ATF

今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの

石川県金沢市のお客様からATF圧送交換のご依頼とアイドリング時の振動が気になるとのことで点検のご依頼です。マツダCX-5KF2P2017年式177000キロ127000キロの時に当店でオイルパン脱着＆ストレーナー交換をしつつ圧送交換もしているので、今回はドレンアウトもせずに圧送交換のみとなります🫡ちなみに状態としては悪くはないんですが〜ちょっとだけ加速に引っ掛かりというか重い感じがします😗リフトアップしてアンダーカバーを取り外しフルードウォーマーをずらしてアタッチメントを装着

高岡市のお客様からATF圧送交換のご依頼です。つい先日のブログで紹介したヒーター修理のプラドになります🙂その前からずっとATF圧送交換に関心を持たれてたんですが、ざっくりと10万程度掛かるということで悩んでおられました。このお客様に限らず圧送交換の値段を聞いて悩まれる方は多いです💦普通に考えて10万円のメンテナンスってそりゃ躊躇しますよね😟特にATFやCVTFなどのミッションのフルード交換に関してはネットで調べるとしないほうがいい、すると逆に調子が悪くなる、無駄、、、などネガティブな情報

本日のお仕事は…三菱フソウのキャンターになります。知人の車屋さんから「キャンターってATF交換した方がイイの？？」と聞かれましたので、「交換必須です。少なくとも8万キロで…理想は5万キロで交換してください」とお伝えすると「今17万キロ…」といわれましたので、ストレーナーを含め交換する運びとなりました。リフトアップしてオイルを抜いていきます。一度は換えられているようで、心配しましたが良かったですね。オイルが抜けたら、ストレーナー取り外します。コ

しばらく書いていなかったら、また出てきました。（書いていても出て来るけど）「2－3速の変速時に滑りが出たのでATF交換したところ・・・」「変速時にガツンとショックがあったのでATFを替えてみました」ダメです！そして、お問い合わせの中で【トルコン太郎】が頻繁に出て来る・・・ワコーズで出している、圧送交換が売り物の【トルコン太郎】は内部にあるほとんどのATFが新品に替わるようだけど、これはむしろ悪い方向へ行きます。（もちろん、正常な状態のオートマでトルコン太郎を使ってのATF交換なら意味が

本日のお仕事はイスズのエルフになります。この顔のエルフはあまり見なくなってきましたね。インジェクタートラブルやDPF初期のトラブルで色々と勉強させていただいた車両です。今回は走行不能になりました。どうやらスムーサーの故障です。ATFのフィルターが滅茶苦茶詰まっていましたので、内部の問題かな？？？という事でサクッとミッションを降ろします。はい、降りました。内部は金粉まみれですね。トルクコンバーターを外し…こちらは洗浄もできないので交換します。バルブボディも

作業報告は物凄い量が溜まってしまっておりますがいつも同じ様な内容ですと飽きてしまうので今日はパワークラスターの漆黒についてお話しをさせて頂こうと思います。名前の通り黒いオイルですが成分は何なのかと良くご質問を頂きます。これは二硫化タングステンナノ粒子分散添加剤です。鉛よりも重く金属の中で最も硬い物です。多層のタングステンをサッカーボール状にして弾力性を持たせて物凄い極圧性があります。金属の保護に優れており、オイルに添加するとエンジンやミッションを長持ちさせながらフィーリングは軽くなります。

先日はランクル300のATF交換をさせて頂きました。距離は数千キロですがフルードは濁りオイルパンには鉄粉が蓄積されていました。オイルやフルードで変化は出ないのは当たり前とお越し頂きましたが激変したとの事で嬉しい御感想を頂きました。この度は誠にありがとうございました。ビレンザ漆黒エンジンオイルは数量・期間限定で2300円税込となります。ラスト40Lとなります。お早めにお願い致します！只今ボーナスセール開催中です！ラスト3台程度となります。この機会を逃すと次は暫く先になります。価格・

最近多数頂くご質問ですが弊社のエアコンガスクリーニングはR134aに加え最新のyf1234ガスにも対応しております。業販もお受けしております！最近新車でもコンプレッサーがブローし、鉄粉が大量に出ている例が多いそうです。(某最大手自動車メーカーメカニックより教えて頂きました。)料金は40000円ですがATFとセットですとお安くなります😊通常のエアコンガスクリーニングだけではなくフラッシングにてオイルも洗浄し、パワークラスターのコンプレッサーオイルを入れます。新車でも吹き出し温度は5〜8度は

石川県金沢市のお客様から最近中古で購入された車をリフレッシュしたいとのことで色々とメンテナンスのご依頼です。トヨタヴィッツハイブリッドNHP1302020年式45200キロ5年落ち、走行距離は5万キロ以下ということで調子も良くこれからもまだまだ活躍してくれそうな状態ですが、だからこそ今のうちにメンテナンスなんですよね〜👍リフトアップ。まずはCVTのフルード交換。CVTと言っても一般的な無段変速機ではなく電気式無段変速機なので、使用されているフルードはCVTフルードではなくATフ

