5000形

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、流鉄5000形「さくら」号と馬橋駅の写真をご紹介します。下の写真は、流山駅の5000形「さくら」号です。構内を見渡せる歩道橋より写真を撮りました。馬橋行き「さくら」号。5000形「さくら

『ポポンデッタ小田急5000形10両セットのレビュー的なものを書いてみる』「やっぱり小田急車は車体が広がってないと」という意味でマニア待望、そして混雑対応という意味で通勤客も待望だったであろう拡幅車体の小田急5000形（二代目）…ameblo.jp路線としての人気、模型としてのクオリティーも相まって大人気なポポンデッタの小田急5000形車両の方は先日レビューを書いておりますが、同時発売でグレードアップ用のクーラーパーツが出ていますので今回はそちらのレビュー＋取り付けを行

京王ライナー用の車両である５０００形、京王ライナーとして稼働していない昼間の時間帯は都営新宿線内も走行していて、今日は幸運にも乗車できた！本八幡１２時３分発の各駅停車多摩センター行（新線新宿からは快速）。列車番号1291K（新線新宿からは2817）。写真は新線新宿で降車してから撮影！いやー背もたれ付きのフカフカの座席で快適な移動！快眠が約束されます！！ただし、通路幅が狭いうえに通常７人掛けロングシートのところが６人なので、座れないと快適ではない・・・

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「やっぱり小田急車は車体が広がってないと」という意味でマニア待望、そして混雑対応という意味で通勤客も待望だったであろう拡幅車体の小田急5000形（二代目）2020年のデビュー以来、幅広車体の伝統を復活させつつ今までの小田急線に無かった未来的なフォルムが格好良くNゲージ化を期待される方も多かったんじゃないでしょうか？2年ほど前にポポンデッタから製品化が発表され、やっとのことで発売となりました。ということで、今回もクオリティを楽しみにしつつ、何時も通りレビュー的なものでございま

撮影日2025.1.20撮影場所広島電鉄宮島線商工センター入口電停付近※敷地外公道から撮影先日広島を訪れた際、広電の車庫の一つである荒手車庫を訪れました。ここは宮島線商工センター入口電停が最寄りで、同電停は並走するJR山陽本線の新井口駅と繋がっており特徴的な場所です。(一枚目)・JRと宮島線の間に沿った道路を歩くと、荒手車庫が見えて来ました。ここは宮島線の車両を管理しており、現役車は全て連接車です。ここには2009年に全車運用を離脱した20

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、引退し事業用車両（デワ)となった5000形の写真をご紹介します。下の写真は高幡不動駅です。京王線にはアイボリーにえんじ色の帯が似合います。5125編成の3両が、1995年に事業用車両（デワ