BEV

◆ゆとりのボディ「家族向け3列シート」を採用するSUVスバルは2026年4月2日、アメリカ・ニューヨークで開催中の「2026ニューヨークインターナショナルオートショー」において、新型SUV「ゲッタウェイ」を世界初公開しました。2026年後半以降に米国市場での導入を予定しています。新型ゲッタウェイは、スバルのグローバルBEV（バッテリー電気自動車）ラインナップにおいて、「ソルテラ」「トレイルシーカー」「アンチャーテッド」に続く第4弾となるモデルで、スバルとトヨタが共同開発したものになります。B

BYDSEALION7AWDが納車されました😆去年気になり、今年の東京オートサロンで見て改めて良いなと😄VOLVOのメンテでディーラー寄ったら丁度BYDも取り扱っていて試乗させてもらって購入決定。PHEVは2日に1回の充電が面倒で、半年以上ガソリンも使わなかったし、なんならEV車で良いのではと思った次第。初のEV車。以前はかなりのアンチEV派でしたが、ころっと変わりました。色はシャークグレーで、ディーラー曰く一番人気色だそうです。都と国からの補助金やらPHEVからの乗り換え

ということで、2026ワールドカーオブザイヤーが決まりました。今回の最終エントリーに残ったのはコレ。アウディQ5/SQ5BMWiX3BYDSeal6DM-iヒュンダイアイオニック9ヒュンダイ・パリセードキアEV4キアEV5メルセデス・ベンツCLA日産リーフトヨタRAV42026ワールドカーオブザイヤーの栄冠に輝いたクルマこの中から栄冠に輝いたのは、BMWiX3でした。なるほどぉ、これに決まりましたか。この中から選ぶとすると

ということで、次期アルファロメオのステルヴィオとジュリアはEVになると言われていましたが、EVオンリーではなくハイブリッドなども搭載できるようプラットフォームの変更を受けるために、登場が2028年になるそうです。まぁ、そうですよねぇ。アルファロメオは高級ブランドへ昇華するために、大型のクルマを中心にEV化することで対応するというプランでした。しかし、EV市場が縮小し、ヨーロッパもEV化を後ろ倒しにしましたし、一番売りたいアメリカがトランプによってEV市場が成り立たないほどに縮小してしまって

ということで、去年の上海モーターショーで出て話題の長安マツダEZ-6にスポーツエディションが出ましたね。これはカッコいいですねぇ。EZ-6は長安マツダが中国で生産している中国向けセダンです。今年から欧州での販売も開始されました。EZ-6はEVだと思っていましたが、レンジエクステンダーハイブリッドもあるんですね。元々は長安汽車が出しているL07をベースに、マツダが魂動デザインを採用したものです。ベースがあったことも知りませんでした。L07はFRなEVなのでEZ-6もFRなEVなんですね

久しぶりに車のこと車って綺麗にしておきたいけど洗うの面倒ですよね私なんかほとんど洗車機です行きつけのガススタンドには洗車のサブスクがあって何種類かある中で私はスタンダートって言う下から２番目に入ってます１日１回利用できて毎日でもOKなのですそれで月2500円なので２回以上利用すればプラスになります今は暑いでしょ５月まではエンジン車のAudiSQ2という小さな車だけど高性能エンジンで軽快に楽しめる４駆のスポーツSUVでしたほんとにいい車で楽し

【BEV】とは「BatteryElectricVehicle」の略で電気自動車のことです。ガソリンを一切使わず電気のみを使って走る車で、エンジンがないのが特徴です。バッテリーに充電した電力でモータを動かして走行します。BEVはガソリン車と違って走行中に二酸化炭素を排出しないため「ゼロエミッション車」として注目されており、環境に優しいエコカーとして世界的に普及し始めています。BEVは海外メーカーが力を入れており、アメリカの【テスラ】、ヨーロッパの各自動車メーカー、中国の【BYD】な

◆4ドアクーペのフラッグシップ級BEVモデルを公開トヨタは、中国の「上海モーターショー2025」で、新型BEV「bZ7」中国名（铂智7）を世界初公開しました。このモデルは、全長5メートル超のセダンスタイルを採用したフラッグシップ級のバッテリーEVで、中国市場におけるBEVラインアップの中核を担う存在となります。トヨタbZ7の開発は、広州汽車（GAC）、広汽トヨタ（GTMC）、IEMbyTOYOTAが共同で進行。トヨタの高品質なモノづくりと中国の先進的な知能化技術を融合し、最新のス

ということで、アウディA2がEVとして復活するそうです。すでにフルカモフラージュのテストイ車両がスクープされています。これを基に描かれたイラストがコレ。なるほどぉ、こんな感じですか。最近のアウディEVのデザインを踏襲していますね。アウディA2を復活させるにあたり、CEOのゲルノット・デルナーは、「新型A2はアウディのEVラインナップをより幅広い市場に提供するための戦略の一環として登場します。私たちは顧客の声に耳を傾けてきました。お客様は日常生活で感動を与える電動モビリティを求め