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週末の羽田空港気付けば1か月ぶりのフライト結局、作ってしまったプライオリティパス付帯のクレカありがたく使ってリラクゼーションを受けます背筋バリバリに硬いと言われた…こちらから入りますがラウンジには寄らずにクーポンをもらいました昼は飲まないからラウンジ寄らなくてもいい新千歳空港行きA350はいいです12号機でした定刻出発北の大地が見えてきました新千歳空港に到着です4レグ乗ります
2027年のカレンダーがあちこちで販売される様になりましたね〜。いろいろなウワサはあったものの無事に、見慣れたカレンダーも販売開始になり同じマンション在住の上位ステイタスホルダーの仲良しちゃんに私の分も、購入をお願いしました😁ヤッタ〜❣️来年のカレンダー無事に入手っ✨表紙はA350✨青空バックの美しいお姿がとても綺麗!!!来年も、赤組のカレンダーを眺めつつしあわせいっぱい!に過ごすんだもん😊まだまだこれからいろいろと越えて行かなきゃならないことが沢山、沢
今年はエアコンも10月末で終わりかな…(例年は11月までエアコンをつける沖縄)はいさ〜い!ぐすーよー、ちゅううがなびら!(皆さまこんにちは!ご機嫌いかがですか?)ツーリズムEXPOジャパンにて様々なブースを回った前回。今回は兵庫県淡路島のブースから!淡路島は言わずと知れた玉ねぎの生産地!🧅玉ねぎの掴み取りが行われていました!(箱の中に入っているのは全て本物の淡路島の玉ねぎ)また淡路島がある洲本市はドラゴンクエストの作者の堀井雄二さんの出身地です!そのため机にド
いい日だな😆連休最終日お家でのんびり。結構大きな音がする。飛行機の音なんだけど、いつもより大きいと思ったら。。。A350が目視でわかるぐらいの高さで飛んでいた沖縄行きだから、家の上を飛ぶことはないと思っていたからビックリした嬉しいびっくりですいい日だしばらくいい日でしょう〜
本日は社内ツーリングいつものごとく返答無しホンマに集まるんか?ビミョ~1人は連絡があり、車検が切れてる〜(T_T)大丈夫かなぁ⋯って同期んなもんアカンに決まってるやん(笑)近くの店が廃業して、大手チェーンの赤男爵に変わってたが、赤男爵って他店購入での車検受付てないよな。確かに書いてるね。(・o・;)でも、相談してみたら?意外と受付てくれるかもよ。実際私の行きつけ赤男爵は、表向きは✖基本的に✖だが、本部や地域の偉いさんさえ居なければ、受付してく
KoreanairB787-10ETIHADB787-9AIRBUSANA321キャセイパシフィックA350-1000吉祥航空B787-9(ラッピング?)EVAAIRB777-300ERとキャセイパシフィックA350-1000海南航空B737-800HKExpressA321CHINAAirlinesA350-900EVAAIRB777-300ERAirAsiaA330-300中国東方A321STARLUXA350-900ST
☆ルフトハンザ航空はA350-1000にも100周年記念塗装機を今秋デビュー見込み??・・・との情報が以前ありましたが羽田にも飛来してくれるのかね??
出国手続きセキュリティー検査を済ませていよいよ本当にイギリス🇬🇧とお別れです。今回の飛行機は、こちら⬆️ロンドンヒースロー空港LHRT411:00発MH0003A350-900復路もトランジットクアラルンプールまで。。。ヒースロー空港を、離陸して直後は真っ白な雲の中。。。機内食1回目魚を選んで正解❗️今回のフライトの6回の機内食の中で1番美味しかったです。👍😋ホワイトクリームが、お魚とマッチ❗️スモークサーモンのサラダ🥗ケーキ完食しました
本日は本館側の71番搭乗口。行き先はクアラルンプールになります。(チケット的には復路便になります。)クアラルンプールまでの搭乗機はこちら。JapanAirlinesB787-8JA839J本日もGROUP1の優先搭乗で機内に入ります。今回の予約はこちら。エコノミークラス18Kの窓側席でチェックインしてありました。チェックインの際にGHさんに確認すると、GHさん:現在ビジネスクラスは座席数と予約数が同数になっています。アップグレードの空席待
こんばんは、てつろうです。いよいよ、日本行きの帰国便に乗ります。帰りも、AirbusA350-900という最新鋭機。予約時はAirbusA330-300だったんですが、ありがたい話です。エコノミークラスは長蛇の列です。欧米系のお客さんも多かったです。ビジネスクラスは優先搭乗ですから、ありがたく先に乗せていただきます。ボーディングブリッジも2本ありますから、機内に入ってから静かなので嬉しいです。座席は、やはり扉付きの個室タイプです。3時
