BBX

私は目標を立てて、その過程を楽しむ。完成したら興味なくなる。比較的、このタイプです。タミヤのBBXも、当時の目標を達成したので飽きてしまって随分前に売却しました。で、ひょんな事から1970年台の実車バギーの画像を見る機会が…どうですか❓タミヤ往年のバギーが、いかに当時の実車を模してるかが分かるかと思います。そしてその流れはBBXにも。ハイエンドバギーは構造や素材に対して魅力的ですが、見た目に関しては、それなりに「格好良い」とは思いますが、心の底から「格好良い」とは思えません。

DT用のリアロアアームを装着した「ホーネットEVO.」(改)に、いろいろなタイヤを付け換えて店内を走らせましたので、短い動画にしてみました。▼まずは動画をご覧くださいませ。正直、動画を見てもタイヤの違い等が伝わりづらいような気がしますので、動画中に唐突に出てくるアクスルなどについてのお話も含め、だらだらと補足説明をしてまいりますので、よろしければお付き合いくださいませ！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊まずは、これまでのウチの「ホーネットEVO.」および店主のマインドの

タミヤBBXのパーツが来たから取り付けて…オフロードだから軽い方が良いとは思うけどネジ締めがプラ相手だとねぇアルミが楽なのでこんなのになりタイヤを載せるイメージして屋根にもバンパー代わりが着いた気がする系これなら良いなと組み立て開始外したESCの取り回しを忘れて少し停滞しつつ元通りになり今回はスペアタイヤを載せるぞとネジ締めてまたまたオブジェが完成…泥んこ走りもカッコは良いのですが掃除嫌いな私は走らせに行く気が起きなかったりして💦試運転はした方が良いのだろうか

ポチポチした結果着弾😄スペアタイヤをリアに載せてオモリ風にしたくてタイヤを探し続けたらフロントが日本海側にあった😅既に入手してたホイールを出して〜走行しないから瞬着は無しで嵌めただけ準備して完了ですね続いて足りなかったイーグル模型のアームとギアカバーそしてダンパーのオイル変えをした時に買っておくかぁ〜って次回に向けて3本セットをゲット待望の部品が来たので取り付けせずにはいられないかなり微妙な差ですがアームは上が短くて下が長い方になるそうだリア周りのアルミ化が進みましたね