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LEVOLANTweb2026/01/02EVに仮想8速MT×ステアバイワイヤの衝撃！「レクサスRZ」が大幅改良で手に入れた“操る歓び”《LEVOLANTLAB》-LEVOLANTWEB登場からわずか2年、レクサスRZがフルモデルチェンジ級の大幅改良を敢行した。刷新されたプラットフォームにより航続距離は最大733kmへ延伸。注目の「ステアバイワイヤ」と仮想MT機能は、EVに“操る歓び”をもたらすのか？RZ350eから最強のRZ600eまで、劇的な走りの進化を徹底検証する

トガの愛車候補？ではないけれどイマもっとも気になる一台を紹介する連載『現在進行形で進む戸賀敬城の愛車遍歴・決定版！』が更新されました。https://toganari.com/car/vol-47/epi.2やっぱり気になる100％マラネッロで設計・開発・生産された、フェラーリ初のBEV-戸賀敬城オフィシャルサイト-トガナリ-ついにフェラーリから、100％マラネッロで設計・開発・生産された、フェラーリ初のBEVが登場しました。その名もtoganari.comイタリア本国で発

発表されましたねー。フェラーリ初のBEVルーチェ。ネットを見ているとメディアもは上手いことまとめて書いていますし（試乗しないと分からない）、ユーザーの反応は賛否あり（否定が多い）、フェラーリの株価は落ちるし、営業さんはおののいているw。販売価格は日本では乗り出し7,623万円から…かなり頑張った価格だと思いました。※個人的にはトップギアジャパンの記事が良いと思っています。日本のメディアは表面的すぎます。https://topgear.tokyo/2026/05/90970いわゆるハイテク

ということで、ついにフェラーリ初のEVであるルーチェが出ましたね。動画はこちら。デザインに元アップルのLoveFormが参画いやー、これがフェラーリですか・・・。まぁデザインは好き嫌いになっちゃいますが、プロのデザイナー含め圧倒的に批判的な声が多いようです。その理由のひとつが、デザインを元アップルのジョナサン・アイブとマーク・ニューソンが設立したLoveFormが担当していることのようです。これはすべてを彼らに託したわけではなく、まずはフェラーリのチェントロスティーレ

ということで、前回はステランティスFASTLANE2030の内容とアルファロメオ・ジュリエッタについて書きました。このステランティスFASTLANE2030ではシトロエンについても伝えられており、シトロエンは3台の新車を出すとされています。そんなシトロエンから2CV出すとの発表がありました。これはカッコいいデザインですね。2頭の馬が2CVを表していて、いかにもフランスらしいオシャレなデザインになっています。見出しのテキストこのティザー画像以外にも、車体のティザーも出ていま

2026/03/042026/03/052026/03/052026/03/052026/03/052026/03/052026/03/052026/03/052026/03/052026/03/05webCG2026.3.5～インサイトレスポンス2026.3.5～ホンダインサイトWEBCARTOP2026年03月05日～インサイトCarWatch2026/3/5～インサイトグーネッ

CarWatch2024年3月12日フォルクスワーゲンのバッテリEV「ID.4」で雪上試乗後輪駆動の実力やいかに？フォルクスワーゲンがBEV（バッテリ電気自動車）「ID.4」を1泊2日で貸し出して、ロングドライブ試乗の機会を与えてくれた。その目的はリアモーター・リアドライブ（以下RR）の性能を雪上路面で確かめるためだ。car.watch.impress.co.jpカーセンサー2024/03/18【試乗】フォルクスワーゲンID.4Pro｜航続可能距離は延びたが、まだ

BMWi3いよいよ出ました新しいBMW3Series。と思ったらBEVのみの発表となりました。一体これは？ICEの3Seriesは一体どうなるのでしょうか？i3と言えばBMWが大金をかけ工場を設立し、カーボンモノコックでキャビンを作り、アルミのフレームを剛結するといった意欲的なBEVでした。レンジエクステンダーに関しては何故か良い印象はありませんでした。発電用としてバイクのエンジンが搭載されていましたが、その重量が悪さしていたのか定かではありません。エンジン無しの方

