8000系

今年も大晦日がやってきました。本当に一年が経つのは早い。令和7年が終わるんですね…令和が始まったのはついこの間な気がしますが、7年目なんですね。年を取るわけだ(泣)。月並みですが、今年も一年、無事に終えることができて、本当に良かったです。ホッと一安心。また今年も、列車に乗って旅行する機会が数回ありました。これも嬉しい。今年は、2月からスタート。紀伊半島を一周しました。旅の始まりは、すっかりおなじみ新大阪駅です。283系『くろしお』に乗ってスタート。新宮駅を経て…HC85系『南紀』に乗

世の中不思議なもので少数派がレアになる傾向があります。山陽電車霞ヶ丘駅踏切に行ってきました。まず４次車の８０００系ジャビットカラーです。半分以下になったジャビットカラーの直通特急です。ラスト１編成になるとなんかさよならイベントでもされるのでしょうか？２０２５年に塗装変更が行われ、その際は赤胴車復活で話題となりましたが、すでに赤胴車に巡り合う機会がかなり増えてレア度が下がってきています。そんな中、阪神淡路大震災によって組み替えが行われたレアな編成がやってきました。梅田より２両が２次車で屋上機

大阪と京都を結ぶ京阪電車のレア列車を取り上げるシリーズ、第１回は「快速特急洛楽」編です。０．京阪本線について京阪本線は、大阪市の淀屋橋駅と京都市の三条駅を結ぶ路線です。三条駅～出町柳駅間は鴨東線（おうとうせん）がそのまま伸び、本線と一体的なダイヤが組まれています。淀屋橋駅・北浜駅・天満橋駅・京橋駅が大阪市内のメイン駅で、七条駅・祇園四条駅・三条駅・出町柳駅が京都市内のメインとなっています。種別・停車駅については下図をご覧ください（京阪電鉄ホームページから引用）。左側が大阪側

臨時：Ｍｙコレクションではございません。将来のコレクション予定品です。ＫＡＴＯ10-979東武鉄道８０００系セイジクリーム東武鉄道8000系<セイジクリーム>編成タイプ4両セット２０２６年０４月ホビーセンターカトーから販売されるようです。（ぶどう色１号も）KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|東武鉄道8000型編成タイプ【ホビーセンターカトー製品】東武鉄道で往年見られたセイジクリーム塗装に変更された森林公園研修区所属の81111編成をホビーセ

撮影日2025.10.10撮影場所阪急電鉄今津線西宮北口駅(10枚目は門戸厄神駅)特徴的な編成の車両が多い「今津北線」の中でも一番特徴的な編成と言えるかもしれない8000系列の増結車を3本繋げた珍編成の紹介です。「ブツ六」な上、編成中に4つの顔が存在する恐ろしい編成です。(一枚目)・普通宝塚行きの8151編成です。写真は宝塚方先頭車8150形8151です。8000系では少数派の制御車で、増結用として製造された編成のみに存在します。行先表示

こんにちは少し前ですがニュースで、池袋にガチな中華料理屋が沢山あることを知り、今週の日曜日に行ってきました埼玉経由で都内入りしたのですが、野田線(柏〜大宮間)で、たまたま東武鉄道8000系電車に乗ることが出来ました製造から60年以上経つこの車輌は、動態保存にて現役を一度退いたものが再び今、野田線区にてカムバックをしていますただ、2027年以降は存続するかは不明なので今日乗れて良かった折り返し春日部行きですJR池袋駅西口、北出口から目

先週、職場のクーラーが壊れました…(泣)。早く直してほしいです…(笑)。そんな呟きをしつつ…3連休も変わらず暑いですね。週末は一雨ありそうで、季節が少し進むそうです。やっと秋。もうお彼岸ですから、「暑さ寒さも彼岸まで」ということでしょう。3連休はこちらの整備を進めました。JR四国8000系『しおかぜ・いしづち』です。整備の最後を飾るのは…おなじみになりました車端部の機器類です。こうやって表現をしてくれるメーカーはありがたいですが、せっかくのボディーマウントカプラーですから、TOMIXの

2026年3月11日(水)に大阪・梅田の公証役場まで行ってきました。阪神電車の大阪梅田駅です。「遺言信託」の契約（遺言信託プランIIの基本手数料の支払い）のために、先ずは三井住友信託銀行梅田支店へ。信託銀行での手続きを終えた後、梅田の公証役場に向かいました。普段はカジュアルな服装なのですが、この日は、久しぶりにネクタイを締めて出かけました。「ルーシッドスクエア梅田」のビルです。梅田公証役場梅田公証役場のホームページです。www.kosyonin.jp私の人生