先月は集計忘れてしまったので今月はちゃんと集計しますポイントJAL換算増JAL40939-79690SAISON250dポイント2745681.5Ponta175183501マツモトキヨシ3232549.6BoNVoY19267-54658.333ANAマイレージ2496-1773.2スギポイント8491.68VPOINT81129.4楽天9728-6094Suica4473275.33JAL換算増-13
以前の記事・『新しい楽しみ』にて既に申し上げている通り、CTS(NewChitoseAirport)にSJX(StarluxAirlinesTaiwan)に在籍するA350-1000(Airbus。この断りは省くのが普通)が来てくれる予定であるとの旨。A350という点にFocusを当てればことし既に2機をCTSで撮れているけれども(videinfra)、いずれも900系統だった。また、Webページ・‘FlyTeam’を通し、SJX在籍のA350-1000とA350-90
前回はこちら『2026年5月NZ旅行(CXKIX-HKG搭乗&香港PIERFラウンジ)』さて、機内に入り着席ごく普通のエコノミーのシート機材はA330ほぼ定刻に出発し、気が付いたら雲の上にいました(汗)しばらくすると担当CAさんが見えて挨拶と…ameblo.jpさて、搭乗開始しまして、その前に機材をパシャA350-1000でした。自席へ以前にもご紹介しましたが、この60Aは本来の席より1列後ろの配置になっています。足元が広々していて前から抜ける
エアバスA350Fが、華々しくデビューするなかで、B737MAX10についてはFAAが認証を保留するという記事が話題になっています。ボーイング社は、ここ数年厳しい状況が続いています。なんとか、頑張って危機を突破してほしいものです。TheU.S.FederalAviationAdministrationsaidonMondayitwillholdoffcertifyingBoeing’slong-delayed737MAX10until
本日のJL044便の搭乗口は1番。1番と云うと聞こえがいいですが、ターミナルの一番端っこの搭乗口になります。待合エリアに入る前にボーディングパスのチェック。羽田までの搭乗機はこちら。JapanAirlinesA350-1000JA07WJ端っこの搭乗口ですので、機体全体の写真が撮れません。本日もGROUP1の優先搭乗で機内に入ります。搭乗口はこちら。ボーディングパスはこちらになります。5列目の窓側席です。ただ、この席は窓が1つしかありませんでした。
SingaporeAirlines(SIA)シンガポール航空はシンガポール・エアラインズ・リミテッド(SIA:SingaporeAirlinesLimited)が運営する航空会社です.羽田空港へ向かっている様子を撮影しました.[2026.02.19]機種AirbusA350-941機体記号9V-SHYおかえりなさい!そして、ようこそ!こんにちは!
こんばんは、てつろうです。とうとう、帰国のための飛行機に乗る時間がやってきました。帰りも中国東方航空のビジネスクラスです。機体も同じAirbusのA350-900です。ビジネスクラスの優先搭乗が始まりました。やっぱり広いですなあ。帰るのは寂しいですが、ビジネスクラスはとても楽しみです。離陸は、力強い感じでグッと飛びます。離陸して、30分ほど経ったところで、ベルト着用サインが消えました。メニューももらって、わくわくです。長距離線だけに
本日羽田にフィリピン航空(PA)のA350-1000が初飛来しました。過去にはA350-900が何度か飛来はしてきているものの今回は1000での飛来となりました。900は何度か来ているもののスケジュールが合わずに撮れずにいたので今回1000を取れてよかったです。無事にランディングしてくれました。PhilippineAirlinesA350-1041RP-C3512PR422MNL⇒HNDギリギリ手前に駐機中のB6のAPU回避しました。そして出発も撮りましたがこちらは雨
何年か前までCPA(CathayPacificAirwaysHongKong)に在籍するA350(Airbus。この断りは普通省く)もCTS(NewChitoseAirport)に来てくれることがあり、僕も撮る機会に恵まれた(exempligratia:videinfra)。ところが、ある時期から「突然」と申し上げて差し支えない感じで、僕が旅客機を撮りにCTSへ帰る度にCPA在籍機はB-7-3(Boeing777-300)が増えた印象を受ける。Webページ・
エアバスA350F新しいデザインで9/29試験飛行。話題になっています。かっこいいですね。A350F|エアバスA350FTheA350F,thefreightervariantoftheA350platform,carriesupto111tonnesover4,550nmor109tonnesover4,700nm.www.aircraft.airbus.comA350Fと云えば、5年ほど前にCEOが、1人パイロットの先駆け
