683系

今回は、京都⇔奈良間を683系6000番台が『特急いにしへ』として臨時で特別に運行されると言う事で10/25のきっぷを予約し、乗車してきましたので、その様子をご紹介します。まずは当日の運行時間です。●京都10:11発｜特急いにしへ↓普通/禁煙11:03着●奈良案内には『臨時』と表記されています。っと言う事で、さっそく京都駅ホームから・・・編成については事前情報だと、京都発が『悠久』で、奈良発が『安寧』と聞いてましたが・・・向こうに20

この時期らしい天気の東京地方。今朝からずっと雨が降っており、折角の休みも少し気分が沈みがちだったりします。そんな時には家の中でできる模型弄りを。ということで今回の記事は先日リリースされた、KATOさんの289系「こうのとり・きのさき」セット。以前、山陰本線乗り潰しの一環として、同線の豊岡まで行った際に、福知山駅辺りで何度か見かけており、模型で発売されたら、是非とも購入したいと思っていたセットです。ご存知の通り、289系は元々私の好きな北陸地方で活躍していた車両の683系。ですので、実

昨日土曜日は普通に仕事で1時間だけ残業し終えなんとか今月乗り切ったぞぉ！特に今月は3連休が2回あったので土曜出勤も2回あり、仕事量もそこそこ多くて振り返れば残業続きの日々で忙しかった💦残業時間が40時間越えるのも久々のことで正直しんどい。。でもなんやかんや11月は超久々の皆勤月だったのでそこの達成感はデカい✌️そして日曜日の今日は深夜2時52分に起床🥱すぐに歯磨きして終わってすぐベッドに戻り横たわってソシャゲに励む。月末なのでツムツムの11月のイベントカードの全クリを目指すべくひたす

目次特急「サンダーバード」の概要◆基本情報◆特急「サンダーバード」の停車駅特急「サンダーバード」の使用車両・681系・683系特急「サンダーバード」の車内とお勧め座席特急「サンダーバード」の景色の見所紹介（敦賀～大阪）・敦賀～京都【雪国を抜けて琵琶湖沿いを猛スピードで疾走】・京都～大阪【新快速顔負けのスピードで京阪間を移動】総評関連記事目次を開く特急「サンダーバード」の概要◆基本情報◆運行区間：大阪～敦賀所要時間：1時間20分運行本数：25往復使用車

皆様こんにちは（こんにちは）♪夕飯後の自作のカフェラテにハマってる私です('ω')ノマジ美味いです♪さ～て今回もアップデート。やってしまいましたｗｗまずはコチラ！磁石とボタン電池を準備するだけでOK。チップLEDです。チップなのに、結構明るいです！（机の中に、20年以上前のJR九州マグネットが眠っていたのでそれを準備ｗｗ）早速組み込んでいざテスト！悪くない！※1チップLEDサイズより少し大きめに穴を開けないと通りません。また、無理に差し込もうとすると、同線が切れて

皆様こんにちは♪九州の貸しレ巡りのついでに乗り鉄になりつつある私です('ω')ノ何せ、九州の特急は楽しいですからねｗさて今回は、大分県にあるレンタルレイアウト「モデルレイルウェイソニック」様へ足を運んだので、その日記を挙げます！スタートは熊本駅から豊肥本線経由で「特急九州横断特急」で！標高が高いだけあって、景色も良いものです♪終点の大分駅まで乗り通し（座りっぱなしはしんどかったです、、はい。。）、駅から15分ほど徒歩で移動します！KATOののぼり旗が目印です