ブログ記事3,479件
全体に見ると良いコンデションですでも開けるとこれこれ見て乗り方なのか癖なのかは判りませんが12vエンジンの場合はシフトフォークの先でなくこの部分で押す構造ですなので効率が良くなっているのであまり減らないハズなんですが開けたエンジンは多分2000キロ程度のノーマルそれでこれと言う事はハズレエンジンで乗り難かったか乗り方が悪かったんだと想像が出来ますそりゃ売られるよねシフトフィール悪いと楽しくないんですようちではそこかなり重視しているので何じ
皆さんご存じの強化ラーミッション組込みのお助けパーツですね90年代から販売を始めて最初10年は永久保証をしていました当時まだ認知度が低く怪しいパーツとされてましたので壊れないと言う意味を含めてです実際強化ラーが壊れる事は無く5速のミッションブローで破損する事例は何件かありましたそれでも普通に5速の破損が多かった時代に強化ラーを入れた5速は殆どトラブルが出なかったんですよねそれもそのはずでそれはクリアランスを小さく出来た事から何ですよね5速のミッション
ミニプライス盤、手送りなので台ごとユラユラ、ガタガタと0.1から0.5は影響が有ります。なので廃材から作ります。途中の画像は撮り忘れましたがメタルソーで正確に切出し仮組しました。鉄板は3.2mm厚をホームセンターの切出しサービスで切ってもらいねじ止めの穴開けは自分でやりました。切り出しの精度ですが、直線を真っ直ぐには切られてません5mm位誤差有ります強度は体重を掛けて揺らしても全く揺れません塗装しないと錆びるので次の休みに塗装します。、
Qがエンヂン組んでいる時は誰にも合いません友人でも今日はダメだとはっきり言います正直来たいと言うお問合せを頂くのですが嬉しくない何でかと言うと仕事をしてるから何ですよねで自分が仕事中にお相手すると手を止める事になるんですよねだからと言って来たのにダメって店舗構えている方はそうも言えない帰って欲しいなと思っていても言えないんですよね帰ってと言うと折角来たのにってなるじゃ無いですか!?それで訪ねて来て何も買わずに帰るとするとそこは0円そ
『モンキーZ50J日誌㊷(•ө•)♡』忘れかけた頃にモンキー日誌です🐒PayPayポイントが失効間近だったのでミラー型ドラえもんドラレコを買おうとけっこう研究しましたがコペンもサンバーも喫緊の課題…ameblo.jp↑この続きです✨️発注の配送は置き配設定しときましたら指定日の朝一番で置きっぱになってました(・o・)箱開けてみるとデキの良いショックがコンニチハお彼岸のお墓参り済ませてから交換作業に取り掛かります(゚∀゚)o彡°商品名は荒巻きショックですが太巻きでもあり
Qの所では今お持ちの部品を使ってより良くカスタマイズ出来ないか!?と考えていますそんな中で良くあるのがSPLクラッチにして余った6v純正のメインシャフト皆さんの所にも余ってませんか!?スぺクラ用のメインシャフトはうちで出してますがそれを買うとノーマルが余るそんなお客さんから何とか出来ないかと言う話が良くありました勿論Qも黙って見ているだけでは無いwwwノーマルシャフトに溝切れば12v4速に使えるようになるそれ用にキックギアとカウンターローギアを買って
この猛暑ホテイアオイの影にど根性で隠れ、毎朝私を見つけるやいなや「エサァァァアア!!」って猛烈アピールしてくる。ホムセン出身のタフな、めだかさん癒されてますぷーですさて本題、愛車のモンキー125(JB03)5速ミッションの魅力に脳をバグらされ、注文開始直後に秒でオーダー。テーマは「大人の上質なスポーツカスタム」✨信頼する主治医(ショップ)の言う通りに育てたら、最高の相棒になりました【現在のフルコンボ】✔︎
アメーバブログが無かったら今迄書いた記事はここ迄残せなかったでしょう本当に感謝ですそして22周年おめでとうございます!本当に長い間ご苦労様です次々とブログサービスが終りここで拾って頂いたおかげで私も17年目を迎えられましたアメーバブログで無く他に移した皆も今はそれらの引き上げて消えたのも多いのです22年はそれこそ維持など考えると企業としては維持するのも大変だと思いますだからこそアフィリエイト等を巧く使いここが永く続く様にと思います見た皆さ
大阪と言えばたこ焼き今回時間が無くて食べれませんでしたがそれでも大切な事はちゃんとして来るえっQさんも好きねぇwww何て事は無いのです!以前から話をしたいなと思ったメーカーさんに大阪行きますと打診ならば是非是非時間造りますと快諾して頂きました失礼な話お仲間の飲み会終りでの合流で申し訳無かったのですが先に呑んでお待ちしてますとwwwこりゃありがたいです♫お互い初めてでしたが楽しくお話が出来ました打合せにするつもりは無かったので楽
