A350

離陸後11時間半ほどで2回目の機内食提供！離陸後11時間半ほど経ち、大西洋上空、南米大陸が目前に迫ったところで2回目の機内食提供！これまでの機内食のレベルが高く、期待が膨らむ。今回はニョッキを選択。チーズの味が強く、ボリュームたっぷりなこともあり少し飽きがきてしまった。一方、バジル味のフォカッチャは非常に美味であった。また、ミシシッピチョコパイもエコノミークラスの機内食とは思えないほどのクオリティ。事前情報も得ていたが、

さて、時々海外発券の記事を書きますが今回もJALのソウル発券について書こうと思います。日付は適当に選んで2027年1月2日羽田～パリ、1月12日パリ～羽田のビジネスクラスを例にしてみたいと思います。まず、この日程で単純に日本発券往路復路金額は870,380円運賃クラスは往路復路ともIクラスこの値段では乗る気がしません。そこでソウル発券日本航空のＨＰの地球のマークの隣をソウル(仁川・金浦)に変えるだけでOK前日の1月1日にソウル出発～1月12日パリ出発で調べます。往路(ブ

こんにちはみーです前回までのお話↓↓『【イギリス】2026.4往路はブリティッシュエアウェイズにて』こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた…ameblo.jp離陸前、スパークリングを頂いていると機内食メニューが配布されましたよまずはアルコールやソフトドリンクについて左側：1回目のお食事右側：到着前のお食事

こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた8時間時差を解消して日本時間にアジャストしていきますそれでは旅行記録続きから〜前回までのお話はこちら↓↓『【イギリス】朝食*マリオットボンヴォイエリートメンバー特典』こんにちはみーです土曜日無事に娘ちゃんをキングスクロス駅に送り届けまたしばしのお別れをしてきましたお

2026年5月30日前回のブログの食事会が終わって寮に帰って来たのが21時半。そこから各自シャワーを浴びたり、荷物をパッキングしたりして日本へ帰る準備をした。夜中の0時にジェイソンさんが迎えに来てくれて寮を出発し空港へ向かう。行きと同様約3時間半のドライブだ。そして朝の4時にカンザスシティ空港に到着。6時半の飛行機でダラス国際空港へ。ダラス国際空港で12時のJALに乗り、羽田空港へ。約13時間だ。今回その時に初めてエアバスA350のファーストクラスに乗った。今回ファーストクラスに

2026年、今年初めての投稿となります。本年もどうぞよろしくお願いいたします🙇アラカン初めてのヨーロッパ・スペインの旅ワガママなので個人手配で頑張りました💪『2025秋バルセロナ・マヨルカ島準備編人生初ヨーロッパ旅行を計画する』今年10月、現地マヨルカ島からアップしたこちらの記事⬇️『HolaatodosenJapón〜マヨルカ島より』私は今、マヨルカ島で朝を迎えており…ameblo.jpちょっと時間を戻しますね。8月の終わりに、ヒルトン系にお詳しくいつも貴重な情報

ボーナス支給日でしたただ…今回のボーナス…なぜかテンションが上がらず…別に支給額が下がった訳でもないんだけど…(まぁ、上がってもないけど…)年末年始にかけて、支払い案件が立て込んでるせいなんだろうな…車検とか、自動車保険とか、火災保険とか、DVCの年間管理費とか…ざっと見積もっただけで、、60万円くらい？笑あと、2月のハワイ旅行の費用も40万円はいるだろうしあぁ、恐ろしいでは、本題来年の秋の航空券予約しました行き先はロサンゼルスそう！アナハイムディズニーに行ってきます前回

こんばんは、てつろうです。上海発0:40なので、日本時間だと1:40です。ですから、正直なところ、てつろうは眠いのです。やっとビジネスクラスの登場が始まります。それにしても、真新しいターミナルです。ありがたく、ビジネスクラスのボーディングブリッジから乗り込みます。いやあ、成田からの便と同じA350-900なんですが、豪華です。なんたって扉付きですから。ありがたく着席させていただきます。離陸後1時間ほどで（日本時間の午前2:40ごろ）、機内サー

今回のアトランタ出張はビジネスクラスの空席は無く、往路がエコノミー、復路プレミアムエコノミーとなりました。最近は訪日外国人が多くビジネスクラスが取れません！DL294HND-ATLA350-900羽田空港にて今回の搭乗機はデルタ航空A350チームUSA特別塗装機16時35分発アトランタまで13時間のフライト優先搭乗は行使せずグループ8で最後に搭乗今回は苦行の13時間エコノミークラス窮屈なエコノミーならなるべく機内にいる時間を短くしたいし、大きな手荷物も無いので

明日4月26日はWorldPilot’sDayとのことで、今年は会社からこれを↓いただきました。今年の内容なかなか良くて、outofstockなる前にもらいに行ってきました。去年はもらいそびれたんだとか。SQ機材のトレカこちらアメリカとかの航空会社が始めたらしく今流行っているんだとか。子供とかが飛行機乗る時に時々パイロットにログブックの記入を求めてくる時があるのだけど（夫はいつも喜んで応じている）、その際にこのトレカをあげたりしているらしい。SQもそのつも

冬の終わりが近かったとある金曜日の夕方、我が家のメンズがいたのは羽田空港第1ターミナルのSorachikaでした。JAL側なのに、ANAカードのとある1つの通称と全く同じ名前だなと思う人は他にもいそうです。16時半頃はまだまだ空いていました。モバイルオーダーができると思いきや、太郎と二郎が食べたジェラートはできずでした。既に食事をしている人もチラホラとおりましたが、我が家は旅先で食べる予定だったので、父はCafe&BarBARRAGEでコーヒーを飲むだけにしました。羽田からJAL

すっかり有名になった窪田FOと広報の谷口さん、年齢がばれた？！谷口さんは生徒会長だったそうです。【岡山編3】パイロットが同級生と母校に行ったら記憶がほぼありませんでした-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com

さて、5/5にシドニーから無事帰国しました。今回の旅は3月のシドニー発券キャセイパシフィック航空大阪往復の復路利用と新たなJALのシドニー発券ヨーロッパ行きの間にJALの提携他社特典(シドニーークイーンズタウン/クライストチャーチーシドニー23000マイル)を利用してニュージーランドに行って参りました。尚、キャセイパシフィックを利用したのは前回シドニーに行った時のJALの航空券の最終区間の有効期限が3月末まで(第一区間搭乗から1年以内)でしたので、ＧＷにJALのシドニー発