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ある土曜日、ドリフトがしたくてトヨタ86を購入検討中の方が、相談にみえました以前シルビアでドリフトしていた復活組で、S15シルビアも購入対象として色々観て来たそうですが、ボロさの割りに高価過ぎるし、ちゃんと走れる様にするまで、いくら掛かるか判らないので、買う気にならなかったそうで、86KOUKIの見積りしてもらったそうです…その方のお友達が、86でドリフトされているのですが、クルクルスピンしてしまい、色々試すも上手くドリフト出来なくて、諦め掛けていて、その方には買うのは止めておけと言われてし
無事セントラルサーキットより帰って来ました(^^)昨日は結局雨は止まず。。。普段なら走らないけど折角来たので周回走行しまくって初コースの感触と次回へ繋げる練習を行って来ました♪※これでコースは覚えたwてかさ〜セントラルサーキット、アップダウン有りのテクニカルなコースでめちゃくちゃ面白いんですけど〜!!それに運営の方々、関西各ショップさん、BRZをわざわざ見に来てくれたら方々がとにかく温かくて、皆さんホント優しく接してくれたのが印象的だったな(^^)お世話になりました。ありがとうご
ZN6,K24改K24ハイカムハイコンプエンジン搭載車両。Spl専用エキマニ装着後のセッティングとパワーチェックね。エキマニ交換後、音がまずタコ足サウンドになり。。。。。。そして、空燃比が危険領域迄薄くなった。まだまだポテンシャルは秘めてますね(^^)ハルテックのエリート1500にて制御しておりますが、ZN6のCANプロトコルサポートしておりますので純正の機能はそのまま使用可能、トラクションコントロールも好みの効き具合に調整出来たりします(*˘︶˘*).。.:*♡更に、CAN
富士山🗻富士山きれいだな〜。ADVANコーナーは人気爆音とスピード感が堪らない😆GT300のマッハ号カラーリングがマッハGoGoGoGRSupra阪口晴南結果、GT500は日産のワンツーフィニッシュぶっちぎり👏夕暮れ時の富士山も素敵
ホビーオフで買ったトミカプレミアムをもう1台。2016年発売の86GRMNです。現在は廃盤になっています。S2000同様箱無しで、定価より安い550円でした。86GRMNは、ニュルブルクリンク24時間レース参戦で得られた知見をもとに開発されたコンプリートカーです。2016年に限定100台が販売され、価格は648万円でした。ボンネット、ルーフ、トランクはカーボン製となっており、白いボディとのコントラストが映えます。ボディ下部の各所に補剛パーツが取り付けられノーマルの86に対して1.8倍も
2月8日、土曜日この日は、ドリフト仕様86のサイドブレーキシュー交換&車高調整アライメントです車高調取り付け等で入庫した、練習会常連のTさんの86なのですが、サイドブレーキの利き方がおかしいので点検してみると、サイドブレーキシューの不具合が判ったので、サイドブレーキシューを交換する事になり、入荷したので交換しました今回は、ディクセル・Rのサイドブレーキシューをチョイスサイドブレーキシューを組んで、軽く当たりを付けた後に、誰も居ない田んぼ道で立て引きしてみましたが、ガツっとロックしてくれま
86/BRZ、K20A換装キット、遂に日本初入荷ね。ミッションマウントキットがメインの画像。エンジンマウントキットね、クオリティ高い♫アルミ製、専用フライホイール、このフライホイールに86/BRZに適合する全てのクラッチディスクとカバーが取り付け可能です。ちなみにトルク重視のスチール製も設定有り。エンジンハーネスキット、エンジンルーム内のハーネスがコレ。名門”Raychem"製♡素敵過ぎ。K20A/K24Aを縦置き可能にするサージタンク、コレもクオリ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【夏期休暇のお知らせ】誠に勝手ながら、8/10日(火曜日))より/15日(日曜日迄)夏期休暇とさせていただきます。ご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願い致します。16日(月曜日)より通常営業となります。連休前、怒涛の入庫ラッシュをいただいております(^O^)/ご入庫率は86が70%、といった所でしょうか(`・ω・´)ゞそんな中で本日一発目の作業は、先日ブログでご紹介させていただきました86
