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東京に雪が降った２月８日に高尾山冬そばのヘッドマークを掲げた８０１３編成は故障のため運用途中で車両交換となりましたが、１９日に１１日ぶりに復帰となりました♪♪復帰日？？の１９日は日中は橋本特急でしたが、夕方の上り急行に乗車することが出来ました！！乗車して思ったのはGTO素子のVVVF音が健在だったことが一番！！８０１３、８０１４でもどちらでもいいので本線系特急運用で車内音の録音を近日中に実行しなければ。。。。。。
TB-2編成＠伊豆高原車両区LEDはTB-2編成の惜別仕様へ時代の流れとは言え、また減ってしまうのは残念ですね。
TB-7編成、TB-2編成＠伊豆高原車両区残りの編成も…と思うと伊豆急行線の車両も一変してそうでありますね。
こんにちは、くまモンガレージです(๑'ᴗ'๑)季節の変わり目、冷たい雨が降っています。風邪など引かれませんように(≧∇≦)インフルエンザやマイコプラズマ肺炎など流行っているそうな、怖や怖や。あっ！今日はハロウィンでしたね。都会は何かと面倒らしいですが、うちの地域では特に何も無いですil||li(OдO`)il||liあはははは(〃'▽'〃)はい。今回は鉄道模型のお話▽・ｗ・▽先日、マイクロエースへ修理を依頼していた車両がくまモンガレージ鉄道へ帰還してきました。補修費、配
↑↓三山木を通過する8000系L86編成先頭の急行1561レ。全て2025年11月。近鉄奈良線で残り1編成となった8000系L86編成先頭の急行を目撃した。幸運であった。折り返しの後打ちの待機をする。しかし、京都線へ逃げられたようだ。京都からの折り返しを狙うしかない。近鉄宮津に撮り鉄がいてくれたので、しめしめと三山木で下車。そんなドタバタでどうにか撮影ができた。後は充当は読める。いわゆるタテ線急行である。8000系は奈良線と共に、こちらの急行にも馴染みが深い。まだマルーン一色の時代から
２０１０年５月１日撮影です。ゴールデンウイークの初日でしたがこのＧＷはお仕事でした。本店から本社に転勤になった後、北関東支店の支援で秩父の工事現場に入りました。昨年１１月末にお呼ばれした現場です。退職した後も声をかけていただける。幸せな事です。秩父鉄道寄居駅から８０００系に揺られて小川町で乗りかえて途中駅のどこかで８１１１Ｆを見つけて先頭車に乗車。途中から８１１１Ｆと二人きりになり車内独り占めこの時とばかりと車内撮影をしました(;^_^A
伊豆高原駅からE257系の特急踊り子9号で河津へ伊豆熱川伊豆熱川から先の海沿い区間からは伊豆大島が見えます河津駅で下車河津駅のホームにはプレバトで描かれたアート作品があります今年は寒い日が多く、河津桜はまだ咲き始めでした河津駅からは15:09発の列車で伊豆急下田へ。8000系の6両編成でした。訪問日:2025年2月16日
６月２８日。和歌山・白浜のパンダちゃんが４等すべて今日、関空からチャーター便で中国へ帰ってしまいました。１５時３０分過ぎに「ＣＳＳ２４０便」（ＳＦエアラインズ）で関空を離陸・・・。向こうでもお元気で・・・。そして、もう１つ地元で急なお別れが・・。もう会いに行けないのが残念です。さて、２月１５日。高松駅から特急いしづち号に乗り込みます。１５時５０分発の松山駅行き特急いしづち１７号に乗り込みます。列車は８０００系リニューアル車の３両編成です。こ
撮影日2024.5.14撮影場所特急「しおかぜ」号松山行き車内前回に続き昨年5月の愛媛旅行の記事で、今回は乗車した「アンパンマン列車」仕様の8000系の車内紹介です。今回は指定席編で、自由席と全く異なる空間なのが特徴的でした。(一枚目)・まずは3号車8153の車内で、定員64名です。5両編成のL編成では1～3号車基本的に指定席車両として運用されています。前回の自由席車と違い最初のリニューアルで大幅に内装が更新されており、座席が「S-Seat」なるものに交
今回はブログナンバー6450にちなみ、京王の「分割特急」のお話を。なお「6450」とは、6000系分割編成（5＋3）の3Rの下り方先頭車・デハ6450のことです。「分割特急」とは、高幡不動で高尾山口行きと京王八王子行きに分割される（上りは高幡不動で高尾山口発と京王八王子発を併合して新宿へ向かう）列車のこと。このような列車が運転されるようになったのは、昭和42(1967)年10月の高尾線（北野－高尾山口）間開業から。5000系（初代。以下同じ）が4＋2の6連を組み、高幡不動で分割・併合していま
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2026年2月7日、東武東上線を訪れました。今回は、坂戸駅の8000形の写真をご紹介します。寄居発森林公園行き8000形が、森林公園駅到着後回送ですぐに出発したので、どこに行ったかと思ったら、坂戸
しろくま君です～更新です～昨日、久しぶりに一眼カメラを持って、午前中のみ亀戸線で運行する8579Fを追いかけました。いつもは、スマホで処理していましたがやはり、一眼カメラならばとおもい、時間を見つけて、追いかけました。ちなみに、昨日の8579FはＣ運用だったので午前中（朝のみ）が亀戸線、午後が、大師線でした。Ａ運用＝早朝に春日部出庫➞曳舟駅到着後そこから亀戸線運用開始Ｂ運用＝終日亀戸線運用Ｃ運用＝9時30分まで亀戸線運用し、9時30分で亀戸駅到着後昼寝し午後から大師線へ回送し、西新
