸入まで対応しております。各お問い合わせは、一度ご連絡の方お願い致します。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□MomentansuchenwirKFZ-Mechaniker,diesichaufdeutscheModellespezialisieren.Wirsuche

【BMWE46318iチャージランプ点灯の点検】いつもご利用いただいている常連様のBMWE46318iをお預かりしました。今回は・チャージランプ点灯・右側、前後窓のウインドウレギュレーター交換・ウインドウフィルムの貼り直しでのご入庫です。【まずは現象の確認】メーター内にバッテリーの警告灯（チャージランプ）が点灯しています。この警告灯は「発電していない」または「発電量が不足している」場合に点灯します。【テスターでの確認】

車検とエンジン警告灯点灯修理でお預りのW463の速いやつ。通常の消耗品交換とメインバッテリー交換。エンジン警告灯はO2センサーが悪さをしている様子。排ガステスター、保安基準内ではあるけど良くはない。O2センサーが壊れてて燃調に問題を抱えてるのかも。左バンクのO2センサー、固着して外れないので加熱する。配線の取り回しがかなりナーバスで取り外しにちょっと手間がかかる。O2センサーテスターてのも有ります。純正品

今年は創業９６年（昭和５年）♪あと４年で創業１００年！アライズの高橋です＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊前回のブログで入庫中の掲載予定車（新入庫車）５台ほどお知らせしましたが１台は掲載したら即日ご契約済みもう１台は掲載前に乗り換え相談で来店されたお得様にご契約済み既に売れてしまいました・・・残り３台のうちとりあえず２台（BMWX2とベンツCクラス）をホームページカーセンサーグーネット掲載できたので是非ご覧ください＝＝＝＝＝

おはようございます。今朝は、雨は上がった？と思ってたら次第に薄暗くなってきて雨雲が近寄ってきてる感じで・・・一雨ありそうな雰囲気でございます。さらに西風が強めで黄砂が飛ぶみたい無事、E90さん完成です。エアクリーナーBOX、ハウジン、インテークマニホールド等、中々の脱着点数でございます。でもここが、BMWさんの良い所でもあります・・・大きな声では言いづらいですが業者目線！セルモーター取替ました。今回は、まだまだ乗り続けるでは無くて取り急ぎ動けるようにが

日差しが夏のようだった月曜日・・・連日大作業中のBMW420ⅰグランクーペです。今回はエンジンセクションを攻めていく。B48エンジンの弱点を克服しよう。触媒を取り外し・・・例のアレを・・・ココです。ターボ冷却用のパイプから冷却水漏れ・・・フィードとリターン両方交換。Oリングだけ交換しても直らないケースが増えてきました。あとは、バランスシャフトのキャップからオイル漏れ。これもB48エンジンならではと言いますか・・・左

【BMWE90内装の皮脂汚れを簡単に落とす方法】先日入庫したBMWE90325iです。年式的にも、内装の汚れが気になってくる頃です。特にドアの内張りは、手で触れることが多いのでどうしても皮脂汚れが蓄積していきます。黒い内装は一見キレイに見えても、光の当たり方でムラになって見えることが多いです。今回は、特別なケミカルではなく市販のもので試してみました。ダイソーのアルカリ電解水です。これをウエスに軽く吹き付けて、

【E46330i車検でお預かり→まさかのメーター不良】いつもお世話になっております。オートプランニングです。本日は車検でお預かりした1台の出来事です。【BMWE46330i左ハンドル5速マニュアル】とてもコンディションの良いおクルマですが、今回は少し珍しいトラブルにあたりました。【■ご入庫時の症状】オーナー様ご自身がバケットシートから純正シートに交換後から・スピードメーター動かない・タコメーター動かない・各表示が出ない・テスターでエン

おはようございます。晴れなんですが・・・今日も雲が広がっての天気でございますが、まぁガンガン照りよりは過ごしやすいですね！日柄と天気が中々うまく合わなくて、本日になりました。【BMWU11X1xDrive20dMsport】今日は、日柄も天気も・・・さらにご都合もバッチリでゴルフ帰りにご来店ですしかも、うちから車で15分位の場所にある人気なゴルフ場でございます。お次も、BMWさんエンジン始動不可でレッカー入庫中のE90325Iさ

【BMWZ3冷却水漏れ点検】3月に各部のリフレッシュでお預かりしたBMWZ3ロードスターです納車後、1週間ほどでオーナー様から「冷却水が漏れているみたい」とご連絡をいただきました一度お返しした後のトラブルということもあり、すぐに再度お預かりして点検を行いました冷却水系統は目視だけでは判断が難しいため、テスターを使用して加圧テストを行います規定圧まで圧力をかけたところ、かけた瞬間に変化がありましたボンネットに向かって右側、ラジエターのコアとサイドタンクのつなぎ目か

