5000系

長津田の次は恩田です。長津田車両工場の側、ほとんど留置車両がおらず、僅かに8631が残っているだけでした。その他には、5000系編成が編成をバラされて留置中であることが確認できます。まずは高台へ。その前にテクノシステム中庭をチェック。何もなし↑の写真を撮った場所から右に回り込んでさらに道沿いに進むのですが、その途中では「正門」があります。こちらが「正門」ですでは最初の写真の立派過ぎる門は何なのかというと、実は「通用門」なんだとか。高台からは、テクノシステ

4月の長津田見聞録でございます。明日から大型連休、GWですが、皆様いかがお過ごしですか。さて。管理人は本日、毎月の恒例となっている長津田・恩田の視察へ赴いて参りました。ほとんど月末ですが、今月は管理人の身辺に色々なことがあり過ぎましたので、この時期になってしまいました(^_^;)まずは「谷底」から。5000系と思しき車両が在線しています。在線はあるが車号は不明それでは陸橋から検車区全体を俯瞰。まずは明日からの、こどもの国線の臨時電車運用に充当される8637Fがスタ

5101F＠江田やってくるようだったので序に撮っていたトップナンバー日頃の記録の大切さを痛感させられます。。。

3001F＠仲ノ町かつての特急陣馬と無いはずの組み合わせなのに、ヘッドマークがカラーリングに合っているように感じる不思議であります。

２０１８年４月２８日に阪急神戸三宮駅と西宮北口駅で写した５０００系５０周年のヘッドマークです。

4/15・朝貨物を撮り、そのまま帰宅するつもりでしたが…。京王線の運用を見ると、ちゃんと撮った事が無いサンリオ電車が撮れそうなタイミング。中々撮れんので、急いで武蔵野台5号へGo〜！？武蔵野台5号11007721F多磨霊園～武蔵野台間（武蔵野台５号）調布以西は朝晩のみ運転の急行。高尾線内は特急より早い急行〜w。7000系の急行は沢山、記録しておきたい。5108（91K）5734F多磨霊園～武蔵野台間（武蔵野台５号）朝方ならではの京王線からの都営直通各停。5000系な

昨日に続いて南海電車です。天空町待ちの間にちょっと撮り鉄。6000系は銀色の復刻塗装が目立ってますが、現南海カラーも押さえておきましょう。いつまで走るか分からんし。6200系の快速急行橋本行き。2000系の運用が減ったのは寂しいです、2扉だから不評なの？8000系の各停河内長野行き。何かイマイチなんよね、デザインが。8300系は8000系と似て非なる車両で目下最新型。こっちのほうが洗練されたデザインだなーと。元泉北車の5000系鉄道むすめ＆せんぼくん。いつま

昨日投稿した流鉄沿線の撮影地直ぐ傍にはツツジが咲いていたので下り列車と絡めてみた5004F流山行若葉号5002F流山行流星号110周年ヘッドマーク余談だけど流鉄でもエキタグを全駅に設置してあり期間中に全6駅（馬橋・幸谷・小金城趾・鰭ヶ崎・平和台・流山）を集めると、この流星号のヘッドマークと同じスペシャルスタンプがもらえる。

3001F＠仲ノ町京王線時代の装飾という姿にこれはこれで似合っていて、不思議に感じるとともに格好良いですね。

長電2500系⑫車体を塗装しました！文字にすると一行ですが、キット製作で最も緊張する工程です。お天気にも左右されますし。まず、クリーム色を塗ります。東武のセイジクリームにしました。クリーム色部分をマスキング。（画像なし）半日くらい掛かりました。気力が尽きて、塗装は翌日に持ち越し。翌日。朝方雨が降ったようでした。しかし晴れてきたので午前中に塗装を決行。赤色は、国鉄特急色（赤2号）に、西武5000系の赤（GMカラーのレッドA）を少し混ぜました。ひとまず、ここまで来ました。仮組した

4月21日1805F+1807F河和行き特急338レ5003F河和行き特急346レ6817F+6823F河和行き特急348レ3517F河和行き特急356レ数日前から、3302Fが試運転を行っているとの情報があったので、そろそろ運用復帰するんだろうなと思っていました。この日、3302Fが犬山←→中部国際空港間の準急運用に就いているを知り、この場所にしばらく張り付いていました。結局、犬山からまた中部国際空港に戻ってくるのに、時間がかかるの