TB-2編成＠伊豆高原車両区東急だと正しいのか、ちょっと怪しい姿ではあるものの光るところが光っているというのは、やはり嬉しいですね。
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2026年2月7日、東武東上線を訪れました。今回は、東上線高坂駅の8000形ツートンカラーの写真をご紹介します。下の写真は高坂駅です。ツートンカラーの8000形は回送電車で、高坂駅に到着して、しば
南海高野線帝塚山~住吉東にて南海8000系8001F+8002F区間急行三日市町行き南海本線の泉佐野~和歌山市の普通列車の一部ワンマン化に伴い、8300系とのトレードで高野線にやってきた南海8000系です。南海8000系としては2代目となっており、初代8000系は南海の電機子チョッパ制御の試験車で、現在6200系6521Fとなっています。南海本線へ8300系が転属した関係で不足する分を8000系が穴埋めの形で高野線へ転属となり、8000系のうち1次車の8001・8002F、
京阪の座席指定車であるプレミアムカーの乗車率が平均約8～9割と好調で、6編成ある3000系への連結両数を、今年の秋に1両から2両へ増強することになっています。このうち、3951号車と3952号車がすでに寝屋川車庫へ搬入されたという目撃証言が複数あります。京阪では大阪側の車両に50番台を付するのが慣例なので、この新車もそうなるでしょう。1人のアテンダントが担当するという観点からしても、現プレミアムカーである6号車3850形の隣に連結されると考えるのが自然です。京阪の現プレミアムカー38
「２０２６年から東上線に新型車両９００００系を導入します！」ＮＥＷＳＲＥＬＥＡＳＥがあったのは皆さんご存じだと思います。９００００系の登場で気になるのは森林公園の８０００系の動向です。昨年９１０７Ｆを使った東上線開業１１０周年イベントに参加した際に、ＳＤＧｓの観点から廃車となる９０００系の部品をリユースして新たな車両を捻出する。ような興味深い車内アナウンスがありました。９０００系流用パーツで８０００系後継機４両固定編成を作成すると仮定し
1963年から1983年までの20年もの長期にわたって712両が製造され、60年以上活躍してきた東武8000系も2025年に入り2両編成が全て運用離脱との活躍もいよいよ最後が見えてきた状況です。8000系メインに撮影またはその他目的時に一緒に撮影等でいろいろ撮影しましたが私が撮影した8150Fよりの廃車になった編成の内、2編成以外は撮影していましたのでここで振り返ってみます2023年廃車編成8150F11月7日こちらで紹介した写真の再掲で2023年10月11日、春日部駅構内にて撮影。
3月15日のダイヤ改正で、平日ダイヤで池袋10:30、11:00発の川越特急は森林公園行に変更されましたが、その代替で森林公園始発寄居行が増発されたので見てきました。森林公園に10:57頃に小川町方面から回送で8000系が到着します。この回送の8000系が、1度電留線に引き上げて11:21発寄居行になります。1本前の小川町行で、つきのわまで先に向かいます。つきのわ駅の発車標もダイヤ改正前は川越特急が連続でしたが、ダイヤ改正以降は寄居行が連続になりました。また午前中の小川町発森林
近鉄奈良線鶴橋にて近鉄8000系L86+8A系8A02急行大阪難波行き近鉄奈良線系統の最古参形式·8000系と最新鋭形式·8A系を併結した近鉄奈良線急行です。置き換えられる対象の8000系と置き換える対象である8A系の併結は少なく、また置き換え対象と最新鋭が併結して運用に入っているのも近鉄らしさがあります。製造年度で見た場合、8000系L86が1968年、8A系が2024年で、編成内で56年も差があり、祖父と孫ほど年齢が離れた併結運用となっています。8000系列は8A系の導
こんにちは。珍しく精力的に更新ができています。というのは、6月の記事も少し残っています。さらに、来月7月は、私のバースディ月です。今現在予定が5件（8日分）埋まっていて、この件もブログに上げないと、記事がどんどん溜まりえらい事になりそうだと思い、頑張って更新をしていきます。今回は、2025年6月7日（土）記事です。表題の通り、私10か月ぶりに「松山」へ行ってきました。前回行ったのは、2024年8月11日（日）です。「二代目伊予灘ものがたり」の乗客が6万人を達成し、
一畑電車のこれからの主役の単行車両本日10月14日は、「鉄道の日」。島根県松江市と出雲市を結ぶローカル鉄道「一畑電車」。松江城や松江しんじ湖温泉、松江フォーゲルパーク、島根県立宍道湖自然館ゴビウス、木綿街道、出雲大社などの松江と出雲の観光地を巡るのに便利な鉄道です。今日は、「鉄道の日」に合わせ、2回に分けて一畑電車の車両をご紹介いたします。part1の今回は、デハニ50形電車以来、86年ぶりとなる自社発注の新造車両で、単行運転が可能な
ヤフオクで落札。またまた買ってしまいました。近鉄8000系非冷房時代マルーン単色の6両セットを落札しました。4両固定プラス2両増結の近鉄あるある編成です。懐かしいマルーン単色でラインデリア通風機の時代。同じ8000系でも先月落札したのは登場間もない頃の塗装ですがさすがの僕でもこの頃の塗装は記憶にございません。※地元の南大阪線のラビットカー塗装は存じておりますが。▲鉄道コレクション近鉄南大阪線ラビットカー6800系初期車さらに!
