8000系

毎年12月の第1日曜日に南栗橋で開催されている東武ファンフェスタへ行って来ました。⬆️事前申込制で、何とか1回目をギリギリ申し込むことができました。車両紹介をします。左から①JR253系1000番台元々は成田エクスプレス用に製造された車両で、最後に増備された2編成を新宿→東武日光・鬼怒川温泉を結ぶ特急車両へ転用して現在も活躍しています。普段は栗橋以北で走っているので、南栗橋まで来るのは貴重と思われます。最新のニュースで、この車両の塗装が橙色から紺に黄色のラインが入ったカラーへ変更さ

墓参の後、大阪難波へやってきました。近鉄から上がるとこの🦌鹿さんのケツ。歌舞伎座跡のビル。大好きな南海の難波駅（今回は寄らず）。難波で友人達とランチ→黒門市場→一心寺→四天王寺→阿倍野で昼飲み→解散して心斎橋のアパへ。歩き疲れた🚶ホテルで一息ついて、堺筋線にちょっと寄り道。翌朝の御堂筋。歩道が広がっていました。近鉄の大阪難波駅。阪神の表記もあります。ひのとり。（まだ8000系がおる🫢）レギュラーシートの方が空いてました。中川あたりまではウトウト。そこからは車窓をガン見👀しまか

鉄道ピクトリアル２月号特集は鉄道の併用軌道線です関西では京阪京津線と石山坂本線のびわこ浜大津付近でみられますがかつては近鉄奈良線や京阪本線の一部や山陽電鉄でもみられましたねおそらくこの８０００系も奈良付近の併用軌道を走ったことがあるんじゃないでしょうかねたぶん(笑)今日は日曜日なので今日の朝のおでかけから今日は久しぶりに自転車でしたがおなじみ近鉄新庄付近からまず尺土行きで御所行きもきました尺土行きはどうしても柱などとかぶってしまいますね笑

天気も良いし１９ㇾと２１ㇾに３６００と３２００が入ったのと、野田線【船橋線】に８０００系オリジナル車が入って居たので、京成津田沼と新船橋で撮り鉄してきた。契約切れたらもう見られないかね？０３ㇾは３５００【今日は障検板入りなのでお許し願いたい】８００００と３５００の出会いも長くはないだろうね。昨日もお会いしましたね！３７００はお京阪１３０００系インバーター車３７００のカラースキームになるのか…役員発言が気になる３６００。回送表示はサービスか？未だ駅入

今年の阪急のもみじヘッドマークは神戸線・京都線は4編成で宝塚線は3編成の計11編成です。ということで一気に。9004-91049010-91108001-81018002-81021018-11188005-81057011-71119305-94059306-64062301-24012305-2405ヘッドマークのデザインは今年も同じ。並んだ写真は7011編成が多めです。この最後の2枚は同じ時間です。カービィ号と京とれいん雅洛に挟まれました。

2025年3月より野田線の新型車両80000系がついにデビューしました。従来の6両から5両に減車ということでいろいろ言われていますが一応動いているのでまあいいでしょう。長らく新車が入らないことで有名な野田線ですが2013年の60000系に続いてまた新型車両が来ました。もう中古車展示場とはいいませんね。カッコイイんですよね。かっこいいからそこまで外見に関しては嫌いじゃないんですよね。ライトが行先種別表示機の横にあるのでe233系とか小田急3000形を思い出します。京王新5000系にも似ているな

帰りの旅が始まります。仲見世通り商店街を抜けて熱海駅に向かいます。15時頃は賑やかだったのに17時前になると人の数はまばらです。熱海軽便鉄道7号機熱海を訪れると必ず見ます。国鉄熱海線(現東海道本線)開業前に小田原と熱海を結んだ軽便鉄道の機関車。軽鉄道というだけあって小さくてかわいい蒸気機関車です。在来線ホームの改札口から入場します。ガラス張りで駅ビルになっている熱海駅の駅舎。伊豆を代表するターミナル駅です。階段を上り4番線に向かいます。4

