6300系

2026年10月12日月曜日。淡路で6300系6352F本線復活走行ツアー列車の上下を撮影して、淡路から特急で一気に桂へ移動してきました。途中どこかで撮影することもできましたが、早めに桂に行って桂川で場所を取ろうということで直行しました。しかし腹が減っては戦ができぬと桂駅で昼食を頂いたのがいけなかったのか、桂川土手に着いた時には線路寄りのポジションは既に埋まっていて線路から離れたところに陣取りました。ここでとりあえず京都河原町へ向かう6352Fを撮影しました。しかし、今回の6300系本線復活走

2026年10月12日月曜日。阪急京都線6300系6352F本線復活走行ツアー列車最終日撮影の続編です。大阪梅田行きを淡路駅付近の国次踏切で撮影して、折り返しの京都河原町行きをどこで撮ろうかと淡路駅を通り越して、千里北陽踏切へやって来ました。ここは以前千里線を撮り歩いているときに来たことがあったのでそれを思い出してやって来た次第です。光線状態は良くないですが、淡路駅高架化の模様を入れて撮影できるということで来てみた次第です。11時07分頃大阪メトロ66603F8両の普通高槻市行きが出発して

2026年10月12日月曜日。3連休最終日もやはり阪急京都線6300系本線復活走行ツアー列車を撮影に撮り歩きまわりました。3日目にもなると勝手がわかって来たので、この2日間よりも行動範囲を広げてみました。とはいえ1日目の土曜日がいかに撮り鉄が少なかったか実感した次第です。https://ameblo.jp/express22/entry-12756123334.html『【タイムトリップ】2013年8月3日阪急京都線6354F臨時快速京の七夕河原町行き』8月3日のタイムトリップは2013年

京都本線を快走する6300系を狙います。先般3日間運転された貸切列車です。6300系4B6352F4両編成だと尻切れになるところ対向列車が良い塩梅に入ってくれました。西京極ｰ桂にて

久しぶりに鉄道コレクション事業者限定品の発表です。今回は６３００系嵐山線の４両編成が製品化されます、４両編成ならＫＡＴＯでもよさそうな、鉄コレ特定編成のよさなのか発売方法を含めてちょっと気になります。ただ４両１６０００円はかなり高価になった鉄コレです。

2026年10月10日土曜日。3連休初日のこの日は朝から色々撃沈しながら阪急京都線6300系本線復活走行ツアー列車を撮影するため、茨木市駅上りホームに陣取りました。激パは必至だったので、茨木市駅上りホームに陣取りましたが、予想していたダイヤよりもはるかに遅い時間帯だったので、ちょっと失敗でした。これなら送り込みも撮ってから来てもよかったかなといった感じです。12時01分頃6352F4両の6300系本線復活走行ツアー列車が漸く姿を見せました。快速特急京とれいんのダイヤと思ったら大間違いで、茨

2026年10月11日日曜日。秋の3連休はお天気にも恵まれて、前日に続いて本日も阪急6300系6352F京都本線復活走行ツアー列車を撮影に朝から阪急京都線に足を運びました。とはいえ、その前に朝活で山陽新幹線700系新幹線ふれあいデー乗り入れツアー列車をいつもの新幹線記念公園で撮影してから正雀に足を運びました。前日を見る限り、上新庄は超激パ、相川も激パだったので正雀ならと思っていたのですが、正雀も激パでした。昨日は駅外はそこまで盛り上がってなかった感があったのですが、今日はあちこちに脚立などが

こんばんは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。本日の阪急6300系イベント列車。今回の運転は、鉄道ファンにとって特別な意味を持つものでした。なぜなら、6300系が普段走っている嵐山線ではなく、かつて自分の居場所だった京都本線を走るからです。6300系は1975年に登場し、京都線特急の顔として長年活躍しました。しかし現在は嵐山線で走る4両編成が残るのみとなり、かつての8両編成特急時代を知るファンにとっては、今回の本線走行はまさに「懐かしの特急が帰ってきた」と感じる

6300系を撮り終え、一息ついてから、神戸線ホームへ。一旦、家に戻ることに。するとホームに…なんと！！！！！！！！ついこの間、転属してくると聞いた８００４Fである！しっかりと神戸線のラインカラーでもある青を纏っております。

阪急6300系が京都本線を走行しました。新名神をバックで前照灯はハロゲンに取り替えられてます。6300系6352F4両編成でも往年の輝きは失っていません。上牧ｰ高槻市にて