7000系

東急池上線・多摩川線７０００系の恩田出場がありました。東急池上線・多摩川線７０００系（７１１１Ｆ）試運転踏切を通過します。そして盛土へ。いつものアングル田園都市線内を走行するため場所移動します。その返しです。試運転表示側面失敗・・・。ゆっくりと駅へ入線していきました。時間をおいて三度の撮影です。回送雪が谷大塚の車庫へ帰っていきました。撮影日２０２６年１０月１３日

京王7000系はこの2026年まさかの廃車なしという発表があり、春ごろには4+6で組む編成(通称分割編成)で中間に入る先頭車に転落防止幌が取り付けられたりと変化がありました。そしてこの時期になりなんと初期車にあたるコルゲートの7703Fが幕からフルカラーLEDになりました。廃車が徐々に進行していたコルゲートのグループに手が加わることはかなり驚きました。しかも分割編成は無くす方針だったはずなのでなおさらです。7000系は後期車にあたる7721F~7725Fが約15年前の2008年頃からVVV

令和7年12月6日（土）開催の伊予鉄道郊外電車700系さよならイベント～「767編成」～ラストランにご縁があり参加させていただきました。貸切ラストラン編，古町車両工場編，イベント終了後編の3編にわけてお伝えします。※:画像の無断転載・無断転用はおやめください！！高浜線古町駅5番線で発車を待つ700系767編成（モハ717−クハ767），「臨時（回送）高浜」行（2100列車古町駅−高浜駅）。767編成はモハ720形727を連結し3連編成で長らく運用されてきましたが、ラストランはモハ

一畑電車のこれからの主役の単行車両本日10月14日は、「鉄道の日」。島根県松江市と出雲市を結ぶローカル鉄道「一畑電車」。松江城や松江しんじ湖温泉、松江フォーゲルパーク、島根県立宍道湖自然館ゴビウス、木綿街道、出雲大社などの松江と出雲の観光地を巡るのに便利な鉄道です。今日は、「鉄道の日」に合わせ、2回に分けて一畑電車の車両をご紹介いたします。part1の今回は、デハニ50形電車以来、86年ぶりとなる自社発注の新造車両で、単行運転が可能な

今回はブログナンバー6450にちなみ、京王の「分割特急」のお話を。なお「6450」とは、6000系分割編成（5＋3）の3Rの下り方先頭車・デハ6450のことです。「分割特急」とは、高幡不動で高尾山口行きと京王八王子行きに分割される（上りは高幡不動で高尾山口発と京王八王子発を併合して新宿へ向かう）列車のこと。このような列車が運転されるようになったのは、昭和42(1967)年10月の高尾線（北野－高尾山口）間開業から。5000系（初代。以下同じ）が4＋2の6連を組み、高幡不動で分割・併合していま

＠デハ7039号車車内運転台を撮影し掲載に関しても二つ返事でご快諾してもらい感謝です。改造は加わっているものの東京急行時代の面影が色濃く残る姿、とても貴重であります。※公式のイベントにて許可を頂いた上で撮影