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いやいやいやいやまさかまさかでして、玖麗ちゃんがファイヤーバードスプラッシュ出来るなんて聞いてませんよ岡田社長‼︎＼📣コラム更新📣／玖麗さやか上谷沙弥を破りワールド王座初戴冠「私はやっぱりプロレスが、スターダムが大好きです!」/4・26横アリ速報🔻詳細はこちら🔻https://t.co/l52Y2VFZqz#STARDOMpic.twitter.com/SA2KgFgNZY—スターダム✪STARDOM(@wwr_stardom)2026年4月26日VSDですら囮に使って
おはようございます。先週、デジタル阪急１Dayパス2026を利用して、嵐山線で現在も活躍中の6300系の記録へと赴きました。内容についての細かなウンチクは、知識豊富な方々に委ねたいと思います。かなり長くなりますが、もしよければ最後までご覧くださいね。（＊画像は撮影ビデオからのクリップです...）（阪急電鉄さん公式ホームページから一部引用）阪急嵐山線は桂～嵐山間の全線が単線で短い観光路線です。以前は梅田発の嵐山行き臨時急行などが運行されていた事もありましたが、このところ
2026.04.26今日は地元ネタが有りますが、天気がね～昨日は阪急嵐山線の8312Fがデビューなので、過渡期の6300系との並びでもと行って来ました。2026.04.25朝からアプリで運用状況を調査すると、8312Fがデビューしているではないか！！相方はHマークの6352Fが運用中！！お昼前から晴れ予報なので、09：20出撃開始晴れても、雲が多すぎます💦6352F＆8312F並ぶタイミングが難しい上桂駅での並び松尾駅での並び6352Fはお昼で入区して
2026年4月5日の京都鉄道博物館と京福電車の後、阪急で帰ることにしました。京福嵐山駅から徒歩。渡月橋を渡りました。徒歩をすること約10分、阪急嵐山駅に到着。昼にえれさいとをチェックする段階では、朝のみで日中は動いていないので諦めました。ところが阪急嵐山駅について、それをチェックすると臨時便で動いてました。まずは6351Fに乗りました。扉が閉まり、列車が動き出す。途中駅の松尾大社駅と上桂駅は1線スルー配線の列車交換ができる駅だ。私は上桂駅をセレクト
皆さんこんにちは。3扉車の8300系が1編成の運用が始まって6351Fが休車になったということで6300系を記録しに行ってきました。普通嵐山行6352F。私が前回訪れた時は、運用に入っていなかった6352Fがこの日は運用についていました。ヘッドマークはありませんがHマークは健在。車内の記念プレートもありました。こちらは6352号車の連結側ですが6452号車のこの位置には、本線特急運用時は公衆電話がありました。その画像がありました。6430
こんにちは～。yasooです。本日は公休日。今朝の京都市内はスッキリと晴れ渡りましたので、先日撮影した8300系4両編成が運用始まったとの情報もあり、撮影しに出掛けました。今日は小回りの利く、筆者の通勤車でもあるママチャリ🚲で出動し、桂駅車庫へ行き、8300系が運用に就いているかの確認。元特急専用車両の並びやはり、風格があるのは手前の6300系でしょうかね？筆者は贔屓目で見てしまいます(笑)角度を変えて撮影6300系の編成が2本縦に並び留置されてました。このような留置方法は珍しいで
今日はまもなく運転を終了する、阪急嵐山線６３００系を撮影しました。ついでにＪＲ等も撮影。当初は家から桂へ直行するつもりが、早朝目覚めてしまったので、初訪問の島本駅に。晴れると思いましたが、結果太陽は出ず。いろいろ撮りましたが、こんなんも来るんですね。まだまだ本数の多い雷鳥また晴れの日に来ることにし、桂へ。こちらもヌル晴れです。もう一度ＪＲ線に戻り、石山へ。昼の貨物４本を撮影するつもりが、大幅遅れ＆運休で全然来ない！代わりに来たのが迂回雷鳥。貨物をあきらめ帰りかけ
令和8年4月19日阪急嵐山線松尾大社駅6453・8451いよ6300系の最終章が始まったようですね。
2026年4月18日土曜日。今日は朝から京都方面へ足を運びました。JR奈良線、近鉄京都線の撮影をして一旦桂まで引き上げて来ました。狙いは阪急嵐山線で運用を開始した8331Fです。早速9時30分発の普通嵐山行きに8331F4両が運用されていました。9時30分頃8331F4両編成の普通嵐山行きが出発していきました。8331Fは8312Fと編成組み替えにより4両編成化されました。今後8312Fも運用を開始すると6300系は1編成の運用となりそうです。9時34分頃入替の63
京都の帰りに、高島屋に立ち寄りました。八ッ橋のお店で見かけたこちらの商品、ついつい買ってしまいました。京都線のもと特急車6300系を改造した京とれいんデザインの八ッ橋です。パッケージは伸ばせる仕様になっています。パッケージは京とれいんのイメージを良く再現されています。京とれいんは、元々2本あり、京トレインと7000系から改造された京トレイン雅洛です。京とれいんは土休日に大阪梅田～京都河原町を途中駅ノンストップで結んでいます。6300系改造の元祖京とれいんは、