まだ完璧ではないのですが乗ってても問題ない様にはなりましたので（たぶん...）めっちゃ気になってるATFの交換します✨現在走行距離約10万k特段ショックが有るとかはないのですがちょっとぎこちない様な時も有る様な気もしますので...（まぁ10万だからな...みたいな症状⁇）ATFはやってないと思いますめっちゃ汚かったっすから...それにリーダー自分が買った時はエンジン、オートマ、ブレーキオイルなどやれる事はいつもやってしまい

こんばんは、なかしんです。前編:筋金入りMT派がなぜATに？から間が空いてしまいましたが、後編:実際、サーキット全開でATどうよ？について語ります。ホームは富士の本コースですが、たまに練習でショートコースも走ります。意外かもしれませんが、タイムアタック時は完全オートマ任せが最速です。且つ、めっちゃ楽しいです。今回サーキットの変速について掘り下げます。まずシフトアップ。MTモードでも走れるっちゃ走れますが、ATのほうが正確で無駄が無いんですよね。当たり前なんです

お仕事用でお荷物（工具🛠️）を積んでリヤを酷使する日産のNV350キャラバンさん！新車から数千キロですが、デフオイル交換‼️数千キロにしては、、、汚れてない⁇新車から一発目だからか、鉄粉ももうこんなになってました😅リヤが重いとそれなりにリヤデフの負担も大きいと思いますが…。こちらのNV350キャラバンさんは4WDなので、リヤデフ以外にも、フロントデフとトランスファオイルがありますが、まだまだ新車から半年。今回はリヤデフのみの交換です^^通常だとフロント・リヤデフの同時交換をお勧めし

オートマ修理、次の車両はパジェロ。平成27年、型式はV93W。現在11.7万Kmの車体。パジェロ最終のモデルらしい。数か月お待ちいただくお願いをしていたけど、前の2台がすぐに作業へ掛かれず前倒しでお預かりとなりました。（こういうケースは珍しいです）症状はオートマ修理では定番の変速時の滑り、シフトダウン時の違和感など。また、オートマの故障とは違う可能性が高いけど、他にも困った症状が出ているみたい。工場では、まず試走からスタート。症状を確認したうえリフトに上げて車輪を浮かせ、Dレンジで駆動

先日はランドローバーディフェンダーのATF・フロントデフ・リヤデフオイルを交換させて頂きました。オイルパンは樹脂製のストレーナー1体型なのでそのまま交換です。コネクタスリーブも交換させて頂きました。26000km程度でしたがデフオイルは真っ黒でATFも結構黒かったです。このウエイトとパワーの車で無交換はヤバいと思います😅スプリングセール開催中です！エンジンオイル・ECUチューンも同時だと更にお得になります😍完全オリジナルデータです！只今ECMチューン施工の方はカーボン飛ばしサービス

以前に他の車でお世話になった高岡市のお客様から今度はもう1台の車も！ということでATF圧送交換のご依頼です。ボルボV70BB6304TW2014年式95700キロ交換前のテストドライブで感じたのは、車速や回転数が上がっても何となく変速せずに引っぱってる感じで、特に1速がその傾向が強いかな〜と。リフトアップ。アンダーカバーを外すとミッションが見えました🙂この車に搭載されているミッションはアイシン製のTF-80SCで6速ATになります。ドレンプラグはこちら。外して排出したら

石川県金沢市のお客様からATF圧送交換のご依頼です。特に不満や不具合があるわけではなく、メンテナンスとして施工可能なお店を探していたところ、縁あって当店にご依頼となりました🙇スズキスイフトスポーツZC33S2021年式23800キロテストドライブでは特に問題なし🙋リフトアップしてアンダーカバーを取り外し。オーバーフロープラグを外してオーバーフローチューブも外してフルードを排出。2.5Lほど排出されましたが容量は6.2Lなので排出量は半分以下です💦通常の交換方法だ

２０２３年の１０月にいつも車検をやってもらう整備屋さんでＡＴＦを交換してもらったんですが、あれから１年半１万ｋｍで、またもやオイル漏れが始まりました。いつもの整備屋さんに頼もうかと思いましたが、部品のオイルパン持ち込み（ＯＥＭで整備屋取り寄せもメチャ高い）で工賃とオイル代で３９０００円も取られるので今回からは体力が持つ限りは自分でやろうと思いました。今回は、オイルパン（１８０００円）とＡＴＦ２０Ｌ（ヤフオクで２００００円）とBIMMERLINKアプリ（６０００円）で合計４４０００円メッチャ

先日はとにかく速い400RのATF・デフオイル交換をさせて頂きました。エンジンはかなりパワーを出しているのでフルスペックのフルードで仕上げさせて頂きました。相変わらず人ったらしでした🤣ATF・CVTF・DCTFの特価はラスト２台です！通販はこちらよりお願い致します。https://www.factory-u08.jp/smp/エアコンガスクリーニングも33000円となります。来年の夏に備えましょう！お問合せは下記よりお願い致します。https://factory-u.jp/fa