さて、前回は8600系（現塗装）の4両編成を入手して組立てました。また、同時に以前入手していた8000系の現塗装と旧塗装のそれぞれ4両編成も分解整備して入線することができました。しかし･･この時は旧塗装用の車番デカールが無いので貼り付けることはできませんでした。そこで貼付用の車番デカールを探していたのですが･･ようやく旧塗装のデカールを入手することができました。また、同時に組立済みですが8600系（旧塗装）の4両編成も入手できましたのでこちらにも貼り付けたいと思います。そして入手した車
阪神電車の赤胴車、１０００系の赤塗装もあるということで霞ヶ丘にまたまた行ってみました。まずは６０００系普通がやってきました。８０００系はまだバーミリオンオレンジでした。今何編成が赤胴車になっているのか気になります。梅田行も８０００系バーミリオンオレンジでした。汚れが目立つのでそろそろ赤胴車候補？そしてやってきたのが山陽電車３１００系です。正確には３０５０系ですが、ある理由からレアな３１００系と言われています。３１００系２両を増結編成とする計画でしたが、３６１９号と３連を組み、３６１
*東武博物館に所属する動態保存車の8111F編成は1965年製の車齢60歳を超える東武最古の車両です.元旦となるこの日もアーバンパークラインで終日運用に入りしました.▲469A8000系8111F編成@流山おおたかの森～豊四季*この日の撮影は以上でした.ご覧いただきありがとうございます.
京都競馬場のGIIIレース「京阪杯」開催にあわせ、ヘッドマークを掲出掲出期間は、2025年11月17日(月)～30日(日)３編成に掲出されており、そのうち２本を短時間で撮影京阪電気鉄道京阪本線丹波橋駅G1540Z急行出町柳（8000系8009ｰ⑧-8059）16:08G1600Z急行出町柳（2200系2216ｰ⑦-2262）16:19共に淀駅始発の急行に充当ＬＥＤ行先表示が綺麗に写るように停車中に撮影
しろくまくんです～更新です～わが家に久しぶりに８０００系が入線しました。ヤフオクにでていて、前から目を付けていました。たしかに、今まで東武顔（未更新顔）は8111F以来入線していませんでした・・・。『【鉄道模型】東武８０００系入線記』しろくまくんです～。過去のネタです真鍮製の車両といえば、やはり重みがあって車両感を感じます。一番最初はＥＦ８１北斗星色で、あとになってこれでしたね・・・Ｉ…ameblo.jp『【鉄道模型】東武鉄道８１１１Ｆ入線記』しろくま君でーす。天賞堂か
さて、今回はFusion360を使用して設計を行います！Fusion360とはAutodesk社が提供するクラウドベースの3DCAD、CAM、CAEツールです。製品設計からエンジニアリング、製造までを一貫してサポートする統合型のプラットフォームとして、多くの分野で利用されています。なおFusionの使用方法はYoutubeなどにより詳しい解説ができる方がたくさんいらっしゃいますのでその方々の動画等をご参照くださいまずは基本の設計基本のプラレールの設計を採用。寸法はE233系3000番台
宇多津駅で特急「しおかぜ」と併合『ＪＲ四国バースデイきっぷで行く乗りつぶしの旅③「サンライズ瀬戸」で四国上陸』坂出駅にて「サンライズ瀬戸」お見送り『ＪＲ四国バースデイきっぷで行く乗りつぶしの旅②サンライズ車内散策』「サンライズ」車内を散策します『ＪＲ四国バースデ…ameblo.jp坂出駅で「サンライズ瀬戸」を下車、駅前のJOYFULLで朝食を頂きます。JOYFULLは九州ベースのファミレスで、四国中国エリアも数多く出店していますが、関東でもちらほら見かけますね。うまし！
