ATF

本日のお仕事は…三菱フソウのキャンターになります。知人の車屋さんから「キャンターってATF交換した方がイイの？？」と聞かれましたので、「交換必須です。少なくとも8万キロで…理想は5万キロで交換してください」とお伝えすると「今17万キロ…」といわれましたので、ストレーナーを含め交換する運びとなりました。リフトアップしてオイルを抜いていきます。一度は換えられているようで、心配しましたが良かったですね。オイルが抜けたら、ストレーナー取り外します。コ

まだ完璧ではないのですが乗ってても問題ない様にはなりましたので（たぶん...）めっちゃ気になってるATFの交換します✨現在走行距離約10万k特段ショックが有るとかはないのですがちょっとぎこちない様な時も有る様な気もしますので...（まぁ10万だからな...みたいな症状⁇）ATFはやってないと思いますめっちゃ汚かったっすから...それにリーダー自分が買った時はエンジン、オートマ、ブレーキオイルなどやれる事はいつもやってしまい

こんにちは！ご覧頂き、誠にありがとうございます神奈川県の小田原・南足柄エリアで、輸入車の車検・整備・修理を行っているプロシードアーク(ProceedARC)です。今回は、アルファロメオのATF交換のご紹介です！-------------------------------------------メーカー：アルファロメオ車種：159症状：オイル漏れ、オイル交換時期作業：ATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)交換-----------------------

今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの

埼玉店に移動し、セコセコと作業してますぅ〜先日は、朝からブレーキローター交換・ブレーキシュー作業が入っており、どっちが前やる？とか談笑しながら、僕が楽なフロントをやることになりました取付するブレーキ関係部品は全て”ディクセル”皆さん一度は聞いた事あるメーカーさんだと思いますし、何しろデリバリーが早いのが良い！まぁそんな事は良しとして作業です楽なフロント作業となり、やったね！とフロントタイヤを外すと‥わかります？アップにしますね作業受けた子が2WDだと思

今日も作業紹介です。BMWF46218dグランツアラー。トランスミッションオイルを交換しといて～！とご入庫。これは悪名高いAISIN8速トランスミッションですね。ガソリンは6速でディーゼルは8速になります。ただ、何故か8速はトラブルが多い・・・事前に予防すべくATFを交換します。マジで走行不能になるトラブルが多発しました。ATFのフィラーを開けておいて・・・ATFを排出。出てきたATFは真っ黒で嫌なニオイまで漂わせている・・・

本日のお仕事はイスズのエルフになります。この顔のエルフはあまり見なくなってきましたね。インジェクタートラブルやDPF初期のトラブルで色々と勉強させていただいた車両です。今回は走行不能になりました。どうやらスムーサーの故障です。ATFのフィルターが滅茶苦茶詰まっていましたので、内部の問題かな？？？という事でサクッとミッションを降ろします。はい、降りました。内部は金粉まみれですね。トルクコンバーターを外し…こちらは洗浄もできないので交換します。バルブボディも

石川県金沢市のお客様からATF圧送交換のご依頼です。特に不満や不具合があるわけではなく、メンテナンスとして施工可能なお店を探していたところ、縁あって当店にご依頼となりました🙇スズキスイフトスポーツZC33S2021年式23800キロテストドライブでは特に問題なし🙋リフトアップしてアンダーカバーを取り外し。オーバーフロープラグを外してオーバーフローチューブも外してフルードを排出。2.5Lほど排出されましたが容量は6.2Lなので排出量は半分以下です💦通常の交換方法だ

デリカD５のタイヤ交換をしますヨコハマジオランダーA/TG015タイヤサイズ235/70R16GEOLANDARA/TG015走りは、よりアグレッシブに。快適性は、よりプレミアムに。運動性能ではウェット路面での制動性を向上。さらにオンロードでの静粛性も向上していますATFオイル交換ワコーズATFP-Sエーティーエフプレミアムスペック特長１滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立します。２FullSyntheticFluid（１００％化学合成油）とするこ

カーショップグレスでは、トルコン太郎でオートマチックフルード（ATF・CVTF）の圧送交換承っております！輸入車（外車）・国産車はもちろん過走行車の施工可能です★皆さんは車のメンテナンスの中で、オートマオイル交換というものを聞いたことがありますか？ATF(CVTF・DCTF)の交換は、エンジンオイルの交換と同じくらい大切なメンテナンスです。交換せずにずっとそのままにしておくと、燃費が落ちたり、変速時のショックが大きくなったり、最悪の場合、車ごと買い換えなければいけないくらいの高額修理

2003年モデルゴルフ４くん、ATFオイル交換作業実施です。使用するATFオイルはワコーズATFプレミアムスペック。FullSyntheticでワコーズATFオイルラインナップの中でも一番高性能ATFオイルです。先ずは規定温度に油温を上げて、、、第１ドレーン。新油と比較。汚れてますね。吐出分だけ新油を注入して、、、各ギアを２回りさせてオイル循環させて、、、第2ドレーン。

