683系

自宅で自分だけのNゲージ運転会、今日は前回と気分を変えてみました。貨物列車はいつも通り、KATOの「EF510形電気機関車」、通称「レッドサンダー」が先頭で、コキ100系コンテナ車12両を引っ張ります。この長い編成と機関車の力強さが、我が家のレイアウトには欠かせません。それで、今回は対向列車、つまり貨物列車とすれ違う列車を、前回の普通列車（521系）から、北陸本線の人気者に入れ替えました。こちらもKATO製の特急車両、「683系」です。■北陸の女王、683系北陸本線の話をするなら

↓前回の記事はこちら『213系廃車回送ツアーの合間に撮影した在来線列車7～8時台2026/4/25撮影記その2』↓前回の記事はこちら『213系5000番台廃車回送ツアーを撮る2026/4/25撮影記その1』2026年4月25日(土曜日)1989年から今年の…ameblo.jp前回に引き続き213系廃車回送ツアーの合間に撮影した在来線列車を取り上げます。今回は9～10時台です。9時03分3107F普通岐阜行313系1100番台J9編成9時2

日の出が早くなってきましたので、季節ものの撮影に。51MスーパーレールカーゴM250系まだ撮影には厳しい明るさです福山レールエクスプレス53レを牽引してきたEF210-370入換はHD300に任せて、機関区へ帰ります683系サンダーバード送り込み回送281系はるか1号だんだん数を減らしてきたハローキティバージョンです

おはようございます、akiringです。昨晩から降り出した雨は、そろそろあがり天気は回復してくるようです。きのうもちょっくらウォーキングに出かけましたが、予想だにしなかった事態に…なんとウォーキングコースとしていた一部区間が通行禁止になったのです。地元の人が結構通行していたところですが、なんと私有地だったようです。Googleでも道として案内している場所なのに、なんということでしょうか。てなワケできのうからウォーキングコースが変更となりました。(*´Д｀)さて、今回のネタは

放出駅で特急まほろばを撮影しました683系です2026/3/14撮影しました↓楽天市場で売ってる、Switchのトモダチコレクション↓任天堂【Switch】トモダチコレクションわくわく生活[HAC-P-BLFGANSWトモダチコレクションワクワクセイカツ]楽天市場6,760円Amebaで詳細を見るトモダチコレクションわくわく生活【Switch】HAC-P-BLFGA楽天市場6,129円Amebaで詳細を見る任天堂トモダチコレクショ

今日も、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、22日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は683系で、「クモハ683-5507」「サハ682-4313」「サハ683-4807」「サハ683-4707」「モハ683-5407」「サハ682-4407」「モハ683-5007」「サハ682-4314」「クロ683-4507」の、9両編成でした。吹田総合車両所京都支所所属で、湖西線などで特急サンダーバートとして運用されている

↓前回の記事はこちら『日曜早朝の神宮前2026/4/19撮影記その1』4月19日(日曜日)朝5時に起床。6時過ぎに最寄駅から急行に乗車して最初の目的地である神宮前駅で下車。約50分間撮影しました。6時32分660レ普通…ameblo.jpJR名古屋駅から東海道線普通(3315F)に乗って稲沢駅へ。目的は315系先頭の特別快速(5105F)の撮影でした。DD200-12休車中のEF64-1000番台の集団とEH200-24、EF210-3037時5

大阪環状線の電車内から見た特急サンダーバードです。ビコムブルーレイ展望::683系特急サンダーバード富山～大阪【Blu-ray】[(鉄道)]楽天市場6,160円No.30特急サンダーバード【トレーン・110307】「鉄道模型Nゲージダイキャスト」楽天市場1,496円【送料無料!】NゲージダイキャストスケールモデルNo.30特急サンダーバードトレーン【電車鉄道模型】楽天市場1,760円プラレールS-57683系特急

みなさんどうも、最近は割と高頻度で投稿していることを褒めて欲しいしらぬいさんです。今回は、我春宮車両センターに新車を導入したのでそれのレビューをしていきます。写真が縦向きなのはおいといて、こちらは先日KATOから再販された、683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)になります。軽く歴史を説明すると、2001年の683系0番台投入後も残存した京都総合運転所所属の、485系9連A編成を置き換えるため、2008年から2011年にかけて9連12本の計108両が製造され、特急サンダーバ

２５．尾張一宮と稲沢の保存機関車の緊急取材予定では瀬戸市から高蔵寺まで乗り潰し､定光寺､古虎渓を駅取材してから名古屋に戻り､５４分の乗り換え時間で15:20発の「のぞみ９６号」で帰京する。しかし昼食を喰った段階で昨日車窓から見た､稲沢での留置車両を再取材したい思いが強くなり､予定を変更して瀬戸市から岡崎まで戻り､ここから東海道本線で稲沢まで行くことにした。瀬戸市で乗った12:06岡崎行で終点まで行く。途中､ポツポツと小雨が降ってきたが､岡崎に着く頃には止んでいた。ここで停