TOYOTAランドクルーザー70ATFオイル交換をしますWAKO'SワコーズATFS-Sエーティーエフセーフティスペック一般的なATFをはじめ、低粘度ATFにも対応し、かつ国産の性能規格であるJASO1Aに適合したATFです。低粘度化を図ることにより、粘性抵抗を低減し燃費を改善しますAT車全般に使用できますCVT車には使用できませんオートマオイル交換専用ATチェンジャーミッション内部のオイルを綺麗に排除新しいオイルを的確に交換する事が出来ますATFチェッカーでオ

ATFのゲージがない車ので、紙無くしそうなので記録用としてわかる整備士ならわかるはず

【6/4-11限定全品P10倍(エントリー要)】フィアットアバルト純正指定ブレーキオイル0.5LTUTELAチュテラDOT459124754ドット4ブレーキフルードPETRONASTOP4/S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【PETRONASTutelaを長年愛用しています】いつもご利用いただきありがとうございます当社ではATF/CVTF圧送交換一式作業も行っており、価格・品質ともに安定しているPETRONAS（

先日はISFのATF・デフオイル・プラグ交換・エアコンガスクリーニング・オプティマバッテリーとエンジンオイル以外のフルで作業をさせて頂きました。距離はそこそこですがオイルパンの鉄粉はまぁまぁ溜まっておりました。この度はありがとうございました🙇🏻新車でも激変します！トルコン太郎によるATF・CVTF交換価格(工賃込・デフオイル・オイルパン洗浄込みです！)軽自動車は60000〜37スカイライン100000〜レクサスF120000〜レクサス系の250・350系90000〜レクサスL

2003年モデルゴルフ４くん、ATFオイル交換作業実施です。使用するATFオイルはワコーズATFプレミアムスペック。FullSyntheticでワコーズATFオイルラインナップの中でも一番高性能ATFオイルです。先ずは規定温度に油温を上げて、、、第１ドレーン。新油と比較。汚れてますね。吐出分だけ新油を注入して、、、各ギアを２回りさせてオイル循環させて、、、第2ドレーン。

今日も寒かったですね。休み明けの本日はC43の続きを。オイル漏れを修理し、ガスケットを乾かしていました。仕上げにオイルを入れます。LIQUIMOLYMOLYGENNEWGENERATION5W40(モリジェンニュージェネレーション)にて。グリーンのやつ。AMGのV6ツインターボには最適。相性のいいオイルです。暖気してレベル合わせをしてエンジンは完成。エンジンでの交換部品。オイルメンテが良さそうなので全体的に痛みは少なかった

本日のお仕事はBMWE46になります。根強い人気のモデルです。今回はATの警告灯が点灯したとの事、お客様持込でニュートラルスイッチ（インヒビタスイッチ）を交換してくれとの事です。お客様が持ち込まれた部品はAT外側にニュートラルスイッチスイッチが付いているタイプの物でした。部品を見て、すぐ交換できますよ。とお答えしましたが…実際には2種類のATがあり、お客様のお車はGM系ATを搭載されていたためAT内部にスイッチがあるタイプでした。そもそもホントにニュート

先日はみりんちゃんにご来店頂きました！RC300hのフルコースでオーダー頂きました。エンジンオイル・ATF圧送交換・デフオイル交換です！燃費が悪いとの事でしたが10万キロにしてはATFは汚れてはいましたが特に問題なく、デフオイルも無交換ではありそうでしたが問題はありませんでした。しかし、エンジンオイルは1.5Lも多く流石にこれだけ多ければかなり抵抗になっていたと思います。前回はディーラー交換との事でしたが😅施工後は燃費も良くなったそうで大満足とご報告頂きました。この度は誠にありがとう

E90ってこの辺からちょっと難しい⁇電気系トラブルがちょいちょい始まった様な気がするのはリーダーだけ⁇今までそんなトラブル経験した事ないと言うのに度々苦戦させられた記憶が有りますと言ってもワタクシまだまだ未熟者ですので大した話では御座いませんで今回も謎のトラブルに随分と悩まされました今更...（今更悩むのか⁇と言う意味です）と言いたいところですがこの車まだ走行5万kなんですょ...😅明らかに電気系のトラブルなのです

スプリングセールはあと1台で終わりとなります。先日はUX250hのECMチューンでした。ハイオク仕様にするとガソリン代は上がりますが走れる距離が大幅に増えますので結果的に安くなります。勿論パワーは桁違いになりますね。この度はありがとうございました。スプリングセール開催中です！エンジンオイル・ECUチューンも同時だと更にお得になります😍完全オリジナルデータです！只今ECMチューン施工の方はカーボン飛ばしサービス中です！ATF・CVTF・DCTFビレンザ4598→3800レーシン

先日はレクサスGSのATF・デフオイル・ECM(ECU)チューンをさせて頂きました。勿論オイル洗浄・ストレーナーは交換です。レクサスGS・トヨタ系・37スカイラインは多分世界一施工台数をさせて頂いております。最高のフルードは勿論その他ノウハウもございますので是非御検討下さい🙇🏻結果は勿論激変しました😊ありがとうございました。スプリングセール開催中です！エンジンオイル・ECUチューンも同時だと更にお得になります😍完全オリジナルデータです！只今ECMチューン施工の方はカーボン飛ばしサービ