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東上線の珍事！？まさかのＶＶＶＦインバーター化された３１６０４Ｆ+３１４０４Ｆが真っ先に廃車されましたね。普通に考えたら省エネを達成している編成を先に廃車にするなんて不自然ですよね。しかも急ピッチで解体されたというところを見ると、何らかの急ぐ必要があったと言う事ですね。私も仕事でインバーターを扱って来ましたがインバーターは消耗品と言う位置付けで、２４時間３６５日運転で約１０年で交換時期を迎えます。この省エネ分野の進化のスピードは日進月歩で寿
２０１２年０１月０７日今日１０月１４日は「鉄道の日」、半世紀以上も前鉄道開業１００周年の写真です。『鉄道開業１００周年大分運転所扇形車庫』今日１０月１４日は「鉄道の日」この呼称平成６年からなったようですね。写真は１９７２年１０月１２日（木）撮影翌々日１４日（土）が鉄道開業１００周年記念…ameblo.jp
二俣川駅では列車撮影をしながら折り返しのE233系ハエ117編成を待機しました10000系8000系東急5050系・8000系9000系12000系8000系10000系・9000系20000系8000系10000系10000系・20000系9000系E233系E233系・10000系10000系・9000系21000系20000系11000系そうにゃんトレイン11000系・
皆さんこんにちは。阪急能勢電、最近は5100系1757F8008Fなど色々と話題が豊富なんですが、その中でマイナーなんですが御影駅西側の中線の撤去工事が始まっていると聞きまして、本来ならば様子を見に行ってきましたとなるんですが、まだ行けていません。ということで過去の画像から御影駅付近で撮影した画像を見たいと思います。御影駅での撮影初めては1995年でした。御影駅西側の陸橋の上から三宮方を撮影しました。元々御影駅西方の中線は、姫路方面から六甲駅まで乗り
こんにちは、くまモンガレージです(๑'ᴗ'๑)季節の変わり目、冷たい雨が降っています。風邪など引かれませんように(≧∇≦)インフルエンザやマイコプラズマ肺炎など流行っているそうな、怖や怖や。あっ！今日はハロウィンでしたね。都会は何かと面倒らしいですが、うちの地域では特に何も無いですil||li(OдO`)il||liあはははは(〃'▽'〃)はい。今回は鉄道模型のお話▽・ｗ・▽先日、マイクロエースへ修理を依頼していた車両がくまモンガレージ鉄道へ帰還してきました。補修費、配
大阪と京都を結ぶ京阪電車のレア列車を取り上げるシリーズ、第１回は「快速特急洛楽」編です。０．京阪本線について京阪本線は、大阪市の淀屋橋駅と京都市の三条駅を結ぶ路線です。三条駅～出町柳駅間は鴨東線（おうとうせん）がそのまま伸び、本線と一体的なダイヤが組まれています。淀屋橋駅・北浜駅・天満橋駅・京橋駅が大阪市内のメイン駅で、七条駅・祇園四条駅・三条駅・出町柳駅が京都市内のメインとなっています。種別・停車駅については下図をご覧ください（京阪電鉄ホームページから引用）。左側が大阪側
東村山を訪れた理由。それはこの車両です。国分寺線で稼働しているということで、東村山側から攻めたのですが…一発ツモでした！ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ＼(^o^)／一発で引き当てました！逸る気持ちを抑え、反対側の先頭をいただきます。地色は変わっていないのか地色は一見すると、小田急時代のアイボリーのままのように見えます。Wikiによると「小田急時代のケープアイボリーよりは若干薄い」とされていますが。…そういわれてみれば黄色みがやや薄い…ようにも見える。国分寺方
８１６３Ｆ今もアーバンパークラインで活躍しているなんて奇跡ですね。１９７３年６月１５日に落成した８１６３Ｆそろそろ５３歳になります。東上線で記録に残っているのは２０１０年１１月２１日が最後です。翌月１２月２８日に野田線七光台に転属して現在に至っています。８１６３Ｆ折角製品化していただきましたので少し紐解いてみる事にしました。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|東武鉄道8000型(更新車)東上線/野田線●東武野田線(東武アー
