787系

皆様明けましておめでとうございます！本年も私のしょうもないブログをよろしくお願いいたしますｗｗ2025「も」充実した年だったので、今年もその追い風に乗って楽しい１年にしたいなと思っております♪さて今年１発目の記事は、「貸しレ巡り」！今回は兵庫県須磨市にあるレンタルレイアウト「ぽっぽや工房」様にお邪魔しました！サイトでは山陽電鉄東須磨駅が最寄りですが、定期券の関係上JRでこちらへ！鷹取駅で下車。山陽電鉄方面へ徒歩１０分ほどで行けます！東須磨が見えたらもう着いたも同然！↓

ＪＲ九州代表的な車両であります７８７系電車は、南福岡車両区所属の主に「リレーかもめ」や「かささぎ」で使用されます長崎線系統の８両編成、主に「きらめき」・「にちりん」などで使用されます鹿児島・日豊線系統の６両編成が存在しておりますが、それとは別に日豊線系統の４両編成も存在している事はお分かりいただけるのではないかと思います。上の画像にもありますこの４両編成は、いずれも大分車両センターに所属しておりまして、４両✕１１編成の合計４４両所属しておりますが、これらは日豊線大分駅以南の南九州地

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、九州新幹線の博多～鹿児島中央間は、平成２３年３月１２日に全線開業しておりまして、これによりまして九州新幹線～山陽新幹線の直通運転が開始されております。ご存知のように、この全線開業によりまして九州新幹線内を運行します画像２の８００系新幹線電車に加えまして、画像１のＮ７００系新幹線電車（８両編成車両）が山陽新幹線～九州新幹線間を乗り入れるようになっておりまして、「さくら」・「みずほ」・「つばめ」の３つの列車（「つばめ」は小倉行きが１本存在

そんなわけで、このレポが最終的に20回目で終了して昨年12月中旬の遠征レポに取り掛かれそうな目途がついた召使１です。この九州遠征が、予定外の急な遠征の割には撮影枚数が多くなったので凄く長ってます。ま、それだけ充実していい遠征が出来て良かったな。さて、いよいよ最終日です。ネカフェを出る前に天気予報見ると、雨雲が流れてきそうな感じでしたが、出発したら視界の範囲はSKCないい天気。よしよし、と思いながら目的地まで約2kmを歩いて出発。運良く途中で野良猫発見。いい顔してるねぇ。そして前日も訪れたオ

こんばんはGW早いところでは始まったようですね！福岡では嵐やドリカムのコンサートなんかもあるようで、ちょっと前にウワサになっていた列車ホテルもついに催行されるようです！JR九州、博多駅での「列車ホテル」催行決定嵐とドリカムコンサートに合わせて設定-TRAICY（トライシー）JR九州は、博多駅での夜間滞在イベント「博多駅特急型車両夜間滞在イベント～787系を早朝までシェアスペース～」の催行を決定した。4月25日から26日にかけて実施する、博多駅に停車中の787系電車6両編成の車

今回九州北エリアで見かけたJR九州の車両（電車）たち８８３系1994(平成6)年に日豊線高速化を狙って登場したJR九州の振り子式特急形交流電車7連8本が製造登場時は先頭部はブルーメタリック/側面はステンレス無塗装であったが、リニューアルに合わせて全面インディゴブルーメタリックに塗装された特急ソニック用編成として登場したため883系＝ソニックとされたが、その後885系もソニックに充てられるようになったので、「青いソニック」と呼ばれる『【ＪＲ九州】883系特