本日はSL大樹の撮影に今年初めて行こうと思いましたが、午後からのSL大樹ふたら71号からの運転だったため、日光に行く前に野田線の8111Fを撮影してきました。時間的に運河往復だったため、江戸川台にまず向かいます。江戸川台で運河行を撮影して、流山おおたかの森で柏行を撮影します。流山おおたかの森から藤の牛島に移動します。藤の牛島から春日部に移動します。春日部からスペーシアX5号に乗車して、下今市まで向かいます。次の記事に続きます。

先日、阪神電車から2027年に新形式3000系が登場すると発表がありました。「駆ける」をイメージしたとかで各所に「X」をイメージさせる意匠が取り入れられています。前照灯?標識灯?か今のところ不明ですが、目が吊り上がっているようでイカつい印象ですが、これは今風の流行なんでしょうか。近鉄の新型8A系も前照灯が吊り上がっています。製造はたぶん近畿車輛になるでしょうから近畿車輛のデザインかな?新3000系のイメージイラストを初めて見た時は先頭形状が東武鉄道の「リバ

撮影日2024.5.14撮影場所特急「しおかぜ」号松山行き車内前回に続き昨年5月の愛媛旅行の記事で、今回は乗車した「アンパンマン列車」仕様の8000系の車内紹介です。今回は指定席編で、自由席と全く異なる空間なのが特徴的でした。(一枚目)・まずは3号車8153の車内で、定員64名です。5両編成のL編成では1～3号車基本的に指定席車両として運用されています。前回の自由席車と違い最初のリニューアルで大幅に内装が更新されており、座席が「S-Seat」なるものに交

今回はブログナンバー6450にちなみ、京王の「分割特急」のお話を。なお「6450」とは、6000系分割編成（5＋3）の3Rの下り方先頭車・デハ6450のことです。「分割特急」とは、高幡不動で高尾山口行きと京王八王子行きに分割される（上りは高幡不動で高尾山口発と京王八王子発を併合して新宿へ向かう）列車のこと。このような列車が運転されるようになったのは、昭和42(1967)年10月の高尾線（北野－高尾山口）間開業から。5000系（初代。以下同じ）が4＋2の6連を組み、高幡不動で分割・併合していま

さて、今回はFusion360を使用して設計を行います！Fusion360とはAutodesk社が提供するクラウドベースの3DCAD、CAM、CAEツールです。製品設計からエンジニアリング、製造までを一貫してサポートする統合型のプラットフォームとして、多くの分野で利用されています。なおFusionの使用方法はYoutubeなどにより詳しい解説ができる方がたくさんいらっしゃいますのでその方々の動画等をご参照くださいまずは基本の設計基本のプラレールの設計を採用。寸法はE233系3000番台

２月１２日。今日は有給休暇を取り、確定申告の準備等をしました。書類等の整理も終わり、相談事他できたため２６日以降に予約できた日に税務署へ行くことにしました。ちょうど生命保険会社から契約内容の確認等で訪問したいとの連絡もあったのでこれも一緒に・・。さて、１０月１４日。会津若松駅で郡山駅方面行きの電車を１本遅らせました。ここで土産物などの買い物をして・・・。ぽぽべぇに挨拶して・・・。只見線が全線運転再開して１０月１日で２年過ぎました。まだおトクなきっぷがある

東京メトロ半蔵門線８０００系の代走運用がありましたので足を運んできました。東京メトロ半蔵門線８０００系（８１０１Ｆ）各駅停車押上行運用番号は「Ｔ」東武車の代走ですね。８０００系のトップナンバー、代走ということもあり撮影してきました。撮影日２０２５年８月２３日

今からかれこれ１０年前、リバイバルカラーが出始めた頃。１本の木にスポットを当てて越生線の四季を写真で表現していました。今のあけぼの公園の「いつものドングリの木」の越生線バージョンです。２０２５年０４月０９日撮影した右の木がその気になる木です。目標達成してしばらく見なかったら形の良い半円形が崩れてしまっていました。【芽吹き】【新緑】