683系4000番台特急サンダーバード14号に乗車します！！！楽しみです。ライト周りを黒と青のツートンカラーにしています。先頭の黄色のライトが格好良いです。側面にサンダーバードが描かれています。サンダーバードは架空の鳥に由来します。格好良いです。683系4000番台特急サンダーバード14号大阪行き途中京都、新大阪、大阪に停車します。京都までの所要時間は55分、大阪までの所要時間は1時間22分です。筆者は昔富山―京都サンダーバードに乗車

【鉄道模型新製品入荷！】カトーの新製品入荷しております。10-2142683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)基本セット(4両)10-2143683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)増結セット(5両)10-2149681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成3両セットご来店お待ちしております

特急サンダーバードに乗り換えます。北陸新幹線敦賀駅のホームは3階なのでエスカレーターが長いです。敦賀駅での北陸新幹線と特急サンダーバードの乗り換えは専用の乗り換え改札(青の誘導線)を利用して3階新幹線ホームから1階在来線ホームへ移動するルートで標準約8分〜10分かかります。駅は垂直移動(3階～2階コンコース～1階)が基本で案内に沿ってスムーズに移動できます。2024年3月16日にオープンなので駅のコンコースが綺麗です。ようこそ北陸へ、ようこそ福井への垂れ幕

■特急まほろば「悠久」特急「まほろば」は、大阪（梅田貨物線・経由）と奈良をダイレクトに結ぶ臨時特急列車。2025年10月18日より、内外装を刷新した683系6000番代が「悠久」編成としてデビュー。①デザインコンセプト奈良の持つ「安寧（あんねい）」と、万葉から続く「悠久」の時間をテーマにしている。外装は、奈良の風景に馴染む落ち着いた色彩と、伝統的な意匠を取り入れたラッピングが施されている。②運用の特徴主に新大阪〜奈良間を、おおさか東線経由で運行。「悠久」は、先に

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年9月3日JR西日本の681系がホームライナー大垣として終点の大垣に到着その後、大垣車両区へ入庫する動画です何年か前までは関ヶ原まで行っていたホームライナーです1回も乗れなかったですがホームライナー大垣も乗車率はいまいちな気がしますが…恐らく車両使用料相殺のために走ってるのかな？681系・683系が引退したらしらさぎ号はどうなるんでしょうねちなみに、北陸から帰ってきたときに乗ったしらさぎ号は窓側

仕事がずっと忙しく、今日は久々の更新かつ久々の日曜日の休日となった。3月のJRのダイヤ改正より地元の奈良線で臨時列車ながら特急「いにしへ」が土休日に運転されることになった。車両も気合が入っており写真映えするのでありがたいが、この時期は私は「いにしへ」が運転している土休日に休めないので、桜と絡めた完璧なイメージがあるにも関わらず撮る事が出来ない。そんな中、葉桜でも撮るだけ撮ろうと現地に出向いた。前日の夜に下見し、ライトを照らして「だめだこりゃ」と思ったが、好天に恵まれなかなか爽やかな画

撮影日2025.11.2撮影場所JR西日本紀勢本線御坊駅(1枚目は新大阪駅)昨年紀州鉄道に乗車した際、帰りに乗車した289系の「くろしお」用編成J03編成です。元は寒冷地を走っていましたが、今では南国の海沿いを走っています。(一枚目)・「くろしお」24号で終点・新大阪駅に到着した際に撮影したJ03編成で、写真は新宮方先頭車クロハ288-2005です。289系唯一の非貫通先頭車で、流線型のマスクが特徴的です。非貫通ですが連結器は自動解結

超久々にやってきましたサントリーカーブ。桜はさすがに散ってしまいました。683系サンダーバード271系こうのとり回送281系223系683系6000番台「安寧」87系瑞風トワイライトエクスプレス本日は山陰コースなので、送り込み

定点でE723系甲種輸送を撮影後に移動して、さらに追っかけます先ほど撮影した5074レEF210-121牽引名残の桜を背景に。223系快速4027M683系サンダーバード27号207系と223系の並走そしてやってきた甲種輸送9866レEF210-351牽引E723系5000番台最近の東日本の車両は窓が少なくて、一昔前の荷物車のようですね

和倉温泉駅なぜか平日だけ０２分和倉温泉といえば、みんな御存知わくたまくん無人駅の改札もわくたまくんがお出迎えお見送りも♨と、のんびり写真を撮ってたら時刻表にはなにも書いてないのに列車接近メロディーが急いで跨線橋へ能登かがり火到着ＪＲ西、最北端の駅北陸路に残る６８３系跨線橋にあったポスターお客さんはまばら・・・まだ温泉宿の多くが休業中だからねで折り返しは回送サンダーバード

