B787

はいどうもこんにちは！と言うことでとうとうやってまいりました海外企画(*´▽｀*)約10年ぶりに海外に行きます♪行き先はタイのバンコクです＾＾Ｖで今回は…というか今回も弾丸です1泊3日の旅になります(;・∀・)ただ、往復深夜便ですので機中泊を入れると2泊4日の旅になります＾＾；ホテルには1泊しかしませんが…まずは羽田空港第2ターミナルへ今回乗るＡＮＡのバンコク行きは国際線ターミナルと言われる第3ターミナルからではなく第2ターミナルから

ここまでなんやかんやありましたが、シンガポール向かいます。ＮＨ８４１羽田→シンガポールビジネスクラス機材はB787-9から変更になり、B787-8。クレードルになってしまいました。。最初からこれなら何とも思わないのですが出発日の朝にスタッガードからの変更はガッカリ感以外ありません。。ウェルカムドリンクはオレンジジュースをいただきました。江の島や湘南海岸を見ながら飛行機は上昇を続けます。では、気を取り直して愛読書チェックと参りましょう。アミューズ

今日のバンクーバー行きのJL018便はサテライトからの出発。カナダ行きは事前にパスポートチェックがあるので、ターミナルの端っこのスポットが使われます。と云うことで、本日の搭乗口は88番になります。バンクーバーまでお世話になる飛行機はこちら。JAPANAIRLINESB787-8JA841JいままではB763とかがアサインされて冷遇されているバンクーバー線ですが、今日はB788、SKYSUITEの機材になります。いつものことですが、この便も修学旅行生といっ

さて、翌日になりクアラルンプール国際空港から出国こちらのファーストクラスラウンジも修行をしなくても入れる様になったのは凄く嬉しいです！昼からシャンパンを頂き目的地ホーチミンへちなみにクアラルンプールーホーチミンはマレーシア航空ですが片道12,000円の格安運賃です。ゴールデンラウンジでタダメシにありつきたいが為にマレーシア航空を利用しました（笑)ベトナムはGRABが格安なので空港から利用ホテルはシェラトンサイゴンここのラウンジが広くてお気に入りです。フォーも

成田からホーチミンまでUAの特典航空券で全日空のエコノミークラスが予約できました。UAのアワード発券には燃油サーチャージが掛からないのでお得です。搭乗時間になりました。夜行便は苦手なので同日着の便を予約しました。当初予約した席の周辺が混雑してきたので非常口席に変更しました。非常口席は足元が広くて良いのですがバッグを足元に置けないのが難点です。B787のエコノミーは横に3-3-3の配列でした。私の隣の窓側の白人男性が大柄の方で非常口は窮屈そうでした。お食事前の

本日の搭乗口は本館側71番搭乗口になります。搭乗便はホーチミンシティ行きのJL759便になります。5年半ぶりのホーチミンシティになります。数か月前に何となく久しぶりに行ってみたくなり、急にポチっと予約しちゃいました。と云うことで予約クラスは「Z」。座席指定できない予約クラスでした。でも、前日には自動的に席が決められていました。18H。調べてみると、足元広々のバシネット席の通路側でした。ダイヤだからか座席指定有料席がアサインされていました。ありがとうございます！

2023年9月にハシナ首相と岸田首相のトップ会談で17年ぶりに再開した成田-ダッカ直行のビーマンバングラデシュ航空(BG)が残念ながら2025年7月から運休するそうです。成田空港で出発準備するB787昨年7月のバングラデシュ暴動以降週3便から2便に減便中そしてハシナ首相は退陣けっこう空席が目立ちますね(2024年7月)日本からダッカへ直行できるのはラクでしたダッカ空港にて中東出稼ぎ路線用の大箱B777-300ER日本路線はB787では大き過ぎて、B737では航続

今回からは沖縄への修行ですが、出発直前に波乱含みの展開です。前日の夜20時過ぎ、ANAから通知が来まして機材変更と座席変更の案内がきました。前夜にこのようなことは初めてでしたが当初の機材はA321、座席は12Aから20Aに変更したとのこと。この時点ではホームページで座席指定ができない状態で機材が何になるのかわからずでしたが1時間後くらいにシートマップが表示されて・・・翌朝、伊丹空港にやってきました。いつもの動線でスイートラウンジへ。これらの品揃えの

シンガポール・チャンギ国際空港SINから羽田空港HNDに戻ります↓自分の「修行」時代から話題になっていた日本語表示がユニークです先ほどまで過ごしたクリスフライヤー・ゴールドラウンジから搭乗ゲートに向かいます搭乗ゲートはF60とかなり端っこです・・・シンガポール航空SQとANAってもう少し仲が良かった気がするのですが！？・・・🔳NH844SIN22:20ーHND05:55+1🔳NH844便は「エアジャパン」NQによる運航便ですややこ

こんにちはロンドンまではブリティッシュエアウェイズ（BA）008便2024年5月に利用したときはA350-1000ドア付きのビジネスクラスが搭載されていました。狭かったけどかなり快適でした。しかし現在BA008便はB787に変わってしまっています。ということは大昔の座席？2019年に利用したのですが、足置きはオットマンなのです。これで

ルフトハンザの100周年塗装が全部で6機に拡大導入予定！A380、B747にも！ChatGPTで生成したイメージ100周年塗装を拡大導入ルフトハンザホームページルフトハンザ航空は2026年に創立100周年を迎えるにあたり、「アニバーサリーフリート」と名付けた特別塗装機群を導入します。象徴的な青い機体に、翼と一体化した白い鶴のロゴ、左側に「100」、右側に「1926/2026」、機体下面にも「100」を配置した記念デザイ

前回からの続き羽田空港に着いてから羽田第二ターミナルの展望デッキへ少し撮影をしましたJA809AB787-8エアードゥJA607AB767-381(ER)全日空JA892AB787-9全日空JA139AA321-272N全日空JA985AB787-10日本航空A350全日空JA741AB777-281(ER)撮影を終えてから2階へ移動保安検査場へ向かいました保安検査を終えてANAラウンジへ向かいましたANAラウンジへ搭乗までの間少しゆっ