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皆様こんにちは（こんにちは）♪夕飯後の自作のカフェラテにハマってる私です('ω')ノマジ美味いです♪さ～て今回もアップデート。やってしまいましたｗｗまずはコチラ！磁石とボタン電池を準備するだけでOK。チップLEDです。チップなのに、結構明るいです！（机の中に、20年以上前のJR九州マグネットが眠っていたのでそれを準備ｗｗ）早速組み込んでいざテスト！悪くない！※1チップLEDサイズより少し大きめに穴を開けないと通りません。また、無理に差し込もうとすると、同線が切れて
おはようございます、akiringです。ようやく日曜日になりました。この一週間はとにかく過酷でしんどい日々でありました。あまりニュースにはなっていませんが、9日も特に名古屋市の西部から北部にかけ猛烈な雨が降りまして浸水冠水被害が出ました。8日の名古屋市での水害の復旧も含め、連日深夜までなんやかんやお仕事でした。今日はとりあえず小休止であります。明日から再び通常業務と合わせて復旧業務がつづきそうです。こんな時人は本性を露わにします。我先になんとかしてほしい、他はいいか
■9月6日（日）久々に午前中の下り列車を狙うが、天気はほぼ曇り。時折日が射すが、青空ではなく薄日が射す感じなので、空を入れないで撮れる場所を探した。結局良いポイントが思いつかず、また蟹満寺クロス近くの田んぼに来てしまった。先週より穂がだいぶ成長しており、それを何とか生かしたいと稲刈り直前の「本番」を見据えて考えた結果、列車を脇役にし、手前に稲を配して強調する事にしてみた。↑あくまで10月の本番を見据えたテスト撮影。まだ改善点が色々ある状態。8061M特急「いにしへ61号」
サンダーバード用の683系4000番台です。9両編成×12編成が在籍しています。サンダーバードですが、4000番台の④を取って巷ではヨンダーバードと呼ばれているようで・・・683系4000番台B31編成千里丘4000番台は9両編成で両先頭車が貫通型で、485系のような電気釜スタイルです。683系4000番台B32編成向日町貫通扉は付いていますが、サンダーバードで貫通扉を使っているのは見たことがありません。683系4000番台B33編成東淀川お昼ごろの回送列
皆様こんにちは♪先日の鈴鹿で熱中症になりかけた私です('ω')ノここ数年の夏は軽く見てはいけませんね。。或いは私の暑さ耐性が減ってるのか。。さて今回は前回に続き、「天城鐡道」様に車両を変更してお邪魔しましたので、その日記を書いて行きます！（県内なので、恐らく行く頻度が多いことでしょうｗｗ）初めてお邪魔した時の日記も↓に置いておきます♪『熊本県三角の貸しレ「天城鐡道」様にお邪魔しました！』皆様こんにちは♪お盆期間中でも仕事ですが、世間のようにお盆休みを満喫する予
先日秋の臨時列車の発表があり、10～11月も特急「いにしへ」の運転も継続される事になった。これで昨年は撮れなかった稲穂や紅葉を絡めたシーンを撮る事が出来るので、またまた週末のネタが出来て嬉しい限りだ。さて、この日は家庭内の用事を行いつつ合間に線路際へ。入道雲の表情がイマイチだったのでとりあえずいつもの蟹満寺クロス付近へ。稲も生育して穂が少し出てきたので田んぼを強調して撮る事にした。↑稲が生育して穂が出て少しずつ秋らしい雰囲気に。汗だくで撮っているが…。8062M特急「いにしへ62
7/6～683系試運転～この日、京都支所所属の683系B42編成が吹田総合車両所での検査を終え、試運転が実施されました。撮影地高槻にて撮影日2026-6-27683系B42最後までご覧いただきましてありがとうございました。
お客さんの病院終わり待ちをしていると、踏切の警音が鳴り出したので、一応撮っておくか、と線路際に行くと683系サンダーバードが宮原から出場して来ました。お！いまどき珍しい非貫通先頭車！サンダーバードは圧倒的に貫通先頭車が多い気がします。まあ後ろ側は貫通先頭車だろう、と思っていたら。お～～！後ろも非貫通先頭車！両側非貫通先頭車の編成は久しぶりに見ました。そして、暇つぶしにトリマ尼崎にやって来ましたら、ちょうど次の新快速が敦賀行きなので、前側4両の4両目に乗車しまし
お盆に京都駅へ向かうJR線の車内から吹田総合車両所京都支所に止まる「特急まほろば」【悠久】が見えました。大阪駅と奈良駅を結ぶ特急列車です。法隆寺へ行った時にも下記動画のカラーの「まほろば【安寧あんねい】とすれ違いました。特急まほろば2連アクリルキーホルダーAmazon（アマゾン）1,980円JR西日本特急「まほろば」683系車窓(正面)A4クリアファイル安寧Amazon（アマゾン）6,090円683系(特急まほろば,安寧編成)鉄シールAm
山陽本線姫路駅から北陸本線虎姫駅まで新快速で移動してきました。2時間48分掛かりました。↑虎姫駅に到着しました。新快速は12両編成ですが、途中の米原で後8両を切り離し、北陸本線内は各駅に停車して4両編成での運転になります。↑営業時間の案内です。事前に調べてから行きました。↑切符売場はこんな感じです。↑虎姫駅ということもあり、駅舎右側は阪神タイガースの聖地になっています。タイガースファンの方は是非足を運んで下さい😊↑虎姫駅の全景です。駅舎左側はカフェになっています。静かなとこ