３月に続いてうれシートで京都旅です。３月のダイヤ改正で大幅増発のうれシートで京都を目指します。待っている間に山陽電車５０００系のリノベーション車両です。２０７系未更新車もレアになるかもしれません。うれシートの快速は２２５系１００番台先頭で来ましたがうれシートは２２３系２０００番台でした。３００円なら価値あるうれシートです。向日町で６８３系サンダーバードとキハ１８９系はまかぜが並んでいました。しらさぎ色の６８３系も止まっていました。数を減らすＤＤ５１です。京都鉄道博物館横には１１

今日は4月1日だしエイプリルフールらしいネタでも。ってか。能登かがり火、大阪まで直通運転開始！多くの要望を受けて、大阪から能登半島直通の特急列車が復活。1日1往復ですが、683系が七尾線まで直通します。運転開始記念として683系6000番台まほろば編成が金沢に登場します。停車駅は、京都、福井、金沢、羽咋、七尾、和倉温泉。こういうことを想定して交流機器撤去せずに683系のままにしてたのね(^^♪そして通常運行は、京都の683系V編成で。足りない車両は日根野の289系を6

本日の朝練は旅客車中心に。207系C電入換で動いているEF210-151683系サンダーバード送り込み回送スーパーはくと1号HOT7000系非貫通車先頭81レEF210-145牽引キハ189系はまかぜ1号送り込み回送8056レEF210-126さくらをバックに289系送り込み回送下枠交差パンタの一次車EF210-13大阪貨物ターミナルからの重連単EH510-509+EF210-339これで撤収しました

大阪～奈良をおおさか東線経由で週末に運転する臨時特急683系の付属編成使っていますが塗装がデーハー。復路の列車は大阪駅でサンダーバード39号と接続しますが、北陸から奈良は京都駅で奈良線乗り換えが普通ですから乗り継ぎする人がいるはずもなく。

かがり火の回送いつものトンネル抜きで🤣この後の営業運転中にトラブってしまったんですよねまたね👋😃✨

途中データバックアップが歯抜けしていますので💦えちごトキめき鉄道の新北陸色が復活したということで、オリジナルの方を💦当時の信越本線古間～黒姫間の有名スポットです。2015年3月13日撮影です。翌日が北陸新幹線開業です。別働隊が勝手に出かけて行った記録ですね💦まあ羨ましい限りでしたが、しっかり写真撮り命令は出しました笑「妙高号」長ナノ183系・189系N101編成です。前年に長野〜直江津間の運転室展望撮影をした編成ですね。別働隊も同行したので良い思い出になったかと。

特段、ネタはありませんでしたが、春分の日も過ぎて、日の出も早くなってきましたので、定点で朝練です。日の出直後に来た、1066レ広島貨物ターミナル行EF210-130大阪貨物ターミナルからの単重連回1480レEF210-305とEF210-1491001Mはるか1号281系希少な甲子園口行普通509C321系入換に活躍するHD300-16おっと、これが来るのを失念してました117系WESTEXPRESS銀河関空ナイトツアー京都行百済貨

まさかの封入ミス？ＪＲ２０７系和田岬線のアンテナパーツが届きました。問い合わせフォームからでまあまあな対応です。いよいよ２０７系６連和田岬線が入線できそうです。時間がある時に整備したいと思います。117-7000系電車（WESTEXPRESS銀河）セット（6両）【TOMIX・98714】「鉄道模型Nゲージトミックス」楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ＪＲ西日本の車両でやはり話題は１１７系銀河です。向日町車両基地をみると６８３系もたくさんな車両ではありますが・・

こんばんは、akiringです。今日もいっぱい花粉を吸いこんでまいりました。おかげさまで鼻水ダラダラの目はパンパンであります。まぁ～自分クラスになりますと、もうマスクとかクスリとかに頼ったりはしません。もう花粉を受け入れて楽しんじゃうくらいであります。さて、そんなくだらない話はおいといて。今宵のネタはコレ。ドーン！JR西日本683系2000番台能登かがり火であります。なんだよサンダーバードの付属編成じゃねーかよ。なぁ～んていう声が聞こえてきそうですが、事実そ

ご来訪ありがとうございます、かずっちです午前中は外れ天気予報と自らのミスによりテンションが上がりきらない状態でしたが、午後は気を取り直して撮影に臨みたいと思いますただ、天候は回復の気配が見えず厳しい条件の下での撮影が続きますそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/02/12（THU）天候：曇り/晴れ/小雨撮影場所：東海道本線山崎-島本配8721レDD51-1191（近ミハ）+キハ120-304（近カメ）宮原方転配給後半は一発目からネタ