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あっと言う間に2025年も半分となった06/30(月曜日)ようやくキュウリも収穫が見えてきました♪コチラ節成キュウリ地這きゆうりも去年の丸いのじゃなくてスマート?鉢植えもネットを張って伸ばす準備完了後は圃場のダンゴムシ駆除状況を見て発芽した苗を定植在庫がチト心細くなってきたウチのボトルコーヒー毎度のダイレックス恵比寿店へいつもと違うルートで向かうと対向車が二台続けてパッシング久しぶりに妻が頭を下げると返礼がお呼びはありませんでしたが・・・

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本日はご納車が1件。連日作業していたBMWE90。漏れも止まって一安心です。ご納車の際・・・コーヒーの差し入れを頂きました！！見積り作業とか、事務系の時はやっぱりコレですｗありがたく頂きます～！！そんなBMWE90様の番外編をお届け。エンジン整備の〆はオイル交換。結構ドロドロでしたね・・・オイルフィルターもチェンジ。エンジンオイルはやっぱりリキモリでキメ！！BMW製N46エンジンではどう効いてくるか楽しみです。

小矢部市のお客様から新型ジムニーの整備のご依頼です。内容は前後デフオイルとトランスファー、そしてオイルパン脱着を含むATF圧送交換です。スズキジムニーJB64W2020年式37500キロ走行距離もまだ少ないですし年式も新しめなのでテストドライブでは特に不具合は感じず問題はありません😊ですがデフオイルやATFは調子が悪くなってから交換するものではなく、エンジンオイル同様に予防整備・メンテナンスとして定期的な交換が望ましいです🙋リフトアップ。まずはトランスファーオイルをドレンアウ

こんにちは。今回は、我が家の80系ノアハイブリッド(THS-II、走行距離約11万3千km)で実際に起きた、ちょっとヒヤッとした出来事についてお話ししたいと思います。同じような症状で悩んでいる方の参考になればと思い、経過をそのまま記録しておきます。発端は「停車中のショック」きっかけは些細なことでした。信号待ちなどで停車しているとき、バッテリーの充電のためにエンジンが自動で始動することがあるのですが、その瞬間に「ガクッ」というショックを感じるようになったのです。最初は「まあ、こういうものかな

遡る事7月8日の事。この日夕方になりますが、馴染みの工場に預けて来まして、、、↓https://ameblo.jp/sel254/entry-12972140629.html『高速初乗りで会議へ』この日（8日）の夕方以降に、赤プリを工場へ預けますので、ついで作業の交換部品等を、後部座席に積んでおきました。預ける目的は？↓https://ameblo.j…ameblo.jp↓7月13日夕方に、引き取りして来ました。今回の仕様変更の件ですが、赤プリは古い車でして、そんな私は、これから色々と

サラリーマン男性のアオポンですとにかく安くても美味しいものが食べたいです美味しい物を探して食べまくります特に甘い物やラーメンが好きです嫁は介護福祉士をやっていますどもー、アオポンですドンキホーテで購入できる『縦型扇風機のおすすめ10選』を、独断と偏見で選んでみましたドンキホーテの縦型扇風機おすすめ10選です！1.テクノススリムタワーファンスリムなボディで場所を取らない！リモコン付きで快適😍😍＼テクノススリムタワー

お世話になります。メカニックの志智です😊最近はとんでもなく暑く夏本番になってきましたね💦💦もともと暑がりなので汗が滝の様です(笑)さて、今回はW463,G500のATF交換のお話です🔧新しい外見になっていますが、20年物のG500、走行距離は10万キロということで、ATF交換ご依頼いただきました！たまにクリープせず、アクセルを踏まないと走り出さないことがあるとのこと🤔試運転では全く症状は出ず快調そのもの♪診断機を接続すると、初期モノ（W221の初期等）の

2016年式シボレーコルベットC7Z51（8L90）ATF・ATフィルター・オイルパンガスケット交換今回は、**2016年式シボレーコルベットC7Z51（8速AT・8L90）**のATF交換、ATフィルター交換、ATオイルパンガスケット交換を実施しました。8L90オートマチックトランスミッションは高性能な反面、ATFのコンディションが変速フィーリングに大きく影響します。そのため、定期的なメンテナンスが快適な走りとトランスミッションの保護につながります。今回の作業内容

今回も長編になってしまったC43シリーズです。オイル漏れを修理したので次のセクションへ。別途ご依頼をくださっていた9速9GトロニックのATF交換です。オイルパンから排出すると共に・・・何やらトランスミッションのベルハウジングに穴が・・・トルクコンバーターのドレンです。43系M276エンジンはインタークーラーが付いてるとクランクを回すのが大変なので・・・インタークーラーを取り外していたついでに回しときましたｗということでトルコンのドレンから

