7000系

しろくまくんです～『【東武】31※04F廃車回送in26-10-09』しろくまくんです～更新です先日10月9日、「31※04Fが廃車される」という衝撃の情報が飛び込んできました。これは何としてでも最後にその姿を記録しておきたい…ameblo.jp更新です～。東武30000系（31604F+31404F）の配給列車を待つ間、通過する秩父鉄道の一般列車を活用して入念な練習撮影を行いました。今回導入した代替レンズの描写力やAF動作、露出の合わせ込みを確認するには絶好の機会です。小前田〜ふか

京王7000系はこの2026年まさかの廃車なしという発表があり、春ごろには4+6で組む編成(通称分割編成)で中間に入る先頭車に転落防止幌が取り付けられたりと変化がありました。そしてこの時期になりなんと初期車にあたるコルゲートの7703Fが幕からフルカラーLEDになりました。廃車が徐々に進行していたコルゲートのグループに手が加わることはかなり驚きました。しかも分割編成は無くす方針だったはずなのでなおさらです。7000系は後期車にあたる7721F~7725Fが約15年前の2008年頃からVVV

前回の記事の続きです。高麗で曼珠沙華臨を撮影します。臨時列車運転期間中は、ラビューの一部も臨時停車します。4017Fが高麗始発として回送で戻ってきました。少し歩いて、沿線から撮影します。このあと7000系が高麗行で戻ってくるので、駅近くで撮影します。西武秩父線にデビューした7000系も曼珠沙華臨で高麗行に充当されていました。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2026年9月24日西武線撮影②｢東吾野で4017Fの吾野行撮影｣』前回の記事の続きです

2026.2.16駅舎デザインに驚き1泊2日の広島旅行2日目は、鉄印をいただくために「アストラムライン」に乗りました（恥ずかしながら、初めて知った鉄道です）本通駅から新白島駅まで乗車アストラムラインでは、全駅にホームドアを設置アストラムライン（広島高速交通広島新交通1号線）1994年8月に開業した新交通システム本通駅から広域公園前駅までの18.4kmで、新交通システム（AGT）としては日本一の営業キロ数を誇ります（全22駅）。▼車両は新しく、とてもき

今回はブログナンバー6450にちなみ、京王の「分割特急」のお話を。なお「6450」とは、6000系分割編成（5＋3）の3Rの下り方先頭車・デハ6450のことです。「分割特急」とは、高幡不動で高尾山口行きと京王八王子行きに分割される（上りは高幡不動で高尾山口発と京王八王子発を併合して新宿へ向かう）列車のこと。このような列車が運転されるようになったのは、昭和42(1967)年10月の高尾線（北野－高尾山口）間開業から。5000系（初代。以下同じ）が4＋2の6連を組み、高幡不動で分割・併合していま