2026年7月25日土曜日。JR総持寺で早朝練習後に普通を乗り継いで石山へ向かいました。京都からは普通長浜行きに乗り換えました。石山到着後は暑い中でしたが、瀬田川に足を運びました。瀬田川に到着して逆光の中、少し離れた位置から撮影することにしました。直射日光がえぐいです。6時39分頃225系8両の普通網干行きがやって来ました。6時42分頃683系W32編成6両の通勤特急らくラクびわこ返却回送がやって来ました。メインディッシュの通勤特急らくラクびわこ返却回送でしたが、如何せん光線状態が
夏休み中盤。私は9連休だが嫁さんはカレンダー通りの出勤の為、11日から3日間、特に予定も無いので青春18きっぷで遊び呆ける事にした。春先に私が激務の時に嫁さんの実家メンバーと旅行に行ったりしてるので、バチは当たらない筈だ。青春18きっぷの使用ルールが改悪され、もう少し何とかならんもんかという思いもあるが、現状のルールで最大限に楽しもうと3日連続であちこち出掛けるが、宿泊費を抑える為に毎回自宅には戻る段取りだ。■8月11日（火）残念ながら翌朝まで電話受け当番で、何かあれば現場に出
初めて来たこのイオンモール京都府と奈良県県境が建物の中を貫いてます物凄く久々のマクドナルド令和になって初めてだったかと(^_^;)オマケ吹田総合車両所奈良支所に居てる「まほろば」用683系6000番台「悠久」編成（「らくラクやまと」にも使用）
8/11火曜は山の日。最高気温は31℃予報が涼しく思えてしまう。昨日は母の面会に行った。出勤と同じ時間に出て帰宅は16時だった。8/1土曜は日勤、回送の特急いにしえ683系がいた。毎回逆光で映えない。2026-8-1昼は待ち客の無い店を選んだ。画像と単品の串かつ3本頼んで1,700円強だった。2026-8-18/2日曜は休み。自転車のタイヤ交換に自転車店へ向かった。この自転車屋は有名店。出来るだけ安く上げようとしてくれる。モノを大事に使
おはこんばんちは墨東運輸部です。今日のネタは…KATO新製品発表（11月～12月）です。先日KATOより新製品発表が突然ありました。京王帝都電鉄5000系5100系です。3種類出るみたいで5000系4両セット5100系3両セット5000系7両セットです。5000系4両セットは5715F（冷房改造車）5100系3両セットは5115F（冷房改造車）5000系7両セットは5722F（冷房増備車）となります。5715Fは先頭車が分散4つのクーラー中間車が四
今回は6月16日(火)に池袋のモデルスIMONさんで購入した、KATO10-2126289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット(2026年6月16日発売)を紹介いたしましょう！JR西日本の車両導入は、去年8月に購入した87系「TWILIGHTEXPRESS瑞風」以来・・・品番が2000番台になったKATO製品を初めて導入♪生きてる間に3000番台を拝めるのか・・・287系による特急「こうのとり」号には乗ってますが、289系自体まだ乗った事がありません何度も乗ってる681系や6
駅名当てクイズ。御用とお急ぎでない方はどうぞ。関西人には簡単すぎるか・・・①貨物列車が通過する駅。②207系が停まる駅。③複々線で外線から追い抜き。④これでバレバレ？⑤これもヒントかな？⑥くろしおも来るよ。⑦最後は桃ちゃんで。おしまい。
KATO新10-2039165系<345M大垣夜行>8両基本セット税込販売価格￥20,405新10⁻2040165系<345M大垣夜行>4両付属編成セット税込販売価格￥12,705少量再入荷いたしました！98870JR24系25形特急寝台客車（北斗星・混成編成）基本セット税込販売価格￥14,63010⁻2015キハ181系JR四国色5両セット税込販売価格￥15,24610⁻2016キハ181系JR四国色「しおかぜ・いしづ
2026.08.02今日は北の方で、大ネタが有りそうなのですが・・・今日は緊急の防災委員会の招集が有り多分、熊本の地震関連だと思います謹んでお見舞い申し上げます。20年前の今日、湖西線へサロンカーなにわを撮りに行ってるんですね～晴れなのに真夏特有の昼下がり、琵琶湖はスッキリ見えませんでした2006.08.02福知山色とちゃんぽんの117系683系三田場EF81のローピンがアクセントですまったく、霞んで向う岸が見えません何とか淡水湖で唯一の有人島
■8月1日（土）この日は時間に縛りのある予定は特に無く10時頃にのんびり起床。基本的には掃除とちょい買い物、そして休日のルーティーンであるスーパーの浄水器の水汲み程度でダラダラ過ごす感じだ。そのうちの用事である浄水器の水汲みでショッピングモールに出掛ける事にしたので、以前撮った場所で少し季節が進んだ夏バージョンの画を撮る事にした。↑今日も緑に映える「安寧」編成。1ヶ月半で季節は進み、本格的な夏である事を感じる。8061M特急「いにしへ61号」関西本線木津→平城山（