本日、BMWE46320iのエンジンオイル交換でご来店いただきました。初めてご利用いただくお客様です。本当にありがたいことですオイル交換とあわせて、高速走行中にエンジンオイルの警告灯が点灯するとのことで、点検のご用命もいただきましたまずは現状確認から行います。オイルを抜く前にレベルゲージを確認したところ、オイルはゲージに付かない状態でした。この状態ですと、走行中に警告灯が点灯するのも無理はありません。原因としてはシンプルに、エンジンオイ

おはようございます。今日も、朝から上天気です。桜の次は、ハナミズキ本日も、仕事日和になってくれそうですが・・・でも天気下り坂なんですよね納車準備完了です登録は、先に済ませてありましたので・・・封印のみ昨日してきました。今回の施工内容：低ダストブレーキパッド必須ですね！まだきれいなうちに・・・。ササッと取り換えてハブの周りにサビ止め塗布！リヤも同じく、まだきれいですね！フルード調整して作業完了です。なんか違和感が伝わってきたの

年度末のバタバタに追われ、気が付けば4月になっていました。お預りから完成まで少し時間を要していますが、そろそろ出口が見えてきました。初めてお預りのBMW540（G31）、2017年式で135,000km。エンジン冷却水の漏れとデイライト不良の修理を依頼いただきました。冷却水漏れに関しては他店様で一度加修済み、デイライトはディラー様で数十万円の修理見積が出たようです。ちょっとわかりずらいですがデイライトの光度と色の左右差が大きくあります。こちら車両右側こち

この度Ｆ２０・１１８ｄをご契約いただきました姫路市のＨ様です、誠に有難うございます。リヤパッドが摩耗限度でしたので孔あＫンさせて頂きました。ベルト・テンショナー・テンションローラーの３点交換です。ディーゼル車はエアーエレメントがなぜか汚れます。二層構造になってます。マイクロフィルターは助手席の足元にあります。定期交換をお勧めします。その他前後ワイパーブレードの交換やＥＴＣセットアップなどを済ませて終了です。Ｈ様この度は誠に有難う御座いました、末永く宜しくお願い

車検受けでお預かりしました神戸市のＨ様のＦ２０です。オイルやクーラントの漏れがありましたので修理させていただきました。スタビリンクのブーツ破れです、ジョイントも劣化が見られたので交換時期でした。エンジン下部にクーラントの漏れた跡があり圧力テストで漏れ箇所を判定しました。ヘッドとアッパーホースを繋ぐ接続ピースから漏れており交換します。かなり奥まったところにあるので難儀します。古い部品のＯリングは潰れており漏れて当然の顔をしていました。オイル漏れはクランクシー

先日からお預かりしているBMWE90320iです。今回はエンジンオイル漏れのため、ヘッドカバーガスケットの交換でご入庫いただきました。ヘッドカバー周辺からのオイル漏れは、この年代のBMWでは比較的多く見られるポイントです。今回はガスケットの交換を行い、漏れの修理を進めていきます。なお、作業の様子については今回は撮影が出来ませんでしたので、ご了承ください。作業完了後、追加のご用命のエンジンオイルの交換を行います。下からオイルを抜いていきますが、抜

本日は先日から各部のリフレッシュでお預かりしている、BMWZ32.2Lを改めて……………各部の整備作業を終え、最終チェックのため試運転を行いました。一通り問題なく走行できて、「よし、仕上がったかな」というタイミングでしたが、戻ってきてエンジンルームを確認すると、少し気になる跡がありました。リザーブタンク付近に、冷却水（LLC）の漏れた跡です。滲みというよりも、印象としては「一度吹き出しているような跡」。量としては多くありませんが、こういう違和感は見逃さない方がいい部分です。

先日からお預かりしているBMWZ32.2Lの作業を進めました。まずは現状の確認から。全体の雰囲気としては、しっかり手が入ってきた個体ですが、年数相応に水廻りや補機類には疲れが見えてきています。今回のご用命は、ウォーターポンプやサーモスタットを中心とした水廻りのリフレッシュに加えて、ファンカップリングやベルト周り、そしてオルタネーター交換まで含めた内容です。早速分解を進めていきます。ウォーターポンプを取り外した状態です。このあたりはM54エンジンでは定番の作業ですが、ガ

この度Ｆ６０ｄクロスオーバーをご契約いただきました、泉北郡のＩ様です、誠に有難うございます。いつものように狭い隙間でベルトを交換していきます。FF系エンジン特有のエンジンマウントの劣化です。ペンドラムサポートと共に交換させていただきました。こちらもお約束のダブルウォッシャーポンプの漏れです。修理も出来ますが交換させていただきました。各種フィルターやワイパー、バッテリーなどを交換し終了です。Ｉ様この度は誠にありがとうございました、末永く宜しくお願い致します。

【レッカーでのご入庫】本日はBMWE39525iがレッカーにてご入庫です。当初は自走でのご来店予定でしたが、思っていた以上に調子が悪くなってしまい、安全を優先してレッカー搬送へ切り替えとなりました。無理に走らせない、この判断はとても大切です。【症状の確認】到着後、エンジン始動すると明らかにアイドリングが不安定。振動も大きく、いわゆる「失火している」状態です。ここから先は感覚ではなく、テスターでしっかりと裏付けを取っていきます。【テス

