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ご新規様、岐阜県よりご入庫頂きました。LINEで打ち合わせを重ねて本日を迎えました！しっかり手入れされておりとても綺麗なお車です。ATF圧送交換でトランスミッションをリフレッシュ！施工前にロードテストしましたが異常などはありませんでした。メーターなどにエラーもなし。走行距離は、86,700kmと大台までもう一歩のところまで来ましたね。まだまだ、大切にお乗り頂きたいのでしっかり施工していきましょう！まずは、アンダーカバーやアンダーブレースを取り外していきます。オイル漏れなどもなく非
当店ご利用は初めてのお客様です。ATFは定期交換されているという事ですが、今回はお隣石川県よりお越し頂きました。令和2年式マツダCX-30走行距離は88900Km当然のことながら、定期交換している為か特に大きな不具合はもちろん違和感等もそれほど気になる様子はありません。それでは作業の方に入って行きましょう！【今回の使用部品】リフトアップ後アンダーカバーの取外し。ドレンプラグ解放からのフルード排出、定期交
射水市のお客様から仕事で使っている車に愛着が湧き今よりも快適に！ということでATF圧送交換のご依頼です。マツダボンゴSKP2M2014年式162500キロ作業前のテストドライブでは過走行車にありがちな、まったりとした加速、アクセル踏み直しからの加速でワンテンポ間が空く感じがありました。これって勝手な思い込みで、古い車や距離を走ってる車はみんなこんなもんって思ってません？もちろんエンジンによっても加速感って変わりますが、新車のときはもっと軽快に走ってたはずなんです😅リフトアップす
石川県金沢市のお客様からATF圧送交換のご依頼とアイドリング時の振動が気になるとのことで点検のご依頼です。マツダCX-5KF2P2017年式177000キロ127000キロの時に当店でオイルパン脱着＆ストレーナー交換をしつつ圧送交換もしているので、今回はドレンアウトもせずに圧送交換のみとなります🫡ちなみに状態としては悪くはないんですが〜ちょっとだけ加速に引っ掛かりというか重い感じがします😗リフトアップしてアンダーカバーを取り外しフルードウォーマーをずらしてアタッチメントを装着
「ATF圧送交換よろしく～！！」とご来店いただきました。お車はメルセデスベンツW213Ｅクラス。今回は「これからも長く安心して乗っていきたい」というオーナー様のご希望により、ATFの圧送交換をご依頼いただきました。あわせて、このエンジンの弱点として知られているクランクベンチレーションバルブからのオイルリーク対策も同時に施工することになりました。■ATF圧送交換作業まずはミッション側から作業を進めます。ATオイルパンを取り外し、オイルパンは新品へ交換。同時に、
以前より弊社をご利用頂いているお客様。（今は転勤で関東にお引越しされています）今回の相談は、メルセデスベンツGLS。新しく購入したX166のGLSですが、加速時に酷い振動があり、それは、強く加速すればする程振動もどんどん大きくなり、逆に、加速を弱くすればする程振動も小さくなっていくという症状との事です。症状が余りに酷い為、お客様はミッション交換しか方法が無いかも・・・との事。この車は9G-Tronic。ミッション載せ替えを本当に行うと、一体どれだけの費用がかかるのだろうか
ATF交換を他店でやんわり断られて当店へご入庫頂きました。メールにてお問い合わせいただき連絡を繰り返してご入庫となりました。走行距離135,000kmとかなり距離は伸びてきておりますね。走行距離から他店では、ATF交換は難しいと言われたのですが、ディーゼルのデミオの車体がコンパクトな上に出だしからトルク感のある走りが好きでまだまだ乗りたいとの事で色々、調べていただき当店へ！ロードテストや診断をさせていただき、当店では問題なく施工可能と判断いたしましたので、早速圧送交換の準備をしていき
ご新規様、CVTF圧送交換でご入庫です。ディーラーで１度、CVTF交換をされているそうです。今回、CVT内部はどういった状態でしょうか！走行距離は、87,466kmと大台までもう少しですね。作業に入る前にロードテスト実施。特に不具合や異常がある状態ではなく問題無しです。オイルレベルも問題無し。リフトアップしオイル排出しストレーナー、フィルターを交換していきます。オイルパンからオイルが滲んでおり今回ちょうど良いタイミングでメンテナンス出来ますね！CVT内部が見えました。一見、綺麗そ
富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気