このところお馴染みとなった東武野田線（船橋線）の撮影ネタ車が集中する日があるのでつい出掛けてしまう。この日は試運転から撮影船橋線でTASC導入にあたり運転士がその試運転を行っている試7161A試運転61503F船橋線ではそのうちに撮れなくなる10030系185A普通船橋行11633Fこれまたお馴染みの最古参8000系2115A急行船橋行8111F10050系の幕車が2本連続191A普通船橋行11652F193A普通船橋行11654F195A
8000系8219F阪神電車のクロスシート車8239F奥に姫路市交通局モノレール線の橋脚か2026年4月17日阪神姫路にておわり
一畑電車のこれからの主役の単行車両本日10月14日は、「鉄道の日」。島根県松江市と出雲市を結ぶローカル鉄道「一畑電車」。松江城や松江しんじ湖温泉、松江フォーゲルパーク、島根県立宍道湖自然館ゴビウス、木綿街道、出雲大社などの松江と出雲の観光地を巡るのに便利な鉄道です。今日は、「鉄道の日」に合わせ、2回に分けて一畑電車の車両をご紹介いたします。part1の今回は、デハニ50形電車以来、86年ぶりとなる自社発注の新造車両で、単行運転が可能な
JR四国Presents2026年秋アンパンマン列車予讃線8000系アンパンマン列車リニューアル記念プレゼントキャンペーンキャンペーンページ内に隠された4つの「駅長さん帽子」を集めて合言葉をゲットしよう合言葉を送ってくれた方の中から抽選で100名様にプレゼントが当たる賞品：「プリちぃ★ビーンズコレクション」5種類セット（アンパンマン、ばいきんまん、ドキンちゃん、コキンちゃん、SLマン）応募締切：2026年12月20日（月）23:59までJR四国Prese
今回はブログナンバー6450にちなみ、京王の「分割特急」のお話を。なお「6450」とは、6000系分割編成（5＋3）の3Rの下り方先頭車・デハ6450のことです。「分割特急」とは、高幡不動で高尾山口行きと京王八王子行きに分割される（上りは高幡不動で高尾山口発と京王八王子発を併合して新宿へ向かう）列車のこと。このような列車が運転されるようになったのは、昭和42(1967)年10月の高尾線（北野－高尾山口）間開業から。5000系（初代。以下同じ）が4＋2の6連を組み、高幡不動で分割・併合していま
2026年3月11日(水)に大阪・梅田の公証役場まで行ってきました。阪神電車の大阪梅田駅です。「遺言信託」の契約（遺言信託プランIIの基本手数料の支払い）のために、先ずは三井住友信託銀行梅田支店へ。信託銀行での手続きを終えた後、梅田の公証役場に向かいました。普段はカジュアルな服装なのですが、この日は、久しぶりにネクタイを締めて出かけました。「ルーシッドスクエア梅田」のビルです。梅田公証役場梅田公証役場のホームページです。www.kosyonin.jp私の人生
30000系の04編成（31604F+31404F）が北舘林へ回送されたそうだ。恐らくは廃車だろう。30000系は半蔵門線直通用として15編成用意されたが、自社の運用都合で6+4両編成で登場した。これに東急が難色を示したが、自分のところにも8500系の5+5両編成が存在していたのに、何をかいわんやだったが、やがてメトロが中間に運転台を閉じ揉めた編成の乗り入れを禁止にしたため、10慮固定編成化（運転台撤去、ただし、中間車改造はしなかった）されたうえで東上線に投入された。そして
こんばんは。年末年始の休みに入り、少し落ち着いているマロンです。マイクロエース製の動力車、調子が良くないとの事で預かりましたので、メンテナンスを行いました。ブログの最後にリンクを貼りましたが、どうやら3年程前も同じ作業をやっていたのかもしれません・・・当工場へやってきた車両はコチラ。東武8000型・新塗装・冷房・野田線（マイクロエース）（画像は以前の再利用です）前回、整備した際は、動力台車を外したかどうか覚えてないんですよね。その時は、動力車自体は何とか動いて
