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実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。
東海道・山陽新幹線で運行されている代表的な新幹線電車と言いますと、ご覧の皆様もご存知の通りＮ７００A系・Ｎ７００Ｓ系各新幹線電車ではないかと思います。この新幹線電車は、画像にもありますように１６両編成で運行されてもいまして、特に東海道新幹線では１６両編成しか定期列車では運行されておりませんので、よりこの新幹線電車の存在は大きなものではないかと思います。しかも、東京～新大阪・博多間で運行されております「のぞみ」や、東海道新幹線では特に運行されております「ひかり」、さらに「こだ
エンドウのJR西日本500系新幹線V編成のサンプルが展示されているとのことで、池袋のモデルプラザエンドウに行ってみました。エンドウの直線レールは250mmです。先頭車が27000mm/87=310mmなので、直線レールからはみ出ています。2026年1月に発売予定だったのですが音沙汰がないですね。日本での検品を考えると2025年末には日本に輸送されていないと間に合わないのですが、それもされてなさそうな感じとのことです。韓国で生産されているとされるTOMIXのカシオペア
スピード感あふれる外観で今も高い人気を誇るJR西日本の500系新幹線電車。2027年をめどに引退することが発表され、最近は一層注目を集めています。昼下がりの山陽新幹線「こだま」の区間利用で、往時の雰囲気をのんびり味わってみました。新関門トンネルを抜けて新下関駅に入線する500系「こだま854号」。山口県内では昼下がりに走ります◾️徐々に減ってきた乗車機会週末午後のJR新下関駅（山口県下関市）。新幹線ホームは大きな荷物を持った人はいるものの、都会のような混雑は見られま
速報名鉄５００系、導入決定！https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2025/__icsFiles/afieldfile/2025/05/08/250508sinzou.pdf名鉄では名古屋市営地下鉄鶴舞線へ直通する新車、５００系を発表した。これまでの直通用車両と同じく、２０ｍ級４ドアで６両固定編成を組成。外観は９５００系みたく赤色を多くとった装飾としつつ、地下鉄鶴舞線の青水色（名鉄の発表上では『名鉄×ＷＡＯ！』の青色としている）が入っている。
①博多駅特急祭り,台風の中離陸②西鉄特急発車ｵｰﾗｲ!,明太ﾌﾗﾝｽ･ﾘﾍﾞﾝｼﾞ7.恋焦がれて500系再会❗西鉄線の時間調整乗り鉄を経て再び博多駅。ここからの～～～んびり？500系こだま🚅で広島へ向かいます。足元乗車表示。8両編成の8号車。「一部の『こだま』には乗車口がありません」そう❗この表示。先頭車は車高が低すぎて、旅客用ドアがないのです。駅の柱に貼付されていた駅員さん用「放送用アンチョコ」。当初予定の9:49発500系こだまを示すV編成が運用変更で700系レールスターに…
①博多駅特急祭り,台風の中離陸②西鉄特急発車ｵｰﾗｲ!,明太ﾌﾗﾝｽ･ﾘﾍﾞﾝｼﾞ③博多-新山口,500系内装編8.(2)山陽新幹線500系こだま車窓徳山～広島間あまり乗車機会がなくトンネルばかりの印象の山陽新幹線🚅なので、乗車前にいろんなブログ、HPを見て車窓を勉強すると……徳山駅手前(博多方)の数分間が唯一、瀬戸内海沿岸を走行する車窓が楽しめます。それも、瀬戸内の清らかな海岸の風景ではなく瀬戸内工業地域の重化学工場群🏭です。夜間は夜間で、工場夜景が美しいらしいです………。
長年の山陽の顔がついに引退本日は2記事目です．1記事目も非常に重要なニュースですので，ぜひご覧ください．『KizashiYAMAGUCHIModel227series』山口にもついに新型車両が投入10/30，山口放送は、岡山エリアなどの227系をベースとした新たな227系車両を．2026年夏に投入するとJR西日本が発表し…ameblo.jp本日10/30にJR西日本が発表したのは「KizashiYAMAGUCHIModel227series」だけではありませ