先日は220クラウンハイブリッドのATF・デフオイル交換をさせて頂きました。かなり知識もお持ちの方で本当にフルードで変わるの？と疑い半分でご入庫頂きましたが御満足頂けました😊この度は誠にありがとうございました🙇🏻ATFグレードアップキャンペーンは間も無く終了となります。国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン太郎・エアコンガスクリーニングは多数のお問い合わせ・御予約を頂いております。11月はまた少し空きがございます。トルコン太郎によるATF・

2連発でランクル300のガソリンです！新車や走行距離が短くてもかなり変わりますよ😊こちらもATF・エンジンオイル・前後デフオイル・トランスファーオイル交換でした。先日はハイエースも出して頂きリピートありがとうございます🙇🏻ファクトリーUではランクル300・250・200も得意としております😊車重があるので走行距離は少なくても鉄粉はかなり出ます。シフトショックも元々ある車なのでかなり軽減出来ます。国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン太郎・

先日は納車されて数千キロのランクル250のATF・前後デフオイル・トランスファー・エンジンオイルを交換させて頂きました。ATFは距離が少ないのでかなり綺麗でしたがオイルパンの底には鉄粉やアルミの粉が付着しておりました。デフオイルは真っ黒でマグネットには鉄粉が大量についておりました。数千キロで交換しても決して無駄にはなりません。早めの交換がオイルシールの保護に繋がります！下記は頂いた感想です！「今、平塚に戻りました。感動するくらい車が軽く感じます。街中はアクセルほぼ踏まなくてもいいく

富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気

普段はオイル交換でご来店のTOYOTAアクアのお客様^^車検でお預かり！普段ではやらないATF交換をご依頼・施工していきます♪とはいっても、通常、トルコンチェンジャーで上抜き交換ではなく、、、車両をリフトアップして〜ATFオイルパンより直接抜いて定量注入するマニュアル交換式で交換を進めていきます50,000キロお乗りのアクアさん⬇️⬇️意外にも汚れは少なく、、一回の入れ替えで済みそうです^^一回につきオイルは2.5〜3.0L抜けます！あとはトルコンチェンジャーで定量注

今回、新規でご依頼を頂きました。ここ最近は、新規お問合せなども右肩上がりで増えてきております。平成30年式BMW218d走行距離は67900Kmリフトアップ後、大きなアンダーカバーを取外します。画像中央に見える円筒状の部品がオートマのオイルクーラー（ウォーマー）です。3点締めのボルトを外していき、BMW（F46）専用の圧送交換アタッチメントを取り付ければ、トルコン太郎での圧送交換があっという間に可能となります。

作業報告は物凄い量が溜まってしまっておりますがいつも同じ様な内容ですと飽きてしまうので今日はパワークラスターの漆黒についてお話しをさせて頂こうと思います。名前の通り黒いオイルですが成分は何なのかと良くご質問を頂きます。これは二硫化タングステンナノ粒子分散添加剤です。鉛よりも重く金属の中で最も硬い物です。多層のタングステンをサッカーボール状にして弾力性を持たせて物凄い極圧性があります。金属の保護に優れており、オイルに添加するとエンジンやミッションを長持ちさせながらフィーリングは軽くなります。

先日は60プリウスのエンジンオイル交換をさせて頂きました。トヨタのハイブリッドは20番が最適ですね！この度は誠にありがとうございました🙇🏻キャンペーンはラスト1台です！国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン太郎・エアコンガスクリーニングは多数のお問い合わせ・御予約を頂いております。11月はまた少し空きがございます。トルコン太郎によるATF・CVTF・DCTFの圧送交換がお得になるセールを開催致します。1グレードアップキャンペーンです！内

皆様お待たせいたしました！「8速ATの可能性を解き放つーーCARBONLSDがもたらす次世代のトラクション」GRヤリス8速AT（DAT）専用CARBONLSD登場です！カーボンLSDヤリス｜ATSACTIVETRACTIONSERVICEATSが提供するGRYARISUCARBONLSDに関するページです。www.a-t-s.co.jpフロント用カーボンLSD（カーボンハイブリッド)品番：CTF（A,B）9530HB42小売価格(税別)¥420,000

こんにちわ～モズジドウシャですハイエースディーゼルエンジン車冷却水漏れ去年他店でタイミングベルト交換済み中古車購入？何故タイベル交換してWPは未交換？と思いました確かにこのエンジンタイベル交換だけだとそんなに時間は掛かりませんWPはファンベルトで駆動してるんだけど交換時はまたタイベル外す必要あり正確に言うとその他沢山外す部品がありますので掛かる時間は3倍どころではありません（汗でも私はまたタイベル外