ホンダと日産の衰退と進化する中国の自動車メーカーいつもブログを読んで頂きありがとうございます。創業26年、東京と中国に会社を構える貿易商社を経営、毎月日本と中国を行ったり来たり、お客様の笑顔の創造をモットーに「30期(2030年)年商30億円への飛躍」を目指しているおっさんのブログです。中国滞在11日目、ホンダはBEV戦略の失敗で2026年3月期決算で4,239億円の赤字に転落！日産も2期連続となる5,330億円の赤字に陥っている。ホンダも日産も日本で売れているのは軽自動車、中国での販売台数

EV普及率1.7％の「絶望的市場」日本。中国覇者BYDが直面した強固なエコシステムの壁36KrJapan26/5/13(水)8:31配信新エネルギー車（NEV）の普及率が60％に迫る中国では、国内市場の競争が極限まで激化しており、自動車メーカーが生き残る上で海外進出は避けられない選択肢になっている。続きを読む：中国EV覇者BYD、日本では「新参者」――普及率1.7%の“絶望的市場”で直面した「駐車場拒否」と偏見の壁バッテリーやモーターなど電動化技術の完成度に加え、スマート機能や価格

ベストカーWeb2026年1月5日40mmワイド!!ホンダから新登場のブルドック!?思わず「楽しい！」の声が出た工夫とは？2026/01/142026/01/15CARandDRIVER2026年1月17日【2026気になるクルマ】クルマ好きが作った本気BEV！ホンダ・スーパーONEプロトタイプ先行試乗。これは楽しいぞ！|カー・アンド・ドライバーonline[CARandDRIVER]ホンダ・スーパーONEは、JMS2025にプロトタイ

週末に参加したBMWDrivingExperienceDays。BMW公認インストラクターのレクチャーを受けた後、特設コースでフルスロットル体験ができるという内容。試乗車は、BMWM440ixDriveグランクーペBMWi4M60xDriveBMWX2M35ixDriveBMWi5M60xDriveMINIJOHNCOOPERWORKSMINIJOHNCOOPERWORKSEエンジン車ICEとBEVを含むラインナップ。その中からそれぞ

あなたの地元のご当地キャラは？ソラカラちゃん・カッパのコタロウ・おしなりくん・・・ソラカラちゃんでしょうね！東京スカイツリー公式キャラクター。星型の髪と望遠鏡が特徴。あとは段々と衰退しているようジグソーパズル東京スカイツリートワイライトビュー300ピースBEV-93-147パズルPuzzleギフト誕生日プレゼント楽天市場▼本日限定！ブログスタンプ

マツダ次期ロードスター（NE）の実像。EV化回避と「トヨタ協業」が導く次世代の生存戦略-LEVOLANTWEBマツダ・ロードスター次期型「NE」の開発が加速している。注目はトヨタGR86との協業の真偽と、1000kg以下の車重を死守するための「EV化回避」という選択だ。合成燃料や電動アシストを駆使し、時代と逆行するような純粋さをいかに担保するのか。マツダが描く新時代の生存戦略と、開発プロトタイプの全貌を詳報する。levolant.jp【次期ロードスター】NE型は「脱・純ガソリン」へ

ToyotaHIGHANDERBEVSubaruGETAWAYLexusTZおそらく兄弟車かと(2026/05/08▼)装甲車みたいな顔立ちだね(2026/04/21▼)PrimerasfotosdelSUVeléctricode7plazasdeLexus.レクサスの7人乗り電気SUVの初公開写真www.motor.es(2026/04/01▼)Apareceelhermanogemelo:SubaruGetaway双子の兄弟

◆世界各地での展開と日本では今冬の発売が予定される2026年5月7日、レクサスは初の3列シートSUVの新型BEV（バッテリー電気自動車）となる「TZ」を世界初公開した。北米や欧州など世界各地での展開を予定しており、日本では2026年冬ごろの発売が予定されています。◆上質な移動空間「ドライビングラウンジ」がコンセプトレクサスでは、ライフスタイルやライフステージへのあらゆる可能性の広がりをイメージして「ディスカバーリミットレス（DiscoverLimitless）」をTZのテーマに設定し

