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2026年10月11日日曜日。この日は朝からWESTEXPRESS銀河撮影でプチ撃沈して意気消沈しながら大阪へ出て、大阪梅田から阪急神戸線と今津線を乗り継いで甲東園へやって来ました。山陽新幹線記念公園で、山陽新幹線ふれあいデー乗り入れツアー列車を撮影するためにやって来た次第です。珍しく先客が1名おられたので、いつもとは違うポジションから撮影しました。8時07分頃N700系8000番台R9編成8両のさくら745号鹿児島中央行きが通過して行きました。九州新幹線も熊本地震の影響で被災しましたが
では後編！アジア大会直前という事で駅前に色々ディスプレイが大会は既に終わりましたが運営は海外企業に丸投げで酷評されてましたね特に台湾の方々には大変嫌な思いをさせてしまい残念です何処の航空会社かな？KITTE名古屋内でひとりめし美味しかったけど結構お高い…いただいた「俺の贅沢」をツマミに！（笑お彼岸さみしいですが残り期間がだんだん少なくなってきましたね…観光列車「SAKU美SAKU楽」（さくびさくらと読むらしい）
昨日早くもインフルエンザの予防接種をした。なんか昨年より痛いし、ボーっとしている。新型コロナワクチンのときに副反応で大変だったが、それに近い。週明けから喉がちょっと痛かったのもあるので風邪だろうか。今日出すのは先月最後の撮り鉄。500系を撮りたくて加古川に行ったんだが、この日も500系の運転はなし。N700系の短編成でこだまが走るみたい。これも塗り替えの予定。いつもは土手で撮っているが今回は河川敷で撮った。線路としては少し東に寄ることになるが、そうすると16両の列車は尻切れ、で
9月の中旬気になってた駅へ訪問しました。乗ってきたこだま号が５００系でインバータ音の加速を楽しみながら到着。そして、駅周りを探索しましたがこれといったモノもなくタコ飯の駅弁を購入して撮影開始ワンピースラッピング車両と少し絡めて濃淡のブルー並びとかで、本番をどうしようか？ホーム端から望遠かな？移動してみた先にはお久しぶりの方と再会しました。
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第114巻の紹介です。毎号お楽しみのNゲージサイズ模型、本号は、横須賀線に投入された後、長岡運転所にも配属され「新潟色」と呼ばれる独特のカラーリングを施されたモハ70系の先頭車＝クハ76形の雄姿です。では、いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を取り出しましょう。
今回は久しぶりに撮影した東海道新幹線923形をご紹介させていただきます。前回アップした西武鉄道10000系｢レッドアロークラシック｣を撮影する前に立ち寄りました。新幹線、特に東海道新幹線にはあまり興味が湧かないこともあって撮影したのは久しぶりでした。ブログを遡ってみたところ、東海道新幹線を撮影したのは2023年12月に大阪で｢ひかりレールスター｣を撮影して以来およそ3年ぶり、｢ドクターイエロー｣を撮影したのは2021年4月以来およそ5年半ぶりでした。ずっと薄曇りでビル
新藤原駅０９時４８分発東武、野岩鉄道、会津鉄道直通ＡＩＺＵマウントエクスプレス会津田島経由会津若松行に乗車します。m(__)m会津鉄道のＡＴ７００系２両編成です。(⌒‐⌒)この列車で、会津若松駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~
この３月に引退する700系。個人的な思い出としては、2005年8月7日の『のぞみ１号』に、500系の代走として充当されたこと。500系が300キロ出すのに対し、700系が285キロしか出せないので、ＳＬやまぐち号などへの接続がギリギリに。博多到着が６分延となってしまった。pic.twitter.com/AFWfoWwoEx—しーさる(@cisal_rail)January7,2020のぞみ1号の代走を700系がやると6分程度差があった。東海道は同じ所要時間で走れる
京都駅で東海道新幹線を降りた後、近鉄と京阪と大阪メトロを乗り継いで、新大阪駅に着きましたここからは、山陽新幹線に乗り鉄して行きます目当ては、５００系ですホームに上がると、異様な雰囲気を感じましたねぇそこへ折り返しの５００系こだま９４７号が、オーラを放ちながら入線して来ましたあっという間に撮影大会が始まりましたね多少強引にでも割り込んで、とりあえず撮影出来ました今回は自由席で行く事にしたので、撮影はそこそこで座席の確保へ行き、２号車の座席をゲットしました