Qさんブログを見て思ったのですが極セットで組むと耐久性が上がりそうですが上がるんでしょうか!?その話は良く聞かれるのですがトータルバランスが良くなる為に上がると言えます皆さんが思う事と逆の考え方を巧く利用する事で使い易く壊れ難い仕様になってますバルブが軽い事でスプリングを柔らかく設定して調整柔らかいスプリングの不利な超高回転13000以上は捨てたカムシャフトとの組合せですそうする事で低回転でスタートで有利になるんですよね低中速が気持ち良く吹けトルク
YOSHIMURAサイクロン
🗓️17:1025-Mar-2025じぶん夢を盛りだくさん詰め込んだ30周年記念モデル😀いろいろSPECIALPARTSを組み込んでもろたこの“30周年記念號”は、いままでのカスタム車輌と違て外観のみやねん😶⚫︎BIGCEDAR製アルミフューエルタンク⚫︎不明カーアルミフェンダー(F/R)⚫︎G‘craft製アルミビレットフロントキャリアノーマル車用31162⚫︎G‘craft製4ℓカスタムシート用グラブバー32068⚫︎不明カーアルミホイール(合わせ/無
🗓️■■焼肉ホルモンもりちゃん06-4400-2029大阪府東大阪市足代北2-2-5寿ビル1F〒12:00-14:00/17:00-22:00木曜日:定休
🗓️17:1025-Mar-2025あれから6か月経って、カスタム完成😀この“30周年記念號”は、いままでのカスタム車輌と違て外観のみやねん😶⚫︎BIGCEDAR製アルミフューエルタンク⚫︎不明カーアルミフェンダー(F/R)⚫︎G‘craft製アルミビレットフロントキャリアノーマル車用31162⚫︎G‘craft製4ℓカスタムシート用グラブバー32068⚫︎不明カーアルミホイール(合わせ/無穴)⚫︎C.F.POSH製アルミハンドルブレース(シルバー)⚫︎
■ココ•キラリ075-645-5767京都府京都市伏見区深草直違橋(フカクサスジチガイバシ)2-433-1〒612-089907:30-18:00日曜日•祝日:定休;不定テイクアウト専門店駐車場:あり■ココキラリ
これはイメージ画像ですwQ型には実は2種類の軽量ドリブンがありました初期と後期まあ物はもう無いのですがで某Cubyさんからドリブンあったけどと連絡がちょっと在庫があったけど出して良い!?と勿論ですうちには無いので急げ!という事で正直言うとね使わないのはバカだなと思ってますあーあとガッカリします使うと何で使わなかったんだ俺バカバカバカとなる方がいますwキタコさんが販売やめた時に言ってたのがコストが合わないそりゃあの値
現在Q型エンヂンプロダクツで扱う中には自力生産が出来ない物がありますノスタルジックスポーツの極セットのカムは前から書いている様にいつ無くなるかが解りません最近は売れ行きが落ちていたので油断してたら2本しか在庫が無く慌てたのですが何とか入って来たのはわずか10本今回はこれで在庫が終わりだそうです入荷を待つ感じになると思いますがその後がちょっと不安定な感じでQとしてはバランスを考えるとこれがベストではあるんですがという訳で買う予定のある方欲しい方はお急ぎ
こんにちは!何故かお客さんからビートブースターを買ってもらったwwwバイクには不要なんですがねまぁ〜あると便利今週末はソロツーにでも行こうかな?でわまた〜
バルブがきれいに並んでいますので集合体恐怖症の方はご注意下さいこう言う感じにバルブって届くんですよ最新ロッドの極バルブ入荷しました!流石に造るのはもう最後かと言いながらも何とか頑張って造りました昔ねキタコのスペシャルバルブが廃盤になって悲しい思いをした事で造った極バルブまだお金の都合で買えて無い人に出来るだけ届いたらと真面目に思ってます入れた人の評価は中々良いんですよね色々バルブをSPLに加工しましたがQさんの極みバルブは磨く位
長い事やってるとこりゃダメだと思う部品があります大概のメーカーはそれを廃盤にしたり改良したりして問題無い様にするんですが正直それをしないメーカーも実はあるプロ達がメーカーに伝えても無視する所や逆切れされたりと中々何ですがそんな話が流れて来てそのメーカーの信頼が無くなるってのが解らない所がマヌケだとQは思いますQが気にするのは3つの条件+11.簡単に廃盤にしない2.古くてもある程度部品が出る、流用が効く3.トラブルが少ないこれが大切で
Qさん時計の話良く書きますが書かないで良いんじゃ無いですか!?衝撃な言葉でショックだったQまあ4mini関係のお話を書く場所では有るんですがQの趣味としては最古参の趣味が時計何です勿論一番長いのはモンゴリですがこれは殆ど趣味というより糧になってますよねなので時計が長く続けている趣味なのです色々書いているブログですのでまあ確かに多いですが今自分の趣味が向いているのが時計なので書きやすいので書いてますそうしないとネタ切れしますwwwまあこう言