おはようございます。そんなわけで、ゴルフです！4月は雨で3ラウンドも流した。今週も1ラウンド流した。久しぶりのゴルフ？な気がする。もうちょい寝ることができたんだが、pちゃんに5時前に起こされた(笑)いつもどおりディープキスされてからの、おしっこ。そして、寝ているママのベッドに戻る。pちゃんのトイレのシーツを換えて、水も新しくして。早朝、洗濯をした。雨が降るか(笑)早めのモカを楽しみながら、iPadに向き合ってほぼ仕事も終わらせた。もちろん、ストレッチも終わらせた

ということで、日産プリメーラがEVで復活するのではとの記事が載っていました。なるほどぉ、プリメーラが復活ですか。しかしながらEVのようです。プリメーラは90年代に日産の人気車種でしたね。2代目プリメーラは確かR32GT-R復活を成し遂げた水野さん？が主幹だったような。特にプリメーラUKは足回りなど評価が非常に高かったと思います。復活のプリメーラは東風日産のN7か生産終了から約20年が経ち、ここへ来て20年ぶりに復活となれば嬉しい話です。まぁ時代なのでEVで出るのはしょうがないで

いつもお世話になってるディーラーに、契約前に1、2時間試乗させてよとお願いしてみたニクキュウ家の近所は山坂道が多く、どう電費に影響が出るのか知りたかったしエアコン使用時の所感なんかも気になるのでそれなら1日乗ってみて下さいと(￣▽￣人)そんな訳で一晩お借りしました先ずはNONEeのバッテリー容量は29.6kwh一晩のトータルはと言うと総走行距離は92.6キロと、最終バッテリーの残量は60%でした29.6kwhの40%を消費したので、11.84kwh使用した事になりますほぼEC

嫁車として活躍してるNBOX先月車検を受けましたが、早いもので購入後7年経過走行距離も17万キロを超え、まぁそれでも快調に走れてるのは、良くしてくれるディーラーのお陰ですとは言え、年始あたりから次のクルマの事を考えていてNBOXを買う時に検討していたのがNVANで、当時の見積はNBOXよりも少し高く乗っても商用車ベース、助手席のシートも残念とちょっとイマイチ、せめてマトモなシートは２つ欲しい幼いムスッコは、軽トラみたいで喜んでたんだけど(￣(工)￣)で、今回はNVANeに乗って

【0509】JAFMATE国土交通省は、2026年６月から軽自動車を使用したタクシーの導入を拡大する方針を固めた。これまでは電気自動車（BEV）など条件付きで認可されていた軽自動車タクシーだが、安全性の向上によりエンジン車やハイブリッド車も使用可能となる。軽自動車タクシーの登場で生活はどう変わるのだろうか？2026年6月からガソリン、ハイブリッドの軽も解禁に！▲2022年に京都の都タクシーが導入した日産サクラのタクシー2026年6月から軽自動車を使用したタクシー事業を全面解禁する方針を

自宅にソーラーパネルと蓄電池を導入してから、エネルギーとの付き合い方が大きく変わった。現在は発電した電力の約75%を地産地消している。晴天の日であれば、11kWhの蓄電池は昼過ぎには満充電になり、余剰電力を持て余しているのが実情だ。こうしたことから、クルマをEVかPHEVにシフトすることで、移動も含めたエネルギーの自立を実現できると考えている。特に今後登場する90kWh級〜100kWh超、航続距離700〜800km級に達するGLCの電動モデルやiX3は、内燃機関車ICEVからの現実的な乗り換え