シルバーウィークの思い出にと、江ノ電の始発を見ようと4時前に自宅を出発し、鎌倉高校前のロケスポットに5時頃到着しました。生憎の雨模様でしたが5:14、藤沢からの鎌倉行き一番電車とセレナイトグレー号の共演の動画を撮影することができました。動画はやっぱり臨場感がありますね!?次回はスモールライトを消して撮影したいと思います。自分の理想とする「朝焼け空をバックにした画像」をAIに生成してもらいました。その後は有名ロケスポットに移動して上り・下りの江ノ電たちを独
グランドひかりと500系は、民営化時に100系X編成の割り当てがなかったJR西日本にとってフラグシップ中のフラグシップであり社運を賭けた存在でもあった。当時の無料配布時刻表からもその気概が伺える。pic.twitter.com/7RE0gLHSSJ—意識低い形(けい)(@elegant_8000)January20,2024ひかり130号は時間的に山陽区間で270キロ運転してそう。岡山から新大阪を姫路、新神戸停車で52分と早い。グランドひかりは福山でのぞみを
風間杜夫さんとのイベントはこちらからどうぞ大阪到着！新大阪に着いた途端、暑いバイバイ、700系！今日もありがとう。またね。そしてABC朝日放送到着。楽屋で少し休んで…ミニバームロール。チョココーティングしてます。うんまい！
在来線ホームは大勢の高校生が通学で居たので煩くてどうなるかと思ったけど、問題なく動画も撮影出来ました。こだま９４０号７００系・Ｅ１０編成８：３１頃Ｖ７編成が離脱中だったので７００系代走でしたが、前回も良く出会った青のワンピース新幹線でした。こだま９３７号７００系・Ｅ１５編成８：３６頃こだま９３９号５００系Ｖ８編成９：０２頃入線は相変わらず良くないので敢えて停車のみを選択。Ｖ８編成は広島駅到着後、夜までお休みなので撮影はこ
23番線でN700Sのぞみ54号を待っている時に24番線にこだま860号が入線してきました。新大阪以西でないと見れない700系！！！しかもONEPIECE(ワンピース)新幹線です。19時09分発700系こだま860号ONEPIECE(ワンピース)新幹線新大阪行きこだま860号は現在は新大阪発三島行きに設定されています。注意！！！こだまではよくあるパターンですが岡山駅に到着後に後続のぞみに最大3本抜かれるパターンでした。博多から乗車したら気が遠くなります。ONEPIEC
新幹線の歴史を振り返ると、「代走できる車両」と「代走できない車両」には明確な境界線がある。その境界を作ったのが、まさに300系以降の“高速世代”だ。0系・100系の時代、最高速度は220〜230km/h。のぞみの高速ダイヤに入ると、どうしても遅れが積み重なり、速達列車の代走はほぼ不可能だった。当時の東海道は過密ダイヤ、山陽は高速巡航主体。どちらでも旧世代は力不足だった。しかし、300系の登場で状況は一変する。最高速度270〜275km/h、空力改善、加速性能向上。
こんにちは。3週間ぶりの投稿です。この3週間は関東から九州まで、旅行や帰省で移動していました。今回は京都から九州・小倉までの乗車記です。500系、700系、N700系の3編成に乗車しました。京都から新大阪までは、のぞみで向かいました。時間がなかったので写真は一切ありません......。西日本車だったので、車内チャイムは「いい日旅立ち」始発・終着バージョンを聞けました。圧倒的に東海車が多いので、西日本車が来るだけでテンションが上がります(^^♪三原駅にて新大阪からは500
９月初日にドクターイエローのこだま検測があるというのでいつもの多摩川鉄橋に出掛けました。小生は過去に一度こだま検測とのぞみ検測のダイヤを取り違えて見逃すという大失態を演じたことがあります毎度お馴染みながら全く同じ被写体を同じ構図ではあまりにも芸がないので、川崎市側の河川敷にあるゴルフ場の入口で構えることにします。暑さでボーっとしていたら突然ディズニーのラッピング編成が目の前に現れて、辛うじて後部を切り取りで撮りました。勿論本命の時は集中してカメラを構えました。ただ不可抗力にして
こんばんは昨日は色々あった1日だった午前中の仕事はすんなり終わって午後の仕事もそこまで時間はかからずに終わった車で帰るのを持っていたらもうひと仕事入ってしまった1時間くらいで終わって今度こそ帰ったのだが借りていた鍵を返し忘れて引き返しこればかりは仕方がないそんなで帰りは19時になったでも、午前中に500系2回と水色ワンピースが見られたし社食が食べられたからよしPAでお土産に桐葉菓を買った前に買わずに帰ってきて次こそはと思っていたのでねただ、
