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8631F＠市が尾～藤が丘明るい時間帯に告げる沿線への別れ休み時間中にカメラを構える甲斐はありました(笑)
ちわわU^ェ^U久々に【N】【HO】サイズ比較。。。📷うむ。今日の主役は…タイトル通りですが、ようやく当事業所に甲種輸送されてきますたねぇ。。。（*-ω-）=3ﾌｩグリーンマックス50823東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き）・・・でございます。。。(*´▽｀*)製造初年は1975年、私と同い年。。。当時は地下鉄半蔵門線・二子玉～渋谷の“新玉川線”と呼ばれた区間も無い状態で、大
続いて、長電こと長野電鉄の長野駅分の撮影記です。前回来たのが長野オリンピック直前の97年。という事は、実に28年ぶりの長野電鉄の長野駅。こちらは元東急8500系だが、中間車からの改造で、よく見ると貫通扉はない。前回訪ねた時は3000系だったが、その後継の03系が長電に譲渡された。元小田急10000形「Hi-SE」が特急「ゆけむり」1000形として譲渡された。連接構造で4両に短縮された。しかし、こうしてみると20年前の首都圏の大手私鉄の車両ばっかで、なんか東京にいるような感
グリーンマックスから新製品情報が発表されました。まず目玉は名鉄でしょうか？９５００系と９５００系と同じ先頭部形状の９１００系、３１００系です。９５０系はかっこよくて気になりますが名鉄に手を出すと・・・。関東私鉄からは東武６００００系「たのしーと」編成です。ポポンデッタ８００００系を意識しているのか東武車両です。東急は８５００系と古めの車両です。そして秩父悦道７５００系彩色兼備・秩父三社トレインが再販されます。さらに西武９０００系多摩湖線２編成も製品化です。ここは近江鉄道ときてほしかったです
『グリーンマックス東急電鉄8500系（8614編成・黄色テープ）10両セットのレビュー的なもの』グリーンマックスの東急8500系が久しぶりにバリ展非軽量車の発売から製品化が待望視されていた「ちゃんとした車体」の伊豆急カラー8614Fが遂に登場です。…ameblo.jp8500系で始まり、8500系で終わった年末年始の模型導入ということで、8614Fに次いで、青帯オンリーのスッキリとした姿だった頃の8637Fが改良させて製品化待望の非軽量車が混じった8614Fに
今日は先週に続き長野のエリアに行き長野電鉄の撮影に行き8500系(T2編成)に謹賀新年のHMが付いており本日は午後からの運用で須坂駅の構内で撮影しました。車庫から出るシーン一旦停止しますその後引き込み線に入って行きました。その後は長野から松本に出てアルピコ交通の撮影に行き西松本で20100形のTOBU＋ALPICOコラボトレインを撮影しました。後ろ側も撮影して折り返しは渚に先回りして撮影しました。昨日まで年末年始安全輸送のHMでしたが通常のHMに戻り通常のHMはまだ撮影してなか
8631F＠江田見慣れた電車の組み合わせとこれもまた田園都市線らしさの一つだと思います。
8631F＠江田無事に撮影出来た8631F曇りだったので前回よりも良い条件でありました。
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、長津田駅のこどもの国線7000形の写真をご紹介します。下の写真は、長津田駅に停車中のこどもの国線7000形ワンマンカーです。こどもの国線4代目車両として、デハ7052＋デハ7057の2両編
7001F＠樋口～野上撮りたかった7000系のトップナンバーも撮れまして帰りの電車まではまだ余裕があるので、次の貨物列車まで撮っていくことにしました。
ちわわU^ェ^U本年も『相模原ファインテック』を、どうぞ宜しくお願い申し上げます。m(__)m私と同じ1975年生まれの東急8500系。48年間走り続け、沿線の発展を見届け、それと共に長大編成へと変貌を遂げた車両。。。(*´▽｀*)私は生まれも育ちも大井町だったので、東急は私にとっていちばん身近な私鉄です♥️あと一週間で納車？？されます。。。納車といえば…(なんか無理矢理だな笑)こちらは1/23納車予定日です。。。習熟運転と誘導障害試験やらなきゃwww
左から（元）9005F、デハ8506号車＠長津田工場車体は元の状態に近くも…全く見慣れぬ足回りに西武線内ではどんな活躍を見せてくれますやら…？
8631F＠長津田検車区8637F両編成の下り方ヘッドマークを眺めてから帰路に8500系に浸れた1日でありました。
手前からデハ8606号車、8637F＠長津田工場撮り鉄していた頃の思い出探しのような光景こんな光景が令和に見れるのは感謝でしかありませんね。。。
8631F＠長津田検車区あっという間に降車となりまして名残惜しいですが、とても楽しいツアーでありました。
手前からデハ8606号車、Y002F＠長津田工場止まっていることを確認しつつとりあえずは、ひつじでんしゃで位置確認を
＠8631F車内洗浄機体験をするという夢が叶った瞬間ツアーの募集要項には無かったので、嬉しいサプライズでありましたｗ
8637F＠長津田～恩田定番どころでも撮っておきたく曇ってくれさえすれば、車体の仕様が揃って素敵な1枚が撮れそうであります。
＠8631F車内以前住んでいた最寄り駅を爆速で通過する姿を普段だとカメラを向けるのに気を使いますので、躊躇なく撮れちゃうのも貸切電車ならではです。
8637F＠長津田～恩田構図としての収まりは良さそうなものの、草が大量に生い茂っており。。。今度動く時にはスッキリとしていることを期待したいものですｗ
＠8631F車内車内の扇風機が動く姿を堂々と撮れる機会もあまりなくこういったものを気兼ねなく撮れるのもツアーならではと言えるでしょうかｗ
8637F＠長津田～恩田引いてもう一枚(笑)赤帯の18次車でこどもの国線となると、大井町線5両編成の片割れが営業についた日の写真を思い出しますね。
8631F＠長津田検車区しゃがみで撮るわけにも行かずこのアングルで撮れたのも、東急線上ではツアーならではの後継でありました。
8637F＠長津田～恩田赤帯のデハ8537号車を先頭にこどもの国へ赤帯も昔の色味なのが素敵ですね。
(2026/1/1)(木)(睦月)(January)(㊗️元日)はたぼ〜🌵️の鉄道ブログ🚃️名鉄8500系気動車―都市と地方を結んだディーゼル特急名鉄8500系気動車は、名鉄が非電化区間への高速・快適輸送を目指して登場させた、いわば「名鉄流ディーゼル特急」の完成形とも言える存在です🚃✨それまでのキハ8000系で培われたノウハウを発展させ、平成初期の新しい名鉄像を象徴する車両として誕生しました。⸻都市地下駅に映える“異色の気動車”今回の写真は、地下駅ホームに停車する850
7002F＠樋口～野上幌枠？は完全に剥がされたようで機能上は問題ないと言え、少し締まりがなくなってしまいましたね。
8631F＠長津田検車区込められた意味とこの時点で5月末の引退は決まっていたのでしょうね。
8637F＠長津田～恩田盛り沢山な姿を後追いしつつ如何にも保存車両らしいこの姿も、そろそろ編成で押えておきたいものであります。
8631F＠長津田検車区今日だけの晴れ舞台に結果として8631Fのツアーはこの一回きりだったので、乗れて大正解でありました。
8637F＠長津田～恩田折角なのでもう一枚撮って光線状態的に側面に青帯が無いのもあまり気になりませんね。