この度Ｆ３６・４２０ｉをご契約いただきました、神戸市のＯ様です、誠に有難うございます。納車前点検整備です。ベルトと共にテンショナーも交換します。ベルト廻りを外すのと同時にＤＭＥ故障履歴の有ったサーモスタットを交換します。Ｎ２０エンジンのサーモスタットは良く壊れます。こちらもお約束のバンプラバーです、左右とも交換です。バッテリーはバルタＡＧＭの９５アンペアを交換します。エアーエレメントとマイクロフィルターの交換をしその他ワイパー交換や、ＥＴＣのセットアップなど

こちらは先日から各部点検でお預かりしているBMWZ3です。時々、ABSの警告灯が点灯するとのことで、まずはテスターで診断を行います。診断結果は、・ポンプモーター・CAN通信関連といった内容が記録されていました。この手の症状は、ユニット内部の不良が疑われるケースが多く、今回もポンプモーター不良と判断します。外注先に確認したところ、現品修理で対応可能とのことでしたので、ユニットを取り外して送る流れになります。まずは作業スペースの確保から。Z3はスペースに余裕があるようで

ブレーキに効きが悪いのとパワステフルードの漏れ修理で入庫のＲ５０は神戸市のＩ様です。オイル漏れが多数あったので修理させていただく事になりました。リヤのブレーキディスクが錆びてパッドがほぼ当たっていません。これでは効きません。下廻りなどに錆が多くパッドハンガーも錆びだらけです。交換が望ましいですが今回は研磨で対処しました。Ｉ様との相談でディクセル製のスリットローターにノーマルの上位互換パッドで仕上げます。パワステはインテークとリターンのホースから駄々洩れです。

【BMWE39525iツーリングパワステオイル漏れ修理】本日はBMWE39525iツーリングの整備です。内容はパワーステアリングのオイル漏れ。この世代では、比較的よく見かける症状のひとつです。【オイル漏れの原因】エンジンルーム内を確認するとパワステオイルが広範囲に付着しています。主な原因は、・タンク〜ポンプへのインテークホース・オイルクーラー〜タンクへ戻るリターンホースこの2本。いわゆる「定番のポイント」です。【漏

この度Ｆ６０ｄクロスオーバーをご契約いただきました、神戸市のＨ様です、誠に有難うございます。バッテリーは弱っていたので交換させていただきました。各エレメント類も交換です、ディーゼルのエアーエレメントには綿系が追加されています。エンジンマウントも劣化しており亀裂がありました。なかなかの隙間を攻めています。いつも通りエアコンフィルターも交換です。その他ワイパーの交換やＥＴＣのセットアップなどを済ませて終了ですＨ様この度は誠にありがとうございました、末永く宜しくお願

【今日は作業のネタがありません】オートプランニングです今日は大きな作業がある日ではなく、いわゆる「ブログ映えするネタ」がありません。整備工場のブログを書いていると、「今日は書くことがないな…」という日もあります。でも、よく考えてみると整備工場の一日は、派手な作業ばかりではありません。部品を手配したりお客様に連絡したり次の作業の準備をしたり。そういう時間の積み重ねで一台一台の整備が進んでいきます。ネオクラシックBMWの場合は特にそうで、部

【BMWE46318i5MTご成約いただきました】本日はうれしいご報告です。店頭に置いていたBMWE46318i5MTご成約いただきました。走行約5.4万キロ。ワンオーナーの車両です。とてもコンディションの良いE46でした。本日のお昼過ぎに「店頭の中古車を見に行ってもいいですか？」とお電話をいただき、ご来店いただきました。お住まいはここから車で約2時間ほどの場所。遠方からのご来店、ありがとうございます。ちなみにこ

この度Ｆ４８・Ｘ１をご契約いただきました、大津市のＳ様です、誠に有難うございます。ＢＭＷＦＦエンジンのウィークポイントでありますエンジンマウントです。千切れてしまうところまでいってませんが、ヘタってマウントが下がっています（亀裂は入っています）。エンジン下部のペンドラムサポートも同時交換をお勧めします。これがヘタるとエンジンのワインドが大きくなり結果的にエンジンマウントの劣化を進めます。エレメント類の交換です、ＦＦ車はみな同じつくりをしているので、ミニかＸ１かＦ４５

【今日は作業ネタがありません】今日はあいにくの雨で。作業も少なく、ブログのネタも特にありません。ですが、今日はここ何年かで一番アクセスが多い日でした。いつもご覧いただき、ありがとうございます。fAUTOPLANNINGProfessionalService〒227-0036神奈川県横浜市青葉区奈良町1843-25TEL：045-532-3090営業時間：9:00～18:00（定休日：水曜日）WEBSITEE