本日は500系V4編成の団臨運行。手軽に駅撮りと思いましたが、日曜日のため大混乱になりそうなので諦めて。沿線での撮影です。到着して、いきなりの500系。こだま940号側面に、ThankYouのステッカーがついています定番のN700系のぞみ700系One-Pieceせとうちブルー号700系One-Pieceトニートニーチョッパー号先ほどの500系が下っていきましたN700系さくら号そして本命の500系V4編成無事に収めることができました
こだま944号(P4編成)塗装変更される前に撮影！！こだま946号(E8編成)9776A(500系V4編成ラストランツアー)何故か本番だけマンダ～ラ。。。こだま947号(V7編成）この位置では引退記念ラッピングが見辛いですね。。。9777A(500系V4編成ラストランツアー)またまた本番だけ上りに被られました。。。
撮影日2015/11/23東横INN湘南茅ヶ崎駅北口5:18チェックアウト5:46発の東海道本線上り電車に乗る大船6:00着下車『住友電気工業横浜製作所専用線』探索日2015/11/23東海道本線湘南貨物駅を所管駅としていた専用線住友セメント大船サービスステーション専用線が接続していた廃止は共に1984年湘南貨物…ameblo.jp第一海軍燃料廠専用線の跡砂押川に架かっていた、橋梁の橋台が残っているE233系電車の停まっているとこは大船駅わか
皆さん、こんにちは令和8年8月23日(日曜日)今日の午前2時頃、関東地方で大きな地震がありました。私は爆睡していましたが、さすがにびっくりしましたね。防ぎようのない地震が一番怖いです。皆さんのところはご無事だったでしょうか。最近撮ったお気に入りの写真は？▼本日限定！ブログスタンプ最近、ネタが枯渇しているため、使っていなかった写真を少しだけ貼付します。メタモンとピカチュウ。もっちゅりん。こちらはJR東京駅の八重洲中央口ですが。今も現役の700系新幹線。京浜東北線の蒲田駅では
おやっとさぁ！前から話があった、来月の予定が流れました。残念ですが、仕方ありません。金曜日なんで、ライスカレーの晩ごはん。○ウスのカレールーが我が家の定番ですが、特売品で買ったのはS&○で、幼い頃からの馴染みある味と違うんですよね。一度、海軍のレシピでカレールーから作ってみたんですけど、楽しかった。けど、味の正解、基準が分からないのが残念なんです。父方の従兄弟が料理人で、そんな話をしたら…｢調理してると、味って想像つく、それから何が足りないのを見極めて仕上げるもんよ」って。何となく写真撮
おやっとさぁ！明日は認定日。早く行って手続きして…で、申請書に諸々記入してました。時刻表を眺め、机上の旅へ。九州も年始に行ったきりで関門トンネルを潜ってみたり、小倉駅ホームのかしわうどんや資さんにウエストにも。暑いので6月の信州へも。乗車券計算でJR東日本へ行くと、加算料金かかるのにはビックリ。本州内から北海道、四国、九州へは加算されるのは知ってたけど、知らないことばかり。さて、北陸•磐越•陸前•武州•信州の撮り鉄長旅から戻っても、地元での撮り鉄に身が入らないというか、東北や信州の緯度や
昨日書けばよかったんだが今月に入って背中の痛みが出る。仕事柄で気胸？胆石？心臓の病気？とか考えてしまうんだが、それらの場合は痛みが引くことはない。過去に受診したときは「背中の肉離れ」という診断をもらったことがあった。昨年も辛くて受診したんだが逆流性食道炎の診断でタケキャブを飲んだら治った。昨日は中々引かなかったんだが、どこだろうかな～と指であちこち押さえていて場所を突き止めた。痛む場所もバラバラなんだが、昨日は指で押さえたらそのまま治った。今も小康状態。今回から新幹線。『【撮り鉄
おやっとさぁ！片付けしてたら滝のように流れる脂汗…ラーメン食べて内臓脂肪が落ちることもなく、蓄積されてます。ショッピングモールで、えきそばのカップ麺が販売してました。姫路まで行かなくとも食べられるのは嬉しい。更に宗兼で8月限定で栃尾揚げの販売、これも嬉しい！新潟や福島を思い出すんですよね。さて、昔のようなシトシトした降りかたでなくなりつつある現代の梅雨。26Aのぞみ26号N700A系16両X60編成606Aみずほ606号N700系8両R8編成Aのぞみ号N700
東横イン熊本駅前をチェックアウトしました乗り鉄しながら自宅へ帰りましょう熊本駅から九州新幹線に乗って行きますつばめ号に乗り込みますやっぱり８００系には、乗らなきゃね木材を使用した座席が九州っぽいです博多駅に着きました山陽新幹線へ乗り継ぎますここからは、レールスターこだま号に乗って行きます７００系に乗り込みましょう指定席にしてみましたグリーン車並みの広々した座席です小倉駅を出発しましたさよなら九州、また来ます徳
のぞみ静岡駅を高速通過２０２６年７月２０日（月）。東海道新幹線静岡駅。youtube.com↑２０２６年７月２０日（月）。静岡駅を新大阪方向に高速通過する『のぞみ』