三重まで引き取りに行きましたATFが漏れて走行できなくなってしまいました原因はホース漏れだったので交換あとは水温計が動かない？純正のメーター内にある水温計は全く動かず、社外のメーターが後付けされていましたがそれも動かない純正の水温計はセンサーの配線が外されていて壊れていました新品を用意しましたメーター用の水温センサーのみ交換しましたAnker323CarCharger(52.5W)(USBPD対応52.5W2ポートUSB-Cカーチャージャー)【PowerIQ

この日は…月曜日ですが夜勤なので夜勤前に愛車DIY🛠️まずは年1回の恒例行事？愛車のATF交換🛠️まずは前輪をアストロプロダクツのプラスチックラダーレールに載せます🛞続いてトランスミッションのオイルパンドレンボルトを緩めます🛠️まずはドレンボルト下にオイル受けをおきます。14mmソケットとラチェットで緩めてあとはラクちんツールで緩めます。ドレンボルトを外して後はオイルパンのATFをオイル受けでキャッチします。ほぼ出なくなって廃油をみると底のシールが見えて意

先日はポルシェケイマンのエンジンオイル・オイルエレメント交換をさせて頂きました。こちらはエレメントを外すのが大変な車両でした。後日吹けが軽くなったと御感想を頂きました。今後とも宜しくお願い致します。只今ATF・CVTF・DCTFグレードアップキャンペーン実施中です！詳細はお問合せ下さい。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応しております。トルコン太郎もございます。ATF・CVTF・DCTFは他社で断られた車種

先日はNBOXカスタムのCVTF圧送交換・エンジンオイル交換・エアコンガスクリーニングを施工させて頂きました。以前セレナを御用命頂き今回はNBOXを施工させて頂きました。いつもありがとうございます🙇🏻只今ATF・CVTF・DCTFグレードアップキャンペーン実施中です！詳細はお問合せ下さい。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応しております。トルコン太郎もございます。ATF・CVTF・DCTFは他社で断られた車種

先日はGRカローラのATF・トランスファー・デフオイル交換をさせて頂きました。まだ距離は浅いですがパワーがある為か結構汚れておりました。弊社のオリジナルフルードは伝達効率を高めつつ、シフトショックを減らし変速速度を上げると中々難しい事をクリアしております。皆様最初は半信半疑ですがやって良かったと御感想を頂きます。只今グレードアップキャンペーン実施中です！詳細はお問合せ下さい。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応

記憶は新しいうちにという事で本日はスバルVM4レヴォーグのCVTFを交換させて頂きました。御新規でCVTF交換でそんなに変わるの？と半信半疑でご来店されましたが施工後の試乗で変化を御体感頂きました。約86000kmで無交換との事でCVTFの量が多く汚れ難いスバルのCVTでも結構黒くなっておりました。オイルパン洗浄・ストレーナー交換・フルードによる徹底洗浄後本命のフルードを入れさせて頂きました。徹底的な洗浄を行う事で交換後のリスクが大幅に低減します。只今グレードアップキャンペーン実施中

先日はレクサスLC500のATF・デフオイル・エンジンオイル交換をさせて頂きました。約10万キロでシフトショックが出てしまっておりましたが施工後はショックが収まりました。かなり回される様でフルードは真っ黒でした。「ATFやオイルでそんなに変わるのかと半信半疑でしたがこんなに変わるならやって良かった」と嬉しいお言葉を頂きました😊この度は誠にありがとうございました。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応しております。

気になってたくるまのメンテナンスエンジンオイルとATF（CVT)を交換してきましたオートバックスをはしごしての交換一軒目のオートバックスが店舗改装工事中でATFの交換マシーンが使えなくてエンジンオイルのみ交換他の店舗に電話で予約してATFを交換してもらいましたエンジンオイルは5000KmごとATFは30000Kmごとの交換を推奨してました

ATFの確保ができた為本日より久々のキャンペーンを行います。内容は金額はそのままにATF・CVTF・DCTFのグレードを1ランクアップです！また、エアコンガスクリーニング同時施工は45000→30000円エンジンオイル3600円→2500円と大変お得になります。先着10台若しくはATFやエンジンオイルが無くなり次第終了となります。先日は200クラウンのATF・デフオイル・プラグ交換・エンジンオイル交換・ブレーキフルード交換をさせて頂きました。10万キロ無交換でしたので鉄粉は大量でし

不調に悩んでいてオイル交換を100kmも過ぎていた。友人からWは鉱物油の方がと言われ前回からこれを使ってる。まあ、日本の業者さんだし値段もお手頃だったのが理由。前回の残りでは足らないので購入したところ3,770円だったのが6,580円になんと1.74倍です。何処やらの馬鹿○ラン○責任取れ。