この日は午前中に用事があり、疲れて昼寝…。15:40に起きてまた特急「いにしへ」を撮りに出掛ける事にした。元々夕方の天気予報は曇りベースだったのでそれ用の撮り方を検討していたが、予報に反して晴れベースの天気となったので、田んぼを入れて風景的に狙う事にした。沿線で田んぼを入れて撮りやすいのは蟹満寺クロスの南側になるが、線路のすぐ際は休耕田となっており、手前に作付けしている田んぼを入れようとすると色々と制約がある。右往左往しながら収まりの良いアングルで待ち構えた。↑今日は「安寧」編
久しぶりの大阪駅です。今回は大阪駅で大体遭遇する特急です。まずはサンダーバードです。６８３系のしかも非貫通先頭車です。６＋３＋３の１２両でした。ヨンダーバードが増えて久しぶりに元祖サンダーバードでした。珍しくない貫通先頭車で敦賀行きをお見送りです。北陸から帰ってきたサンダーバードです。夏だから？前面が酷すぎる虫の痕がありました。せっかくなのでうめきたホームにも寄り道です。やってきましたパンダくろしおです。パンダがいなくなった白浜からも夏休みなのでかなりのお客様でした。しかし増結なく
引き続いて1月31日～2月1日にかけて行ってきた、はまかぜスーパーはくと山陰旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ播但線の103系はいつまで見れるんですかね？終点の大阪駅に到着しました。ｷﾊ189系と683系。梅田貨物のあたりもすっかり様変わりしましたね。大阪駅へ戻ってきました。大阪駅からは特急スーパーはくと5号倉吉行きに乗車します。入線まであまり時間の余裕がなさそう？普通車指定席に乗車しました。当たりは一面銀世界、晴れる
安治川口～京都貨物のレール輸送。EF210-356＋チキ６車。EF210-156+EF210-11（回送）の貨物列車。ついでに683系サンダーバード（B40）新車に置き換えの話が・・・今日はこの辺で。
683系のサンダーバードが宮原入場です。反対側にコキが見えますが、ダイヤが乱れているので停車中です。貨物列車は長いので、4つほど踏切を跨いで停車中ですので、開かずの踏切になっていて、多くの人が待ちぼうけを食らっています。そんな中で踏切で撮り鉄しているので、白い眼差しを感じました。停車中だった貨物列車が汽笛を鳴らして発車して行きましたが、かなり低速でノロノロと走って行きました。その貨物列車が見えなくなってから、683系サンダーバードが宮原出場です。EF210131号機上りは低速走行
この日は元々曇りの予報だったので何も考えずダラダラと10時頃起床。そして何となく窓の外を見ると青空が広がっていた。「いやいや、予報と全然ちゃうやん！」と思いながら朝食後に準備し、特急「いにしへ」を撮りにスクランブル発進した。ただ、どこでどう撮るかの構想を全く練っていなかったので、とりあえずいつもの「蟹満寺クロス」に出掛けてきた。それほどクリアな空ではないが、程良く雲の表情があったので、ある程度空を入れる構図にした。左の民家が布団を干しており、年季の入った住宅の間を抜けてくる感じになる
おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。「サンダーバード」2030年度に新型車両！って記事見るとまた改めて過去撮影した写真を見返したり乗った思い出にひたったり撮りに行ったりと色々盛り上がりますねぇ！！寂しい気持ちは車両引退の話が出ると毎回ありますが、今この瞬間を楽しみたいと思いますねぇ！！！！！！！！！！！！！！！特急「サンダーバード」の原点681系先行試作車1000番台現在では北陸を代表する特急列車として知られる「サンダーバード」。その歴史をたど
在来線が速くなるから面白いと思う瞬間がある、東光寺駅の番人宮地と申します。昨今、京成の成田スカイアクセス線の高速化事業の話題があがっていますが、その中で色々案が模索されていたんですよね。その中で気になったのが「スカイライナーの最高速度引き上げ」、現行の時速160kmから時速180kmへと引き上げるというかなり野心的な計画です。だけどこれ、専門的な知識が無くても分かると思いますがあまりにも無謀なんじゃないのかって思うんですよ。今回は営業運転での時速180km運転は実現できるのかについて話
■5月24日（日）この日は気持ち良い青空で景色もクリアに感じる。緑の中を走る特急「いにしへ」を撮りにいつもの「蟹満寺クロス（←勝手に命名）」に出掛けてきた。GWに横構図で撮ったので、今度は縦構図で狙う事にした。但し、車両をメインで撮るとせっかくの青空が入らない。そこで、青空を意識しながらファインダーを覗き込んでバランスが良く感じた下の様な構図で撮る事にした。↑空と山の境界をほぼ真ん中に据えた事で、何となく収まりが良く感じた構図。「安寧」編成がよく映える。8061M特急「いに