ハイエースを乗り続ける身としては気になるATF問題。当方のハイエースは28万キロ。ATF交換歴不明です。新車から乗っている人、履歴のある中古車屋から買った人はある程度整備履歴が分かると思いますが、私のようなヤフオクで引っ張ってくる人には整備履歴なんかわかったもんじゃないです。一般的に過走行で交換履歴不明のATFは交換しない方が良いとされています。しかしオイルである以上劣化するので、変えたいですよね。というわけで全部ではなく、一部だけを複数回に分けて交換していくやり方でやって

やっぱりこのサインが一番の宝物かな？昨年の郡山#9においての「AkiraTakasakaki&Friends」で頂いたものです。あえて説明はなし！でも左下の山下昌良さんのサインの横にあるピックはご本人がライブ中に数曲弾いた後に、3列目にいたオイラに指さして目指して投げて頂いた品です！で、帰宅してからよくよく見ると、ほんの数曲弾いただけでかなりピックが削れているんですよ！オイラはライブ10数曲引いてもこうはならないのに……あの凄い太い音圧はベース本体の性能では無いと、感動すら覚えました

先日はロータスエリーゼのMTオイル・エンジンオイル交換をさせて頂きました。直後からミッションの入りは良くなったとのご感想を頂きました。この度はありがとうございました。只今決済セール開催中です！台数限定ですのでフルードが無くなり次第終了となります。残り2台となります。お気軽にお電話・LINE・メールにてお問い合わせ下さい。オイル・バッテリーの通販はこちらよりお願い致します。https://www.factory-u08.jp/smp/お問合せは下記よりお願い致します。https

かなり前にはなりますがフェアレディZ34のATF・デフオイル交換をさせて頂きました。勿論日産7ATの非売品のストレーナーも交換させて頂きました。使用フルードはスーパーレーシング2+漆黒です！フェアレディZの弱点である1・2速のシフトショックは殆ど無くなります。踏めば速く、転がせば燃費が上がります。いつもありがとうございます🙇🏻様で多数のお問い合わせ・御予約を頂いております。9月後半はまた少し空きがございます。9月1日よりトルコン太郎によるATF・CVTF・DCTFの圧送交換がお得になる

石川県金沢市のお客様から最近中古で購入された車をリフレッシュしたいとのことで色々とメンテナンスのご依頼です。トヨタヴィッツハイブリッドNHP1302020年式45200キロ5年落ち、走行距離は5万キロ以下ということで調子も良くこれからもまだまだ活躍してくれそうな状態ですが、だからこそ今のうちにメンテナンスなんですよね〜👍リフトアップ。まずはCVTのフルード交換。CVTと言っても一般的な無段変速機ではなく電気式無段変速機なので、使用されているフルードはCVTフルードではなくATフ

良く頂く質問シリーズです。大体の車両の価格を載せます！ATF・CVTF交換価格(工賃込・デフオイル・オイルパン洗浄込みです！)軽自動車は60000〜37スカイライン100000〜レクサスF120000〜レクサス系の250・350系90000〜レクサスLC・LS130000〜スバルWRX・レボーグ130000〜ランクル300150000〜ランクル250140000〜ランクル200150000〜150プラド120000〜35GTR120000〜ハイエース・キ

最近、チラホラと6速ATFのお問い合わせをいただきます朝晩は、随分と過ごしやすくなってきましたから当然と言えば当然ですねただ日中は、30℃越えてますからご来店してすぐは無理もう10月なんですけどねぇ～なので試験的な感じと時間的な概算をしてみたいので参考になりませんが参考にして下さい今日作業したお客様は、ユーアイ名古屋店から車で20分くらいの方です。朝の6時30分くらいにご来店頂きエンジンを止めて待機。作業前のATF温度は、40.6℃作業開始時間は8：35くら

先日は変態仕様のE52エルグランドのエンジンオイル交換をさせて頂きました。もっとトルクが欲しいとの事で前回より10番硬くしました。ビレンザファクトリー〜スーパーレーシングまで色々な粘度がございます。上下10番でもかなり変わりますので粘度を変えて遊んでみるのも良いですね😊この度はありがとうございました🙇🏻国産車のATF・CVTF・DCTF交換工賃・オイルパン洗浄無料キャンペーン開催中です。ラスト1台です。8月はまだ枠がございます！ATFとエアコンガスクリーニング同時作業でお得になりま

E90ってこの辺からちょっと難しい⁇電気系トラブルがちょいちょい始まった様な気がするのはリーダーだけ⁇今までそんなトラブル経験した事ないと言うのに度々苦戦させられた記憶が有りますと言ってもワタクシまだまだ未熟者ですので大した話では御座いませんで今回も謎のトラブルに随分と悩まされました今更...（今更悩むのか⁇と言う意味です）と言いたいところですがこの車まだ走行5万kなんですょ...😅明らかに電気系のトラブルなのです