トミカプレミアムのＭＥＲが到着しました。メルカリ等では高額取引されているようですが、ほぼ定価で売られていたので送料はかかりましたが、購入してしまいました。んでＧＴＲレーシングも購入。4月20日は秩父鉄道へ。この日はネタ電まつり。ラッピング車は来ませんでしたが、まずは赤帯5000系。続いて芝桜のカンバン。さらに桜沢みなののカンバン。そして本命の東武90000系。茶色の105で来てくれました。下が約15人。上が3人でした。その後千代田でまぜそばを賞味し、羽生の極楽湯で整い、帰宅しました

【画像追加2026.04.14】☆【画像追加2026.04.03】☆【Gooからの引っ越し分再編2025.06.15】☆▲以降のリニューアル編成登場は無い。▲☆6000系2編成併結の特急？？そう感じてカメラ構えたが遅かった。去年11月、初めて捉えたのは西新町駅、5000系更新車両だった。更新されたのは5004編成5004+5005+5502+5235+5252+5602更新後の車番は5702+5802+5502+5235+5252+5602神戸寄りの２両は改番

5118F＠田園調布付近来たものの。。。光線はダメダメだし、クロースアップしたい部分の切り位置はミスるしという失態発売までにまたリベンジとなりました。

３／２９の撮影、前日に菜の花の開花状態を確認したので、菜の花はバッチリだったんですが、お天気が曇り空まぁ、天気ばかりはどうにもならないですね。左側にカメラマンが・・・後から来て下に行ったと思ったら、バッチリ画角内に入りました。と言う事で、気を取り直して・・・長瀞でこの青空が欲しかったです。枝垂れ桜と絡めて戻りも同じ場所で撮影する事にしましたが、雲が・・・陽が当たってくれれば良かったのですが・・・まぁ、普段の素行の悪さがこういう時にでますね

4月19日号秩父鉄道・5000系の5001号、5002号、5003号を元東京都交通局都営三田線所属6000系に正面や側面の帯を変更しましたそれに、5001号の3編成です5000系電車の5001号、正面青帯、側面青帯↑↓5002号：正面装飾なし、側面赤帯↑↓5003号：正面装飾なし、側面青帯↑↓♦また見に来てね♦

15駅/276駅富士松駅➫豊明駅NAGODEN2762026年4月11日⑤富士松駅⬇️これは5000系でしょうか❓120km出るのかな💦鉄塔維持するのは大変だと思う😰鉄塔に登って作業してくれてる方に感謝🙏ちょっと遠回りしました😊パン工場ナンバーワンでは無いけどお世話になってます💦鉄塔見て豊明市へ1号線到着豊明駅今日はここまでまたいつかここからSTART𝐬𝐭𝐚𝐫𝐭🐶

１８日土曜日のできごとを記します。１枚目の写真････ユメルの優芽ちゃんがトーク不能になり、電池を交換しました。前回の交換日は１月２３日でした。２～３枚目の写真････最初の訪問先はハッピーデーを開催中のイトーヨーカドー八王子店でミスドでコーヒータイムした他、食料品を買いました。４～１１枚目の写真････京王高尾線狭間駅より電車に乗ってみる事にしました。ホームに入ると９０００系と５０００系がすれ違う場面を撮影出来ました。乗車した電車は今年デビューした２０００系の第２編成でした。

3001F＠仲ノ町本日の主役地味に京王車の貸切は今回が初めての参加でした。

5106F＠宮崎台耐久性の良いLEDになった上で3色LEDを維持して欲しかったという思いこの色のままキッチリと決めたかったですねｗ

山陽電車5000系車両は40周年を迎えます（1986年登場）記念HMが掲出されます掲出期間：7月下旬〜27年7月中旬頃掲出車両：現時点では未定たぶんトプナン5000F？※※5000Fはリニューアル工事が予定されているそうなので、リニューアル済編成に倣うと5700Fとなるのだろうか？https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1776055148.pdf『［山陽電車］I’llbeback5000車

