4MINI

こんにちは「奏✨Moreyのバイクレストア日記」④です久々の更新です✨おまたせしてスミマセン🙏ベースフレームを入手し、パーツをコツコツ収集しながらレストアを楽しんでいます。フレームの塗装後、なかなか組み立てが進まず🔧🛵😱今回はハーネス6V用(社外品)を組み込み、電装系(ライト、ウィンカー系)の12V化の下準備を行いました。やはり6V電装では、夜はライトが暗く、、🌜️ウィンカーの、作動も不安定なので12V化を試みました。🔧🛵😅👇️取付後です✨👆️※レクチフ

8インチで乗ってようと思ってましたが‥10インチ化しました👍武川のフロントフォークを格安で譲ってもらい〜伝説のスーパーモンキーのスイングアームも激安で譲ってもらい組んでもらいました〜シート低いのにしようかな〜

さて、倒立フォーク……………(`･ω･´)ハイパーミニに取り付けるNSF250(NX7)の新品ですわ……………(`･ω･´)新品はええわぁ……………(￣^￣)昔から女性と倒立フォークは新品に限るて言うやんか……………(`･ω･´)ところが、このNSF250のフォークはこのままでは12インチにはつかえません。キャリパーがラジアルマウントキャリパーなんですが、2枚目の写真でディスクに届いて無いでしょ？今まではずっとRS125(NX4)のフォークを使ってたんです。それが下の写真ですねん。

ここから最大の難関なの上手く行かなかったらボツ決定この後しばらく更新が無かったらあ～、失敗したんだ～って思って下さいね😅………………………………………おやモンオリジナルシート製作⑤上面に表皮として使うの巻今までクッションとして使ってた貴重な？ワンオフの表皮を…おやじがクッションとした裏面今までありがとうね～では！分解しま～すペリペリと剥がすよ～分解完了！もう上の2枚は使いません更に余分なところをカット✂️バッサリとやっちゃった～もう元には戻せません…😆😆😆😆😆

今日はちょっと機嫌が悪い……………(=_=)NX4YZ125のチャンバーを作ってたんですがちょっとムカつく事があって、チャンバーを失敗しましてん。で、キレる寸前に戦場カメラマンの渡部陽一さんから連絡があって……………(=_=)で、余計にキレそうになりましてん(=_=)松屋町筋のソリッドコアてバイク屋の兄ちゃんですわ……………(￣ー￣)モンキーに名前は出しませんが、OVERRacingのステムセットを取り付けてたらしいんです……………(￣ー￣)でね、トップブリッジがステムベアリングを締

シャリーのカスタム報告です。ちまちまカスタムしてましたが作業中に画像を保存してないので、書いてませんでした。完了画像で紹介です。クラッチをマニュアル化してやりました。6Vモンキーを遠心クラッチにしたいメンバーと話が付いて、ごっそり中身交換です。先日交換したてのオイルは再用してガスケットのみ準備して。クラッチ関係のパーツをシャリーとモンキーの2台を並べて交換していきます。ミッション側のカバーもスワップです。6Vモンキーのカバーです。クラッチレバーが付きます。オイルの標記も浮き文字仕様

フォーティーエイトエイプモンキー3台ともにバッテリーが死んでます…春に向けて放置すると忘れるのでポチ×4DAYTONABATTERYCHARGERデイトナディスプレイ付バッテリー充電器※車も充電出来るモードがありバッテリー3個さっそく交換していきますフォーティーエイトはDAYTONA品番92890DYTX14HL-BSフォーティーエイトは事前にセキュリティを解除しておかないとバッテリーを外した際に警報が鳴ります解除後はシートを外してバッテリー交換デイ

さてと週末である。紆余曲折を経て、我が家の新人の4Lモンキーくんはやっと整いました。いよいよ(やっと)4Lモンキーくんとの長い旅が本格的に始まったとも言える。それではキミの本当の実力を見せてもらおうじゃないの⁉️とゆーコトでソロツーリングに行って来た。利根川の土手沿いをゆっくり走ろう♪という作戦計画である。何しろまだ、燃費もわからないので航続距離も見当がつかない（笑）ガソリンタンクが4Lなので、4L×40km/l＝160kmとして、まあ120-130km位は走れるのかなあと想像し

さてと我が家の新参者4Lモンキーくんは、いまだにエンジンストップの原因究明がされないままである。週末は時間が無くてほとんどモンキーくんに触れられなかった。一通りチェックしてみても、プラグは濡れてないし各オンオフスイッチも正しい位置にある。名古屋の師匠(4Lモンキーくんを購入したバイク屋さん。名古屋単身赴任中にはとてもお世話になりました)に症状を報告して指示を仰ごう、と思って症状をまとめた。◯家から走り出して1km程離れたガソリンスタンドまではふつーに走っていた。◯ガ