もしかするとタイプ9の納期が短くなるかも知れないその話を聞いたのはエキパイの納期が短くなった事で製作の時間が短くなると言う話でしたどうも話を聞くと元々エキパイが来ないのもあり製作に時間が掛っていたそう今回工場を変えてコストアップにはなりましたが納期が短くなった事でそうなる可能性があると言う話ですまだ確定では無いですが仕事の合間に入れて貰える可能性も出て来てうれしいなと思うのですがで気になるのが半年程度で残りのお金を用意して頂いてたのですが皆さん慌てない
ストレスなのか夜何か食べたくなるでついつい冷凍たこ焼きの出番に何だか知らないけどレンチンで出来るので簡単なんですよねで夜中にたこ焼きを食べると太りませんか!?Qは太りますで今朝の体重は0.8キロ増しホッとしたのもつかの間おふくろに最近太ったんじゃない!?と心配される始末ああダイエットしようと思うQでしたwww
モトグッチじゃないですよええええ?ソッチ~?って声がちらほら聞こえておりますが良いご縁がありまして😁大量の純正パーツと共に引き取ってきました思った以上にデカくてビビった😓B風味w緊急用クラッチワイヤーつき🤣ケッコーやっちゃってあるのですがノーマルパーツ一式あるので一部は戻そうかなと思っています🙇♂️あっ!時計が狂ってるや(笑)そんな訳で。ほいじゃボチボチやるかぁ
オリジナル部品ですが現状から値上げする物が出て来ますこれは諸事情により仕方ないんですが何だか知らないけど値上げのラッシュを受けて瀕死のQ型ですメーカーさんも続々と値上げしてますよね無理も無いと思いますし維持する為には仕方ないと考えていますまあそれでも私達が始めた頃の値段になった感じでしょうか!?2バルブでもSPLエンジン組むと大体50万以上は掛かってましたので今考えるとやはりそれ位ですよね勿論某コンプリートとかだと100万近いと聞いてビビりまし
配線処理完成これはなかなか大変でございました結局中華製ハンドルスイッチが原因で時間がかかってしまったDaytonaのハンドルスイッチに変えてからすんなり問題解決最初から国産でやっていれば配線はフレーム中通しそしてライト下まで持ってきてフェラーリホンダエンブレムで隠しましたサイドボックスにもフェラーリホンダエンブレムつけてエアーブラシ白色で光をキャブレターはnibbiマフラーは中華製の無名マフラーエンジンはーーーー50ccのーーまるこれからの課題ですあとガソリン入れないと忘れ
Qさん所でダウンマフラーオリジナルは造らないんですか!?時々聞かれますこれ布石が有って皆さん覚えているんだと思いますこれ私が好きなメーカーさんに相談してますまだ手が空かないのもありまだ待っている状態ですまあQは諦めが悪いのと思い込んだらそこで造りたいので一途でwお願いしたら出来る所はあると思いますが自分が欲しい所ので造りたいそう考えてます基本はストリートで使い易い特性と音色音も良く無いとダメだと思ってます消音が巧いのもあり必要な音勢
極セットと言う名前で部品を出してますいや良く考えるとそれ程のもんかい!?と思われるよねまあその違和感を狙った名前でもあるし組むと違いが解る自信があるので名乗ってます元々自分が何をしたいのか解らずに4miniにどっぷりつかり散財をした経緯から造ったんですが凄い性能やパワー出しても乗る事を考えると不満が出てしまうのがあるんですよねそこで全部のバランスが良い物をと考えて出したのですが買って頂いたのはQと同じ思いをした方から失敗をしたく無いとQを信じてくれた方です
こんにちは!週末は色々な人を見て考えさせられる事が多かった日曜、マジェスティのウエイトローラーを丸形から異型ウエイトローラーに交換乗りやすくなりましたスーパートラップもグラスウールを入替えたけど近所に迷惑をかけたくないのでノーマルに戻そうモラルに欠けた爺さんにはなりたくないバイククラブの看板も封印する事にしたコレからは一人で早朝だけコソコソ走ろうwwwでわまた〜
ちょいと加工してみました。それらしく見えてきました。おおっ!エキパイのガード付いている何人かしている人がいますが結構大変ですQ型ではここまで出来ないので諦めた加工ですが皆さん努力でここ迄仕上げている本当に頭が下がりますよタイプ9はどんな楽しみ方も出来るのをコンセプトとして持ってます実は走ってもヒートガード側は思った程高温にならない様に設計して貰ってますふくらはぎがジュッって嫌じゃ無いですか!?そう成らない様に排気が直接当たらない工夫をし