BEV

BMWノイエクラッセiX3を試乗しました。レポート❶はこみら『BMWiX3（NeueKlasse）試乗レビュー』先週水曜日の報道発表会には仕事の都合で参加できなかったものの、第一弾の試乗会で実際にステアリングを握ることができた。デザインはiX3よりi3向き？エクステリ…ameblo.jpスポーツモードでもコンフォート走りには最近のX3らしい変化も感じた。全体として、スポーティさよりも、コンフォートを重視した味付けになっている印象だ。初期モデルには電子制御ダンパーが採用され

トヨタｂＺ４ＸＸＥＡＭ１１全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheTOYOTAbZ4XXEAM11isfinishedmatching!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』ｂＺ４Ｘ２ＷＤモデルのマッチングを完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪単筒式ショックが得意

※7/25再更新しましたCEV補助金額iX3のCEV補助金額が掲載されていましたので、メモしておきます。なお、処分制限期間は4年です。BMWiX350xDrive型式ZAA-32HR95車両コード1264定価8,927,273円(税込9,820,000)国助成金：544,000円東京都助成金：最大880,000(56万+太陽光2kW以上設備24万+V2H8万円)実質負担額：8,396,000円BMWiX350xDriveMSport型式ZA

最近、色々体調に問題があり、病院へ行くケースが増えました。寄る年波には勝てないと実感中です。若い頃の苦労は報われる、自分の生きていくための糧になるとも言えますが、疲労は必ず蓄積され、それが体の弱体化により現れるものだと実感しております。という事で、４月から遠出は全く言っておりません。病院ばっかりです。そんな中、とある日に車に乗り込むといつものWelcomeMessageがLCDに出てこない事に気づきました。？？NaviのLCDが真っ黒け。おお、壊れたか～。うれしくはない

新型BMWiX3に近隣で試乗する機会があった。普段から走り慣れている荒れた路面の幹線道路での試乗では、直前まで乗っていたLEXUSRXとの違いを鮮明に感じた。また、LEXUSRZ350e返却時にVersionLの見積もりも取得した。今回は、iX3の試乗で感じたことと、RZ350eとの価格差についてレポートしたい。iX3の足回りの特性ファーストインプレッションは、柔らかくフラットお台場でのiX3試乗では、2.3tを超えるヘビー級BEVながら、重々しさをあまり感じさせず、静粛性も

広島県東広島市のスズキ販売店スズキ高屋ブログ＆カーセンサーNET&GOOネット担当の吉田です。スズキもついに電気自動車（BEV)を発売しましたね。e-VITARA昨日初めて試乗しました。今まで数回、他のBEVを運転した事がありますが、ビターラに乗った感じも、他と比べて特にここが良いという感じは受けませんでした。（悪いという意味ではなく）燃料で駆動するエンジンが無い車ですので違いが出にくいのかも？？エンジン車の場合エンジン特性の違いはとても分かりやすいので

◆最低地上高215mm＆荷室容量600リットル超の電動アウトドア＆レジャーモデル「ジャパンモビリティショー2025」で日本初公開となったスバル新型「トレイルシーカー」。2026年春の発表予定が近づいてきましたが、果たしてこの新しい電動クロスオーバーワゴンはどんな魅力を備えているのでしょう？「トレイルシーカー」でまず注目したいのは、215mmという最低地上高。「フォレスター」が220mmであることを考えると、「トレイルシーカー」はスバルの主力SUVと同等の悪路走破性を確保していることがうかがえ

トヨタｂＺ４ＸツーリングＸＥＡＭ１７車高アップできる車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iJouge”fortheTOYOTAbZ4XTOURINGXEAM17.トヨタのＢＥＶ、『ｂＺ４Ｘ』のツーリングも～↑アップ↑できる車高調のマッチング完了です～♪↑↑のｂＺ４Ｘ画像、車高を約２０㍉アップしてるんです♪車高アップも可能にしたこの『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』

3月のフェラーリ関連の予定。1日から2日…北海道ニセコにて雪上走行会（849テスタロッサ）4日…アマルフィ展示会（何回目？）24日…アマルフィスパイダー展示会月内のどこか…296GTS納車（早くF8スパイダーが売れてくれないと（委託）296GTS入れ替えできまへん（血涙））…12チリンドリスパイダーのコンフィグは、4月。今回は営業さんから考えていなかったお初の「アトリエ」を提案→やるけど価格次第で普通のコンフィグでやり直ししてもOKと。しかしまだ本契約してないのにフェラーリアプリに登場

続いて500eの試乗へ。現状、フィアットの試乗車がないとのことで、アバルトに乗せてもらいました。フィアットとアバルトの違いFIAT500eは街乗りを重視したおしゃれなコンパクトEV、Abarth500eはそのスポーツモデルという位置付けだ。◾️FIAT500e/Abarth500e(スーパーワン比)デビュー：2020年/2022年日本発売：2022年/2023年(2026年)車両価格：577万円/615万円(342万円)バッテリー：42kWh/42kWh(±

ということで先日ですが、銀座のNISSANCROSSINGに欧州で出た新日産マイクラが展示されているとことで行ってきました。これはなかなかカッコいいですね。欧州での発売なので日本で観る機会はあまりなく、これは貴重な機会です。マイクラはEVで出たルノー5と共有しています。なのでサイズ感も中身もほぼ一緒ですね。ガワのデザインは日産らしく以前の大人気K12マーチをオマージュした丸目などをモチーフにしています。デザインはなかなかカッコいいですが、ルノー5と共有しているため、AピラーからCピ

トヨタｂＺ４ＸＸＥＡＭ１５全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheTOYOTAbZ4XXEAM15isfinishedmatching!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』新型ｂＺ４Ｘのマッチングを完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反