700系

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

通勤快速アトレー君ですが…珍しくウォッシャー液空っぽになるまで使ってしまいました（汗）で、調べたんですが、アトレーバンＳ７００系のウォッシャータンクなんですが空で２．０リッター入るそうです。このウォッシャー液２Ｌ全量投入しても良いんですが、実は通常３倍稀釈タイプで冬季原液投入だそうです。ま、とりま２倍稀釈で満タンしときました〜この時期は花粉でフロントガラス真っ白になるんでガンガン使っちゃうから気をつけないとなぁ〜ちなみにタンドラだとまず空っぽになる事はないくらい入るんですがね（笑）

ここでは500系を除く東海道山陽新幹線の車両を見ることができます。初代0系。0系も真正面から撮りたかったのですが、ここは記念撮影スポットとなっており係のお姉さんが立っており、チキンな自分は近くに寄って写真を撮ることができませんでした…。衝撃のニュー新幹線100系。デビューは1985年、私が5歳の時でした。切れ長のヘッドライトと重厚な二階建て車両は子供心に強烈な印象を与え、それまでは0系の絵ばかり描いてましたが100系がデビューしてからは100系の絵ばかりになりま

福岡県福岡市の博多駅から、春日市の博多南駅を結びます博多南線は、博多南駅に隣接します福岡県那珂川市のＪＲ西日本博多総合車両所への回送線を使用しました路線として平成２年に開業しておりまして、以来福岡からも自動車・バスを使いましても３０分以上かかっておりました那珂川市が１０分以内で結ぶ事ができるようになっております。その結果、博多駅からも近くなっている事で那珂川市の発展に大きく貢献しておりまして、その結果タイトルにもありますように令和２年１０月１日にはついに「筑紫郡那珂川町」から「那珂

週明け今年初のドクターイエローの走行がありましたが、高輪ゲートウェイ駅前の高層ビルから大俯瞰で撮れることを知り、初めて訪れました。ここの２８階のレストラン街に西側と東側の２か所に展望ルームがある由です。そのフロアに上がってみるとまるでドンキの店内のように入り組んでいて目指す東側の展望ルームになかなかたどり着けません。エレベーター前などにもうちょっと分かりやすい案内図を掲示して欲しいと思いました５分近くウロウロ徘徊してようやくたどり着くと既に１０人くらいの同業者が待機していました