2001年4月17日にJR東日本総武線船橋駅にて撮影。右に東武野田線の8000系か5000系が見えている。東武の船橋駅は東武百貨店と一体となっている。井上トロが片手に携帯電話、もう一方の手にプレステを持っていますが、トロは指がないのにどうやって持っていられるのでしょうか？また、わかりにくいかもしれませんが、「マサカズ」とは故田村正和さんのことです。弊ブログ発展のため↓のクリックもお願いします。

山陽電車5000系5000Fはリニューアル工事が予定されていますこのためトプナン5000号車が改番されるようなので、トプナン最後の撮影イベントです（先にリニューアル工事をした編成はVVVF化に伴い5004Fが5702Fに改番されているので5000Fは5700Fとなるのだろうか？）開催日時：5月10日（日曜）①9:30〜、②13:00〜開催場所：東二見車両工場展示車両：5000F、5002F、6000F参加代金：¥12000申込方法

MicrosoftEdgeのアップデートを昨日行ったところ、ひらがな入力すると漢字等に変換できないという不具合が出てしまい、最初はWordで入力した文章をコピペで貼り付けるという面倒な作業をしていましたが、一度ブラウザを終了させて再起動させてみるときちんと入力できるようになりました。おそらく一過性のものかと思われますが、突然このような症状が出ると焦るものですよ。さて、本日は日曜日の阪急電車撮影分の記録をアップしていきます。この日も地元に飛来する航空機にこれというネタはなかったので、前日

＜中京遠征・三岐編＞4/3からの中京遠征で三岐鉄道のつづき貨物列車を撮影後、急いで対岸の元の場所へ戻ったら撮り逃した5000系が戻って来た。26レ近鉄富田行5000系S512026.04.03JR線を走っても違和感ないラインですね。

4月15日号秩父鉄道・7500系、ラッピング列車熊谷の桜、4月2日撮影です桜の木がだいぶ少なくなっていますSLパレオの時には混むので平日撮影です7500系、ラッピング列車5000系♦また見に来てね♦

2026年4月12日日曜日。先週の大阪杯に続いて阪神競馬場でG1レース桜花賞が開催されます。先週の大阪杯で運転された臨時急行仁川行きを撮るため朝から気合いを入れて阪急今津線沿線に繰り出しました。仁川、甲東園、門戸厄神と巡って西宮北口まで戻って来てからの臨時急行仁川行きダイジェスト版です。まずは仁川から帰って来た5008Fを駅前の踏切で撮影しました。急ぎホームに入り何とか5008F臨時急行仁川行き出発を撮影できました。臨時急行仁川行きは9時台から12時まで10分毎に運転されるため撮影機会

今日は天気に恵まれ、日中は気温も上がって、最高気温が30℃に達するなど、真夏を思わせる暑さになったところもあったようです。ただ、こうなると日中との温度差が大きくなって体調を崩しやすくなるのもまた事実、実際私も今週は風邪をひいてしまいましたからね（苦笑）。そして、今週からスターバックスが過去に発売したフラペチーノ5種をバージョンアップして再発売しており、私も１つ飲みたいもの（コーヒーゼリーのフラペチーノ）があるのですが、近くの店舗には売っていないのが難点なんですね。ちなみに、ウチのかみさんはメロン

他の写真を探そうとネガファイルを調べていたら、この日のネガが目に留まったのでスキャンしてみました。この日はブラリと松本電鉄に撮影しに行って、沿線各地を撮り歩き、最後に寄ったのが森口駅でした。この日のカメラはNikonFE2で、この場面の時にはNikkorED180mm/f2.8を着けていました。駅のベンチにお年寄りが座っていたので、この方を入れて5000系電車を撮ろうとしたら、若い女性がそこに入ってきました。面識もないのでしょうからお互いに無関心な空気でしたが

前回の記事の続きです。寄居から秩父鉄道に乗り換えます。乗車したのは、5003Fでした。途中波久礼で5002Fとすれ違いました。上長瀞で下車して、桜並木で撮影します。ほぼ散っていましたが、なんとかまだ撮影出来そうだったので、撮影することにします。最初に来たのは、5001Fでした。5000系を3編成撮影することができました。そのあとも少し撮影します。三峰口行まで撮影して、寄居に戻りました。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2026年4月9日東