6300系

と、云うわけで本日はこちらの皆様。まずは幌を8両分用意するんですが、両端は付きませんので14個切り出します。車端部にモールドがございますのでここに合わせて…ゴム系で接着。ひとまず乾燥させている間に…シャシーを用意します。ライトユニットのケースを外したら座席パーツにある突起を…ニッパーで切り落としておきます。こんな作業が混ざりますので自己責任でお願いしますね。点灯比較前進。後退。ここで室内灯の色味を見て欲しくってですね。凄く自然な感じになってると思うわけです。白色LEDに

皆さんこんにちは。先日阪急京都線の方に撮り鉄に行ってきました。正雀駅でも撮影したのですが、その2026年の分と1991年の写真とを比べてみたいと思います。まずは2026年から、準特急大阪梅田行2304F。最新型2300系。有料座席指定車も連結されるようになりました。対する1991年は、急行梅田行7323F。1991年の準特急に相当する種別は、急行になります。後ろの8両は7304Fで梅田行急行で10両編成運転が行われていました。2026年。

2026年4月18日土曜日。今日は朝から京都方面へ足を運びました。JR奈良線、近鉄京都線の撮影をして一旦桂まで引き上げて来ました。狙いは阪急嵐山線で運用を開始した8331Fです。早速9時30分発の普通嵐山行きに8331F4両が運用されていました。9時30分頃8331F4両編成の普通嵐山行きが出発していきました。8331Fは8312Fと編成組み替えにより4両編成化されました。今後8312Fも運用を開始すると6300系は1編成の運用となりそうです。9時34分頃入替の63