11月2日、土曜日朝イチに、月イチのお楽しみを買いに行き、帰って来てからお仕事です午前中は、メールのやり取り等で終わってしまい、午後からは、昨日車高調の取り付けセッティングをしたF10型BMW5シリーズを、オーナー様に試乗して頂き、納車しましたノーマルの時に気になっていた、フロントのフワフワした感じは無くなり、ギャップを越えて嫌な感じもなく、とても乗りやすくなったと感想を頂きました車高調を組んだ車両は、ある程度走るとスプリングのヘタリ等で、乗り味乗り心地が悪いのが方に変化しますが、車高を
29日日曜日の車好会いい天気に恵まれました67台の参加台数でした気温もイイ感じで皆さんタイムアップベスト更新の車両も多かったですロードスターだけの走行もEVOだけの走行も・・・なんだか豪華な走行会ですねスカイライン&GTRだけのランも撮影も走行後・・・・AE86さんはレッカー搬送でも直ぐに復帰できそうです豪華なじゃんけん大会も回を重ねるごとに豪華になってるようです事故もなく楽しい走行会でした。主催運営されたスタッフの皆様あ
昨日、信号待ちで止まったとき、ショーウィンドウに映る86の姿がカッコよくて、ドキッとした💓「私、これに乗ってるんだ〜」と😆真横から見る86今日も絶好調😄
朝日峠駐車場山の緑が目に優しく🌲峠を走るのにいい季節あちこちの水田に稲が植っていて🌾ゴールデンウィークなんだな〜と感じた。先月会ったGRスープラ乗りのお姉さまが、峠を走った後、道の駅とかで買い物して、お風呂も入っちゃう♨️と言っていた。GRスープラで道の駅に乗りつけちゃうなんて、カッコいい👍これからの季節、峠を走って温泉で汗を流す♨️っていうのもいいな〜。今日はお風呂は入らないけど、道の駅みたいな所で野菜や果物やお花を購入。ナチュラルな色で合わせてみました😄いばらキッスは
6月4日、金曜日この日は、ZN6トヨタ86の車高調整&アライメントです車高調を組んだとの事で、まずは試乗してみると、ステアフィールに少し違和感があり、車体全体がフワフワした感じで収まりが悪く、ギャップでリヤの突き上げがあり、車高の左右差もある様です装着されている車高調は、ブリッツのZZ-Rダンパーなので、リフトアップ確認してみると、リヤのバンプストロークがバンプラバーまで数ミリしかありませんリヤのスプリングレートが4キロと柔らかく、プリロードがほぼゼロの箱出し状態で取り付けするとこの状態
11月14日、火曜日☀️午前中は、ハイパーレブ86BRZの取材がありました❗️12月下旬発売だったかな?今回は、86BRZのオートマドリフトに関する内容を中心に掲載します。86BRZのドリフトに興味ある方、発売されたら買って読んで観てください!午後からは、レクサスISのアライメントです❗️以前、ダウンサスを組んだ後のアライメント調整をした車両ですが、タイヤの内減りが気になるとの事で、まずは試乗してみると、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せて
VABに乗っていた時には5mm厚まで、ZD8に乗り換えてからは6mmまでOK・・・というわけで、まずは自分の車を優先して開発したアクセルスペーサー。で、先代のBRZ(ZC6)と86(ZN6)は7mm厚までOKということは知ってましたが、自分のクルマじゃないしな~ということで、全く製作する気は起らず。が、ヤリス用と同様、「バッタモンは嫌」という方々から「ぜひ7mmを」という声が何度も届き・・・それじゃあ仕方ないか、ということで7mm厚にも手を出すことになりました。仕様はこれまで
