50系

今日はKATOの50系客車です。新カヌ車設定の4両編成～全てMicroTrainsカプラーを使っていたんですが、編成中間をKATOのボディーマウント(BM)へ換装します。理由はMicroTrainsがドエライ高価になっちゃったから．．節約のためです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。50系新カヌ(KATO10-1276,5142,5143)編成が入場しました。DD51756東新(7008-1改造車)牽引、国鉄～JR東日本の磐越西線を行き交った客車列車のイメ

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、大阪府T様50系最終型エスティマ曇り水漏れヘッドライト修理のご紹介です。純正ノーマルで、カスタムしている訳でもないのに、勝手に結露が起こる..どの車種でも、最近は非常に多いご相談です。。今回のT様は、すぐに当店に持ち込まれたから良かったのですが、このまま放置していると、内部のパーツ、LED、基盤、レンズなどが完全にダメになりますので、少しでも曇ってきたかな!?と思いましたら、すぐにご相談をして

若松～原田間を結びます筑豊線は、現在それぞれの通称が付けられておりまして、折尾～若松間を「若松線」、（黒崎・）折尾～桂川（・博多）間を「福北ゆたか線」、桂川～原田間を「原田線」と、それぞれの通称で運行されておりまして、その分運行自体も分離されております。このうちの「福北ゆたか線」と呼ばれます区間に関しましては、現在全線にわたって電化されておりまして、使用車両には上の画像にもありますように直方車両センター所属の８１７系電車・８１３系電車、そして熊本車両センター所属の８２１系電車がこの

今日は50系5000番台、快速海峡編成です。マイクロエースの防災代用車製品に自分で白帯を入れて”海峡”として走っていた現役時代の仕様にアレンジするをやっています。前回の続き～弄る箇所は沢山、ちょっと物足りないを感じる部分もあるなど色々でした。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED7919(KATO3076-1)牽引の50系5000番台快速海峡、12連はだいぶ長いですが、自分で実際撮影することが出来た姿(下方に写真掲載)を再現しています。全車マイクロエース(以