県内の業者様からの依頼でお預りのBMW116依頼内容はエンジン不調と冷却水の減りエンジン不調は自走での持込時に何度もストールしたとの事と冷却水は漏れた様子が無いのに減っていくとの事長めにリフトが空けられる時を待っての作業になったので少し時間をいただきましたとりあえずの診断DME（エンジンコンピュータ）には11個のフォルトこれを見れば原因はほぼ判明、あとは場所探し。最近購入したスモークテスターがいよいよ出番か、と思いましたがボンネットオ
ティーエスカーズと言えば！オートマオイル交換と言うぐらいのメンテナンス。各地からのご来店ありがとうございます！！！今回は、当店で未だ人気ナンバーワンのメンテナンス、トルコン太郎による、AT・CVT・DSGフルードの交換。開始したのは2014年、早いものでもう11年が過ぎようとしています。その間の施工台数は恐らく・・・1500台。。。ぐらいかな？？？今もなお、お問合せが後を絶たず、多い日には一日4～5件もの新規お問合せがあり、その車種のバリエーションも様々、出来る
連日の猛暑でうち工場内はは35℃とか。最近エアコンをつけた知り合いの工場は快適だとマウント画像が送られてくる。キィー羨ましい。とはいえ数百万円のエアコン設備はうちの様な弱小工場にはキツイです。。。エンジンチェックランプ点灯およびエンジン不調でお預りのエルフ。走行距離は約180,000km。診断機を繋ぐと3番のインジェクタがおかしいですよとの事。インジェクターの点検は吸気ダクトとトップカバーの取り外しが必要。マニュアルに沿って点検する。
「ATF交換よろしく～！！」とのご連絡。今回はトヨタシエナ（XL30系／北米仕様・2011年式）のATF圧送交換をご依頼いただきましたこの車両、実は前オーナー様の時点で一度、ATFの圧送交換は実施されているようです。今回のご依頼について現オーナー様は、「これからもこのシエナに長く乗りたい」というお考えから、ATF圧送交換をご希望されました。シエナは車重があり、排気量も大きく、街乗りから高速道路、多人数乗車まで幅広く使われる車です。その分、ATには常にそれなりの仕事量
富山市のお客様から車検に合わせてエアコンのメンテナンスとしてエアコンガスクリーニング、ATのメンテナンスとしてATF圧送交換、他にもエンジンとデフのオイル交換のご依頼です。マツダCX-8KG2P2020年式76100キロ整備依頼ってわけではないんですが、シフトをバックに入れた時にブレーキ周辺から発生するカキーン音が気になるそうなので、気にして点検していきたいと思います🙋発煙筒は期限切れなので交換。ん〜新車時に装着されていた物っぽいですね〜💦バッテリーとオルタネーターはテスタ
黒部市のお客様から中古で購入した車のATをリフレッシュしたいということでATF圧送交換と最近エンジンチェックが点いたということで点検のご依頼です。ランドローバーレンジローバーLW3SA2016年式106500キロ入庫したらまずはテストドライブへ🚙〜今回のお客様は初めての輸入車ということで、今の状態が普通なのか？もわからないからとりあえずメンテナンスを〜って流れだったんですが、乗ってみた感じだと特に問題はなさそうですね😙でも強いて言うなら加速が重い感じはします😗エンジン警告灯の点
トランスミッション異常で入庫のポルシェボクスター987。ティプトロニック非常動作と表示され、パーキングでも4速表示。パーキングなのにパーキングに入れろと怒られる。シフトレバーの位置とギアボックス側に位置を見ていく。マルチファンクションスイッチの故障。アンダーカバーを外して目標はギアボックスマウントの下なのでマウントをずらして取り外す。ちなみにCのナットは緩めてはいけません。純正部品がとんでもなく値上がりして
シフトアップ時に感じるという変速ショック！コンピューター診断の結果は、フォルト無しで正常と言った判定でした。。。今回初めての入庫となるお車です。石川県からのご来店でございます！平成30年式メルセデスベンツC43走行距離は40600Km今年、中古購入されたお車だそうですが、乗り始め直ぐになんだかなぁ〜〜？何となく気になる所があり、こんなものなのか？と考えつつも.........一抹の不安が。そのもやもやは、脳裏から離れる事なんてあるはずもなく
以前に他の車でお世話になった高岡市のお客様から今度はもう1台の車も！ということでATF圧送交換のご依頼です。ボルボV70BB6304TW2014年式95700キロ交換前のテストドライブで感じたのは、車速や回転数が上がっても何となく変速せずに引っぱってる感じで、特に1速がその傾向が強いかな〜と。リフトアップ。アンダーカバーを外すとミッションが見えました🙂この車に搭載されているミッションはアイシン製のTF-80SCで6速ATになります。ドレンプラグはこちら。外して排出したら