新千歳空港です名残惜しいですが戻ります最終便の10分前の便ですラウンジから撮ったA350DPラウンジで鮭おかかおむすびをいただきました機内から見た空港さらば北海道!定刻より早く羽田空港に到着楽しい札幌旅でした
コロナ禍での「行動制限」を経験して60歳を越えた私たち夫婦、「行きたいところは行かれるうちに、行かれる時に行っておこう」と強く思うようになりました。ハワイはもちろん大好きだけど、ハワイならまだしばらく行かれそうなので、もっと遠いところ、体力がある程度必要なところへ。でももう個人旅行ではなくラクなツアー参加で。そんなことを考えながらずっとツアーを物色してましたが、これがなかなか希望に合うものがなく…昨年年末頃ようやく見つけたのが今回のツアーでした。夫も私も初めてで行きたい「ニュ
こんばんは。クララです。羽田からJALでパリに行きましたエアバスA350-1000ビジネスクラスは個室仕様ですJALでは、airweaveを使用していますだからとても楽です。食前酒はJALスカイタイムお食事は洋食にしました。L'Effervescence生江史伸シェフ監修[北海道「ミシェルブラストーヤジャポン」、英国「ザ・ファットダック」で二番手シェフを務め、2010年東京「レフェルヴェソンス」を開店。ミシュランガイド東京2026では6年連続で三つ星として掲載され
エアフロントオアシス下河原へ🚲️🚲️🚲️🚲️🚲️☺️猪名川土手で咲いていた紫色🪻の名前が解らない花🤔エアフロントオアシス下河原半分ほど草刈り終わっていてスッキリ👍😉JALA350初号機🔴タヌキみぞか号🐬は、定刻前に到着〜👍😉昨日は、天草でバードストライクに遭い約2時間の遅延でした無事熊本へ帰って行きました😊今日は、北風の強風で涼しかった〜👍😉
こんにちは!えばあです。『JAL777-300ER国際線仕様機材プレエコ搭乗記』お久しぶりです!えばあです。今回は帰省する為に福岡空港→羽田空港で飛行機に乗ってきました。いろいろと帰り方を模索中にJALの777-300ERの国際線仕様機…ameblo.jp福岡空港から東京へ帰ろうとした際機材繰りの影響で777-300ERの国際線仕様機材での運航に当たりました。ANAでは200も300もまだまだ国内線でも現役で就航中ですが、JALの大型機材はA350が最大です。臨時で777が投入
朝の羽田空港秋の飾り付けです久々に大きな飛行機A350です札幌に向かいます席は足元が広いところ快適に飛んで行って北の大地が見えてきましたかなり傾いてUターン新千歳空港に着きました秋の北海道を満喫します!
成田からハノイへ🇻🇳機材はA350-900。ビジネスクラスは1-2-1で、全席から直接通路へ出られるタイプ。約5時間半のフライトですが、座席も広くてかなり快適!そして今回のポイントは、これを特典航空券で取れたこと🤣こういう時は「マイル貯めてて良かった!」と思います。快適にハノイ到着。ここからベトナム旅スタートです🇻🇳#ベトナム航空#特典航空券#ビジネスクラス#ベトナム旅行#ハノイ
A350-1000(ビジネス)体験記いざ、搭乗しましたー!A350-1000このビジネスがすごいらしい…こちらですっこの広々とした贅沢空間ほんと揃いすぎて、足りないものは何もありませんヘッドフォンもあるけど、サウンドは頭の横から流せますすべてがコンパクトかつスタイリッシュにまとめられたボタンたちお水もありました!空のボトル待ってたのに汲むの忘れたからこれは嬉しいサービスそしてこちら私がむかーしから応援している「ヘラルボニー」というところとJALが数年前からコ
今回の世界一周はスターアライアンスファーストクラスを使っています。実際にファーストクラスに搭乗したのは前半SINNRTシンガポール航空B777-300後半HNDLHRANAB777-300ZRHEWRLX(スイス航空)A330-300ORDHNDANAB777-300近年ファーストクラスの廃止が続いているので,航空会社で3社,全行程の3分の1程度のファーストクラス利用という少し寂しい結果になりました。まずシンガポール航空のファーストクラスで
おはようございます。ブレアです。JALA350でパリまで行きました機内食は和食にしました!東京銀座"蓮三四七"店主の三料純氏監修だそうです✨秋の前菜盛り合わせ🍂メインはサーモン塩蒸し、とんぶり、蓮の〆カレー、和牛鋤煮茄子でした!デザートは抹茶の羊羹です🍵途中でアイスクリームタイム🍦カツサンドもいただいたり✨到着2時間半前に和食か洋食のセットメニューが提供されます。しばらくお米がなかなか食べられなくなるので、こちらも和食を選びました!鯛の柚子味噌掛け筍と菜花チーズの