みなさん、やっはろ～毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は7月10日と11日に撮影してきたサフィール踊り子の撮影旅の様子を乗せていきたいと思います。N700A系ひかり636号東京ゆき撮影日：2026年07月10日撮影場所：新大阪駅この日の撮影は、新大阪駅からスタートです。今回の撮影旅は、新大阪駅から新幹線に乗車して移動するのですが、乗車する列車がディズニー新幹線という賑やかな編成でした。内装のヘッドカバーもディズニー仕様に

こんにちは、くまモンガレージです(๑'ᴗ'๑)季節の変わり目、冷たい雨が降っています。風邪など引かれませんように(≧∇≦)インフルエンザやマイコプラズマ肺炎など流行っているそうな、怖や怖や。あっ！今日はハロウィンでしたね。都会は何かと面倒らしいですが、うちの地域では特に何も無いですil||li(OдO`)il||liあはははは(〃'▽'〃)はい。今回は鉄道模型のお話▽・ｗ・▽先日、マイクロエースへ修理を依頼していた車両がくまモンガレージ鉄道へ帰還してきました。補修費、配

撮影日2025.11.20撮影場所阪急電鉄大阪梅田駅阪急でまだまだ主役として頑張っている8000系と8300系の中でも「Memorial仕様」となっている2本の紹介です。(一枚目)・普通神戸三宮行きの8000編成で神戸線に在籍します。写真は大阪梅田方先頭車8000形8000です。制御電動車でパンタグラフと制御装置を搭載しています。前パンがカッコよく、下枠交差式で各車2基搭載しています。リニューアルで行先表示器はフルカラーLED化され、前照灯もLED改造さ

4月にバースデー切符を使いＪＲ四国の列車を各種乗りましたそのとき8000系に乗ったのでその模型が欲しくなり旧塗装のほうが私の好みに合っていたのでそちらを購入しかし乗車したのはリニューアル車こっちもだんだん良くなって購入しようか悩んでました通販サイトを見ているとある模型店のポイントが意外と多くありこれを使えば買えるのではと考え計算し新塗装3両+8両を購入しました今更ながら紹介画像を8号車8505普通指定席車いしづち高松方先頭車7号車8308動力車自由席車6号車82

今回はブログナンバー6450にちなみ、京王の「分割特急」のお話を。なお「6450」とは、6000系分割編成（5＋3）の3Rの下り方先頭車・デハ6450のことです。「分割特急」とは、高幡不動で高尾山口行きと京王八王子行きに分割される（上りは高幡不動で高尾山口発と京王八王子発を併合して新宿へ向かう）列車のこと。このような列車が運転されるようになったのは、昭和42(1967)年10月の高尾線（北野－高尾山口）間開業から。5000系（初代。以下同じ）が4＋2の6連を組み、高幡不動で分割・併合していま

6月の大阪遠征で阪神電車の撮影の続き今回の撮影で初登場の5500系登場は古く1995年に製造だがこの年に阪神淡路大震災があり被災した車両の代替えとして前倒しで製造され、2000年までに9編成36両が製造された。普通高速神戸行5500系5515Fまた赤胴車が来たと思ったら回送だった回送8225F次も赤胴車だった。阪神本線開業120周年記念事業の一環として、現存する8000系全19編成が登場時の赤胴車塗装へと順次変更されるようだ。直通特急山陽姫路行8000系8243F

先日の東武博物館の行き来で遭遇した車両が10030型このうちの2両編成の11267編成が【営業連携施策の一環で】近鉄標準色のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞにﾏﾙｰﾝﾚｯﾄﾞとｼﾙｷｰﾎﾜｲﾄのﾂｰﾄﾝｶﾗｰ近鉄線は8000系風で走っているそうです【ｲﾝﾊﾟｸﾄあるｶﾗｰﾘﾝｸﾞ】そのうち鉄道ｺﾚｸｼｮﾝで販売されたりして…高額ですが買っちゃいそうです

梅雨明け後は晴天が続く・・・とは言いますが、ここまで暑くならんでも良いですよね(^_^;東武850型853編成2023年８月26日境町～剛志暑そうな夏の朝、絶滅危惧種の東武850型を添えて。