813系

JR九州南福岡車両区所属813系ワンマン対応車24運用/26編成配置1〜67〜1213〜1819〜24特記門司港入出庫の繋がりに少々変更がありました。他の813系も順次…カバー画像2025/07/034138M博多にて813系南福岡3両『JR九州813系南福岡所属3両(RM)運用表』JR九州南福岡車両区所属813系3両運用車(旧座席未撤去クロスシート車運用)18運用1〜67〜1213〜18特記クロスシート車は長崎線での定期運用が無く…ameblo.jp

みなさんこんにちはJR九州小倉総合車両センター見学も今回の4種目の車両で最後となります。『JR九州小倉総合車両センター見学会へ参加してきました』みなさんこんにちは3/22(土)は早朝から小倉へ向かうため眠気を我慢しながら家を出ました。AM5:30頃日の出前の色合いがきれいな三重町駅自宅から車を走らせ…ameblo.jpBE220-1BIGEYE(豊肥本線三重町駅)JR九州が独自に製作した赤い気動車ベースの検測車が本格的に走り始めた頃、ひっそりと引退した青いあの客車。マヤ34

区間変更券とは…？今回は、博多～小倉間の主要駅でのみ見られるちょっと面白いきっぷをご紹介していきたいと思います。博多と小倉の間を鉄道で移動するには、在来線と新幹線の2つの方法があります。例えばこちらは博多～小倉間が新幹線、小倉～門司港間が在来線経由の乗車券。在来線が第三セクター化された一部区間を除き、基本的には新幹線と在来線は同一の線路として扱う(幹在同一視)ことになっているため、このきっぷで博多～小倉間を在来線で行くことも可能のように思えますが、実は違います。vらやふはなら

JR九州南福岡車両区所属813系3両運用車(旧座席未撤去クロスシート車運用)18運用1〜67〜1213〜18特記クロスシート車は長崎線での定期運用が無くなっています。ロングシート化(リニューアル？)改造に伴い、随時ロングシート/座席撤去車による代走等が発生しています。813系南福岡ワンマン対応車『JR九州813系南福岡所属ワンマン対応車(RM)運用表(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属813系ワンマン対応車24運用/26編成配置1〜67〜1213〜1819