455系

昭和４４年から４７年まで仙台に住んでいたことから東北本線の交流区間の車両は色々欲しいものが満載です！！４８５系ひばりはＫＡＴＯ製でクローサロ１３両編成を所持。。。。実車の交直流急行形も４５１系→４５３系→４５５系→４５７系と推移しました。ただ、当時仙台ー上野の移動は特急のみでしたので急行まつしまの思い出は幼稚園時代に仙台駅で見学後にサイド側の絵を何度も描いていたことでしょうか。でも当時ボンネットや５８３特急の絵はなぜか描いた覚えありません。その後は高校入学後の東北特急末

１／１４（水）えちごトキめき鉄道「国鉄急行色」の撮影と仕事で手一杯のため、半月ぶりの更新となりますついに国鉄急行色としてのラスト運用を終え、新北陸色への衣替えに入りましたまた、2026年3月からは巡行快速「ホリデーライナー」として運行されることも発表され、新しいスタイルでの運転も楽しめるようです国鉄急行色が見られなくなるのは残念ですが、新北陸色になったとしても依然として貴重な存在であることには間違いなく、新たな気持ちでまた撮影してみようかと思っています本日の日記では、これまで撮

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「455系急行「まつしま」7両セット」その➊(10-1632)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。急行「まつしま」(当初は「松島」と漢字表記)は昭和29年に上野～仙台間の急行列車として登場しました。昭和38年に一部が電車化、昭和39年から定期列車は451・453系列で電車化され、その後455系も運用に就きました。455系は、交直両用急行形電車451系の出力増強形として昭和40年に登場しました。勾

北陸新幹線は10分くらいの遅延が出ていましたがえちごトキめき鉄道はほぼ定時運行していました。(この時は)3日限定のサボらしい交直流急行色は1月12日の運行が最後で再塗装され北陸色(新)に変更されます。観光急行2号ヘッドマーク約4年間かキハ52と455系雪月花と貨物列車と455系間違って入場券を購入買いなおすのも面倒なのでこのまま突入。この後、直江津行の乗車券を購入しなおします。糸魚川にて455系＋413系能生に停車中の観光急行2号能生にて名立に停車

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「455系急行「まつしま」7両セット」その❷(10-1632)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。急行「まつしま」(当初は「松島」と漢字表記)は昭和29年に上野～仙台間の急行列車として登場しました。昭和38年に一部が電車化、昭和39年から定期列車は451・453系列で電車化され、その後455系も運用に就きました。455系は、交直両用急行形電車451系の出力増強形として昭和40年に登場しました。勾

えちごトキめき鉄道413系・455系運用（2024年3月16日改正）まとめ記事はこちら↓『えちごトキめき鉄道413系・455系運用記事まとめ』これまで、えちごトキめき鉄道の413系の運用を書いてきた当ブログですが、全て出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。現行ダイヤ2025年3月15…ameblo.jp2024年3月16日改正413系・455系運用（土休日）〈備考〉黒字M＝普通（3両）橙字＝急行（3両）赤字＝待機場所A318350M直