オイル交換でリフトアップしたらアンダーカバーが油で汚れてたし、見てみたらATFが漏れてた。部品がないので、取り寄せして再入庫してもらいました。オイルパン取り外して、古い紙パッキン交換して終了。ATFも換え頃やったしちょうど良かったかな？在庫あり！【TOYOTA純正】ガソリンエンジンオイルトヨタ純正SP0W2020L(08880-13203)【同梱不可】楽天市場#ATF漏れ#オイルパン#フリード#FREED#メカニックてっちゃん

先日はCX-8のATF交換をさせて頂きました。約10万キロ無交換の車両でしたが汚れはそんなに酷くありませんでした。物凄く調子が良くなったとご評価頂きました。ありがとうございました。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応しております。トルコン太郎もございます。ATF・CVTF・DCTFは他社で断られた車種も対応できる事がございます。オイル類は今ある在庫が無くなり次第値上となります。エアコンガスクリーニングは今がお得

先日はアウディQ3のエンジンオイル・エレメント・クーラント補充でした。ターボ車なので適切な粘度のオイルで更に調子良くなります。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応しております。トルコン太郎もございます。ATF・CVTF・DCTFは他社で断られた車種も対応できる事がございます。オイル類は今ある在庫が無くなり次第値上となります。エアコンガスクリーニング134aは45000円→35000円(補充ガス・超高性能エアコ

先日は35GTRのホイール交換・タービンアウトレット交換・キャニスター交換をさせて頂きました。いつもの無理難題シリーズですのでタービンアウトレット(第一触媒交換)は身内以外お受けできません。勿論エンジンオイル・デフオイル・DCTフルード・35GTR用のオプティマバッテリー1サイズアップ化は喜んで賜ります🙇🏻お気軽にお問い合わせ下さい。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応しております。トルコン太郎もございます。A

あなたの身体は人生のどのような未来に向けて進んでいるのか。そんな「身体の聲」を情報としてお伝えするまったく新しいセッションがこの6月、約15年ぶりに再会されました。セッションの詳細はこちらから再開に先駆け、以前好評だった霊視未来予知「STF2minチャレンジ」の別バージョンとして「ATF5minチャレンジ」を開催し、大変ご好評いただきました。その声にお応えし、今後も毎月2回ATF5minチャレンジの受付を行います。【ATF5minチャレンジ詳細】「ATF5minチャレンジ」は

間が空きすぎてしまいましたが先日はアウディTTRSのエンジンオイル・オイルエレメント・エアコンガスクリーニングをさせて頂きました。毎度リピートありがとうございます🙇🏻エアコンガスクリーニングは今の時期ですと早く終わります。本格的に暑くなると混み合います。今はエアコンは効いているから大丈夫ではなく、コンプレッサーオイルを高性能な物に一新して寿命向上と更なる効きの良さを御体感下さい！7月10日まで134aは35000円1234は要お見積となります。台数は10台程度と致します。また、コ

こんばんわ～モズジドウシャですまずはエアコン編高圧高すぎでもなくコンプレッサーON、OFF繰り返すダイハツはハイゼットピクシスはトヨタで兄弟車です個々の中にフィルターあって汚れたカスが詰まる事でエアコン不調になりますややこしいのはダイハツ車ってコンデンサーの付属してるレシーバータンクが純正では中身だけが無くしかも車種によって非分解でもフィルターありと無しがあるエバポレーターもダッシュ外すまではしなくても簡易的に掃除がご希望でし

というわけで、またエンジンオイルの交換時期がやってきました。そろそろ、ATF(オートマチックフルード)も交換時期になるので、同時に交換を依頼しました。原油や原油由来の製品の流通が極めて厳しい時期に頼みましたが、問題もなく交換出来ました。交換後、数値ではっきりわかるほどではありませんが、燃費が良くなった気が。今まで、エンジンの交換で燃費向上を感じたことはなかったので、ATFの交換による効果ではないかと思えるのですが、確証は得られない。この件は、今後の燃費を見ていく予定。

2020年10月に新車で購入したzc33sスズキスイフトスポーツ…2026年6月現在、走行112,000kmを刻む…オイル交換は5000kmおきに…オイルエレメント交換は1万kmおきにまめに自分で交換している…今までに交換した部品はエンジンプラグを8万km時に…エアーエレメントとエアコンフィルターも同時期に交換…しかしATF(オートマチックフルード)だけは失念してた…抜いて入れるだけなら自分でも出来そうだが、ATFはメーカーも触って欲しくない素人は絶対手出し厳禁の禁断の領域…整備士