評価神アニメシナリオ16点悲壮感溢れる戦争の物語が鮮明に描かれる。作画20点兵器の戦闘描写の躍動感、迫力が凄まじい。声優17点声優陣に不満はない。設定12点戦争物としてはかなり本格的だが造語が多く取っ付きづらい。音楽20点安心と信頼の澤野弘之サウンド。総合得点85点・原作はライトノベル。戦争にその身を投じることを強制された「エイティシックス」と呼ばれる少年少女たちの物語。個人的には興味を引かれる、見応えのあるアニメに感じられた。評価点はこのような所。戦闘
86へスポイラー❗️なかなかにチリが合わない…💦簡単な取説も取付けの穴もない…💦でも、頑張ってますねー!付けちゃ外しての繰り返し🔁ここを削って、あそこは切って…サイドステップに至っては切った後の穴埋めも必要か?!GymINDUSTRY|LINEOfficialAccountGymINDUSTRY'sLINEofficialaccountprofilepage.Addthemasafriendforthelatestnews.page.line.m
だんだんと完成に向かってる200ハイエース♫後がどんどん詰まってきてしまって、段取りよく進める気概を見失いそうです…うれしい限りなのではアリマスが(^^)そんな中、86のスポイラー(塗装&取付け)も入荷してます…こちらは助走を要しますね(笑)GymINDUSTRY|LINEOfficialAccountGymINDUSTRY'sLINEofficialaccountprofilepage.Addthemasafriendforthelatestnew
3月9日、土曜日☀️今日は、ZN8・GR86に、ドリフトナックルセットの取り付けからです❗️取り付けするナックルセットは、カザマオートさんのアングルマスターキット(20mm延長ロアアーム)を、持ち込みにて取り付け。今回は、ハイキャスターピロアッパーは組まず、ハイパーマックスRのアッパーマウントで、ノーマルキャスターのままセッティングします。ノーマルのナックルとロアアーム、スタビを外し、タイロッドを交換します。切角アップスペーサーの内側を面取りして、タイロッドにピッタリ収まる様に取り付け
またまたVLAND製になりますが、今度はトヨタ86(ZN6)のLEDテール修理になります。ギャランフォルティスのブログでも書きましたが、パーツ単体で見るとやはり質感や作りが良いですフィッティングは純正同様とはいきませんが、社外品としては良いと思います。(個人的には社外品推奨派ではないんですけどね)86/BRZのテール修理は全てヴァレンティ製でかなりの個数を修理してきましたが、今回は初めてのVLAND製の修理になります。車検目前でお困りとのことで今回ご依頼頂きましたVLANDテールは
6月21日、木曜日この日は、ZN6トヨタ86の車高調等の取り付けセッティング&アライメントです取り付けした車高調は、ノーティーベアーオリジナルセッティングのクスコスポーツRですクスコさんに相談に乗って頂いて、去年発売されたばかりのスポーツRダンパーをベースに、うちのデータからスプリングレートに選択し、ショックのストロークを有効に使用する為、リヤにヘルパースプリングを追加し、カタログには載っていないパーツを選択して組んだりと、通常の市販品とは違う、ノーティーベアーオリジナル品になりますナッ
おはようございます(^^)雨っすね。。。まぁ、ゆっくり走ります。ワイパーないけど…w【CLEIBオリジナルホイール在庫状況】各種在庫有り、即納可能‼︎S2000用NEWホイール登場‼︎在庫有りFK8/86/BRZ用ホイール在庫有り。現在早割り特価での予約販売中。※カラーバリエーション有り『NEW!!S2000専用CLEIBホイール入荷』こんちは(^^)肋骨かなり良くなって来たよ!!これで来週水曜日はオートポリス行けるなwども、福モンです(//∇//)さて、久しぶり登場S2000
1月28日、木曜日🌤️今日は、ZN6・トヨタ86の、ドリフトナックルセット取り付けです❗️ガレクリナックルVer2、カザマオート30mm延長ロアアーム、ロングタイロッドエンド、プロトスウェッジライン・ブレーキホース(フロント延長)、ノーティーベアー・ハイキャスターピロアッパーの、ドリフトナックル基本セット。ロアアームナックルを取り付けし、ハイキャスターピロアッパーを、装着されていたブリッツの車高調に仮付けしてみると、アッパーシートとピロアッパーのクリアランスが少なく、ステアリングを切るとガ
