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前日にアップしましたように昨日は関西国際空港KIXを往復して来ましたまずは羽田空港HNDのパワーラウンジ・サウスで準備いたします今回はスターフライヤー7Gで往復、一応「上級会員」になったので搭乗順がGroup2と大出世(笑)しましたそろそろゲートへ向かいましょう出発はスターフライヤー専用の2番からスターフライヤー便でもコードシェア便ならAMC(ANAマイレージクラブ)ダイヤモンド会員なら最優先搭乗ですが、同じ大阪でも伊丹便
おはようございます。いつもありがとうございます。昨日は「燃料を捨てる場合とはどんな時か?」という質問をしました。たくさんのお答え、ありがとうございました。そして、さすがお詳しい皆さん正解でした!ちょっと簡単すぎたかな?と思っています💦ちょっと解説すると・・・皆さんが解答して下さったように、旅客機には「最大離陸重量」と「最大着陸重量」があります。例えばA330を例に上げると・・最大離陸重量:242トン最大着陸重量:187トンつまり、この飛行機
10月22日に搭乗した中国東方航空MU292便。名古屋発上海経由西安ゆき。そのとき私は「海外出張へ行きたくない」という葛藤と戦いながら飛行機に乗りこんだ。この飛行機は上海浦東空港に停まり、その後、西安空港へと向かう。その日、私が搭乗したのは上海まで。飛行機に搭乗した乗客を見渡してみると、どうやら私同様、上海までしか行かない客のほうが多く感じられた。いかにも西安まで行きそうなご年配の日本人観光客グループがいたものの、名古屋~上海、そして上海~西安の区間搭乗のお客様がほとんどではないだろう
旅客機で、代表的なものではB737やA320を小型機A330やB767,B787を中型機、A380やB777,A350,B747を大型機と区別しています。B787(中型機)B777(大型機)A320(小型機)私は小型機のB737とA320のライセンスを持っていますが、他機種のライセンスを持っている人と話をするととてもおもしろいです。先日、B777やB747のライセンスを持っているパイロットと話をしていましたが、空港が台風などで気流が悪い時も中、大
朝6時の沖縄の上空です。冬の夜明けは遅いですね。↑MSFS2020より。水平線がかすかに明るくなっています。【MicrosoftFlightSimulator2020】MicrosoftFlightSimulator2020©MicrosoftCorporation.この記事の一部は、Microsoftの「ゲームコンテンツ利用規約」に基づき、MicrosoftFlightSimulator2020のアセットを使用して作成されたものであり、Micro
これをみつけるのに4日もかかってしまった。まずはじめにFS2020の操縦の難易度の設定(PIROTINGの設定)のEASYかHARDでスロットルの動きが異なるのだ。EASYはなにもしなくてもいいが失速か暴走の2拓で終わる。HARD(またミディアム)は失速はないが操作を忘れると暴走が待っている。難易度の設定(PIROTING)↓をEASYにしている場合は詳細をクリックして上から4番目と5番目をOFFすること。特に上から5番目EA