お久しぶりです〜阪急宝塚線岡町駅で撮影をしてきましたので、その記録を乗せていきます。阪急梅田から普通で15分だか20分くらいすればつくこの岡町駅では、急行停車駅である、一つ隣の豊中駅を出て梅田に向かう列車を狙うことができます。何の列車が来るかを確認する際、豊中駅の時刻表などを確認するのが手っ取り早いです。撮影地の詳しい情報(？)ですが、まず順光の時間は曇り曖昧ですが、一応午前だと思います...多分。また、前パンの車の処理ですが、ホームのきわっきわまで行くといい感じにできるんじゃないでしょう

阪神本線姫島駅です。姫島駅のケーキ🎂🍰屋さんでケーキを買い込み、5700系ジェットシルバーで神戸方面に向かいました。尼崎から直通特急姫路行き8000系です。新開地で時間つぶしに神戸製麺所にでも立ち寄ろうかと思っていましたが・・・・・。なな、なんと！新開地カレーに代わっていました。中の店員のおっちゃんは同じでしたが…。仕方なく神戸電鉄ホームへ準急三田(さんだ)行きは5000系粟生線三木行き1000系しんちゃん＆てつくんミュージアムヘッドマ

さてさて、お待たせいたしました。ようやくセットアップする日です。今回、新しい試みとしてマイクロエースの純正室内灯を使ってみることにしました。基本的にはTOMIXの室内灯と変わりません。で、最初はKATOカプラーで済ませようと思っていた連結器なんですけどね。こちらをご覧ください。以前のロットでも指摘されていた“動力車だけ何故かカプラーポケットが短い問題”が改善されておらず、仕方がないのでこちらをAmazonで発注しました。ホンマにね。コレだけは使いたくなかったのよ。基本的にボ

しろくまくんです～更新です～『【東武】8579F廃車回送を撮る』しろくまくんです～更新です昨日にて、7579Fの廃車回送がありました。それを撮りたく、撮りに行きました。最初は久喜駅近くのところで撮影・・・と思って、朝早く…ameblo.jp8579F廃車回送を見送ってから、寄居へ一時に帰省して顔を出しに行きました。茶色になって戻ってきた81111F、本当は81111Fを撮るつもりでいましたが、またもその日にも運休でした。最近、運休が続いているようです、どうしたんだろう・・・

どうもこんにちはhakiです！はい今回は「北陸鉄道8000系の8801Fの''最後''を見ていく」の後編です！！12:20にイベントが終わり、5分後になると係の方が「さよなら8811号」と書かれた特大HMを持ってきました！！丁寧に車体に付けられ、よく見ると運転手さんが乗っています！！動き出しました！！ライトが付き、03系にも挨拶（？）こっちに向かってきました！！側面の方向幕は「試運転」でした！8801側は青色で「さよなら8801号」と書かれた特大HMが取り付けられて

■11月24日（月）この日は午前中に愛車の法定点検を行い、昼からは大掃除第一弾で浴室に手をつける予定だったが、事前準備に漏れがあり、「ま、来週でええか。」と先延ばしにしてしまった。そして天気はイマイチだが、この日も買い物ついでに近鉄8000系を撮りに行く事にした。いつもは沿線でいつ来るか分からない8000系を情報収集しながら待つのだが、その悩みを全て解消してくれるアプリを副館長の岸田凡氏から教わり、ピンポイントで迎撃する事が出来た。↑スーパーで浄水器の水汲みの後で。8000系が

こんにちは、くまモンガレージです(๑'ᴗ'๑)季節の変わり目、冷たい雨が降っています。風邪など引かれませんように(≧∇≦)インフルエンザやマイコプラズマ肺炎など流行っているそうな、怖や怖や。あっ！今日はハロウィンでしたね。都会は何かと面倒らしいですが、うちの地域では特に何も無いですil||li(OдO`)il||liあはははは(〃'▽'〃)はい。今回は鉄道模型のお話▽・ｗ・▽先日、マイクロエースへ修理を依頼していた車両がくまモンガレージ鉄道へ帰還してきました。補修費、配