5000形

「やっぱり小田急車は車体が広がってないと」という意味でマニア待望、そして混雑対応という意味で通勤客も待望だったであろう拡幅車体の小田急5000形（二代目）2020年のデビュー以来、幅広車体の伝統を復活させつつ今までの小田急線に無かった未来的なフォルムが格好良くNゲージ化を期待される方も多かったんじゃないでしょうか？2年ほど前にポポンデッタから製品化が発表され、やっとのことで発売となりました。ということで、今回もクオリティを楽しみにしつつ、何時も通りレビュー的なものでございま

『ポポンデッタ小田急5000形10両セットのレビュー的なものを書いてみる』「やっぱり小田急車は車体が広がってないと」という意味でマニア待望、そして混雑対応という意味で通勤客も待望だったであろう拡幅車体の小田急5000形（二代目）…ameblo.jp路線としての人気、模型としてのクオリティーも相まって大人気なポポンデッタの小田急5000形車両の方は先日レビューを書いておりますが、同時発売でグレードアップ用のクーラーパーツが出ていますので今回はそちらのレビュー＋取り付けを行

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回も、高幡不動駅に待機していた事業用車両デワ5000形の写真をご紹介します。事業用車両の八王子方先頭車両は5875号です。ホームの横の撮りやすい位置に待機していました。下の写真は長物車両チキ2