2025.08.15振り返って見てしてしまうほどカッコいいデザイン！キャデラックの最新BEVリリック|ENGINE(エンジン)|クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディアクルマのデザインは、そのモデルのキャラクターや印象を決定づける要因のひとつだ。今回は、「デザインの力ってすごい」と言わしめたキャデラックの最新BEVリリックを荒井寿彦がレポートする。走るコンサート会場と思えるほど静粛性が高いリリック車内で...engineweb.jp2025.08.20キ

巷ではゴールデンウィーク休みに入った方も居られるかと......因みに私はほぼ仕事ですニャ🐱今回の話（ネタ）は......前に発表されたカローラコンセプト！の話このデザインこれめちゃくちゃ格好良いなぁ......一目見た瞬間にビビッと来てました。ボンネットが超〜短い！まるでミッドシップエンジンのスポーツカーのようなデザイン↑でもこれじゃフロントにエンジン横置き搭載してもラジエターやエアコンのコンデンサー置くスペースが無いような.....BEVのコンセプトなのかなぁ、ちょっ

2026年4月27日（月）再起動日記-LEVEL４-1ワカとヒロ雨の日のバスは混んでいた。当然のように体幹強化の時間。BEVバスは静かなので、カーブに気が付かずよろけた。鍛錬が足りないようだ。満員なのでいつもより時間が掛かっていた。バスを降りるときあのおばあさん👵が降りる人をひとりひとり確かめるように出口に立っていた。そんなスペースあったかな。明らかにこっち向き。まるで、今日の標的を探しているかのようだったので顔を合わさず、素早く立ち去る。うわ～ついて来ないでくれよ〜思わず

一件終えて、白金に。しっかり降ってる、いまさら(笑)雨の広尾、外苑西通り。巨大なガラスルーフは、雨でも明るいのがいいね。子供は喜ぶね。今日は……セルリアンの時間以外、腹立たしいことばかりだった。本当に今年は我慢の年なんだな……先生に言われた「あとたった7ヶ月です」があって、とても前向きになれている。もうちょいで旅に行けるし、ゴールデンウィークだし。今年やりたかったこと、来年すべてやってやるぞ！

昨日は愛車インプレッサの半年点検乗り初めてもう8年半点検時の退屈しのぎもといサービスとして、来店したお客相手にメカニックの人による愛車の日常点検講座が開かれ、ワシ含めて6名ほど参加したよこういうの大いに参考になるよねさて、今回のディーラー訪問での楽しみはなんといってもこの一台4月9日から発売開始となった電気自動車【トレイルシーカー】の試乗お世話になっている店舗にも試乗車があるよう～んデカい全長4845mm、全幅1860mm、重さは2トンさすが広いね～運転席も先進的エン

ということで、北京モーターショーでBYDDenzaZコンバーチブルが出ましたね。これはなかなかカッコいいですねぇ。DenzaはBYDのグローバル市場を狙った高級車ブランドだそうです。BYDも様々なブランドで構成されているんですね。中国車は以前は欧州車のコピーみたいなクルマが多かったですが、ここ数年でデザイン的にも非常に進化しています。Denzaデザイン統括は元アルファロメオのヴォルフガング・エッガーBYDも差別化のためには独自性のあるデザインは重要な要素だと認識しているよ

ジョンクーパーワークスEで、南青山のドッグマンに。トリミングが終わったpちゃんをお迎えにきました。可愛くなったねえ。たまらないねえ。pちゃん、昨日はドッグドック。土日は疲れたね。お昼寝もしてない。寝不足のせいか、目が小さくなった気がします(笑)今週は学校一日休もうね。pちゃん、脇見はいけないよ(笑)ドッグマンhttps://dogman-tokyo.com/https://www.roppongi.mini.jp/MINI六本木www.roppongi.mini

こういうクルマに乗ってる人って・・何か共通するところがあるんだよね〜TeslaModelYですよね。何故か停止線で止まれないんですよ。え？この後？期待通りにフライングでじわじわ動き出して信号無視していきました意識高い系DQNなのかただの承認欲求強めの痛い人なのかわかりませんがこんな目立つクルマに乗ってるのにこういう運転する人がいるんだな〜・・という残念な気持ちになりました