ブログ記事2,056件
3001F＠仲ノ町かつての特急陣馬と無いはずの組み合わせなのに、ヘッドマークがカラーリングに合っているように感じる不思議であります。
昨日投稿した流鉄沿線の撮影地直ぐ傍にはツツジが咲いていたので下り列車と絡めてみた5004F流山行若葉号5002F流山行流星号110周年ヘッドマーク余談だけど流鉄でもエキタグを全駅に設置してあり期間中に全6駅（馬橋・幸谷・小金城趾・鰭ヶ崎・平和台・流山）を集めると、この流星号のヘッドマークと同じスペシャルスタンプがもらえる。
２０１８年４月２８日に阪急神戸三宮駅と西宮北口駅で写した５０００系５０周年のヘッドマークです。
5月4日（日）この日は三岐鉄道5000系の団体撮影会の日でした。応募しましたが、外れたので沿線で見るだけ。貨鉄博の開館日でもあったのでそれも兼ねて撮影へ。まずは富田。朝明信号所から貨物線に入ったところで。いつ来るか分からなかったので、念のため2002レのスジあたりから待っていましたが、1時間以上待つことになりました。JR富田駅もはや、この車両がここにいることが違和感あるのか、ないのか分かりません（笑）富田駅側線に留置された改造待ちの211系と。違和感のなさが違和感なのか？？？側
マイクロエース製グリーンマックスブランドの不思議な逸品、第二弾が登場ということで、往年の赤帯7200系に次いで、東横線で活躍中の5000系が入線です。田園都市線仕様の5114F以来、まさかマイクロエースの東急新5000系列にまた会えるとは…！期待を膨らませながらレビュー的なものでございます。パッケージ前回の7200系とは異なり、GM50周年イヤーが終わったので緑色のスリーブに何時もと違って光沢感のあるスリーブはマイクロエースらしく、普段のGMとは違った
こんばんはhatahataです。1月17日のつづきです。東藤原界隈で901列車を撮影した後はセメント便を撮影するために朝明川へ移動します。近鉄富田行801系普通近鉄富田行101系普通近鉄富田行101系復刻色3712列車ED451+ED454+タキ16B2台で撮影・・・少し切り位置が異なります。動画も撮影しました。普通近鉄富田行5000系ここまで撮って次の場所へ移動します。ご覧頂きありがとうございました。
昨日に続いて南海電車です。天空町待ちの間にちょっと撮り鉄。6000系は銀色の復刻塗装が目立ってますが、現南海カラーも押さえておきましょう。いつまで走るか分からんし。6200系の快速急行橋本行き。2000系の運用が減ったのは寂しいです、2扉だから不評なの？8000系の各停河内長野行き。何かイマイチなんよね、デザインが。8300系は8000系と似て非なる車両で目下最新型。こっちのほうが洗練されたデザインだなーと。元泉北車の5000系鉄道むすめ＆せんぼくん。いつま
ちょいちょい買ってはいるのですが、レビュー的な記事としては久しぶりにということで、KATOの東急田園都市線5000系が今回は後期車として発売になりましたので、レビュー的なものでございます。パッケージ今回は4両基本セット＋6両増結セットの組み合わせなので、まずは基本セットの方から基本セットの方は紙箱KATOのこのタイプの箱はあまり縁が無かったので、個人的には少し新鮮であります。左右面は白色で商品名を記載上面はKATOお馴染みの緑色でここ
少し前、3月12日は次男の誕生日でした。今年は自宅通いになったので久しぶりにお祝いしました。いやぁ、実に美味かったです。1日で食べきるのはもったいなかったので昨日も半分を家族でいただきました今回は西武の5000系レッドアローを見ていきましょう。・Tomix5000系レッドアローまずは先輩のTomixのレッドアローから見ていきましょう。いつ発売されたかは覚えてませんが、40年くらい前と思います。先頭車はヘッドライトのみが点灯しました。頭のライトやテー
久しぶりの春の大嵐ノスコレ5弾の発売と重なって、買えなかったマイクロエース東武5050系を引き取ってきました。モハ+クハの2両ですが、ワタクシの元には以前買ったマイクロや鉄コレの5000系ファミリーがいるのでそれらと繋げたら楽しそうだと思い購入しました。小田急沿線在住のワタクシとしては東武はとても遠い存在でした。こどもの頃特急用の5700を始めとして、3000形や5000形という一大吊り掛けワールドがあるよという話を聞いていました。しかし中々乗る機会に恵まれず、初めて乗ったのは平成2年に
長津田の次は恩田です。恩田駅到着前、テクノシステム側の8506-8606の側面行先表示をチェックしたら、種別なしの黒幕で「二子玉川」でした。これは正面も反対側も同じでした。しかし方向幕に気を取られて、車両工場側にいた5000系先頭車の車号のチェックを忘れたorz…気を取り直して。恩田駅の改札を出て、テクノシステムの中庭をチェック。何もないさらに横に回ると、正門ができておりましたコンクリ打ちっぱなしに切り抜き文字が何ともオシャレ以前はこの場所に正門があり
2026年4月12日日曜日。先週の大阪杯に続いて阪神競馬場でG1レース桜花賞が開催されます。先週の大阪杯で運転された臨時急行仁川行きを撮るため朝から気合いを入れて阪急今津線沿線に繰り出しました。仁川、甲東園、門戸厄神と巡って西宮北口まで戻って来てからの臨時急行仁川行きダイジェスト版です。まずは仁川から帰って来た5008Fを駅前の踏切で撮影しました。急ぎホームに入り何とか5008F臨時急行仁川行き出発を撮影できました。臨時急行仁川行きは9時台から12時まで10分毎に運転されるため撮影機会
山陽電車5000系車両は40周年を迎えます（1986年登場）記念HMが掲出されます掲出期間：7月下旬〜27年7月中旬頃掲出車両：現時点では未定たぶんトプナン5000F？※※5000Fはリニューアル工事が予定されているそうなので、リニューアル済編成に倣うと5700Fとなるのだろうか？https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1776055148.pdf『［山陽電車］I’llbeback5000車
