AP2

継続検査のご依頼と一緒に、ステアリングトルクセンサーを交換します。ハンドル回すとブルブル震えるらしいです。全体的に腕の力も必要で、左右で操舵力が違います。この時、新品のトルクセンサーは欠品中で納期未定・・・でも、運良く新品が手元にありました！作業中に色々と問題が発生！トルクセンサーがなかなか外れない。ラックガイドスクリューも取り外してフリーにして、Oリングのカジリかな？なんて考えながら潤滑剤を吹きまくってようやく取外

ついでに作業できるところはやってしまいます。クランクシャフトのフロントオイルシール交換。外すのが大変＆圧入も慎重にクランクプーリーボルトを規定トルクで締め付け。水漏れとかオイル漏れは特に見当たりませんけど、AP2とはいえ既に20歳。長く乗るつもりなら予防整備が一番です。ゴム類やホースを一新します。