京都方面に行くとき、必ず嵐山線は撮影していました支線には活躍した車両が運用されるのも、阪急電車の良いところで、JRも懐かしい車両が使われるの良いななんかカッコええ6300系完全引退まで、時間もあまりないだろう。撮れるだけ撮る本当に良い車両天気がもっているので、西院に向かいます嵐電ヘッドマーク率高いな外国人観光客の利用が多い！みなさん嵐山に行ったのかな？映画村もあるな嵐電
嵐山線のワンマン化のため桂駅１・C号線の可動式ホーム柵の設置工事が27年3月末までの予定で進んでいます。車両の方も8300系の4連ワンマン化も8331Fが終わっています。現在運転中のの6300系がいつまで活躍できるか気になりますが、ワンマン化された8331Fが運用に入り、代わりに6531Fが休車になったようです。少し前になりますが、50周年記念HMが3月末で外されたので4月初めに普段着姿の6300系と桜を撮るため嵐山線に撮影に行きました。6352Fと桜50周年記念HMは外されましたが
令和8年4月5日阪急京都線桂駅6353・8300・2300こんな並びも何時まで見られるのかな？
令和8年4月5日阪急嵐山線上桂駅6451ついに8300系が4両編成化されて嵐山線デビューしたとか。先が見えて来たようです。
令和8年4月5日阪急嵐山線松尾大社駅63526300系同士のすれ違いもあと僅かかも知れませんね。
令和8年4月5日6352オリジナルとは異なりますが、意外と似合っているかと思います。何時までこの姿を見る事が出来るか心配です。
令和8年4月5日阪急嵐山線上桂駅6452来年の桜シーズンには見る事が出来ないでしょうね。
令和8年3月29日阪急嵐山線上桂駅6451この様な姿で撮れるのも今年で最後となりましたね。
令和8年4月5日嵐山駅行楽シーズンの臨時ダイヤでは嵐山駅で6300系並びを見る事が出来ます。でも、そろそろ見納めになりそうですね。
令和8年3月29日阪急嵐山線上桂駅6452もう来年の桜とのコラボは無いですね。
令和8年4月5日阪急嵐山線上桂駅今日は臨時列車運転の為に3編成共、運用に入っていました。50周年記念看板も外されました。桜も満開を過ぎて散り始めています。6300系も桜と共に散らないか心配です。
おはようございます。yasooです。今朝は実家から呼び出しがあり、桂方面へ。阪急電車ネタが続きますが、実家に行く途中、恒例となった桂車庫を覗いて見ました。何か見たことの無い編成が居ます8451は以前は2両付属編成で組成されていたはずですので、前面に出てくることが無い車両かと思います。少し角度を変えてアップで撮影幕はLED化され、4両編成が組成されています。桂駅で4両編成となると嵐山線専用車両？以前から予定されていたワンマン運転への対応車両なんでしょうか？となると、いよいよ6300
嵐山線で最後の活躍をする6353編成本線時代に先頭の連結器が交換されています。この編成、日焼けが激しいので桜が散る頃には引退するのかな？
嵐山線で最後の活躍をする6300系。間もなく引退の様ですね。撮影はお早めに!!
みなさまどうもこんばんは。4月はできる限り更新頑張りたいと思うHatiですｗいろいろあって毎日更新はできそうにないですが出来るタイミングで更新していこうと思います。というわけで今回は実は3月1日、2日で京都・大阪方面に行っていましたのでその際の撮影写真を上げていこうと思います。一人旅ではないので写真は少し控えめですが1日分と2日分で2回更新しようと思います。今回は1日分です。京都駅について早速221系が出迎えてくれました。205系も来てくれました！仙台で乗って
先日、南海高野線の時刻改正が行われました。ちょっと珍しい？編成に出会いました。６３００系２連✕２編成＝４両の編成でやってきました。６３００系６３３４各停なんば行き6454列車６３３４を先頭になんば側〜6334−6734＋6335−6735２両、４両編成の６３００系はなんば側幌付きのようです。🐍🐍🐍
引退間近の6300系令和8年3月28日阪急嵐山線上桂駅嵐山駅ワンマン運転の前に8300系と入れ替わるみたいですね。
今日も休みでした。振休溜まってるので無理矢理休暇取らされました。まあ、4連休出来たので良かったんですが…朝はりんかん8連捕獲後、自宅で休養。お銀さんと6023Fペアの動きチェックしてると、6023Fペアに6333Fと合体して8連になってるではないか！これは捕獲せねばと午後から出撃しました。南海6000系+6300系6023F+6021F+6333F区間急行なんば行区間急行林間田園都市行急行林間田園都市行いつまで組むのかわかりませんが組んでる限り優等運用限定ですね
6300系＋6300系＋6335F＠浅香山付近6300系などのバリ展も期待したものの…流石にKATOじゃ後が続かないでしょうね。。。
6300系＋6332F＠浅香山付近何となく地元に縁を感じる行き先と共に電車のイメージも東急車両製のステンレスカーなのでバッチリですね(笑)