春の嵐ですって。85kgから84.5kgにゲッソリやせちゃったもんだから飛ばされてしまうんではないかと超~~心~~配~~↑全く心配ナイッスね。おっといけね。申し遅れました。m(__)m体重もたぶんレベルの適当なら痩せたのも気の持ちようだけでホントは恐らくビックリレベルでブックブク+。朝はやっぱりごパン佐藤でございます。m(__)m↑ご飯かパンかはっきりせい!車にベッタリくっつくととっても厄介な黄砂も降るみたいなので日曜日は洗
最近は、ブログまでたどりつかない位忙しくさせて頂いております。今週末にイベントも迫っておりますね。あっという間です。さて、栃木県からお越しのM様のトヨタ86非常に綺麗な車両です。以前、遊びに来て頂いた際は、DEH970の内臓プロセッサーマルチ、フロントセパレートスピーカーにチューンナップウーハーというシステムが搭載されてました。自分で調整したとのことですが、なかなかバランス良く鳴っていた印象がありました。せっかくお越し頂いたので、色々と見学をして頂いて、デモ
皆様コンニチハ(≧▽≦)世間はコロナで外出自粛、学校は休み、イベントは中止、挙句にオリンピック延期。そろそろ気にしてない奴らもやべぇんじゃね?って感じになってきましたね。でもねオイラが行く先々の大型モール、スーパー、飲食店や書店コンビニなんかは人でごった返してるのはなぜ?田舎だけなのかなー?そら休みでもじっとしてらんないし行くとこなんて限られちゃうしねぇ。でもこんな時こそ自重しないとね。生活するレベルの範囲での外出にしておきましょね。
5月27日、金曜日☀️今日は、常連で86BRZドリフト仲間のA君のニューマシンZN8・GR86の車高調&アーム交換です❗️ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調スペックDSトラクションメンバーカラーセット(試作仕様)✨ZN6と同じスプリングレートで、リヤのヘルパースプリングは変更しています組み付けする前に、ブラケットが変更されているので、寸法を測ってデータを取り、ブラケットをバラして固着錆対策で、特殊潤滑オイルスプレーを塗布して組み直し、ハイキャスターピロアッパーを組み込み、ZN6
4月10日、水曜日☀️今日は、ZN6・トヨタ86に、ドリフトナックルセットを取り付けしました❗️ガレージクリア・ガレクリナックルVer.2&30mm延長ロアアームセットカザマオート・強化タイロッドプロト・スウェッジライン別注フロントロング仕様ノーティーベアー・ハイキャスターピロアッパー、ロングタイロッドエンドいつも通りナックルロアアーム、スタビをバラして行き、ノーマルタイロッドを外してみると…ん?!このワッシャーは何か意味あるの?ワッシャーで切角アップしたと聞いていましたが、こ
86/BRZK20A換装。ハルテック繋がりで海外のショップさんとのやり取りの中でそろそろリリース出来そうだよ~との連絡が入りましたので日本発表ね。日本での換装キットの販売権も取得しました(*˘︶˘*).。.:*♡ハルテック有りきのキットなのでこのお話を頂き、、、、、、、ハルテック使ってる上での思わぬ大きな副産物が。。。ありがたいです。もはや、最終兵器w結局オメェはこういう事をやり出すよね。。。。ってトヨタ、スバル愛好家、いやもとい水平対向支持派の皆さんに怒られそうですがww
今日は朝一でそろそろ納車予定のS様35GT-Rの名義変更に小牧陸運局へ!ささっと終わらして何かアライメントに違和感があったので調整しました。後は内外装仕上げて完了です。ガレージディフェンドデモカー33GT-Rの点火チューニングも完了してエンジン始動!近いうちにダイナパックセッティングしますね。次はH様86スーパーチャージャーの燃料チューニング!トランク内にコレクタータンク取り付けフューエルレギュレターはエンジンルームに取り付け在庫のシェルエンジニアリングコン