8500系

デハ8506号車＠長津田工場残っているのも動かさない静態保存車ならではある意味で貴重と言えます。

2026年05月12日屋代駅より、しなの鉄道に乗って、ＪＲ長野駅18:09到着！ＪＲ長野駅改札口（３階）より、善光寺口側のエスカレーター降り、更に地下階段を降りて、地下改札口のある、長野電鉄長野駅へ移動です。18:20発信州中野行は、既にホームに入線中。出発の５分前に、長野電鉄長野駅に到着。早速、初乗りきっぷを購入し、駅構内に入場です。今回のHM取付車両は、前回と同じく、8500系T2編成です。『【長野】長野電鉄『朝陽さくら』（はたちだよ！鉄道むすめ巡

今日はこどもの国線の撮影に行き本日より臨時列車が運転されいつもなら雪が谷大塚から7000系が使用されるのですが4両編成になった8500系(8637F)が復活しました。長津田駅から乗車します車内には動態保存車をPRする掲示板もありました。こどもの国まで乗車しました。行き先表示は臨時表示でした長津田〜こどもの国のサボが付いて運用されました。8500系は過去にこどもの国線で運用された事はありましたが初期車でしたが今回は8637Fが4両編成で初めてこどもの国線の運転されました。折り返しはこ

表示は回送でしたが、もはやそんなことを言っている場合では無いので。。。ということで、大好きな街に大好きな電車が帰ってきました。前面に残る東急ケーブルテレビジョンのロゴや側面のシャボン玉やBunkamura号のラッピング痕など年代が経つに連れて年輪を刻んでいっている姿は、逆に格好良さを覚えます。今後は動態保存車としての活躍が刻まれていくわけですね。折角なので足回りの記録4号車デハ8537号車3号車サハ8980号車1号

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、長津田駅のこどもの国線7000形の写真をご紹介します。下の写真は、長津田駅に停車中のこどもの国線7000形ワンマンカーです。こどもの国線4代目車両として、デハ7052＋デハ7057の2両編