5000形

撮影日2025.1.20撮影場所広島電鉄宮島線商工センター入口電停付近※敷地外公道から撮影先日広島を訪れた際、広電の車庫の一つである荒手車庫を訪れました。ここは宮島線商工センター入口電停が最寄りで、同電停は並走するJR山陽本線の新井口駅と繋がっており特徴的な場所です。(一枚目)・JRと宮島線の間に沿った道路を歩くと、荒手車庫が見えて来ました。ここは宮島線の車両を管理しており、現役車は全て連接車です。ここには2009年に全車運用を離脱した20

当ブログでは、以前の記事におきまして、西日本鉄道（西鉄）７０００形電車の特急列車が存在しておりまして、実際に乗車しました模様をご紹介しておりました。『ＮＯ．３２８９普段普通列車メインも運用に入る事に、西鉄７０００形電車特急運用乗車記録（前編）』西日本鉄道（西鉄）の福岡（天神）～大牟田間を結びます天神大牟田線では、通常は看板列車であります上の画像の３０００形電車が特急及び急行の運用に就いている姿を…ameblo.jp『ＮＯ．３２９０普段普通列車メインも運用に入る事に、西鉄

「やっぱり小田急車は車体が広がってないと」という意味でマニア待望、そして混雑対応という意味で通勤客も待望だったであろう拡幅車体の小田急5000形（二代目）2020年のデビュー以来、幅広車体の伝統を復活させつつ今までの小田急線に無かった未来的なフォルムが格好良くNゲージ化を期待される方も多かったんじゃないでしょうか？2年ほど前にポポンデッタから製品化が発表され、やっとのことで発売となりました。ということで、今回もクオリティを楽しみにしつつ、何時も通りレビュー的なものでございま

今日は京王線の撮影に行き本日京王ライナー34号とMt.TAKAO1号は高尾山冬そば号でされ下高井戸〜桜上水間で撮影しました。折り返しはMtTAKAO1号で下高井戸で撮影しました。車両は5000系(5740F)が使用されました。高尾山冬そば号のHM午後は流鉄流山線の撮影に行き5000形(5005F)に流鉄開業110周年のHMが付いており幸谷〜小金城趾間で撮影しました。後追いで撮影折り返しも撮影しました。