ATF圧送交換

富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気

当店ご利用は初めてのお客様です。ATFは定期交換されているという事ですが、今回はお隣石川県よりお越し頂きました。令和2年式マツダCX-30走行距離は88900Km当然のことながら、定期交換している為か特に大きな不具合はもちろん違和感等もそれほど気になる様子はありません。それでは作業の方に入って行きましょう！【今回の使用部品】リフトアップ後アンダーカバーの取外し。ドレンプラグ解放からのフルード排出、定期交

トランスミッション異常で入庫のポルシェボクスター987。ティプトロニック非常動作と表示され、パーキングでも4速表示。パーキングなのにパーキングに入れろと怒られる。シフトレバーの位置とギアボックス側に位置を見ていく。マルチファンクションスイッチの故障。アンダーカバーを外して目標はギアボックスマウントの下なのでマウントをずらして取り外す。ちなみにCのナットは緩めてはいけません。純正部品がとんでもなく値上がりして

こちらにアップする画像撮影用のカメラを買い替えました。汚れた手で触る事も多く、時には落とす事もあるのでアウトドア用を購入しましたが、これが暗い。工場の中で撮るともうほんと暗い。片手に照明を持って撮らなきゃいけなくなりました。カタログ上のF値は他の物と変わらないのに。そんな訳で近々また買い替える予定、シビアコンディションにつきすぐ壊すので高いのいらないし困ったもんです。中古車を購入したばかりという事ですが、警告等点灯でお預りのBMWX5(F15)。シャーシ警告が発報。

久しぶりにATF圧送交換の記事を書きます。最近この手の記事が少なかっただけで、圧送交換自体はそれなりの件数を毎月行っています。それに、アタッチメントの新作開発自体も順調に行っていまして、今まで圧送交換が不可能だった車種などでも、弊社のアタッチメントを使用する事で圧送交換が比較的簡単に施工出来るようになる事、そして、それでも尚、作業が少し複雑なモデルに関しては、「圧送交換要領書」を作成して販売しております。※圧送交換要領書について元々は、アタッチメントをお買い上

以前から付き合いのある南砺市のお客様から中古車を購入したので、とりあえずATF圧送交換を！ってことでご依頼を頂きました。ボルボV60クロスカントリーFB525XC2015年式54700キロ入庫してテストドライブしてきた感想は〜まったりな加速と変速って印象です😗リフトアップしてアンダーカバーを取り外し。ミッションはアイシン製の6速ATであるTF80SC。横置きエンジン用に開発されたミッションで、色んなメーカーに採用されてます😀ドレンプラグはミッションケースの後方。圧送交換の

石川県金沢市のお客様からATF圧送交換のご依頼とアイドリング時の振動が気になるとのことで点検のご依頼です。マツダCX-5KF2P2017年式177000キロ127000キロの時に当店でオイルパン脱着＆ストレーナー交換をしつつ圧送交換もしているので、今回はドレンアウトもせずに圧送交換のみとなります🫡ちなみに状態としては悪くはないんですが〜ちょっとだけ加速に引っ掛かりというか重い感じがします😗リフトアップしてアンダーカバーを取り外しフルードウォーマーをずらしてアタッチメントを装着